Padaryk geriausias savo gyvenimo investicijas
Užtikrinkite nuo 2 eurų Kinija Automobilių eksportas
Akcijos kaina
Dabartinė Automobilių eksportas vertė Kinija yra 74 890 . Automobilių eksportas Kinija sumažėjo iki 74 890 2024-08-01, po to kai 2024-07-01 buvo 479 247 . Laikotarpiu nuo 2020-01-01 iki 2024-09-01 vidutinis BVP Kinija buvo 230 364,58 . Didžiausia visų laikų vertė buvo pasiekta 2024-09-01 su 512 235,00 , o žemiausia vertė buvo užfiksuota 2020-02-01 su 37 328,00 .
Automobilių eksportas ·
Max
Autos eksportas | |
---|---|
2020-01-01 | 78 503,00 |
2020-02-01 | 37 328,00 |
2020-03-01 | 57 164,00 |
2020-04-01 | 66 118,00 |
2020-05-01 | 41 000,00 |
2020-06-01 | 44 170,00 |
2020-07-01 | 59 507,00 |
2020-08-01 | 65 536,00 |
2020-09-01 | 74 205,00 |
2020-10-01 | 88 799,00 |
2020-11-01 | 99 573,00 |
2020-12-01 | 93 449,00 |
2021-01-01 | 109 986,00 |
2021-02-01 | 107 781,00 |
2021-03-01 | 112 495,00 |
2021-04-01 | 114 325,00 |
2021-05-01 | 123 058,00 |
2021-06-01 | 141 201,00 |
2021-07-01 | 130 248,00 |
2021-08-01 | 166 386,00 |
2021-09-01 | 135 654,00 |
2021-10-01 | 177 205,00 |
2021-11-01 | 174 050,00 |
2021-12-01 | 148 190,00 |
2022-01-01 | 213 892,00 |
2022-02-01 | 182 170,00 |
2022-03-01 | 151 284,00 |
2022-04-01 | 123 289,00 |
2022-05-01 | 173 024,00 |
2022-06-01 | 191 459,00 |
2022-07-01 | 212 202,00 |
2022-08-01 | 245 762,00 |
2022-09-01 | 291 342,00 |
2022-10-01 | 298 370,00 |
2022-11-01 | 308 526,00 |
2022-12-01 | 280 498,00 |
2023-01-01 | 296 512,00 |
2023-02-01 | 271 603,00 |
2023-03-01 | 322 652,00 |
2023-04-01 | 360 395,00 |
2023-05-01 | 365 006,00 |
2023-06-01 | 341 676,00 |
2023-07-01 | 363 261,00 |
2023-08-01 | 376 152,00 |
2023-09-01 | 432 179,00 |
2023-10-01 | 467 459,00 |
2023-11-01 | 448 546,00 |
2023-12-01 | 388 179,00 |
2024-01-01 | 372 461,00 |
2024-02-01 | 340 498,00 |
2024-03-01 | 416 210,00 |
2024-04-01 | 480 365,00 |
2024-05-01 | 490 737,00 |
2024-06-01 | 412 769,00 |
2024-07-01 | 479 247,00 |
2024-08-01 | 74 890,00 |
Automobilių eksportas Istorija
Data | Vertė |
---|---|
2024-08-01 | 74 890 |
2024-07-01 | 479 247 |
2024-06-01 | 412 769 |
2024-05-01 | 490 737 |
2024-04-01 | 480 365 |
2024-03-01 | 416 210 |
2024-02-01 | 340 498 |
2024-01-01 | 372 461 |
2023-12-01 | 388 179 |
2023-11-01 | 448 546 |
Panašūs makroekonominiai rodikliai Automobilių eksportas
Pavadinimas | Šiuo metu | Ankstesnis | Dažnis |
---|---|---|---|
🇨🇳 Apyvartos balansas prie BVP | 1,5 % of GDP | 2,2 % of GDP | Kasmetinis |
🇨🇳 Aukso atsargos | 2 264,32 Tonnes | 2 262,45 Tonnes | Ketvirtis |
🇨🇳 Civilinės aviacijos krovinių vežimas | 800 000 Ton | 760 000 Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Eksportai | 302,35 mlrd. USD | 292,45 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Eksportas YoY | 12,7 % | 2,4 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Elektromobilių eksportas | 153 660 | 144 639 | Mėnesinis |
🇨🇳 Geležinkelių krovinių vežimas | 427,01 mln. Ton | 432,85 mln. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Ginklų pardavimai | 2,432 mlrd. SIPRI TIV | 2,083 mlrd. SIPRI TIV | Kasmetinis |
🇨🇳 Importas | 219,73 mlrd. USD | 220,15 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Importas YoY | −2,3 % | 0,3 % | Mėnesinis |
🇨🇳 Kapitalo srautai | −48,373 mlrd. USD | −74,429 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Naftos gamyba | 4 250 BBL/D/1K | 4 274 BBL/D/1K | Mėnesinis |
