Lakukan investasi terbaik dalam hidupmu
Mulai dari 2 € India Penjualan Total Kendaraan
Harga saham
Nilai terkini dari Penjualan Total Kendaraan di India adalah 308.779 Units. Penjualan Total Kendaraan di India meningkat menjadi 308.779 Units pada 1/8/2024, setelah sebelumnya sebesar 296.785 Units pada 1/7/2024. Dari 1/4/2002 hingga 1/9/2024, rata-rata PDB di India adalah 194.887,64 Units. Tertinggi sepanjang masa dicapai pada 1/10/2023 dengan 341.377,00 Units, sementara nilai terendah dicatat pada 1/4/2002 dengan 44.163,00 Units.
Penjualan Total Kendaraan ·
3 Tahun
5 Tahun
10 Tahun
25 tahun
Max
Total Penjualan Kendaraan | |
---|---|
1/4/2002 | 44.163,00 Units |
1/5/2002 | 51.769,00 Units |
1/6/2002 | 54.709,00 Units |
1/7/2002 | 56.409,00 Units |
1/8/2002 | 62.698,00 Units |
1/9/2002 | 64.499,00 Units |
1/10/2002 | 58.923,00 Units |
1/11/2002 | 53.740,00 Units |
1/12/2002 | 48.952,00 Units |
1/1/2003 | 71.695,00 Units |
1/2/2003 | 50.351,00 Units |
1/3/2003 | 89.292,00 Units |
1/4/2003 | 54.992,00 Units |
1/5/2003 | 70.810,00 Units |
1/6/2003 | 67.497,00 Units |
1/7/2003 | 75.962,00 Units |
1/8/2003 | 68.532,00 Units |
1/9/2003 | 74.823,00 Units |
1/10/2003 | 74.630,00 Units |
1/11/2003 | 74.697,00 Units |
1/12/2003 | 65.400,00 Units |
1/1/2004 | 93.164,00 Units |
1/2/2004 | 83.463,00 Units |
1/3/2004 | 98.155,00 Units |
1/4/2004 | 73.449,00 Units |
1/5/2004 | 77.893,00 Units |
1/6/2004 | 82.823,00 Units |
1/7/2004 | 89.111,00 Units |
1/8/2004 | 81.313,00 Units |
1/9/2004 | 91.704,00 Units |
1/10/2004 | 95.861,00 Units |
1/11/2004 | 90.814,00 Units |
1/12/2004 | 81.078,00 Units |
1/1/2005 | 100.452,00 Units |
1/2/2005 | 80.476,00 Units |
1/3/2005 | 116.598,00 Units |
1/4/2005 | 82.496,00 Units |
1/5/2005 | 88.634,00 Units |
1/6/2005 | 84.820,00 Units |
1/7/2005 | 82.438,00 Units |
1/8/2005 | 92.728,00 Units |
1/9/2005 | 100.086,00 Units |
1/10/2005 | 103.628,00 Units |
1/11/2005 | 87.561,00 Units |
1/12/2005 | 86.946,00 Units |
1/1/2006 | 109.966,00 Units |
1/2/2006 | 81.150,00 Units |
1/3/2006 | 142.623,00 Units |
1/4/2006 | 94.771,00 Units |
1/5/2006 | 110.384,00 Units |
1/6/2006 | 103.549,00 Units |
1/7/2006 | 103.957,00 Units |
1/8/2006 | 107.246,00 Units |
1/9/2006 | 121.568,00 Units |
1/10/2006 | 118.701,00 Units |
1/11/2006 | 111.761,00 Units |
1/12/2006 | 105.655,00 Units |
1/1/2007 | 135.654,00 Units |
1/2/2007 | 116.699,00 Units |
1/3/2007 | 149.992,00 Units |
1/4/2007 | 107.263,00 Units |
1/5/2007 | 121.753,00 Units |
1/6/2007 | 119.867,00 Units |
1/7/2007 | 115.481,00 Units |
1/8/2007 | 125.769,00 Units |
1/9/2007 | 133.382,00 Units |
1/10/2007 | 138.653,00 Units |
1/11/2007 | 131.059,00 Units |
1/12/2007 | 115.334,00 Units |
1/1/2008 | 147.429,00 Units |
1/2/2008 | 126.077,00 Units |
1/3/2008 | 166.837,00 Units |
1/4/2008 | 130.023,00 Units |
1/5/2008 | 141.940,00 Units |
1/6/2008 | 129.512,00 Units |
1/7/2008 | 114.294,00 Units |
1/8/2008 | 124.240,00 Units |
1/9/2008 | 139.228,00 Units |
1/10/2008 | 126.276,00 Units |
1/11/2008 | 100.066,00 Units |
1/12/2008 | 99.440,00 Units |
