Lakukan investasi terbaik dalam hidupmu
Mulai dari 2 € Meksiko Pendaftaran Mobil
Harga saham
Nilai saat ini dari Pendaftaran Mobil di Meksiko adalah 57.912 Units. Pendaftaran Mobil di Meksiko meningkat menjadi 57.912 Units pada 1/8/2024, setelah sebelumnya 54.202 Units pada 1/7/2024. Dari 1/1/1988 hingga 1/9/2024, rata-rata PDB di Meksiko adalah 46.961,78 Units. Tertinggi sepanjang masa tercapai pada 1/12/2016 dengan 124.907,00 Units, sementara nilai terendah tercatat pada 1/4/1995 dengan 6.318,00 Units.
Pendaftaran Mobil ·
3 Tahun
5 Tahun
10 Tahun
25 tahun
Max
Pendaftaran Kendaraan | |
---|---|
1/1/1988 | 11.661,00 Units |
1/2/1988 | 13.159,00 Units |
1/3/1988 | 12.901,00 Units |
1/4/1988 | 15.039,00 Units |
1/5/1988 | 18.710,00 Units |
1/6/1988 | 19.800,00 Units |
1/7/1988 | 19.603,00 Units |
1/8/1988 | 17.587,00 Units |
1/9/1988 | 13.685,00 Units |
1/10/1988 | 22.682,00 Units |
1/11/1988 | 25.300,00 Units |
1/12/1988 | 21.858,00 Units |
1/1/1989 | 19.614,00 Units |
1/2/1989 | 19.223,00 Units |
1/3/1989 | 19.768,00 Units |
1/4/1989 | 19.488,00 Units |
1/5/1989 | 21.759,00 Units |
1/6/1989 | 23.146,00 Units |
1/7/1989 | 20.966,00 Units |
1/8/1989 | 20.712,00 Units |
1/9/1989 | 18.923,00 Units |
1/10/1989 | 25.336,00 Units |
1/11/1989 | 30.344,00 Units |
1/12/1989 | 29.268,00 Units |
1/1/1990 | 24.977,00 Units |
1/2/1990 | 23.295,00 Units |
1/3/1990 | 28.357,00 Units |
1/4/1990 | 22.242,00 Units |
1/5/1990 | 29.115,00 Units |
1/6/1990 | 30.885,00 Units |
1/7/1990 | 32.776,00 Units |
1/8/1990 | 33.957,00 Units |
1/9/1990 | 23.315,00 Units |
1/10/1990 | 31.641,00 Units |
1/11/1990 | 33.795,00 Units |
1/12/1990 | 35.188,00 Units |
1/1/1991 | 32.270,00 Units |
1/2/1991 | 31.564,00 Units |
1/3/1991 | 30.981,00 Units |
1/4/1991 | 32.267,00 Units |
1/5/1991 | 33.677,00 Units |
1/6/1991 | 31.882,00 Units |
1/7/1991 | 33.746,00 Units |
1/8/1991 | 31.734,00 Units |
1/9/1991 | 24.262,00 Units |
1/10/1991 | 33.629,00 Units |
1/11/1991 | 34.799,00 Units |
1/12/1991 | 40.255,00 Units |
1/1/1992 | 32.891,00 Units |
1/2/1992 | 34.835,00 Units |
1/3/1992 | 39.937,00 Units |
1/4/1992 | 33.513,00 Units |
1/5/1992 | 33.072,00 Units |
1/6/1992 | 35.819,00 Units |
1/7/1992 | 37.331,00 Units |
1/8/1992 | 25.115,00 Units |
1/9/1992 | 34.352,00 Units |
1/10/1992 | 39.357,00 Units |
1/11/1992 | 38.125,00 Units |
1/12/1992 | 43.559,00 Units |
1/1/1993 | 38.496,00 Units |
1/2/1993 | 38.604,00 Units |
1/3/1993 | 42.740,00 Units |
1/4/1993 | 26.854,00 Units |
1/5/1993 | 32.260,00 Units |
1/6/1993 | 33.200,00 Units |
1/7/1993 | 30.532,00 Units |
1/8/1993 | 32.120,00 Units |
1/9/1993 | 24.854,00 Units |
1/10/1993 | 26.444,00 Units |
1/11/1993 | 31.767,00 Units |
1/12/1993 | 37.261,00 Units |
1/1/1994 | 35.406,00 Units |
1/2/1994 | 36.150,00 Units |
1/3/1994 | 37.596,00 Units |
1/4/1994 | 31.261,00 Units |
1/5/1994 | 35.594,00 Units |
1/6/1994 | 39.452,00 Units |
1/7/1994 | 34.401,00 Units |
