Lakukan investasi terbaik dalam hidupmu

Mulai dari 2 €
Analyse
Profil
🇺🇸

Amerika Serikat Produksi Mobil

Harga saham

11,73 Juta. Units
Perubanan +/-
+490 Units
Perubahan %
+4,27 %

Nilai saat ini dari Produksi Mobil di Amerika Serikat adalah 11,73 Juta. Units. Produksi Mobil di Amerika Serikat meningkat menjadi 11,73 Juta. Units pada 1/3/2024, setelah sebelumnya 11,24 Juta. Units pada 1/2/2024. Dari 1/1/1967 hingga 1/4/2024, rata-rata GDP di Amerika Serikat adalah 10,66 Juta. Units. Nilai tertinggi sepanjang masa dicapai pada 1/11/1978 dengan 13,89 Juta. Units, sedangkan nilai terendah tercatat pada 1/4/2020 dengan 94.100,00 Units.

Sumber: Federal Reserve

Produksi Mobil

  • 3 Tahun

  • 5 Tahun

  • 10 Tahun

  • 25 tahun

  • Max

Produksi otomotif

Produksi Mobil Sejarah

TanggalNilai
1/3/202411,73 Juta. Units
1/2/202411,24 Juta. Units
1/1/202410,48 Juta. Units
1/12/202311,004 Juta. Units
1/11/202310,888 Juta. Units
1/10/20239,191 Juta. Units
1/9/202310,899 Juta. Units
1/8/202310,919 Juta. Units
1/7/202311,751 Juta. Units
1/6/202310,769 Juta. Units
1
2
3
4
5
...
69

