Lakukan investasi terbaik dalam hidupmu
Mulai dari 2 € China Lalu Lintas Barang Jalur Air
Harga saham
Nilai saat ini dari Lalu Lintas Barang Jalur Air di China adalah 831,45 Juta. Ton. Lalu Lintas Barang Jalur Air di China menurun menjadi 831,45 Juta. Ton pada 1/9/2024, setelah sebelumnya 838,59 Juta. Ton pada 1/8/2024. Dari 1/7/1983 hingga 1/10/2024, rata-rata PDB di China adalah 251,37 Juta. Ton. Nilai tertinggi sepanjang masa tercapai pada 1/2/2024 dengan 1,40 miliar Ton, sedangkan nilai terendah tercatat pada 1/7/1983 dengan 12,00 Juta. Ton.
Lalu Lintas Barang Jalur Air ·
3 Tahun
5 Tahun
10 Tahun
25 tahun
Max
Transportasi Barang di Jalur Air | |
---|---|
1/7/1983 | 12,00 Juta. Ton |
1/8/1983 | 14,00 Juta. Ton |
1/9/1983 | 13,00 Juta. Ton |
1/10/1983 | 14,00 Juta. Ton |
1/11/1983 | 13,00 Juta. Ton |
1/12/1983 | 13,00 Juta. Ton |
1/1/1984 | 12,00 Juta. Ton |
1/2/1984 | 12,00 Juta. Ton |
1/3/1984 | 13,00 Juta. Ton |
1/4/1984 | 13,00 Juta. Ton |
1/5/1984 | 14,00 Juta. Ton |
1/6/1984 | 14,00 Juta. Ton |
1/7/1984 | 15,00 Juta. Ton |
1/8/1984 | 14,00 Juta. Ton |
1/9/1984 | 15,00 Juta. Ton |
1/10/1984 | 15,00 Juta. Ton |
1/11/1984 | 13,00 Juta. Ton |
1/12/1984 | 14,00 Juta. Ton |
1/1/1985 | 14,00 Juta. Ton |
1/2/1985 | 12,00 Juta. Ton |
1/3/1985 | 14,00 Juta. Ton |
1/4/1985 | 14,00 Juta. Ton |
1/5/1985 | 16,00 Juta. Ton |
1/6/1985 | 16,00 Juta. Ton |
1/7/1985 | 15,00 Juta. Ton |
1/8/1985 | 15,00 Juta. Ton |
1/9/1985 | 16,00 Juta. Ton |
1/10/1985 | 16,00 Juta. Ton |
1/11/1985 | 16,00 Juta. Ton |
1/12/1985 | 15,00 Juta. Ton |
1/1/1986 | 14,00 Juta. Ton |
1/2/1986 | 14,00 Juta. Ton |
1/3/1986 | 15,00 Juta. Ton |
1/4/1986 | 17,00 Juta. Ton |
1/5/1986 | 18,00 Juta. Ton |
1/6/1986 | 17,00 Juta. Ton |
1/7/1986 | 18,00 Juta. Ton |
1/8/1986 | 18,00 Juta. Ton |
1/9/1986 | 18,00 Juta. Ton |
1/10/1986 | 18,00 Juta. Ton |
1/11/1986 | 17,00 Juta. Ton |
1/12/1986 | 16,00 Juta. Ton |
1/1/1987 | 15,00 Juta. Ton |
1/2/1987 | 15,00 Juta. Ton |
1/3/1987 | 17,00 Juta. Ton |
1/4/1987 | 17,00 Juta. Ton |
1/5/1987 | 19,00 Juta. Ton |
1/6/1987 | 19,00 Juta. Ton |
1/7/1987 | 18,00 Juta. Ton |
1/8/1987 | 19,00 Juta. Ton |
1/9/1987 | 19,00 Juta. Ton |
1/10/1987 | 20,00 Juta. Ton |
1/11/1987 | 18,00 Juta. Ton |
1/12/1987 | 18,00 Juta. Ton |
1/1/1988 | 17,00 Juta. Ton |
1/2/1988 | 17,00 Juta. Ton |
1/3/1988 | 18,00 Juta. Ton |
1/4/1988 | 18,00 Juta. Ton |
1/5/1988 | 20,00 Juta. Ton |
1/6/1988 | 20,00 Juta. Ton |
1/7/1988 | 20,00 Juta. Ton |
1/8/1988 | 20,00 Juta. Ton |
1/9/1988 | 18,00 Juta. Ton |
1/10/1988 | 20,00 Juta. Ton |
1/11/1988 | 19,00 Juta. Ton |
1/12/1988 | 19,00 Juta. Ton |
1/1/1989 | 18,00 Juta. Ton |
1/2/1989 | 17,00 Juta. Ton |
1/3/1989 | 20,00 Juta. Ton |
1/4/1989 | 19,00 Juta. Ton |
1/5/1989 | 21,00 Juta. Ton |
1/6/1989 | 21,00 Juta. Ton |
1/7/1989 | 20,00 Juta. Ton |
1/8/1989 | 22,00 Juta. Ton |
1/9/1989 | 22,00 Juta. Ton |
1/10/1989 | 21,00 Juta. Ton |
1/11/1989 | 22,00 Juta. Ton |
1/12/1989 | 22,00 Juta. Ton |