1/8/1994 | 34.901,00 Units |
1/9/1994 | 26.645,00 Units |
1/10/1994 | 31.312,00 Units |
1/11/1994 | 32.825,00 Units |
1/12/1994 | 40.680,00 Units |
1/1/1995 | 26.875,00 Units |
1/2/1995 | 15.849,00 Units |
1/3/1995 | 16.092,00 Units |
1/4/1995 | 6.318,00 Units |
1/5/1995 | 7.301,00 Units |
1/6/1995 | 7.692,00 Units |
1/7/1995 | 7.452,00 Units |
1/8/1995 | 9.098,00 Units |
1/9/1995 | 8.000,00 Units |
1/10/1995 | 9.900,00 Units |
1/11/1995 | 14.272,00 Units |
1/12/1995 | 13.957,00 Units |
1/1/1996 | 13.833,00 Units |
1/2/1996 | 13.071,00 Units |
1/3/1996 | 15.712,00 Units |
1/4/1996 | 11.210,00 Units |
1/5/1996 | 13.766,00 Units |
1/6/1996 | 14.349,00 Units |
1/7/1996 | 15.166,00 Units |
1/8/1996 | 13.679,00 Units |
1/9/1996 | 14.463,00 Units |
1/10/1996 | 19.801,00 Units |
1/11/1996 | 24.145,00 Units |
1/12/1996 | 28.770,00 Units |
1/1/1997 | 18.287,00 Units |
1/2/1997 | 19.219,00 Units |
1/3/1997 | 18.860,00 Units |
1/4/1997 | 20.628,00 Units |
1/5/1997 | 22.148,00 Units |
1/6/1997 | 21.969,00 Units |
1/7/1997 | 25.983,00 Units |
1/8/1997 | 26.271,00 Units |
1/9/1997 | 24.603,00 Units |
1/10/1997 | 32.592,00 Units |
1/11/1997 | 32.487,00 Units |
1/12/1997 | 40.433,00 Units |
1/1/1998 | 31.407,00 Units |
1/2/1998 | 32.262,00 Units |
1/3/1998 | 35.708,00 Units |
1/4/1998 | 29.980,00 Units |
1/5/1998 | 30.635,00 Units |
1/6/1998 | 38.186,00 Units |
1/7/1998 | 37.682,00 Units |
1/8/1998 | 36.617,00 Units |
1/9/1998 | 36.483,00 Units |
1/10/1998 | 28.379,00 Units |
1/11/1998 | 33.055,00 Units |
1/12/1998 | 55.644,00 Units |
1/1/1999 | 31.542,00 Units |
1/2/1999 | 28.104,00 Units |
1/3/1999 | 33.092,00 Units |
1/4/1999 | 29.780,00 Units |
1/5/1999 | 31.837,00 Units |
1/6/1999 | 36.250,00 Units |
1/7/1999 | 34.564,00 Units |
1/8/1999 | 36.984,00 Units |
1/9/1999 | 36.549,00 Units |
1/10/1999 | 41.119,00 Units |
1/11/1999 | 45.664,00 Units |
1/12/1999 | 68.220,00 Units |
1/1/2000 | 43.857,00 Units |
1/2/2000 | 44.961,00 Units |
1/3/2000 | 47.055,00 Units |
1/4/2000 | 38.510,00 Units |
1/5/2000 | 44.437,00 Units |
1/6/2000 | 48.113,00 Units |
1/7/2000 | 46.126,00 Units |
1/8/2000 | 47.894,00 Units |
1/9/2000 | 48.984,00 Units |
1/10/2000 | 51.503,00 Units |
1/11/2000 | 59.127,00 Units |
1/12/2000 | 72.888,00 Units |
1/1/2001 | 57.721,00 Units |
1/2/2001 | 56.082,00 Units |
1/3/2001 | 55.398,00 Units |
1/4/2001 | 41.801,00 Units |
1/5/2001 | 47.976,00 Units |
1/6/2001 | 50.977,00 Units |
1/7/2001 | 54.468,00 Units |
1/8/2001 | 61.274,00 Units |
1/9/2001 | 50.387,00 Units |
1/10/2001 | 52.460,00 Units |
1/11/2001 | 59.862,00 Units |
1/12/2001 | 78.535,00 Units |
1/1/2002 | 69.891,00 Units |
1/2/2002 | 59.266,00 Units |
1/3/2002 | 54.256,00 Units |
1/4/2002 | 55.916,00 Units |
1/5/2002 | 56.429,00 Units |
1/6/2002 | 52.977,00 Units |
1/7/2002 | 57.861,00 Units |
1/8/2002 | 60.102,00 Units |
1/9/2002 | 50.276,00 Units |
1/10/2002 | 60.175,00 Units |
1/11/2002 | 56.821,00 Units |
1/12/2002 | 77.398,00 Units |