Serupa dengan Makrokennzahlen untuk Produksi Mobil

NamaSaat iniSebelumnyaFrekuensi
🇺🇸
Aktivitas Bisnis ISM di Sektor Jasa Non-Manufaktur
57,2 points59,9 pointsBulanan
🇺🇸
Backlog Pemesanan Manufaktur ISM
42,3 points44,1 pointsBulanan
🇺🇸
Biaya Pemeliharaan LMI
63,6 points65,2 pointsBulanan
🇺🇸
Cadangan Gandum
702 Juta. Bushels1,087 miliar BushelsKuartal
🇺🇸
Cadangan Gandum Kedelai
969 Juta. Bushels1,845 miliar BushelsKuartal
🇺🇸
Chicago PMI
40,2 points41,6 pointsBulanan
🇺🇸
Composite PMI
55,3 points54,1 pointsBulanan
🇺🇸
Harga Gudang LMI
64,5 points64,9 pointsBulanan
🇺🇸
Harga Manufaktur ISM
52,1 points57 pointsBulanan
🇺🇸
Harga Transportasi LMI
61 points57,8 pointsBulanan
🇺🇸
Iklim Bisnis
48,5 points48,7 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Aktivitas Nasional Fed Chicago
0,18 points-0,26 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks CAPEX Philly Fed
12,1 points20,1 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks CFNAI untuk konsumsi pribadi dan perumahan
-0,02 points-0,02 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Harga Manufaktur yang Dibayar Fed Dallas
21,5 points20,4 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Harga yang Dibayar Fed Kansas
19 points18 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Harga yang Dibayar NY Empire State
27,8 points29 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Iklim Bisnis Philly Fed
56,6 points36,7 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Kesempatan Kerja Manufaktur Fed Dallas
-2,9 points-5,3 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Kesesuaian
143,15 points142,9 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Ketenagakerjaan Fed Kansas
1 points-2 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Ketenagakerjaan Negara Bagian NY Empire
-8,7 points-6,4 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Komposit Fed Kansas
-8 points-2 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Layanan Fed Dallas
-4,1 points-12,1 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Layanan Richmond Fed
9 points3 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Manajer Logistik LMI Masa Depan
66,1 points65,5 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Manufaktur Dallas Fed
2,8 points-3 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Manufaktur Fed Dallas
-15,1 points-19,4 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Manufaktur Fed Philadelphia
1,3 points4,5 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Manufaktur NY Empire State
-6 points-15,6 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Manufaktur Richmond Fed
-10 points0 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Optimisme Bisnis NFIB
90,5 points89,7 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Pekerjaan CFNAI
0 points-0,05 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Pemesanan Baru Fed Dallas
-1,3 points-2,2 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Pemesanan Baru Fed Kansas
-13 points-6 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Pemesanan Baru NY Empire State
-1 points-16,5 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Pendapatan Jasa Fed Dallas
7,7 points1,9 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Pengiriman Fed Kansas
0 points7 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Pengiriman Negara Bagian NY Empire
3,3 points-1,2 pointsBulanan
🇺🇸
Indeks Penjualan, Pesanan, dan Persediaan CFNAI
-0,02 %-0,01 %Bulanan
🇺🇸
Indeks Produksi CFNAI
-0,25 %-0,23 %Bulanan
🇺🇸
Indeks Produksi Manufaktur Fed Dallas
0,7 points-2,8 pointsBulanan
🇺🇸
Indikator Awal
101,2 points101,7 pointsBulanan
🇺🇸
Indikator Awal yang Terkompilasi
100,25 points100,125 pointsBulanan
🇺🇸
Inventaris Bisnis
0,5 %0,3 %Bulanan
🇺🇸
ISM Harga Sektor Jasa Non-Manufaktur
58,1 points59,2 pointsBulanan
🇺🇸
ISM Ketenagakerjaan di Sektor Jasa Non-Manufaktur
47,1 points45,9 pointsBulanan
🇺🇸
ISM Manufaktur Tenaga Kerja
49,3 points51,1 pointsBulanan
🇺🇸
ISM Pesanan Baru Non-Manufaktur
54,1 points52,2 pointsBulanan
🇺🇸
ISM Pesanan Manufaktur Baru
49,3 points45,4 pointsBulanan
🇺🇸
Jasa PMI
55,1 points54,8 pointsBulanan
🇺🇸
Kansas Fed Indeks Manufaktur
-11 points-1 pointsBulanan
🇺🇸
Kebangkrutan
22.762 Companies22.06 CompaniesKuartal
🇺🇸
Laba perusahaan
2,727 Bio. USD2,803 Bio. USDKuartal
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Index
56,5 points55,3 pointsBulanan
🇺🇸
Pendaftaran Kendaraan
279.8 261.3 Bulanan
🇺🇸
Pengiriman Manufaktur Fed Richmond
-9 points13 pointsBulanan
🇺🇸
Pengiriman Manufaktur ISM
52,6 points49,8 pointsBulanan
🇺🇸
Persediaan barang eceran tanpa mobil
0,1 %0,1 %Bulanan
🇺🇸
Persediaan Barang Jadi ISM
42,6 points43,9 pointsBulanan
🇺🇸
Persediaan Gandum Jagung
1,76 miliar Bushels4,993 miliar BushelsKuartal
🇺🇸
Persediaan Gudang Grosir
0,6 %0,2 %Bulanan
🇺🇸
Perubahan dalam Persediaan
64,1 miliar USD71,7 miliar USDKuartal
🇺🇸
Pesanan barang tahan lama
0,2 %-0,4 %Bulanan
🇺🇸
Pesanan barang tahan lama tanpa pertahanan
-0,2 %-0,5 %Bulanan
🇺🇸
Pesanan barang tahan lama tanpa transportasi
0,5 %-0,1 %Bulanan
🇺🇸
Pesanan Baru
584,245 miliar USD587,023 miliar USDBulanan
🇺🇸
Pesanan Pabrik
-0,5 %-0,8 %Bulanan
🇺🇸
Pesanan Pabrik Tanpa Transport
0,7 %0,4 %Bulanan
🇺🇸
Pesanan untuk barang modal non-pertahanan dan non-pesawat
1 %-0,9 %Bulanan
🇺🇸
Philly Fed Employment
-2,5 points-7,9 pointsBulanan
🇺🇸
Philly Fed Harga yang Dibayar
22,5 points18,7 pointsBulanan
🇺🇸
Philly Fed Pesanan Baru
-2,2 points-7,9 pointsBulanan
🇺🇸
PMI Manufaktur
51,6 points51,3 pointsBulanan
🇺🇸
PMI Sektor Jasa Non-Manufaktur
53,8 points49,4 pointsBulanan
🇺🇸
Produksi Baja
6,6 Juta. Tonnes6,7 Juta. TonnesBulanan
🇺🇸
Produksi Industri
0,4 %-0,7 %Bulanan
🇺🇸
Produksi Industri Bulanan
0,9 %0 %Bulanan
🇺🇸
Produksi Manufaktur
-0,3 %-0,6 %Bulanan
🇺🇸
Produksi Manufaktur ISM
45,9 points48,5 pointsBulanan
🇺🇸
Produksi Manufaktur MoM
0,9 %-0,4 %Bulanan
🇺🇸
Produksi Pertambangan
-1,5 %-2,5 %Bulanan
🇺🇸
Tingkat Utilisasi Kapasitas
78,7 %78,2 %Bulanan
🇺🇸
Total Penjualan Kendaraan
16 Juta. 15,8 Juta. Bulanan