1/1/1990 | 19,00 Juta. Ton |
1/2/1990 | 17,00 Juta. Ton |
1/3/1990 | 20,00 Juta. Ton |
1/4/1990 | 22,00 Juta. Ton |
1/5/1990 | 23,00 Juta. Ton |
1/6/1990 | 22,00 Juta. Ton |
1/7/1990 | 22,00 Juta. Ton |
1/8/1990 | 22,00 Juta. Ton |
1/9/1990 | 20,00 Juta. Ton |
1/10/1990 | 22,00 Juta. Ton |
1/11/1990 | 20,00 Juta. Ton |
1/12/1990 | 20,00 Juta. Ton |
1/1/1991 | 21,00 Juta. Ton |
1/2/1991 | 18,00 Juta. Ton |
1/3/1991 | 21,00 Juta. Ton |
1/4/1991 | 22,00 Juta. Ton |
1/5/1991 | 23,00 Juta. Ton |
1/6/1991 | 23,00 Juta. Ton |
1/7/1991 | 22,00 Juta. Ton |
1/8/1991 | 24,00 Juta. Ton |
1/9/1991 | 24,00 Juta. Ton |
1/10/1991 | 25,00 Juta. Ton |
1/11/1991 | 24,00 Juta. Ton |
1/12/1991 | 21,00 Juta. Ton |
1/1/1992 | 22,00 Juta. Ton |
1/2/1992 | 22,00 Juta. Ton |
1/3/1992 | 23,00 Juta. Ton |
1/4/1992 | 23,00 Juta. Ton |
1/5/1992 | 25,00 Juta. Ton |
1/6/1992 | 25,00 Juta. Ton |
1/7/1992 | 25,00 Juta. Ton |
1/8/1992 | 26,00 Juta. Ton |
1/9/1992 | 25,00 Juta. Ton |
1/10/1992 | 26,00 Juta. Ton |
1/11/1992 | 25,00 Juta. Ton |
1/12/1992 | 24,00 Juta. Ton |
1/1/1993 | 23,00 Juta. Ton |
1/2/1993 | 21,00 Juta. Ton |
1/3/1993 | 25,00 Juta. Ton |
1/4/1993 | 23,00 Juta. Ton |
1/5/1993 | 26,00 Juta. Ton |
1/6/1993 | 26,00 Juta. Ton |
1/7/1993 | 26,00 Juta. Ton |
1/8/1993 | 26,00 Juta. Ton |
1/9/1993 | 26,00 Juta. Ton |
1/10/1993 | 27,00 Juta. Ton |
1/11/1993 | 25,00 Juta. Ton |
1/12/1993 | 26,00 Juta. Ton |
1/1/1994 | 25,00 Juta. Ton |
1/2/1994 | 23,00 Juta. Ton |
1/3/1994 | 27,00 Juta. Ton |
1/4/1994 | 25,00 Juta. Ton |
1/5/1994 | 26,00 Juta. Ton |
1/6/1994 | 26,00 Juta. Ton |
1/7/1994 | 27,00 Juta. Ton |
1/8/1994 | 25,00 Juta. Ton |
1/9/1994 | 27,00 Juta. Ton |
1/10/1994 | 26,00 Juta. Ton |
1/11/1994 | 27,00 Juta. Ton |
1/12/1994 | 26,00 Juta. Ton |
1/1/1995 | 24,00 Juta. Ton |
1/2/1995 | 22,00 Juta. Ton |
1/3/1995 | 27,00 Juta. Ton |
1/4/1995 | 26,00 Juta. Ton |
1/5/1995 | 27,00 Juta. Ton |
1/6/1995 | 26,00 Juta. Ton |
1/7/1995 | 27,00 Juta. Ton |
1/8/1995 | 27,00 Juta. Ton |
1/9/1995 | 29,00 Juta. Ton |
1/10/1995 | 28,00 Juta. Ton |
1/11/1995 | 26,00 Juta. Ton |
1/12/1995 | 22,00 Juta. Ton |
1/1/1996 | 51,00 Juta. Ton |
1/2/1996 | 51,00 Juta. Ton |
1/3/1996 | 51,00 Juta. Ton |
1/4/1996 | 47,00 Juta. Ton |
1/5/1996 | 53,00 Juta. Ton |
1/6/1996 | 51,00 Juta. Ton |
1/7/1996 | 50,00 Juta. Ton |
1/8/1996 | 51,00 Juta. Ton |
1/9/1996 | 51,00 Juta. Ton |
1/10/1996 | 54,00 Juta. Ton |
1/11/1996 | 51,00 Juta. Ton |
1/12/1996 | 50,00 Juta. Ton |
1/1/1997 | 50,00 Juta. Ton |
1/2/1997 | 46,00 Juta. Ton |
1/3/1997 | 50,00 Juta. Ton |
1/4/1997 | 52,00 Juta. Ton |
1/5/1997 | 52,00 Juta. Ton |
1/6/1997 | 53,00 Juta. Ton |
1/7/1997 | 52,00 Juta. Ton |
1/8/1997 | 51,00 Juta. Ton |
1/9/1997 | 51,00 Juta. Ton |
1/10/1997 | 51,00 Juta. Ton |
1/11/1997 | 49,00 Juta. Ton |
1/12/1997 | 50,00 Juta. Ton |
1/1/1998 | 48,00 Juta. Ton |
1/2/1998 | 44,00 Juta. Ton |
1/3/1998 | 48,00 Juta. Ton |
1/4/1998 | 48,00 Juta. Ton |