1/1/2009 | 137.380,00 Units |
1/2/2009 | 145.166,00 Units |
1/3/2009 | 165.158,00 Units |
1/4/2009 | 136.026,00 Units |
1/5/2009 | 141.145,00 Units |
1/6/2009 | 140.748,00 Units |
1/7/2009 | 147.663,00 Units |
1/8/2009 | 152.124,00 Units |
1/9/2009 | 167.515,00 Units |
1/10/2009 | 168.043,00 Units |
1/11/2009 | 166.744,00 Units |
1/12/2009 | 149.166,00 Units |
1/1/2010 | 187.671,00 Units |
1/2/2010 | 194.835,00 Units |
1/3/2010 | 199.654,00 Units |
1/4/2010 | 182.103,00 Units |
1/5/2010 | 190.646,00 Units |
1/6/2010 | 181.464,00 Units |
1/7/2010 | 201.704,00 Units |
1/8/2010 | 203.872,00 Units |
1/9/2010 | 215.085,00 Units |
1/10/2010 | 229.647,00 Units |
1/11/2010 | 200.634,00 Units |
1/12/2010 | 190.464,00 Units |
1/1/2011 | 231.584,00 Units |
1/2/2011 | 232.491,00 Units |
1/3/2011 | 242.238,00 Units |
1/4/2011 | 207.724,00 Units |
1/5/2011 | 205.638,00 Units |
1/6/2011 | 188.778,00 Units |
1/7/2011 | 183.339,00 Units |
1/8/2011 | 191.914,00 Units |
1/9/2011 | 218.166,00 Units |
1/10/2011 | 184.611,00 Units |
1/11/2011 | 218.643,00 Units |
1/12/2011 | 209.236,00 Units |
1/1/2012 | 254.172,00 Units |
1/2/2012 | 271.801,00 Units |
1/3/2012 | 295.403,00 Units |
1/4/2012 | 227.037,00 Units |
1/5/2012 | 221.128,00 Units |
1/6/2012 | 206.693,00 Units |
1/7/2012 | 203.119,00 Units |
1/8/2012 | 181.921,00 Units |
1/9/2012 | 226.155,00 Units |
1/10/2012 | 244.054,00 Units |
1/11/2012 | 224.369,00 Units |
1/12/2012 | 204.617,00 Units |
1/1/2013 | 242.460,00 Units |
1/2/2013 | 226.483,00 Units |
1/3/2013 | 256.979,00 Units |
1/4/2013 | 208.341,00 Units |
1/5/2013 | 202.358,00 Units |
1/6/2013 | 196.726,00 Units |
1/7/2013 | 187.234,00 Units |
1/8/2013 | 190.086,00 Units |
1/9/2013 | 216.509,00 Units |
1/10/2013 | 239.140,00 Units |
1/11/2013 | 201.521,00 Units |
1/12/2013 | 185.951,00 Units |
1/1/2014 | 223.525,00 Units |
1/2/2014 | 217.750,00 Units |
1/3/2014 | 238.061,00 Units |
1/4/2014 | 188.162,00 Units |
1/5/2014 | 207.953,00 Units |
1/6/2014 | 218.828,00 Units |
1/7/2014 | 199.435,00 Units |
1/8/2014 | 213.915,00 Units |
1/9/2014 | 223.568,00 Units |
1/10/2014 | 221.151,00 Units |
1/11/2014 | 212.438,00 Units |
1/12/2014 | 209.025,00 Units |
1/1/2015 | 230.619,00 Units |
1/2/2015 | 231.165,00 Units |
1/3/2015 | 244.395,00 Units |
1/4/2015 | 217.949,00 Units |
1/5/2015 | 217.671,00 Units |
1/6/2015 | 217.642,00 Units |
1/7/2015 | 222.368,00 Units |
1/8/2015 | 222.476,00 Units |
1/9/2015 | 232.167,00 Units |
1/10/2015 | 268.629,00 Units |
1/11/2015 | 236.664,00 Units |
1/12/2015 | 230.960,00 Units |
1/1/2016 | 232.016,00 Units |
1/2/2016 | 234.154,00 Units |
1/3/2016 | 256.942,00 Units |
1/4/2016 | 242.060,00 Units |
1/5/2016 | 231.640,00 Units |
1/6/2016 | 223.454,00 Units |
1/7/2016 | 259.685,00 Units |
1/8/2016 | 258.722,00 Units |
1/9/2016 | 278.428,00 Units |
1/10/2016 | 323.443,00 Units |
1/11/2016 | 240.979,00 Units |
1/12/2016 | 227.824,00 Units |
1/1/2017 | 265.320,00 Units |
1/2/2017 | 255.359,00 Units |
1/3/2017 | 282.519,00 Units |
1/4/2017 | 277.602,00 Units |
1/5/2017 | 251.642,00 Units |