1/1/2003 | 63.143,00 Units |
1/2/2003 | 57.907,00 Units |
1/3/2003 | 55.090,00 Units |
1/4/2003 | 50.886,00 Units |
1/5/2003 | 50.618,00 Units |
1/6/2003 | 52.794,00 Units |
1/7/2003 | 60.019,00 Units |
1/8/2003 | 55.400,00 Units |
1/9/2003 | 50.197,00 Units |
1/10/2003 | 53.740,00 Units |
1/11/2003 | 56.204,00 Units |
1/12/2003 | 85.821,00 Units |
1/1/2004 | 62.348,00 Units |
1/2/2004 | 59.534,00 Units |
1/3/2004 | 64.665,00 Units |
1/4/2004 | 54.469,00 Units |
1/5/2004 | 54.556,00 Units |
1/6/2004 | 53.828,00 Units |
1/7/2004 | 57.248,00 Units |
1/8/2004 | 56.621,00 Units |
1/9/2004 | 55.223,00 Units |
1/10/2004 | 59.436,00 Units |
1/11/2004 | 64.522,00 Units |
1/12/2004 | 99.307,00 Units |
1/1/2005 | 62.663,00 Units |
1/2/2005 | 58.211,00 Units |
1/3/2005 | 56.867,00 Units |
1/4/2005 | 53.857,00 Units |
1/5/2005 | 52.960,00 Units |
1/6/2005 | 52.832,00 Units |
1/7/2005 | 53.187,00 Units |
1/8/2005 | 57.989,00 Units |
1/9/2005 | 57.172,00 Units |
1/10/2005 | 54.798,00 Units |
1/11/2005 | 60.826,00 Units |
1/12/2005 | 92.648,00 Units |
1/1/2006 | 60.362,00 Units |
1/2/2006 | 53.643,00 Units |
1/3/2006 | 58.649,00 Units |
1/4/2006 | 46.777,00 Units |
1/5/2006 | 52.232,00 Units |
1/6/2006 | 51.554,00 Units |
1/7/2006 | 49.241,00 Units |
1/8/2006 | 54.826,00 Units |
1/9/2006 | 53.949,00 Units |
1/10/2006 | 56.527,00 Units |
1/11/2006 | 59.339,00 Units |
1/12/2006 | 83.865,00 Units |
1/1/2007 | 60.310,00 Units |
1/2/2007 | 50.701,00 Units |
1/3/2007 | 55.496,00 Units |
1/4/2007 | 43.476,00 Units |
1/5/2007 | 50.362,00 Units |
1/6/2007 | 47.486,00 Units |
1/7/2007 | 49.545,00 Units |
1/8/2007 | 53.035,00 Units |
1/9/2007 | 49.103,00 Units |
1/10/2007 | 54.735,00 Units |
1/11/2007 | 54.094,00 Units |
1/12/2007 | 73.075,00 Units |
1/1/2008 | 56.498,00 Units |
1/2/2008 | 49.996,00 Units |
1/3/2008 | 45.615,00 Units |
1/4/2008 | 46.956,00 Units |
1/5/2008 | 49.940,00 Units |
1/6/2008 | 47.545,00 Units |
1/7/2008 | 48.990,00 Units |
1/8/2008 | 48.238,00 Units |
1/9/2008 | 44.438,00 Units |
1/10/2008 | 47.242,00 Units |
1/11/2008 | 44.323,00 Units |
1/12/2008 | 59.288,00 Units |
1/1/2009 | 40.439,00 Units |
1/2/2009 | 35.711,00 Units |
1/3/2009 | 37.611,00 Units |
1/4/2009 | 29.263,00 Units |
1/5/2009 | 30.364,00 Units |
1/6/2009 | 33.221,00 Units |
1/7/2009 | 33.651,00 Units |
1/8/2009 | 34.027,00 Units |
1/9/2009 | 34.330,00 Units |
1/10/2009 | 40.998,00 Units |
1/11/2009 | 37.191,00 Units |
1/12/2009 | 52.321,00 Units |
1/1/2010 | 38.703,00 Units |
1/2/2010 | 36.930,00 Units |
1/3/2010 | 39.342,00 Units |
1/4/2010 | 36.608,00 Units |
1/5/2010 | 37.478,00 Units |
1/6/2010 | 37.093,00 Units |
1/7/2010 | 38.947,00 Units |
1/8/2010 | 41.498,00 Units |
1/9/2010 | 40.723,00 Units |
1/10/2010 | 45.817,00 Units |
1/11/2010 | 46.617,00 Units |
1/12/2010 | 63.999,00 Units |
1/1/2011 | 45.438,00 Units |
1/2/2011 | 43.027,00 Units |
1/3/2011 | 46.501,00 Units |
1/4/2011 | 40.916,00 Units |