1/5/1998 | 50,00 Juta. Ton |
1/6/1998 | 51,00 Juta. Ton |
1/7/1998 | 49,00 Juta. Ton |
1/8/1998 | 92,00 Juta. Ton |
1/9/1998 | 96,00 Juta. Ton |
1/10/1998 | 104,00 Juta. Ton |
1/11/1998 | 102,00 Juta. Ton |
1/12/1998 | 98,00 Juta. Ton |
1/1/1999 | 97,00 Juta. Ton |
1/2/1999 | 86,00 Juta. Ton |
1/3/1999 | 94,00 Juta. Ton |
1/4/1999 | 96,00 Juta. Ton |
1/5/1999 | 107,00 Juta. Ton |
1/6/1999 | 107,00 Juta. Ton |
1/7/1999 | 96,00 Juta. Ton |
1/8/1999 | 95,00 Juta. Ton |
1/9/1999 | 96,00 Juta. Ton |
1/10/1999 | 92,00 Juta. Ton |
1/11/1999 | 92,00 Juta. Ton |
1/12/1999 | 95,00 Juta. Ton |
1/1/2000 | 96,00 Juta. Ton |
1/2/2000 | 87,00 Juta. Ton |
1/3/2000 | 90,00 Juta. Ton |
1/4/2000 | 102,00 Juta. Ton |
1/5/2000 | 106,00 Juta. Ton |
1/6/2000 | 107,00 Juta. Ton |
1/7/2000 | 108,00 Juta. Ton |
1/8/2000 | 107,00 Juta. Ton |
1/9/2000 | 109,00 Juta. Ton |
1/10/2000 | 115,00 Juta. Ton |
1/11/2000 | 121,00 Juta. Ton |
1/12/2000 | 121,00 Juta. Ton |
1/1/2001 | 94,00 Juta. Ton |
1/2/2001 | 98,00 Juta. Ton |
1/3/2001 | 99,00 Juta. Ton |
1/4/2001 | 104,00 Juta. Ton |
1/5/2001 | 112,00 Juta. Ton |
1/6/2001 | 111,00 Juta. Ton |
1/7/2001 | 110,00 Juta. Ton |
1/8/2001 | 107,00 Juta. Ton |
1/9/2001 | 108,00 Juta. Ton |
1/10/2001 | 113,00 Juta. Ton |
1/11/2001 | 116,00 Juta. Ton |
1/12/2001 | 182,00 Juta. Ton |
1/1/2002 | 109,00 Juta. Ton |
1/2/2002 | 102,00 Juta. Ton |
1/3/2002 | 101,00 Juta. Ton |
1/4/2002 | 113,00 Juta. Ton |
1/5/2002 | 120,00 Juta. Ton |
1/6/2002 | 117,00 Juta. Ton |
1/7/2002 | 115,00 Juta. Ton |
1/8/2002 | 118,00 Juta. Ton |
1/9/2002 | 115,00 Juta. Ton |
1/10/2002 | 121,00 Juta. Ton |
1/11/2002 | 129,00 Juta. Ton |
1/12/2002 | 125,00 Juta. Ton |
1/1/2003 | 112,00 Juta. Ton |
1/2/2003 | 109,00 Juta. Ton |
1/3/2003 | 113,00 Juta. Ton |
1/4/2003 | 124,00 Juta. Ton |
1/5/2003 | 118,00 Juta. Ton |
1/6/2003 | 124,00 Juta. Ton |
1/7/2003 | 123,00 Juta. Ton |
1/8/2003 | 133,00 Juta. Ton |
1/9/2003 | 133,00 Juta. Ton |
1/10/2003 | 136,00 Juta. Ton |
1/11/2003 | 138,00 Juta. Ton |
1/12/2003 | 159,00 Juta. Ton |
1/1/2004 | 128,00 Juta. Ton |
1/2/2004 | 133,00 Juta. Ton |
1/3/2004 | 137,00 Juta. Ton |
1/4/2004 | 146,00 Juta. Ton |
1/5/2004 | 148,00 Juta. Ton |
1/6/2004 | 151,00 Juta. Ton |
1/7/2004 | 148,00 Juta. Ton |
1/8/2004 | 152,00 Juta. Ton |
1/9/2004 | 153,00 Juta. Ton |
1/10/2004 | 157,00 Juta. Ton |
1/11/2004 | 159,00 Juta. Ton |
1/12/2004 | 182,00 Juta. Ton |
1/1/2005 | 155,00 Juta. Ton |
1/2/2005 | 134,00 Juta. Ton |
1/3/2005 | 158,00 Juta. Ton |
1/4/2005 | 166,00 Juta. Ton |
1/5/2005 | 176,00 Juta. Ton |
1/6/2005 | 185,00 Juta. Ton |
1/7/2005 | 183,00 Juta. Ton |
1/8/2005 | 173,00 Juta. Ton |
1/9/2005 | 175,00 Juta. Ton |
1/10/2005 | 177,00 Juta. Ton |
1/11/2005 | 182,00 Juta. Ton |
1/12/2005 | 215,00 Juta. Ton |
1/1/2006 | 171,50 Juta. Ton |
1/2/2006 | 155,30 Juta. Ton |
1/3/2006 | 177,20 Juta. Ton |
1/4/2006 | 192,60 Juta. Ton |
1/5/2006 | 202,80 Juta. Ton |
1/6/2006 | 209,10 Juta. Ton |
