Padaryk geriausias savo gyvenimo investicijas
Užtikrinkite nuo 2 eurų Kinija Elektromobilių registracijos
Akcijos kaina
Dabartinė Elektromobilių registracijos vertė Kinija yra 294 000 Units. Elektromobilių registracijos Kinija sumažėjo iki 294 000 Units 2024-02-01, po to kai 2024-01-01 buvo 729 000 Units. Nuo 2017-01-01 iki 2024-03-01 vidutinis BVP Kinija buvo 236 486,50 Units. Visų laikų aukščiausias taškas buvo pasiektas 2024-03-01 su 883 000,00 Units, o žemiausia vertė užfiksuota 2017-01-01 su 4 978,00 Units.
Elektromobilių registracijos ·
Max
Elektromobilių registracijos | |
---|---|
2017-01-01 | 4 978,00 Units |
2017-02-01 | 13 919,00 Units |
2017-03-01 | 25 342,00 Units |
2017-04-01 | 28 570,00 Units |
2017-05-01 | 38 530,00 Units |
2017-06-01 | 48 226,00 Units |
2017-07-01 | 44 653,00 Units |
2017-08-01 | 55 598,00 Units |
2017-09-01 | 64 088,00 Units |
2017-10-01 | 76 599,00 Units |
2017-11-01 | 102 106,00 Units |
2018-01-01 | 26 753,00 Units |
2018-02-01 | 23 458,00 Units |
2018-03-01 | 52 174,00 Units |
2018-04-01 | 64 786,00 Units |
2018-05-01 | 81 996,00 Units |
2018-06-01 | 62 461,00 Units |
2018-07-01 | 59 891,00 Units |
2018-08-01 | 73 195,00 Units |
2018-09-01 | 94 249,00 Units |
2018-10-01 | 111 216,00 Units |
2018-11-01 | 138 102,00 Units |
2018-12-01 | 191 750,00 Units |
2019-01-01 | 74 853,00 Units |
2019-02-01 | 39 728,00 Units |
2019-03-01 | 95 674,00 Units |
2019-04-01 | 71 011,00 Units |
2019-05-01 | 83 232,00 Units |
2019-06-01 | 129 111,00 Units |
2019-07-01 | 60 868,00 Units |
2019-08-01 | 68 799,00 Units |
2019-09-01 | 63 019,00 Units |
2019-10-01 | 58 661,00 Units |
2019-11-01 | 81 154,00 Units |
2019-12-01 | 140 293,00 Units |
2020-01-01 | 33 453,00 Units |
2020-02-01 | 10 680,00 Units |
2020-03-01 | 40 191,00 Units |
2020-04-01 | 51 451,00 Units |
2020-05-01 | 64 116,00 Units |
2020-06-01 | 82 316,00 Units |
2020-07-01 | 78 424,00 Units |
2020-08-01 | 88 477,00 Units |
2020-09-01 | 112 385,00 Units |
2020-10-01 | 133 382,00 Units |
2020-11-01 | 167 331,00 Units |
2020-12-01 | 210 619,00 Units |
2021-01-01 | 150 604,00 Units |
2021-02-01 | 92 335,00 Units |
2021-03-01 | 189 637,00 Units |
2021-04-01 | 171 275,00 Units |
2021-05-01 | 178 588,00 Units |
2021-06-01 | 211 476,00 Units |
2021-07-01 | 220 045,00 Units |
2021-08-01 | 265 169,00 Units |
2021-09-01 | 296 487,00 Units |
2021-10-01 | 315 748,00 Units |
2021-11-01 | 361 194,00 Units |
2021-12-01 | 448 071,00 Units |
2022-01-01 | 346 312,00 Units |
2022-02-01 | 258 130,00 Units |
2022-03-01 | 395 708,00 Units |
2022-04-01 | 231 086,00 Units |
2022-05-01 | 347 248,00 Units |
2022-06-01 | 475 703,00 Units |
2022-07-01 | 457 425,00 Units |
2022-08-01 | 521 659,00 Units |
2022-09-01 | 538 547,00 Units |
2022-10-01 | 541 453,00 Units |
2022-11-01 | 615 414,00 Units |
2022-12-01 | 624 414,00 Units |
2023-01-01 | 286 692,00 Units |
2023-02-01 | 375 551,00 Units |
2023-03-01 | 490 000,00 Units |
2023-04-01 | 471 000,00 Units |
2023-05-01 | 522 000,00 Units |
2023-06-01 | 573 000,00 Units |
2023-07-01 | 541 000,00 Units |
2023-08-01 | 597 000,00 Units |
2023-09-01 | 627 000,00 Units |
2023-10-01 | 646 000,00 Units |
2023-11-01 | 702 000,00 Units |
2023-12-01 | 825 000,00 Units |
2024-01-01 | 729 000,00 Units |
2024-02-01 | 294 000,00 Units |
Elektromobilių registracijos Istorija
Data | Vertė |
---|---|
2024-02-01 | 294 000 Units |
2024-01-01 | 729 000 Units |
2023-12-01 | 825 000 Units |
2023-11-01 | 702 000 Units |
2023-10-01 | 646 000 Units |
2023-09-01 | 627 000 Units |
2023-08-01 | 597 000 Units |
2023-07-01 | 541 000 Units |
2023-06-01 | 573 000 Units |
2023-05-01 | 522 000 Units |
Panašūs makroekonominiai rodikliai Elektromobilių registracijos
Pavadinimas | Šiuo metu | Ankstesnis | Dažnis |