1/6/2017 | 198.399,00 Units |
1/7/2017 | 298.997,00 Units |
1/8/2017 | 294.416,00 Units |
1/9/2017 | 310.041,00 Units |
1/10/2017 | 279.837,00 Units |
1/11/2017 | 275.417,00 Units |
1/12/2017 | 239.712,00 Units |
1/1/2018 | 285.477,00 Units |
1/2/2018 | 275.329,00 Units |
1/3/2018 | 300.722,00 Units |
1/4/2018 | 298.504,00 Units |
1/5/2018 | 301.238,00 Units |
1/6/2018 | 273.759,00 Units |
1/7/2018 | 290.960,00 Units |
1/8/2018 | 287.186,00 Units |
1/9/2018 | 292.658,00 Units |
1/10/2018 | 284.224,00 Units |
1/11/2018 | 266.000,00 Units |
1/12/2018 | 238.692,00 Units |
1/1/2019 | 280.125,00 Units |
1/2/2019 | 272.284,00 Units |
1/3/2019 | 291.806,00 Units |
1/4/2019 | 247.541,00 Units |
1/5/2019 | 239.347,00 Units |
1/6/2019 | 225.732,00 Units |
1/7/2019 | 200.790,00 Units |
1/8/2019 | 196.524,00 Units |
1/9/2019 | 223.317,00 Units |
1/10/2019 | 285.027,00 Units |
1/11/2019 | 263.773,00 Units |
1/12/2019 | 235.786,00 Units |
1/1/2020 | 262.714,00 Units |
1/2/2020 | 251.516,00 Units |
1/3/2020 | 140.910,00 Units |
1/5/2020 | 226.975,00 Units |
1/6/2020 | 105.617,00 Units |
1/7/2020 | 182.779,00 Units |
1/8/2020 | 215.916,00 Units |
1/9/2020 | 272.027,00 Units |
1/10/2020 | 310.294,00 Units |
1/11/2020 | 264.898,00 Units |
1/12/2020 | 252.998,00 Units |
1/1/2021 | 276.554,00 Units |
1/2/2021 | 281.380,00 Units |
1/3/2021 | 290.939,00 Units |
1/4/2021 | 261.633,00 Units |
1/5/2021 | 88.045,00 Units |
1/6/2021 | 231.633,00 Units |
1/7/2021 | 264.442,00 Units |
1/8/2021 | 232.224,00 Units |
1/9/2021 | 160.212,00 Units |
1/10/2021 | 226.353,00 Units |
1/11/2021 | 215.626,00 Units |
1/12/2021 | 219.421,00 Units |
1/1/2022 | 254.287,00 Units |
1/2/2022 | 262.984,00 Units |
1/3/2022 | 279.501,00 Units |
1/4/2022 | 46.498,00 Units |
1/5/2022 | 251.051,00 Units |
1/6/2022 | 275.788,00 Units |
1/7/2022 | 293.865,00 Units |
1/8/2022 | 281.210,00 Units |
1/9/2022 | 307.389,00 Units |
1/10/2022 | 291.113,00 Units |
1/11/2022 | 276.231,00 Units |
1/12/2022 | 235.309,00 Units |
1/1/2023 | 298.093,00 Units |
1/2/2023 | 291.928,00 Units |
1/3/2023 | 292.030,00 Units |
1/4/2023 | 284.271,00 Units |
1/5/2023 | 288.369,00 Units |
1/6/2023 | 280.252,00 Units |
1/7/2023 | 302.521,00 Units |
1/8/2023 | 313.715,00 Units |
1/9/2023 | 316.908,00 Units |
1/10/2023 | 341.377,00 Units |
1/11/2023 | 288.062,00 Units |
1/12/2023 | 242.920,00 Units |
1/1/2024 | 339.441,00 Units |
1/2/2024 | 319.519,00 Units |
1/3/2024 | 317.976,00 Units |
1/4/2024 | 287.746,00 Units |
1/5/2024 | 300.795,00 Units |
1/6/2024 | 294.233,00 Units |
1/7/2024 | 296.785,00 Units |
1/8/2024 | 308.779,00 Units |
Penjualan Total Kendaraan Sejarah
Tanggal | Nilai |
---|---|
1/8/2024 | 308.779 Units |
1/7/2024 | 296.785 Units |
1/6/2024 | 294.233 Units |
1/5/2024 | 300.795 Units |
1/4/2024 | 287.746 Units |
1/3/2024 | 317.976 Units |
1/2/2024 | 319.519 Units |
1/1/2024 | 339.441 Units |
1/12/2023 | 242.92 Units |
1/11/2023 | 288.062 Units |
Serupa dengan Makrokennzahlen untuk Penjualan Total Kendaraan
Nama | Saat ini | Sebelumnya | Frekuensi |