1/7/2006 | 197,70 Juta. Ton |
1/8/2006 | 200,40 Juta. Ton |
1/9/2006 | 209,40 Juta. Ton |
1/10/2006 | 204,20 Juta. Ton |
1/11/2006 | 204,40 Juta. Ton |
1/12/2006 | 312,00 Juta. Ton |
1/1/2007 | 195,40 Juta. Ton |
1/2/2007 | 178,40 Juta. Ton |
1/3/2007 | 205,80 Juta. Ton |
1/4/2007 | 214,80 Juta. Ton |
1/5/2007 | 226,20 Juta. Ton |
1/6/2007 | 232,00 Juta. Ton |
1/7/2007 | 227,10 Juta. Ton |
1/8/2007 | 225,40 Juta. Ton |
1/9/2007 | 228,80 Juta. Ton |
1/10/2007 | 227,50 Juta. Ton |
1/11/2007 | 233,80 Juta. Ton |
1/12/2007 | 333,00 Juta. Ton |
1/1/2008 | 227,20 Juta. Ton |
1/2/2008 | 205,10 Juta. Ton |
1/3/2008 | 232,60 Juta. Ton |
1/4/2008 | 239,80 Juta. Ton |
1/5/2008 | 243,30 Juta. Ton |
1/6/2008 | 248,00 Juta. Ton |
1/7/2008 | 240,30 Juta. Ton |
1/8/2008 | 258,00 Juta. Ton |
1/9/2008 | 266,50 Juta. Ton |
1/10/2008 | 248,20 Juta. Ton |
1/11/2008 | 240,90 Juta. Ton |
1/12/2008 | 323,00 Juta. Ton |
1/1/2009 | 196,40 Juta. Ton |
1/2/2009 | 192,90 Juta. Ton |
1/3/2009 | 232,10 Juta. Ton |
1/4/2009 | 247,80 Juta. Ton |
1/5/2009 | 264,40 Juta. Ton |
1/6/2009 | 253,10 Juta. Ton |
1/7/2009 | 275,30 Juta. Ton |
1/8/2009 | 278,40 Juta. Ton |
1/9/2009 | 271,40 Juta. Ton |
1/10/2009 | 277,40 Juta. Ton |
1/11/2009 | 264,40 Juta. Ton |
1/12/2009 | 309,90 Juta. Ton |
1/1/2010 | 287,80 Juta. Ton |
1/2/2010 | 236,00 Juta. Ton |
1/3/2010 | 294,20 Juta. Ton |
1/4/2010 | 305,10 Juta. Ton |
1/5/2010 | 313,00 Juta. Ton |
1/6/2010 | 311,70 Juta. Ton |
1/7/2010 | 306,60 Juta. Ton |
1/8/2010 | 319,30 Juta. Ton |
1/9/2010 | 322,80 Juta. Ton |
1/10/2010 | 338,10 Juta. Ton |
1/11/2010 | 328,30 Juta. Ton |
1/1/2011 | 311,70 Juta. Ton |
1/2/2011 | 276,50 Juta. Ton |
1/3/2011 | 346,40 Juta. Ton |
1/4/2011 | 356,00 Juta. Ton |
1/5/2011 | 364,70 Juta. Ton |
1/6/2011 | 355,50 Juta. Ton |
1/7/2011 | 367,60 Juta. Ton |
1/8/2011 | 368,40 Juta. Ton |
1/9/2011 | 375,30 Juta. Ton |
1/10/2011 | 377,30 Juta. Ton |
1/11/2011 | 370,10 Juta. Ton |
1/12/2011 | 362,90 Juta. Ton |
1/1/2012 | 324,70 Juta. Ton |
1/2/2012 | 322,50 Juta. Ton |
1/3/2012 | 366,50 Juta. Ton |
1/4/2012 | 391,90 Juta. Ton |
1/5/2012 | 404,80 Juta. Ton |
1/6/2012 | 387,60 Juta. Ton |
1/7/2012 | 368,40 Juta. Ton |
1/8/2012 | 379,90 Juta. Ton |
1/9/2012 | 398,00 Juta. Ton |
1/10/2012 | 403,40 Juta. Ton |
1/11/2012 | 412,20 Juta. Ton |
1/1/2013 | 379,10 Juta. Ton |
1/2/2013 | 331,50 Juta. Ton |
1/3/2013 | 380,70 Juta. Ton |
1/4/2013 | 414,90 Juta. Ton |
1/5/2013 | 422,80 Juta. Ton |
1/6/2013 | 422,70 Juta. Ton |
1/7/2013 | 437,80 Juta. Ton |
1/8/2013 | 419,30 Juta. Ton |
1/9/2013 | 428,60 Juta. Ton |
1/10/2013 | 430,40 Juta. Ton |
1/11/2013 | 447,30 Juta. Ton |
1/1/2014 | 448,90 Juta. Ton |
1/2/2014 | 399,60 Juta. Ton |
1/3/2014 | 458,80 Juta. Ton |
1/4/2014 | 501,70 Juta. Ton |
1/5/2014 | 501,10 Juta. Ton |
1/6/2014 | 518,60 Juta. Ton |
1/7/2014 | 510,80 Juta. Ton |
1/8/2014 | 520,90 Juta. Ton |
1/9/2014 | 524,40 Juta. Ton |
1/10/2014 | 526,90 Juta. Ton |
1/11/2014 | 539,30 Juta. Ton |
