„Porsche“ paskelbė apie daugiau nei ketvirtadalio sumažėjusias pristatytas transporto priemones Kinijos klientams. Vokietijos sportinių automobilių gamintojas pernai Kinijai pristatė 56 887 transporto priemones, 28 procentais mažiau nei 2023 m. Nors kitose regionuose fiksuotas augimas, „Porsche“ bendras pristatymų skaičius sumažėjo 3 procentais iki 310 718 transporto priemonių, kaip pirmadienį pranešė bendrovė.

Mažėjantys pardavimai Kinijoje paveikia „Porsche“ ir jos motininę bendrovę „Volkswagen“ kritinėje stadijoje. VW susiduria su silpna paklausa Europoje ir nepasiteisinančiais elektromobilių pardavimais, kuriuos spaudžia pigesni Kinijos modeliai, tokie kaip BYD, Xpeng ir Geely. Kinijos automobilių rinka 2024 m. išaugo 5,5 procento ir siekė beveik 23 milijonus naujų transporto priemonių, tačiau VW iš to negalėjo pasinaudoti. Pagrindinės markės „Volkswagen“ pristatymai Kinijoje sumažėjo 8,3 procento, ką VW priskyrė „intensyviai konkurencijai“.

Pardavimų nuosmukis Kinijoje taip pat atskleidžia iššūkius „Porsche“ dvigubam generaliniam direktoriui Oliveriui Blume, kuris vadovauja tiek sportinių automobilių gamintojui, tiek VW koncernui. Pranešama, kad viduje yra susirūpinimų dėl sprendimo pristatyti visiškai elektrinę „Macan“ SUV versiją, tuo metu, kai vidaus degimo variklio variantas kai kuriose rinkose jau buvo atšauktas. „Macan“ pardavimai 2024 metais sumažėjo 5 procentais.

Atsižvelgiant į didėjančią konkurenciją, „Porsche“ patvirtino, kad nesiruošia dalyvauti kainų kare Kinijoje. Bendrovė pabrėžė, kad toliau sieks pelningumo, o ne vien tik pardavimų skaičiaus, ir laikysis savo „vertės pagrindu sukurtos pardavimo strategijos“.

Kinijos sunkumai kyla tuo metu, kai VW akcininkai vis labiau nerimauja. Pagrindinė VW akcininkė Porsche-Piëch šeima gruodį įspėjo, kad gali sumažinti savo dalies vertę iki 40 procentų – tai gali būti iki 20 milijardų eurų nuostolis.