---|---|---|---|
🇮🇳 Composite PMI | 58,3 points | 60,7 points | Bulanan |
🇮🇳 Iklim Bisnis | 130,3 points | 135,4 points | Kuartal |
🇮🇳 Indikator Awal yang Terkompilasi | 100,308 points | 100,178 points | Bulanan |
🇮🇳 Jasa PMI | 57,7 points | 60,9 points | Bulanan |
🇮🇳 Pendaftaran Kendaraan | 160.306 Units | 168.912 Units | Bulanan |
🇮🇳 Pertumbuhan simpanan | 11,8 % | 11,5 % | frequency_biweekly |
🇮🇳 Perubahan dalam Persediaan | 544,48 miliar INR | 461,83 miliar INR | Kuartal |
🇮🇳 PMI Manufaktur | 56,5 points | 57,5 points | Bulanan |
🇮🇳 Produksi Baja | 12,3 Juta. Tonnes | 12,3 Juta. Tonnes | Bulanan |
🇮🇳 Produksi Industri | 5 % | 4,9 % | Bulanan |
🇮🇳 Produksi Industri Bulanan | -2,97 % | 4,67 % | Bulanan |
🇮🇳 Produksi Listrik | 134.935,87 Gigawatt-hour | 139.791,55 Gigawatt-hour | Bulanan |
🇮🇳 Produksi Manufaktur | 4,6 % | 2,6 % | Bulanan |
🇮🇳 Produksi otomotif | 151.538 Units | 171.437 Units | Bulanan |
🇮🇳 Produksi Pertambangan | 6,56 % | 6,69 % | Bulanan |
🇮🇳 Tingkat Utilisasi Kapasitas | 75,8 % | 74 % | Kuartal |
Makroseiten untuk negara lain di Asia
- 🇨🇳China
- 🇮🇩Indonesia
- 🇯🇵Jepang
- 🇸🇦Arab Saudi
- 🇸🇬Singapura
- 🇰🇷Korea Selatan
- 🇹🇷Turki
- 🇦🇫Afghanistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbaijan
- 🇧🇭Bahrain
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kamboja
- 🇹🇱Timor Leste
- 🇬🇪Georgia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Israel
- 🇯🇴Yordania
- 🇰🇿Kazakhstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Lebanon
- 🇲🇴Makau
- 🇲🇾Malaysia
- 🇲🇻Maladewa
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Korea Utara
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipina
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Suriah
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tajikistan
- 🇹🇭Thailand
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Uni Emirat Arab
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Yaman
Apa itu Penjualan Total Kendaraan
Total Vehicle Sales, atau Penjualan Kendaraan Total, merupakan salah satu indikator penting dalam analisis makroekonomi yang dapat memberikan wawasan mendalam mengenai keadaan perekonomian suatu negara. Pada platform profesional seperti Eulerpool, kami menyajikan data makroekonomi yang komprehensif dan mutakhir guna membantu pengguna dalam mengambil keputusan yang berdasarkan data. Artikel ini akan menjelaskan secara mendalam mengenai 'Total Vehicle Sales', relevansinya dalam analisis ekonomi, faktor-faktor yang mempengaruhinya, serta pentingnya indikator ini bagi berbagai sektor. Total Vehicle Sales mencakup jumlah keseluruhan kendaraan yang terjual dalam jangka waktu tertentu, biasanya dalam bulan atau tahun tertentu. Data ini tidak hanya meliputi penjualan mobil pribadi, tetapi juga mencakup penjualan truk, bus, dan kendaraan komersial lainnya. Dalam konteks makroekonomi, angka penjualan kendaraan ini sering dijadikan indikator untuk mengukur kesehatan ekonomi, tingkat kepercayaan konsumen, dan stimulus bagi sektor-sektor lain dalam perekonomian. Keadaan ekonomi suatu negara