1/1/2015 | 491,20 Juta. Ton |
1/2/2015 | 420,50 Juta. Ton |
1/3/2015 | 463,20 Juta. Ton |
1/4/2015 | 489,00 Juta. Ton |
1/5/2015 | 521,20 Juta. Ton |
1/6/2015 | 536,50 Juta. Ton |
1/7/2015 | 535,90 Juta. Ton |
1/8/2015 | 541,60 Juta. Ton |
1/9/2015 | 550,70 Juta. Ton |
1/10/2015 | 563,60 Juta. Ton |
1/11/2015 | 570,80 Juta. Ton |
1/1/2016 | 486,70 Juta. Ton |
1/2/2016 | 425,20 Juta. Ton |
1/3/2016 | 475,20 Juta. Ton |
1/4/2016 | 503,50 Juta. Ton |
1/5/2016 | 528,30 Juta. Ton |
1/6/2016 | 549,20 Juta. Ton |
1/7/2016 | 534,30 Juta. Ton |
1/8/2016 | 542,30 Juta. Ton |
1/9/2016 | 550,10 Juta. Ton |
1/10/2016 | 575,90 Juta. Ton |
1/11/2016 | 605,90 Juta. Ton |
1/1/2017 | 522,40 Juta. Ton |
1/2/2017 | 464,80 Juta. Ton |
1/3/2017 | 506,90 Juta. Ton |
1/4/2017 | 547,30 Juta. Ton |
1/5/2017 | 558,10 Juta. Ton |
1/6/2017 | 590,50 Juta. Ton |
1/7/2017 | 573,50 Juta. Ton |
1/8/2017 | 575,80 Juta. Ton |
1/9/2017 | 578,90 Juta. Ton |
1/10/2017 | 599,90 Juta. Ton |
1/11/2017 | 606,10 Juta. Ton |
1/12/2017 | 532,90 Juta. Ton |
1/1/2018 | 523,20 Juta. Ton |
1/2/2018 | 465,90 Juta. Ton |
1/3/2018 | 512,20 Juta. Ton |
1/4/2018 | 559,10 Juta. Ton |
1/5/2018 | 588,40 Juta. Ton |
1/6/2018 | 620,00 Juta. Ton |
1/7/2018 | 592,90 Juta. Ton |
1/8/2018 | 620,80 Juta. Ton |
1/9/2018 | 635,90 Juta. Ton |
1/10/2018 | 640,20 Juta. Ton |
1/11/2018 | 651,00 Juta. Ton |
1/12/2018 | 581,90 Juta. Ton |
1/1/2019 | 572,60 Juta. Ton |
1/2/2019 | 494,00 Juta. Ton |
1/3/2019 | 571,80 Juta. Ton |
1/4/2019 | 599,10 Juta. Ton |
1/5/2019 | 617,80 Juta. Ton |
1/6/2019 | 649,50 Juta. Ton |
1/7/2019 | 641,20 Juta. Ton |
1/8/2019 | 641,10 Juta. Ton |
1/9/2019 | 674,30 Juta. Ton |
1/10/2019 | 670,90 Juta. Ton |
1/11/2019 | 677,80 Juta. Ton |
1/12/2019 | 662,10 Juta. Ton |
1/1/2020 | 539,20 Juta. Ton |
1/2/2020 | 406,40 Juta. Ton |
1/3/2020 | 535,10 Juta. Ton |
1/4/2020 | 612,10 Juta. Ton |
1/5/2020 | 659,60 Juta. Ton |
1/6/2020 | 674,60 Juta. Ton |
1/7/2020 | 649,60 Juta. Ton |
1/8/2020 | 672,20 Juta. Ton |
1/9/2020 | 697,50 Juta. Ton |
1/10/2020 | 706,60 Juta. Ton |
1/11/2020 | 733,10 Juta. Ton |
1/12/2020 | 714,90 Juta. Ton |
1/1/2021 | 654,10 Juta. Ton |
1/2/2021 | 531,30 Juta. Ton |
1/3/2021 | 653,30 Juta. Ton |
1/4/2021 | 683,90 Juta. Ton |
1/5/2021 | 698,60 Juta. Ton |
1/6/2021 | 707,20 Juta. Ton |
1/7/2021 | 689,30 Juta. Ton |
1/8/2021 | 696,30 Juta. Ton |
1/9/2021 | 694,30 Juta. Ton |
1/10/2021 | 712,70 Juta. Ton |
1/11/2021 | 764,80 Juta. Ton |
1/12/2021 | 753,90 Juta. Ton |
1/1/2022 | 679,60 Juta. Ton |
1/2/2022 | 571,20 Juta. Ton |
1/3/2022 | 683,20 Juta. Ton |
1/4/2022 | 694,00 Juta. Ton |
1/5/2022 | 729,10 Juta. Ton |
1/6/2022 | 746,20 Juta. Ton |
1/7/2022 | 739,00 Juta. Ton |
1/8/2022 | 731,70 Juta. Ton |
1/9/2022 | 717,20 Juta. Ton |
1/10/2022 | 753,60 Juta. Ton |
1/11/2022 | 760,00 Juta. Ton |
1/12/2022 | 748,80 Juta. Ton |
1/1/2023 | 619,20 Juta. Ton |
1/2/2023 | 650,50 Juta. Ton |
1/3/2023 | 769,10 Juta. Ton |