---|---|---|---|
🇨🇳 Akcijų pokyčiai | 932,74 mlrd. CNY | 1,496 Bio. CNY | Kasmetinis |
🇨🇳 Ankstyvasis indikatorius | 150 points | 150,8 points | Mėnesinis |
🇨🇳 Automobilių gamyba | 2,706 mln. Units | 2,502 mln. Units | Mėnesinis |
🇨🇳 Bendras PMI | 52,8 points | 54,1 points | Mėnesinis |
🇨🇳 Bendrasis transporto priemonių pardavimų skaičius | 2,42 mln. Units | 2,36 mln. Units | Mėnesinis |
🇨🇳 Cemento gamyba | 163,97 mln. Tonnes | 179,527 mln. Tonnes | Mėnesinis |
🇨🇳 Elektros gamyba | 717 850 Gigawatt-hour | 690 080 Gigawatt-hour | Mėnesinis |
🇨🇳 Gamybos PMI | 51,8 points | 51,7 points | Mėnesinis |
🇨🇳 Gamybos produkcija | 5,4 % | 5,2 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Įmonių pelnai | 2,754 Bio. CNY | 2,095 Bio. CNY | Mėnesinis |
🇨🇳 Kasybos produkcija | 4,6 % | 3,7 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Nauji užsakymai | 49,9 points | 48,9 points | Mėnesinis |
🇨🇳 NBS Bendrasis PMI | 50,5 points | 51 points | Mėnesinis |
🇨🇳 Paslaugų PMI | 52 points | 50,3 points | Mėnesinis |
🇨🇳 Plieno gamyba | 77,1 mln. Tonnes | 77,9 mln. Tonnes | Mėnesinis |
🇨🇳 PMI neturintiems apdirbamosios veiklos sektoriams | 50,5 % | 51,1 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Pramonės gamyba | 5,3 % | 5,4 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Pramonės gamybos pokytis per mėnesį | 0,42 % | 0,26 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Sudėtinis ankstyvojo įspļjimo indikatorius | 100,363 points | 100,88 points | Mėnesinis |
🇨🇳 Talpumo naudojimas | 73,6 % | 75,9 % | Ketvirtis |
🇨🇳 Transporto priemonių registracijos | 2,755 mln. Units | 2,525 mln. Units | Mėnesinis |
🇨🇳 Verslo klimatas | 49,5 points | 49,5 points | Mėnesinis |
🇨🇳 Verslo sąlygų indeksas | 50,6 points | 51,9 points | Mėnesinis |
Makroseiten für andere Länder in Azija
- 🇮🇳Indija
- 🇮🇩Indonezija
- 🇯🇵Japonija
- 🇸🇦Saudo Arabija
- 🇸🇬Singapūras
- 🇰🇷Pietų Korėja
- 🇹🇷Turkija
- 🇦🇫Afganistanas
- 🇦🇲Armėnija
- 🇦🇿Azerbaidžanas
- 🇧🇭Bahreinas
- 🇧🇩Bangladešas
- 🇧🇹Butanas
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Rytų Timoras
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Honkongas
- 🇮🇷Iranas
- 🇮🇶Irakas
- 🇮🇱Izraelis
- 🇯🇴Jordanija
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuveitas
- 🇰🇬Kirgizija
- 🇱🇦Akcijos
- 🇱🇧Libanas
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malizija
- 🇲🇻Maldyvai
- 🇲🇳Mongolija
- 🇲🇲Mianmaras
- 🇳🇵Nepalas
- 🇰🇵Šiaurės Korėja
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistanas
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipinai
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Šri Lanka
- 🇸🇾Sirija
- 🇹🇼Taivanas
- 🇹🇯Tadžikistanas
- 🇹🇭Tailandas
- 🇹🇲Turkmėnistanas
- 🇦🇪Jungtiniai Arabų Emyratai
- 🇺🇿Uzbekistanas
- 🇻🇳Vietnamas
- 🇾🇪Jemenas
Kas yra Elektromobilių registracijos
„Elektrinių automobilių registracijos“ – tai itin svarbi kryptis, analizuojant makroekonomines tendencijas ir ryšius, ypatingai šiuo laikotarpiu, kai vis daugiau dėmesio skiriama technologijų pažangai ir aplinkosaugos klausimams. Eulerpool, kaip profesionali platforma, rodanti makroekonominius duomenis, siekiame pateikti išsamią apžvalgą apie elektrinių automobilių registracijų dinamiką Lietuvoje bei jų poveikį šalies ekonomikai, aplinkai ir visuomenei. Per pastaruosius kelerius metus, elektrinių automobilių registracijų skaičius Lietuvoje pastebimai išaugo. Ši tendencija yra neatsiejama nuo globalių aplinkosauginių iniciatyvų bei Europos Sąjungos iškeltų tikslų mažinti CO2 emisiją. Lietuva, kaip ir kitos ES narės, aktyviai skatina gyventojus rinktis švaresnį, ekologiškesnį transporto būdą, siekiant prisidėti prie klimato kaitos mažinimo ir oro kokybės gerinimo. Elektrinių automobilių plėtra Lietuvoje grindžiama įvairiomis valstybės paramos