1/5/2011 | 44.711,00 Units |
1/6/2011 | 44.785,00 Units |
1/7/2011 | 45.536,00 Units |
1/8/2011 | 50.789,00 Units |
1/9/2011 | 50.005,00 Units |
1/10/2011 | 49.613,00 Units |
1/11/2011 | 54.205,00 Units |
1/12/2011 | 75.997,00 Units |
1/1/2012 | 49.410,00 Units |
1/2/2012 | 49.887,00 Units |
1/3/2012 | 55.147,00 Units |
1/4/2012 | 45.354,00 Units |
1/5/2012 | 51.170,00 Units |
1/6/2012 | 50.554,00 Units |
1/7/2012 | 49.637,00 Units |
1/8/2012 | 53.304,00 Units |
1/9/2012 | 51.545,00 Units |
1/10/2012 | 53.411,00 Units |
1/11/2012 | 60.223,00 Units |
1/12/2012 | 72.022,00 Units |
1/1/2013 | 55.875,00 Units |
1/2/2013 | 53.504,00 Units |
1/3/2013 | 55.860,00 Units |
1/4/2013 | 55.210,00 Units |
1/5/2013 | 56.991,00 Units |
1/6/2013 | 54.834,00 Units |
1/7/2013 | 55.931,00 Units |
1/8/2013 | 56.366,00 Units |
1/9/2013 | 50.010,00 Units |
1/10/2013 | 55.395,00 Units |
1/11/2013 | 63.656,00 Units |
1/12/2013 | 75.086,00 Units |
1/1/2014 | 55.126,00 Units |
1/2/2014 | 51.084,00 Units |
1/3/2014 | 54.738,00 Units |
1/4/2014 | 49.667,00 Units |
1/5/2014 | 58.049,00 Units |
1/6/2014 | 54.874,00 Units |
1/7/2014 | 64.764,00 Units |
1/8/2014 | 67.674,00 Units |
1/9/2014 | 57.101,00 Units |
1/10/2014 | 64.472,00 Units |
1/11/2014 | 71.299,00 Units |
1/12/2014 | 85.929,00 Units |
1/1/2015 | 69.264,00 Units |
1/2/2015 | 65.206,00 Units |
1/3/2015 | 68.479,00 Units |
1/4/2015 | 62.939,00 Units |
1/5/2015 | 66.810,00 Units |
1/6/2015 | 70.406,00 Units |
1/7/2015 | 74.235,00 Units |
1/8/2015 | 75.683,00 Units |
1/9/2015 | 72.194,00 Units |
1/10/2015 | 75.756,00 Units |
1/11/2015 | 80.409,00 Units |
1/12/2015 | 98.600,00 Units |
1/1/2016 | 75.624,00 Units |
1/2/2016 | 70.884,00 Units |
1/3/2016 | 75.259,00 Units |
1/4/2016 | 76.557,00 Units |
1/5/2016 | 77.689,00 Units |
1/6/2016 | 88.990,00 Units |
1/7/2016 | 89.204,00 Units |
1/8/2016 | 91.518,00 Units |
1/9/2016 | 86.397,00 Units |
1/10/2016 | 85.988,00 Units |
1/11/2016 | 100.417,00 Units |
1/12/2016 | 124.907,00 Units |
1/1/2017 | 79.615,00 Units |
1/2/2017 | 76.393,00 Units |
1/3/2017 | 86.879,00 Units |
1/4/2017 | 70.554,00 Units |
1/5/2017 | 75.636,00 Units |
1/6/2017 | 80.753,00 Units |
1/7/2017 | 76.612,00 Units |
1/8/2017 | 77.305,00 Units |
1/9/2017 | 70.696,00 Units |
1/10/2017 | 74.003,00 Units |
1/11/2017 | 88.846,00 Units |
1/12/2017 | 96.101,00 Units |
1/1/2018 | 64.323,00 Units |
1/2/2018 | 66.233,00 Units |
1/3/2018 | 71.732,00 Units |
1/4/2018 | 66.649,00 Units |
1/5/2018 | 68.461,00 Units |
1/6/2018 | 71.095,00 Units |
1/7/2018 | 70.117,00 Units |
1/8/2018 | 72.582,00 Units |
1/9/2018 | 68.826,00 Units |
1/10/2018 | 69.632,00 Units |
1/11/2018 | 80.569,00 Units |
1/12/2018 | 85.590,00 Units |
1/1/2019 | 67.297,00 Units |
1/2/2019 | 60.716,00 Units |
1/3/2019 | 66.461,00 Units |
1/4/2019 | 55.423,00 Units |
1/5/2019 | 60.109,00 Units |
1/6/2019 | 63.239,00 Units |
1/7/2019 | 61.984,00 Units |
1/8/2019 | 62.239,00 Units |