1/4/2023 | 780,20 Juta. Ton |
1/5/2023 | 792,30 Juta. Ton |
1/6/2023 | 807,10 Juta. Ton |
1/7/2023 | 789,60 Juta. Ton |
1/8/2023 | 811,50 Juta. Ton |
1/9/2023 | 807,60 Juta. Ton |
1/10/2023 | 837,50 Juta. Ton |
1/11/2023 | 845,50 Juta. Ton |
1/12/2023 | 857,20 Juta. Ton |
1/2/2024 | 1,40 miliar Ton |
1/3/2024 | 801,70 Juta. Ton |
1/4/2024 | 818,80 Juta. Ton |
1/5/2024 | 844,00 Juta. Ton |
1/6/2024 | 833,00 Juta. Ton |
1/7/2024 | 792,14 Juta. Ton |
1/8/2024 | 838,59 Juta. Ton |
1/9/2024 | 831,45 Juta. Ton |
Lalu Lintas Barang Jalur Air Sejarah
Tanggal | Nilai |
---|---|
1/9/2024 | 831,45 Juta. Ton |
1/8/2024 | 838,59 Juta. Ton |
1/7/2024 | 792,14 Juta. Ton |
1/6/2024 | 833 Juta. Ton |
1/5/2024 | 844 Juta. Ton |
1/4/2024 | 818,8 Juta. Ton |
1/3/2024 | 801,7 Juta. Ton |
1/2/2024 | 1,399 miliar Ton |
1/12/2023 | 857,2 Juta. Ton |
1/11/2023 | 845,5 Juta. Ton |
Serupa dengan Makrokennzahlen untuk Lalu Lintas Barang Jalur Air
Nama | Saat ini | Sebelumnya | Frekuensi |
---|---|---|---|
🇨🇳 Angkutan barang | 5,016 miliar Ton | 4,958 miliar Ton | Bulanan |
🇨🇳 Angkutan barang kereta api | 455,37 Juta. Ton | 427,01 Juta. Ton | Bulanan |
🇨🇳 Arus Modal | -48,373 miliar USD | -74,429 miliar USD | Kuartal |
🇨🇳 Cadangan emas | 2.264,32 Tonnes | 2.262,45 Tonnes | Kuartal |
🇨🇳 Ekspor | 302,35 miliar USD | 292,45 miliar USD | Bulanan |
🇨🇳 Ekspor mobil listrik | 158.409 | 153.66 | Bulanan |
🇨🇳 Ekspor Otomatis | 503.466 | 512.235 | Bulanan |
🇨🇳 Ekspor YoY | 12,7 % | 2,4 % | Bulanan |
🇨🇳 Impor | 219,73 miliar USD | 220,15 miliar USD | Bulanan |
🇨🇳 Impor YoY | -2,3 % | 0,3 % | Bulanan |
🇨🇳 Indeks Terorisme | 0,582 Points | 0 Points | Tahunan |
🇨🇳 Investasi Langsung Asing | 49,73 miliar USD | 49,7 miliar USD | Bulanan |
🇨🇳 Investasi Langsung Asing YoY | -28,2 % | -27,9 % | Bulanan |
🇨🇳 Kedatangan turis | 13,78 Juta. | 0 | Tahunan |
🇨🇳 Ketentuan Perdagangan | 96,4 points | 92,4 points | Bulanan |
🇨🇳 Kewajiban investasi langsung. | 17,668 miliar USD | -11,753 miliar USD | Kuartal |
🇨🇳 Lalu Lintas Barang di Jalan Tol | 3,703 miliar Ton | 3,699 miliar Ton | Bulanan |
🇨🇳 Neraca pembayaran berjalan | 39,2 miliar USD | 56,192 miliar USD | Kuartal |
🇨🇳 Neraca Perdagangan | 82,62 miliar USD | 72,35 miliar USD | Bulanan |
🇨🇳 Neraca Perdagangan Barang | 167,108 miliar USD | 121,309 miliar USD | Kuartal |
🇨🇳 Neraca Transaksi Berjalan Jasa | -61,744 miliar USD | -61,226 miliar USD | Kuartal |
🇨🇳 Neraca Transaksi Berjalan terhadap PDB | 1,5 % of GDP | 2,2 % of GDP | Tahunan |
🇨🇳 Penjualan senjata | 2,432 miliar SIPRI TIV | 2,083 miliar SIPRI TIV | Tahunan |
🇨🇳 Produksi Minyak Mentah | 4.215 BBL/D/1K | 4.25 BBL/D/1K | Bulanan |
🇨🇳 Transportasi Barang Penerbangan Sipil | 810 Ton | 800 Ton | Bulanan |
🇨🇳 Utang Luar Negeri | 2,448 Bio. USD | 2,453 Bio. USD | Tahunan |
Makroseiten untuk negara lain di Asia
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonesia
- 🇯🇵Jepang
- 🇸🇦Arab Saudi
- 🇸🇬Singapura
- 🇰🇷Korea Selatan
- 🇹🇷Turki
