Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD, unterstützt von Warren Buffett, verzeichnete im dritten Quartal 2024 einen Umsatzanstieg von 24 % auf 201 Milliarden RMB (28,2 Milliarden US-Dollar). Damit übertraf das Unternehmen erstmals den US-Rivale Tesla, der im gleichen Zeitraum 25,2 Milliarden US-Dollar Umsatz meldete. BYD verkaufte in diesem Quartal rekordverdächtige 1,1 Millionen Fahrzeuge, angetrieben durch eine neue Runde staatlicher Subventionen für Elektrofahrzeuge in China.

Lithuanian Translation:
Kinijos elektromobilių gamintojas BYD, remiamas Warreno Buffetto, trečiąjį 2024 m. ketvirtį užfiksavo 24% padidėjusias pajamas, pasiekusias 201 milijardą RMB (28,2 milijardo JAV dolerių). Tai pirmą kartą leido aplenkti JAV konkurentą Tesla, kuris tuo pačiu laikotarpiu pranešė apie 25,2 milijardo JAV dolerių pajamas. BYD pardavė rekordiškai 1,1 milijono transporto priemonių per šį ketvirtį, skatindamas naujas Kinijos valstybines subsidijas elektromobiliams.

Nepaisant stipraus pajamų augimo, BYD turėjo susitaikyti su bendrosios maržos sumažėjimu nuo 22,1% pernai iki 21,9%. Tačiau grynasis pelnas išaugo 11,5% iki 11,6 milijardo RMB. Šis maržos sumažėjimas yra susijęs su intensyvia kainų konkurencija vidaus rinkoje, kuri kenkia įmonės pelningumui. Vietoje tiesioginių nuolaidų, BYD neseniai pristatė ilgesnio nuotolio modelius su pažangesnėmis funkcijomis už mažesnę kainą, siekdama sutvirtinti lyderystę rinkoje.

Nuolatinės kainų karo situacija Kinijoje veikia ne tik BYD, bet ir apsunkina kitus vietinius bei užsienio automobilių gamintojus. Pavyzdžiui, „Volkswagen“ perspėjo, kad operacinis pelnas iš bendrų įmonių Kinijoje iki metų pabaigos gali sumažėti iki 1,6 milijardo eurų, o ne kaip tikėtasi iki 2 milijardų eurų.

Dėl aukšto vertikalios integracijos lygio, kuris apima baterijų ir kompiuterių lustų gamybą, BYD su 21,9 % bendrojo pelningumo rodikliu aiškiai lenkia Tesla (17 %), taip pat Kinijos konkurentus Zeekr (14,2 %) ir Xpeng (6,4 %). Vis dėlto analitikai tarptautinę plėtrą mato kaip lemiamą augimo variklį, tačiau susiduria su iššūkiais dėl didėjančio vakarietiško protekcionizmo.

Europos Sąjunga antradienį įvedė papildomus 17 % muitus BYD baterijomis varomų transporto priemonių importui, papildomai prie esamų 10 %. Nors BYD neseniai atidarė gamyklą Tailande, pirmąją už Kinijos ribų, rugsėjį užsienio pardavimai sudarė tik 7,9 % bendros apyvartos, palyginti su 9,8 % praėjusiais metais. „BYD eksporto perspektyvos artimiausiu metu greičiausiai nepagerės“, teigė „Citi“ analitikai ataskaitoje.

Analitikai pabrėžia, kad BYD pasaulinę plėtrą apsunkina vietiniai veiklos reikalavimai, politiniai pokyčiai ir geopolitinės rizikos. Nepaisant šių kliūčių, BYD išlieka gerai pozicionuota pasinaudoti stipria rinkos padėtimi ir technologiniais pranašumais.

Nuolatiniai iššūkiai Kinijoje ir nauji ES muitai toliau didina spaudimą BYD, kai bendrovė siekia toliau plėsti savo tarptautinį buvimą. Honkongo biržoje prekiaujama BYD akcija prieš rezultatus nukrito 0,7 %.