1/9/2019 | 57.286,00 Units |
1/10/2019 | 61.703,00 Units |
1/11/2019 | 69.736,00 Units |
1/12/2019 | 77.600,00 Units |
1/1/2020 | 61.582,00 Units |
1/2/2020 | 61.831,00 Units |
1/3/2020 | 48.564,00 Units |
1/4/2020 | 18.659,00 Units |
1/5/2020 | 21.951,00 Units |
1/6/2020 | 35.067,00 Units |
1/7/2020 | 41.123,00 Units |
1/8/2020 | 43.890,00 Units |
1/9/2020 | 43.221,00 Units |
1/10/2020 | 45.643,00 Units |
1/11/2020 | 53.438,00 Units |
1/12/2020 | 57.464,00 Units |
1/1/2021 | 43.332,00 Units |
1/2/2021 | 43.228,00 Units |
1/3/2021 | 52.097,00 Units |
1/4/2021 | 45.361,00 Units |
1/5/2021 | 45.995,00 Units |
1/6/2021 | 46.072,00 Units |
1/7/2021 | 41.187,00 Units |
1/8/2021 | 40.473,00 Units |
1/9/2021 | 38.569,00 Units |
1/10/2021 | 39.362,00 Units |
1/11/2021 | 39.085,00 Units |
1/12/2021 | 45.351,00 Units |
1/1/2022 | 37.277,00 Units |
1/2/2022 | 36.854,00 Units |
1/3/2022 | 43.743,00 Units |
1/4/2022 | 40.522,00 Units |
1/5/2022 | 43.359,00 Units |
1/6/2022 | 41.391,00 Units |
1/7/2022 | 36.252,00 Units |
1/8/2022 | 41.435,00 Units |
1/9/2022 | 37.959,00 Units |
1/10/2022 | 36.951,00 Units |
1/11/2022 | 40.597,00 Units |
1/12/2022 | 50.622,00 Units |
1/1/2023 | 40.728,00 Units |
1/2/2023 | 48.292,00 Units |
1/3/2023 | 55.141,00 Units |
1/4/2023 | 39.889,00 Units |
1/5/2023 | 46.474,00 Units |
1/6/2023 | 48.891,00 Units |
1/7/2023 | 47.622,00 Units |
1/8/2023 | 50.769,00 Units |
1/9/2023 | 50.469,00 Units |
1/10/2023 | 48.867,00 Units |
1/11/2023 | 57.868,00 Units |
1/12/2023 | 63.208,00 Units |
1/1/2024 | 48.060,00 Units |
1/2/2024 | 48.196,00 Units |
1/3/2024 | 52.919,00 Units |
1/4/2024 | 45.617,00 Units |
1/5/2024 | 50.767,00 Units |
1/6/2024 | 53.076,00 Units |
1/7/2024 | 54.202,00 Units |
1/8/2024 | 57.912,00 Units |
Pendaftaran Mobil Sejarah
Tanggal | Nilai |
---|---|
1/8/2024 | 57.912 Units |
1/7/2024 | 54.202 Units |
1/6/2024 | 53.076 Units |
1/5/2024 | 50.767 Units |
1/4/2024 | 45.617 Units |
1/3/2024 | 52.919 Units |
1/2/2024 | 48.196 Units |
1/1/2024 | 48.06 Units |
1/12/2023 | 63.208 Units |
1/11/2023 | 57.868 Units |
Serupa dengan Makrokennzahlen untuk Pendaftaran Mobil
Nama | Saat ini | Sebelumnya | Frekuensi |
---|---|---|---|
🇲🇽 Iklim Bisnis | 53 points | 53,7 points | Bulanan |
🇲🇽 Indikator Awal yang Terkompilasi | 101,473 points | 101,366 points | Bulanan |
🇲🇽 Investasi Pribadi | 18,1 % | 3 % | Bulanan |
🇲🇽 Perubahan dalam Persediaan | 66,466 miliar MXN | 55,292 miliar MXN | Kuartal |
🇲🇽 PMI Manufaktur | 51,1 points | 51,2 points | Bulanan |
🇲🇽 Produksi Emas | 5.117 Kg | 5.305 Kg | Bulanan |
🇲🇽 Produksi Industri | -0,9 % | 2,2 % | Bulanan |
🇲🇽 Produksi Industri Bulanan | -0,5 % | 0,5 % | Bulanan |
🇲🇽 Produksi Manufaktur | 0,1 % | 1,6 % | Bulanan |
🇲🇽 Produksi otomotif | 365.574 Units | 358.575 Units | Bulanan |
🇲🇽 Produksi Pertambangan | -1,2 % | -0,3 % | Bulanan |
🇲🇽 Tingkat Utilisasi Kapasitas | 82 % | 81,8 % | Bulanan |