- 🇦🇫Afghanistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbaijan
- 🇧🇭Bahrain
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kamboja
- 🇹🇱Timor Leste
- 🇬🇪Georgia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Israel
- 🇯🇴Yordania
- 🇰🇿Kazakhstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Lebanon
- 🇲🇴Makau
- 🇲🇾Malaysia
- 🇲🇻Maladewa
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Korea Utara
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipina
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Suriah
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tajikistan
- 🇹🇭Thailand
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Uni Emirat Arab
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Yaman
Apa itu Lalu Lintas Barang Jalur Air
Freight Traffic Waterways, atau Lalu Lintas Barang di Jalur Air, memainkan peran penting dalam sistem ekonomi makro secara keseluruhan. Di Indonesia, dengan geografis sebagai negara kepulauan, jalur transportasi air memiliki kontribusi signifikan terhadap perdagangan dan distribusi barang. Pada situs web kami, eulerpool, kami menyediakan data makroekonomi yang komprehensif dan terverifikasi, termasuk informasi detail mengenai Freight Traffic Waterways. Artikel ini akan membahas pentingnya jalur air sebagai medium transportasi barang di Indonesia, faktor-faktor yang memengaruhinya, dan implikasinya terhadap perekonomian nasional. Indonesia memiliki lebih dari 17.000 pulau yang tersebar di seantero Nusantara. Keberadaan pulau-pulau ini membuat transportasi melalui jalur darat menjadi tidak efisien dan mahal. Oleh karena itu, jalur transportasi air dianggap sebagai solusi utama untuk menghubungkan daerah-daerah tersebut. Jalur perairan, seperti sungai, danau, kanal, serta laut, memungkinkan perpindahan barang dalam jumlah besar dengan biaya yang relatif rendah dibandingkan dengan moda transportasi lainnya seperti truk atau kereta api. Keuntungan utama dari penggunaan jalur air untuk lalu lintas barang adalah efisiensi biaya. Kapal laut dan kapal barang mampu membawa beban dalam jumlah yang sangat besar dalam satu perjalanan. Ini berarti biaya per unit barang yang diangkut dapat ditekan hingga seminimal mungkin. Selain itu, jalur air biasanya tidak menghadapi banyak hambatan fisik seperti kemacetan lalu lintas yang sering terjadi pada jalur darat. Hal ini memungkin barang sampai pada tujuan dengan lebih cepat dan tepat waktu. Infrastruktur pelabuhan yang memadai juga sangat mendukung efektivitas lalu lintas barang melalui jalur air. Pelabuhan utama seperti Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta, Pelabuhan Tanjung Perak di Surabaya, dan Pelabuhan Belawan di Medan, telah dilengkapi dengan fasilitas bongkar muat yang canggih. Fasilitas ini memungkinkan proses bongkar muat dilakukan dengan cepat dan efisien, sehingga mengurangi waktu tunggu kapal di pelabuhan dan mempercepat distribusi barang ke daerah tujuan. Namun, penggunaan