Elonas Muskas, „Tesla“ generalinis direktorius ir buvęs JAV prezidentas Donaldas Trumpas sudarė netikėtą aljansą, nors dėl vieno esminio klausimo turi fundamentaliai skirtingas nuomones: elektrinių transporto priemonių (EV). Tuo tarpu Muskas yra e. mobilumo lyderis, Trumpas ne kartą kampanijavo prieš EV.

Per pastarąsias savaites susiformavo subtili paliaubų situacija, paaiškinanti, kaip Muskas gali pateisinti savo palaikymą Trumpui. Trumpas dabar pabrėžia, kad jis pritaria elektromobiliams, tol, kol vyriausybė nepriverčia žmonių jų pirkti. Muskas, savo ruožtu, dar kartą patvirtino savo pasirengimą atsisakyti valstybės subsidijų elektromobiliams.

Sure, here is the translation to Lithuanian:

"Panaikinkite subsidijas. Tai tik padės „Tesla“, - tviteryje rašė Muskas praėjusią savaitę, kai „Tesla“ šalininkai kritikavo jo naują politinį aljansą.

Muskas, kuris daugelį metų stengėsi paskatinti automobilių pramonę pereiti prie elektrifikacijos, atrodo, dabar pasiruošęs pakelti tiltą į elektromobilių ateitį, kol konkurentai vis dar bando jį kirsti. Rizika ta, kad „Tesla“ gali likti vieniša EV srityje JAV, o kitos įmonės imsis gynybos ir platesnė elektrinė transformacija gali nepavykti.

Trump pasinaudojo automobilių elektrifikacija siekdamas pulti Prezidentą Bideną ir teigdamas, kad brangūs elektromobiliai yra primetami amerikiečiams, o tai gali kelti grėsmę darbo vietoms. „Šitie prakeikti daiktai nenuvažiuoja pakankamai toli ir yra per brangūs,“ sakė Trumpas per susitikimą netoli Detroito, rugsėjį.

Aplinkos apsaugos agentūra EPA pareiškė, kad ji neketina įvesti EV mandato. Tačiau respublikonų kritikai teigia, kad griežtesni Biden administracijos emisijos standartai iš esmės reikalauja, kad elektromobiliai sudarytų vis didesnę dalį būsimų automobilių pardavimų.

EV'ų politizavimas per pastaruosius 18 mėnesių stabdė pardavimų augimą ir sutrikdė automobilių gamintojų planus, kurie anksčiau buvo paskelbę ambicingus tikslus didinti gamybą. Tesla taip pat patyrė pardavimų sumažėjimą.

Nors Trumpas ir Muskas pastaraisiais mėnesiais kalbėjosi užkulisiuose, šių pokalbių rezultatai dabar pradeda viešai matytis. Praėjusį mėnesį Trumpas pakeitė toną Arizonoje ir sakė: „Aš esu didelis elektromobilių gerbėjas, man patinka Elonas.“ Po kelių dienų, per „Tesla“ visuotiniame akcininkų susirinkime, Muskas patvirtino, kad jie kalbėjosi apie elektromobilius.

„Aš galiu būti įtikinamas“, sakė Muskas juokdamasis. Jis pridūrė, kad daug Trumpo draugų dabar turi „Tesla“ automobilius, ir kad buvęs prezidentas yra didelis „Cybertruck“ gerbėjas.

Atrodo, kad šis artėjimas Trampui veikia. Jis gavo visišką Musko palaikymą ir su juo beveik 200 milijonų sekėjų platformą X, taip pat potencialiai finansinę paramą savo kampanijai.

Elonui Muskui tai gali būti taip paprasta kaip draugas Baltuosiuose rūmuose, pasirengęs jo klausytis po to, kai jo santykiai su Biden tapo kartūs ir užpildyti kaltinimais. Musko motina viešai skundėsi, kaip blogai, jos manymu, Demokratų atstovas elgėsi su jos sūnumi.

2020 m. Trumpas pavadino Muską "vienu iš mūsų didžiųjų genijų, ir mes turime apsaugoti savo genijų". Respublikonų partija savo platformoje pabrėžė komercinio kosmoso sektoriaus plėtros svarbą. JD Vance, Trumpo viceprezidento kandidatas, neseniai sakė: "Elonas Muskas tam tikra prasme yra grįžimas į senesnę Amerikos verslininkų kartą.

Savo kalboje partijos kongrese ketvirtadienį Trumpas patvirtino savo ketinimą pirmąją naujosios administracijos dieną panaikinti jam nepatinkančias elektromobilių politikas. Tačiau jis dar kartą pabrėžė: "Aš palaikau elektromobilius, jie turi savo paskirtį, bet jei kas nors nori įsigyti benzininį automobilį... ar hibridą, jis turėtų turėti tokią galimybę.