🇨🇳 Pasiūlymo sąskaita | 39,2 mlrd. USD | 56,192 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Paslaugų Sąskaita | −61,744 mlrd. USD | −61,226 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Prekių gabenimas | 4,958 mlrd. Ton | 4,881 mlrd. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekių gabenimas autostradomis | 3,699 mlrd. Ton | 3,608 mlrd. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekių gabenimas vandens keliais | 831,45 mln. Ton | 838,59 mln. Ton | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekių sąskaita | 167,108 mlrd. USD | 121,309 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Prekybos balansas | 82,62 mlrd. USD | 72,35 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Prekybos sąlygos | 96,4 points | 92,4 points | Mėnesinis |
🇨🇳 Terorizmo indeksas | 0,582 Points | 0 Points | Kasmetinis |
🇨🇳 Tiesioginės investicijos įsipareigojimai | 17,668 mlrd. USD | −11,753 mlrd. USD | Ketvirtis |
🇨🇳 Turistų atvykimai | 13,78 mln. | 0 | Kasmetinis |
🇨🇳 Užsienio skola | 2,448 Bio. USD | 2,453 Bio. USD | Kasmetinis |
🇨🇳 Užsienio tiesioginės investicijos | 49,73 mlrd. USD | 49,7 mlrd. USD | Mėnesinis |
🇨🇳 Užsienio tiesioginės investicijos YoY | −28,2 % | −27,9 % | Mėnesinis |
Kinijos automobilių eksportas reiškia lengvųjų automobilių eksportą.
Makroseiten für andere Länder in Azija
- 🇮🇳Indija
- 🇮🇩Indonezija
- 🇯🇵Japonija
- 🇸🇦Saudo Arabija
- 🇸🇬Singapūras
- 🇰🇷Pietų Korėja
- 🇹🇷Turkija
- 🇦🇫Afganistanas
- 🇦🇲Armėnija
- 🇦🇿Azerbaidžanas
- 🇧🇭Bahreinas
- 🇧🇩Bangladešas
- 🇧🇹Butanas
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Rytų Timoras
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Honkongas
- 🇮🇷Iranas
- 🇮🇶Irakas
- 🇮🇱Izraelis
- 🇯🇴Jordanija
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuveitas
- 🇰🇬Kirgizija
- 🇱🇦Akcijos
- 🇱🇧Libanas
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malizija
- 🇲🇻Maldyvai
- 🇲🇳Mongolija
- 🇲🇲Mianmaras
- 🇳🇵Nepalas
- 🇰🇵Šiaurės Korėja
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistanas
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipinai
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Šri Lanka
- 🇸🇾Sirija
- 🇹🇼Taivanas
- 🇹🇯Tadžikistanas
- 🇹🇭Tailandas
- 🇹🇲Turkmėnistanas
- 🇦🇪Jungtiniai Arabų Emyratai
- 🇺🇿Uzbekistanas
- 🇻🇳Vietnamas
- 🇾🇪Jemenas
Kas yra Automobilių eksportas
Auto eksportas yra svarbi Lietuvos makroekonomikos dalis, atspindinti šalies pramonės konkurencingumą bei ekonominį augimą. Automobilių eksportas turi didelę įtaką Lietuvos BVP ir eksportuotų prekių bendrajai vertei. Eulerpool svetainėje pateikiame išsamų ir patikimą transporto priemonių eksporto duomenų rinkinį, leidžiantį suprasti šio sektoriaus tendencijas ir ekonominį poveikį. Automobilių pramonė Lietuvoje sudaro reikšmingą dalį šalies pramonės produkcijos. Nors Lietuva nėra didžiausia automobilių gamintoja Europoje, ji yra svarbi tiekimo grandinės dalis, tiekianti komponentus ir dalis kitoms šalis. Tokiu būdu, nauda gaunama ne tik iš tiesioginio automobilių eksporto, bet ir iš eksporto dalių bei komponentų gamybos. Pagrindinės eksporto kryptys apima Europos Sąjungos šalis, tokias kaip Vokietija, Prancūzija, Lenkija ir Italija, kurios yra reikšmingos rinkos Lietuvos produkcijai. Automobilių eksporto sektorius Lietuvoje yra stipriai susijęs su globaliosiomis rinkomis ir ekonominėmis sąlygomis užsienyje. Ekonominiai svyravimai, valiutos kursai ir tarptautinės prekybos