Apa itu Produksi Mobil

Produksi Mobil: Analisis Makroekonomi di Indonesia Produksi mobil merupakan salah satu sektor yang memiliki pengaruh signifikan terhadap perekonomian sebuah negara. Dalam konteks makroekonomi, produksi otomotif tidak hanya mencerminkan kesejahteraan industri manufaktur, tetapi juga mencerminkan berbagai aspek ekonomi lainnya seperti konsumsi, investasi, dan kebijakan pemerintah. Artikel ini akan mengupas tuntas tentang produksi mobil di Indonesia, bagaimana dampaknya terhadap perekonomian, serta faktor-faktor yang mempengaruhinya. Indonesia adalah salah satu negara dengan pasar otomotif yang berkembang pesat di Asia Tenggara. Industri otomotif di negara ini telah menjadi salah satu kontributor utama terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) dan turut menyerap tenaga kerja dalam jumlah besar. Oleh karena itu, dinamika produksi mobil dalam negeri patut diperhatikan sebagai indikator kesehatan ekonomi. Salah satu faktor utama yang mempengaruhi produksi mobil di Indonesia adalah permintaan pasar domestik. Dengan populasi lebih dari 270 juta jiwa dan meningkatnya kelas menengah, kebutuhan akan kendaraan pribadi semakin tinggi. Tingginya permintaan ini didorong oleh beberapa faktor seperti pertumbuhan ekonomi yang stabil, peningkatan pendapatan masyarakat, serta penambahan infrastruktur yang mendukung mobilitas. Selain permintaan domestik, produksi mobil di Indonesia juga dipengaruhi oleh kebijakan pemerintah. Kebijakan seperti insentif pajak untuk industri manufaktur, pembebasan bea impor bahan baku otomotif, serta pengurangan tarif PPNBM (Pajak Penjualan atas Barang Mewah) untuk kendaraan tertentu mampu mendorong produksi mobil dalam negeri. Pemerintah Indonesia juga mendorong investasi asing di sektor otomotif dengan menciptakan iklim bisnis yang kondusif dan menyediakan fasilitas-fasilitas penunjang seperti kawasan industri dan pelabuhan. Namun demikian, industri otomotif di Indonesia juga dihadapkan pada berbagai tantangan. Salah satunya adalah fluktuasi harga bahan baku seperti besi dan aluminium yang sering kali dipengaruhi oleh dinamika pasar global. Kenaikan harga bahan baku ini dapat menghambat produksivitas dan meningkatkan biaya produksi, yang pada akhirnya memengaruhi harga jual mobil di pasaran. Selain itu, persaingan dengan negara-negara tetangga seperti Thailand dan Vietnam yang juga memiliki industri otomotif yang kuat merupakan tantangan tersendiri. Kedua negara tersebut telah berhasil menarik banyak investasi dari produsen mobil dunia berkat kebijakan yang mendukung dan tenaga kerja yang terampil. Industri otomotif juga dipengaruhi oleh perubahan teknologi dan tren global seperti mobil listrik dan kendaraan otonom. Indonesia memiliki potensi besar untuk menjadi pemain utama dalam pengembangan mobil listrik karena sumber daya alam yang melimpah seperti nikel yang merupakan bahan penting untuk baterai. Pemerintah telah menetapkan target ambisius untuk mendorong produksi dan penggunaan mobil listrik sebagai bagian dari upaya mengurangi emisi karbon. Di sisi lain, keberlanjutan industri otomotif Indonesia juga terkait erat dengan infrastruktur pendukung seperti jalan raya, tol, dan stasiun pengisian bahan bakar. Investasi dalam infrastruktur ini sangat penting untuk memastikan bahwa produksi mobil dapat disalurkan dengan efisien ke seluruh penjuru negeri. Dari segi makroekonomi, produksi mobil memiliki efek multiplier yang signifikan. Industri ini tidak hanya menciptakan lapangan kerja langsung di pabrik-pabrik otomotif, tetapi juga membuka peluang pekerjaan di sektor-sektor lain seperti perbankan, asuransi, logistik, dan retail. Selain itu, peningkatan produksi mobil juga mendorong investasi di sektor-sektor terkait seperti industri komponen otomotif dan layanan purna jual. Tetapi produksi mobil juga perlu diperhatikan dari segi dampak lingkungannya. Peningkatan produksi dan penggunaan kendaraan bermotor secara signifikan berdampak pada kualitas udara dan emisi gas rumah kaca. Oleh karena itu, industri perlu beradaptasi dengan standar-standar lingkungan yang lebih ketat dan mengadopsi teknologi yang lebih ramah lingkungan. Dari sisi investor, data produksi mobil sering kali digunakan sebagai salah satu indikator untuk menilai kinerja ekonomi dan potensi investasi di masa depan. Investor dapat mengakses data tersebut melalui platform kami, Eulerpool, di mana kami menyediakan data makroekonomi yang komprehensif dan up-to-date. Secara keseluruhan, produksi mobil di Indonesia adalah salah satu sektor yang sangat dinamis dan memiliki peran penting dalam perekonomian nasional. Dengan memahami faktor-faktor yang mempengaruhinya, kita dapat membuat prognosa yang lebih akurat tentang arah perekonomian dan bagaimana kebijakan pemerintah, serta dinamika pasar dapat mengubah lanskap industri ini di masa depan. Eulerpool berkomitmen untuk menyediakan data dan analisis yang akurat tentang produksi mobil dan sektor-sektor lainnya sebagai bagian dari upaya kami untuk mendukung pengambilan keputusan yang lebih informasional dan tepat waktu. Kami percaya bahwa dengan pemahaman yang mendalam tentang dinamika produksi mobil, baik pelaku industri, pemerintah, maupun investor dapat membuat langkah-langkah strategis yang lebih baik untuk mencapai pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan dan inklusif.