🇲🇽 Total Penjualan Kendaraan | 53.069 Units | 50.767 Units | Bulanan |
Makroseiten untuk negara lain di Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivia
- 🇧🇷Brasil
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kepulauan Cayman
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolombia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Republik Dominika
- 🇪🇨Ekuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad dan Tobago
- 🇺🇸Amerika Serikat
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua dan Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Apa itu Pendaftaran Mobil
Pendaftaran mobil merupakan salah satu indikator penting dalam analisis makroekonomi, khususnya dalam memahami kondisi pasar otomotif dan ekonomi secara keseluruhan. Di situs web kami, eulerpool, kami menyediakan data yang komprehensif dan terperinci mengenai pendaftaran mobil di berbagai negara. Data ini tidak hanya mencerminkan dinamika pasar otomotif tetapi juga memberikan wawasan unik tentang tren ekonomi yang lebih luas. Pendaftaran mobil sering kali menjadi tolok ukur untuk menilai tingkat konsumsi dan kepercayaan konsumen dalam ekonomi suatu negara. Ketika pendaftaran mobil meningkat, itu sering kali menunjukkan bahwa konsumen memiliki kepercayaan dan daya beli yang kuat. Sebaliknya, penurunan pendaftaran mobil bisa jadi indikasi menurunnya ekonomi atau ketidakstabilan keuangan di kalangan konsumen. Oleh karena itu, data pendaftaran mobil dapat digunakan oleh analis ekonomi, investor, dan pembuat kebijakan untuk mengantisipasi perubahan dalam ekonomi. Di eulerpool, kami mengumpulkan data pendaftaran mobil dari berbagai sumber terpercaya, termasuk badan pemerintah, asosiasi industri otomotif, dan laporan pasar. Data ini diperbarui secara berkala untuk memastikan pengguna mendapatkan informasi terbaru dan akurat. Dengan memanfaatkan alat analitik canggih, pengguna dapat mengeksplorasi berbagai aspek dari data pendaftaran mobil seperti jenis kendaraan yang paling populer, merek yang paling banyak terdaftar, dan perbedaan regional dalam pendaftaran mobil. Selain itu, data pendaftaran mobil juga dapat memberikan wawasan tentang industri otomotif itu sendiri. Misalnya, peningkatan pendaftaran mobil listrik dapat diartikan sebagai tanda pergeseran preferensi konsumen menuju solusi transportasi yang lebih ramah lingkungan. Hal ini dapat mendorong produsen mobil untuk lebih fokus pada inovasi dalam teknologi ramah lingkungan dan memengaruhi kebijakan pemerintah terkait insentif untuk kendaraan listrik. Data pendaftaran mobil juga relevan dalam analisis perdagangan internasional. Misalnya, jumlah pendaftaran mobil impor dapat menunjukkan selera konsumen terhadap kendaraan buatan luar negeri dan mengindikasikan ketergantungan suatu negara terhadap pasar otomotif global. Informasi ini dapat digunakan oleh perusahaan otomotif untuk menyusun strategi ekspansi pasar atau oleh pemerintah untuk merumuskan kebijakan