jalur air sebagai medium transportasi barang juga menghadapi tantangan tertentu. Salah satu tantangan utama adalah kondisi cuaca yang dapat berubah-ubah dan kadang-kadang ekstrem. Kondisi cuaca yang buruk seperti badai dan gelombang tinggi dapat menghambat perjalanan kapal dan menyebabkan keterlambatan dalam pengiriman barang. Selain itu, kondisi geografis Indonesia yang terdiri dari banyak pulau juga menuntut kapal untuk berlayar melalui jalur yang kompleks, yang bisa menjadi tantangan tersendiri bagi operator kapal. Regulasi pemerintah juga memainkan peran penting dalam pengelolaan lalu lintas barang melalui jalur air. Pemerintah Indonesia telah mengeluarkan berbagai kebijakan untuk mendukung dan mengatur transportasi melalui jalur air. Kebijakan tersebut mencakup peningkatan kualitas dan kapasitas infrastruktur pelabuhan, penerapan standar keamanan dan keselamatan pelayaran, serta pemberian insentif kepada perusahaan logistik yang menggunakan jalur air. Inisiatif ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan transportasi barang melalui jalur air, serta mendorong pertumbuhan ekonomi di daerah-daerah terpencil. Penggunaan jalur air sebagai medium transportasi barang juga memiliki implikasi penting terhadap perekonomian nasional. Efisiensi dan kemudahan dalam distribusi barang dapat meningkatkan produktivitas dan daya saing industri nasional. Selain itu, jalur air juga berperan dalam menurunkan biaya logistik nasional, yang pada akhirnya dapat menurunkan harga barang dan jasa di pasaran. Dengan demikian, penggunaan jalur air untuk lalu lintas barang tidak hanya menguntungkan bagi sektor transportasi, tetapi juga memberikan dampak positif bagi perekonomian secara keseluruhan. Di eulerpool, kami menyediakan data lengkap dan terperinci mengenai Freight Traffic Waterways di Indonesia. Data ini mencakup volume barang yang diangkut melalui jalur air, daftar pelabuhan utama, serta tren dan perkembangan terbaru dalam sektor ini. Kami juga menyediakan analisis mendalam mengenai faktor-faktor yang memengaruhi lalu lintas barang melalui jalur air, serta prospek dan tantangan yang dihadapi di masa mendatang. Dengan informasi yang kami sajikan, pengguna dapat membuat keputusan yang lebih baik berdasarkan data yang akurat dan terpercaya. Secara keseluruhan, Freight Traffic Waterways merupakan elemen kunci dalam sistem ekonomi makro Indonesia. Dengan memanfaatkan potensi jalur air secara optimal, Indonesia dapat memperkuat perekonomiannya, meningkatkan kualitas hidup masyarakat, serta memperluas akses ke pasar global. Sebagai situs web yang menyediakan data makroekonomi terkemuka, eulerpool berkomitmen untuk memberikan informasi yang lengkap dan akurat mengenai berbagai aspek ekonomi, termasuk lalu lintas barang melalui jalur air. Kami berharap artikel ini dapat memberikan wawasan yang berguna bagi pengguna dalam memahami pentingnya jalur air sebagai medium transportasi barang di Indonesia.