„Volkswagen“ planuoja uždaryti mažiausiai tris gamyklas Vokietijoje, sumažinti dešimtis tūkstančių darbo vietų ir sumažinti atlyginimus 10 %, kaip pirmadienį pranešė darbo tarybos pirmininkė Daniela Cavallo. Šios drastiškos priemonės žymi pirmą kartą per 87 įmonės gyvavimo metus, kai Vokietijoje planuojama uždaryti gamyklas.
Sprendimas priimtas intensyvios konkurencijos Kinijoje, mažėjančių pardavimų kituose svarbiuose rinkose ir brangios perėjimo prie elektromobilių susidūrimų fone. Per pastaruosius tris mėnesius „Volkswagen“ jau išleido du pelno įspėjimus, pabrėždama būtinų pertvarkų skubumą. Generalinis direktorius Oliver Blume jaučiasi priverstas imtis radikalių priemonių, siekdamas užtikrinti įmonės konkurencingumą.
„Turime optimizuoti savo pasaulinę verslo veiklą ir sumažinti išlaidas“, teigė Blume. Paveikta gamybos vieta yra viena iš dešimties gamyklų, kurios daugiausia tiekia pagrindinį VW prekės ženklą. Thomas Schäfer, VW prekės ženklo vadovas, pabrėžė, kad Vokietijos gamyklų veiklos sąnaudos yra dvigubai didesnės nei konkurentų, o pajamos iš transporto priemonių pardavimo yra per mažos, kad ilgainiui padengtų kylančias energijos, medžiagų ir darbo sąnaudas.
The heading you provided is not in a format suitable for translation directly into a headline. However, here is the translation of the text into Lithuanian:
Darbo taryba, turinti pusę stebėtojų tarybos mandatų, reikalauja atšaukti planus per dvi dienas. Cavallo grasina streikais, jei vadovybė nepakeis kurso. „Oliver Blume rizikuoja, kad nutrauksime derybas ir darbuotojai turės imtis veiksmų, kad užtikrintų mūsų egzistavimą“, – sakė ji.
Profesinių sąjungų atsakas yra ryžtingas. Thorstenas Grögeris, pagrindinis derybininkas iš IG Metall, perspėja dėl masinio pasipriešinimo: „Šie grąžinimai sukels pasipriešinimo judėjimą, kurio mes negalime įsivaizduoti.“ Tuo pačiu metu politikai kritikuoja „Volkswagen“ vadovybės sprendimus, o Vyriausybės atstovas spaudai pabrėžia, kad vadovybės klaidų negalima perkelti ant darbuotojų pečių.
Matthias Schmidt, nepriklausomas automobilių analitikas, prognozuoja, kad po artėjančių derybų bus uždarytos dvi gamyklos. „Volkswagen naudoja politinius manevrus, kad pasiektų norimas sąlygas“, teigia Schmidtas.
Iššūkiai Kinijoje dar labiau apsunkina situaciją, nes vietinės prekės ženklai, tokie kaip BYD, užkariauja rinkos dalį. "Porsche", kurio dauguma akcijų priklauso "Volkswagen", per pastarąjį ketvirtį fiksavo 41 % pelno sumažėjimą.
„Volkswagen“ dabar prognozuoja apie 5,6 % veiklos pelno maržą 2024 metams, sumažėjusią nuo ankstesnės 6,5 iki 7 % prognozės. Koncerno akcijos pirmadienį užsidarė 1 % mažesnės.