perdagangan yang lebih efektif. Pentingnya data pendaftaran mobil juga tercermin pada analisis siklus bisnis. Peningkatan signifikan dalam pendaftaran mobil sering kali terjadi pada fase ekspansi ekonomi, di mana pendapatan rumah tangga meningkat dan tingkat pengangguran menurun. Sebaliknya, penurunan pendaftaran mobil mungkin terjadi selama resesi ekonomi, ketika konsumen cenderung mengurangi pengeluaran besar dan menunda pembelian aset jangka panjang seperti mobil. Di eulerpool, kami memahami bahwa pengguna membutuhkan data yang tidak hanya lengkap tetapi juga mudah diakses dan dianalisis. Oleh karena itu, kami menyediakan berbagai opsi visualisasi data, seperti grafik garis, diagram batang, dan peta panas, yang memungkinkan pengguna untuk dengan cepat memahami tren dan pola dalam data pendaftaran mobil. Dengan alat visualisasi yang user-friendly, pengguna dapat menyesuaikan tampilan data sesuai dengan kebutuhan analisis mereka dan menghasilkan laporan yang informatif dan mendalam. Kami juga menyediakan fitur unduhan data dalam berbagai format untuk memudahkan pengguna dalam mengintegrasikan data pendaftaran mobil ke dalam alat analisis mereka sendiri. Dengan akses ke data mentah, pengguna dapat melakukan analisis lanjutan menggunakan perangkat lunak analitik favorit mereka dan membuat model prediktif yang lebih canggih. Sebagai bagian dari komitmen kami untuk menyediakan informasi yang berharga dan relevan, eulerpool juga menawarkan laporan analisis mendalam yang mencakup berbagai aspek dari data pendaftaran mobil. Laporan ini mencakup ulasan tren terkini, prediksi jangka pendek dan jangka panjang, serta analisis faktor-faktor yang mempengaruhi pendaftaran mobil. Dengan membaca laporan ini, pengguna dapat mendapatkan wawasan yang lebih lengkap dan strategi yang lebih baik dalam menghadapi dinamika pasar otomotif dan ekonomi secara keseluruhan. Pendaftaran mobil adalah lebih dari sekadar angka; ini adalah indikator penting yang mencerminkan berbagai aspek ekonomi dan industri otomotif. Dengan data yang akurat dan analisis yang mendalam dari eulerpool, pengguna dapat membuat keputusan yang lebih informasional dan strategis. Kami berkomitmen untuk terus menyediakan data pendaftaran mobil terbaik dan paling komprehensif untuk membantu Anda dalam setiap langkah analisis ekonomi dan bisnis Anda. Di eulerpool, kami percaya bahwa akses terhadap data makroekonomi yang berkualitas adalah kunci untuk memahami dan mengantisipasi perubahan dalam ekonomi global. Dengan data pendaftaran mobil yang disajikan dengan cara yang mudah dipahami dan diakses, kami berharap dapat memberikan kontribusi positif bagi analisis dan pengambilan keputusan yang lebih baik di berbagai sektor. Terima kasih telah memilih eulerpool sebagai sumber data makroekonomi Anda. Kami berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan dan memberikan informasi paling relevan dan up-to-date bagi pengguna kami.