priemonėmis. Visų pirma, šalies valdžia siūlo finansines subsidijas bei mokesčių lengvatas, skatinančias gyventojus įsigyti elektrinius automobilius. Be to, pastatyta ir toliau plečiama infrastruktūra – elektros įkrovimo stotelių tinklas – leidžia elektriniams automobiliams tapti vis patogesniu pasirinkimu tiek mieste, tiek užmiestyje. Tai svarbūs elementai, padedantys sparčiai augti elektrinių automobilių registracijų skaičiui. Nors elektrinių automobilių rinkos dalis vis dar yra maža, palyginti su tradiciniais vidaus degimo varikliais varomais automobiliais, jos augimo tempas yra reikšmingas. Tai rodo tiek Lietuvos gyventojų sąmoningumą aplinkosaugos klausimais, tiek ir technologijų pažangą, spartinančią naujų ir efektyvesnių elektrinių automobilių modelių kūrimą. Elektrinės transporto priemonės ne tik sumažina išmetamųjų teršalų kiekį, bet ir garsą, kuris ypač aktualus didmiesčiuose, kur transporto triukšmas daro didelę įtaką gyventojų gyvenimo kokybei. Makroekonominiu požiūriu, elektrinių automobilių registracijos Lietuvoje rodo keletą svarbių tendencijų. Pirma, jų augantis skaičius gali būti laikomas šalies ekonominės gerovės indikatoriumi, kadangi elektriniai automobiliai dažnai kainuoja brangiau nei tradiciniai vidaus degimo varikliais varomi automobiliai. Antra, elektrinių automobilių populiarėjimas skatina naujų technologijų diegimą ir vystymąsi, kuris gali turėti teigiamą poveikį vietos pramonei ir mokslinių tyrimų bei plėtros sektoriui. Taip pat, tai skatina augti su elektrinių automobilių aptarnavimu, įkrovimo įrangos gamyba ir montavimu susijusias paslaugas, o tai savo ruožtu prisideda prie naujų darbo vietų kūrimo. Didelę svarbą reikėtų skirti ir partnerysčių formavimui. Lietuvos valstybinės institucijos, savivaldybės ir privačios įmonės suvienijo jėgas, kad sukurtų patrauklias sąlygas tiek gyventojams, tiek verslui pereiti prie elektrinių automobilių. Pavyzdžiui, elektromobilių įsigijimą remiančios iniciatyvos, nulinės taršos zonos įvedimas tam tikrose miestų dalyse ir kiti reguliaciniai veiksmai, skirti skatinti elektrinių automobilių naudojimą bei mažinti taršą. Be to, elektrinių automobilių registracijų tendencijos atspindi ir pasaulinę energetikos rinkos transformaciją. Pereinant nuo iškastinių energijos šaltinių prie atsinaujinančių, elektriniai automobiliai tampa viena iš labiausiai matomų ir apčiuopiamų šio perėjimo dalių. Elektros energijos gamyba iš atsinaujinančių šaltinių – saulės, vėjo ir hidro energijos – taip pat turi būti plėtojama lygiagrečiai, siekiant užtikrinti, kad elektriniai automobiliai tikrai prisidėtų prie taršos mažinimo. Eulerpool, mūsų tikslas yra ne tik pateikti tikslius statistikinius duomenis apie elektrinių automobilių registracijas, bet ir analitiškai vertinti šią tendenciją. Mes siekiame pateikti įžvalgas, kurios padėtų tiek valstybės institucijoms, tiek verslui priimti pagrįstus sprendimus, o gyventojams – suprasti besikeičiančios rinkos subtilybes ir naudas. Grįsdami savo analizę įvairiais ekonominiais rodikliais, galime pateikti išsamų vaizdą apie tai, kokią įtaką turi elektrinių automobilių skverbtis į rinką ir kokios yra prognozės ateičiai. Apibendrinant, elektrinių automobilių registracijos Lietuvoje yra dinamiška sritis, kuri paveikia ne tik transporto sektorių, bet ir makroekonominius rodiklius, aplinkosaugos situaciją bei visuomenės gyvenimą. Eulerpool platformoje pateikiame detalius ir patikimus šios srities duomenis, leidžiančius išsamiai analizuoti ir vertinti elektrinių automobilių poveikį šalies ekonomikai ir aplinkai. Elektrinių automobilių augimas Lietuvoje – tai ne tik tendencija, bet ir ateities siekis, rodantis šalies pasirengimą prisidėti prie globalių aplinkosauginių ir ekonominių iššūkių sprendimo.