politikos pokyčiai tiesiogiai veikia transporto priemonių ir jų dalių eksporto dinamiką. Eulerpool platformoje suteikiame galimybę stebėti šiuos veiksnius ir analizuoti, kaip jie veikia Lietuvos automobilių pramonę bei eksportą. Gyventojų pajamų lygis, degalų kainos, nauji technologiniai sprendimai ir reguliavimo politikos pokyčiai yra dar keli svarbūs veiksniai, darantys įtaką automobilių eksporto sektoriui. Statistikos duomenys rodo, kad Lietuvos automobilių eksporto augimas buvo nulemtas tiek vidaus, tiek išorės veiksnių. Vidaus veiksniai apima verslo aplinkos stabilumą, aukštos kvalifikacijos darbo jėgą ir palankią infrastruktūrą. Tuo tarpu išoriniai veiksniai apima globalių rinkų paklausą ir tarifų politikos pasikeitimus. Technologinės inovacijos taip pat vaidina svarbų vaidmenį automobilių eksporto sektoriuje. Elektriniai ir autonominiai automobiliai tampa vis populiaresni, o Lietuvos pramonės įmonės siekia prisitaikyti prie šių pokyčių, investuodamos į pažangias technologijas ir tyrimus. Tai padeda ne tik išlikti konkurencingiems tarptautinėje rinkoje, bet ir didinti eksporto apimtis. Lietuvos Vyriausybė siekia skatinti automobilių eksporto plėtrą, teikdama įvairias paramos priemones ir strategijas. Pavyzdžiui, daug dėmesio skiriama mokslinių tyrimų ir technologinės plėtros (MTTP) inicijavimui, inovacijų skatinimui ir eksporto rinkų plėtros galimybių išnaudojimui. Eulerpool platforma padeda stebėti šių politikos priemonių efektyvumą, pateikiant išanalizuotus statistikos duomenis ir tendencijas. Lietuvos automobilių eksporto sektorius susiduria ne tik su galimybėmis, bet ir su iššūkiais. Vienas iš pagrindinių iššūkių yra konkurencija tarptautinėje rinkoje. Lietuva turi konkuruoti su kitomis valstybėmis, kurios taip pat siekia didinti savo automobilių eksporto apimtis ir rinkos dalį. Be to, svarbu užtikrinti, kad eksportuojami produktai atitiktų aukštus kokybės standartus ir klientų lūkesčius tarptautiniu mastu. Eulerpool platforma suteikia vartotojams galimybę išsamiai išanalizuoti konkurencinę aplinką, identifikuoti stipriąsias ir silpnąsias Lietuvos eksporto sektoriaus puses bei rasti būdų, kaip didinti konkurencingumą. Kiekvienais metais pasirodo vis daugiau statistinių duomenų apie automobilių eksporto sektoriaus būklę ir tendencijas. Pvz., pastaraisiais metais duomenys rodo, kad elektriniai automobiliai tampa vis svarbesne eksporto srauto dalimi. Tokio pobūdžio informacija leidžia verslininkams ir politikos formuotojams priimti informuotesnius sprendimus, kaip toliau plėtoti šį sektorių. Bendrai paėmus, automobilų eksportas yra svarbi Lietuvos ekonomikos sudėtinė dalis, kuri reikalauja nuolatinio stebėjimo ir analizės. Eulerpool platformoje siekiame sukurti aukštos kokybės duomenų bazę, kuri leis verslo atstovams, akademikams ir politikos formuotojams išsamiai suprasti šio sektoriaus dinamiką, galimybes ir iššūkius. Drauge su mūsų klientais ir vartotojais mes siekiame skatinti Lietuvos automobilių eksporto augimą ir konkurencingumą tarptautinėje rinkoje, prisidedant prie šalies ekonomikos stiprinimo ir gerovės didinimo. Automobilių eksportas yra sudėtinga ir daugiaplanė sritis, apimanti tiek vidinius, tiek išorinius veiksnius, o Eulerpool platforma yra skirta padėti suvaldyti šią sudėtingą informaciją ir paversti ją naudinga įžvalga.环球经济形势,汇率波动和国际贸易政策变化直接影响汽车及其零部件的出口动态。 Eulerpool平台上为您提供了监控这些因素的机会,并分析它们如何影响立陶宛的汽车行业和出口。