dapat direfleksikan dari angka penjualan kendaraan. Ketika penjualan kendaraan meningkat, hal ini dapat diindikasikan sebagai meningkatnya daya beli konsumen dan kepercayaan mereka terhadap stabilitas ekonomi. Sebaliknya, penurunan penjualan kendaraan sering kali menandakan adanya ketidakpastian ekonomi atau penurunan daya beli konsumen. Fluktuasi dalam data Total Vehicle Sales juga dapat memberikan gambaran tentang tren konsumsi dan pengeluaran rumah tangga. Faktor yang mempengaruhi Total Vehicle Sales sangat beragam dan kompleks. Salah satu faktor utama adalah tingkat suku bunga. Kebijakan moneter dari bank sentral yang mempengaruhi tingkat suku bunga pinjaman kendaraan memiliki pengaruh langsung terhadap penjualan kendaraan. Saat suku bunga rendah, pinjaman menjadi lebih terjangkau bagi konsumen, yang kemudian berpotensi meningkatkan penjualan kendaraan. Sebaliknya, suku bunga yang tinggi dapat menekan daya beli konsumen karena biaya pinjaman yang mahal. Kondisi ekonomi secara keseluruhan juga memainkan peran penting dalam mempengaruhi penjualan kendaraan. Misalnya, dalam masa resesi, tingginya tingkat pengangguran, dan ketidakpastian ekonomi secara umum dapat menurunkan angka penjualan kendaraan. Ini sebaliknya dapat mempengaruhi produksi dan keuntungan yang diperoleh oleh industri otomotif. Selain itu, faktor demografis juga turut mempengaruhi Total Vehicle Sales. Pertumbuhan populasi dan peningkatan urbanisasi sering kali berkaitan dengan peningkatan kebutuhan akan kendaraan. Di negara-negara dengan populasi yang besar dan ekonomi yang berkembang, penjualan kendaraan cenderung meningkat seiring bertambahnya kelas menengah dan meningkatnya pendapatan tersedia. Kebijakan pemerintah dalam bentuk insentif fiskal atau regulasi lingkungan juga dapat menciptakan dampak signifikan terhadap penjualan kendaraan. Di beberapa negara, pemerintah memberikan insentif berupa pajak yang lebih rendah atau pembebasan pajak untuk pembelian kendaraan baru, khususnya kendaraan ramah lingkungan seperti mobil listrik. Ini sering kali memacunya penjualan di segmen-segmen kendaraan tertentu dan dapat berpengaruh terhadap angka Total Vehicle Sales secara umum. Lebih lanjut, tren teknologi dan inovasi dalam industri otomotif juga turut mempengaruhi penjualan kendaraan. Perkembangan teknologi dalam bidang kendaraan listrik, kendaraan otonom, serta perangkat teknologi dalam kendaraan seperti sistem navigasi dan hiburan dapat menarik minat konsumen dan mendorong peningkatan penjualan kendaraan. Di sisi lain, daya saing di industri otomotif juga mempengaruhi angka penjualan kendaraan. Dengan banyaknya produsen dan merek yang menawarkan berbagai model kendaraan yang beragam, konsumen memiliki banyak pilihan yang sesuai dengan preferensi dan anggaran mereka. Kompetisi yang ketat ini mendorong perusahaan untuk terus berinovasi dan menjaga kualitas produk serta harganya agar dapat bersaing di pasar dan menarik jumlah penjualan yang lebih tinggi. Indikator Total Vehicle Sales juga sangat relevan dalam pengambilan keputusan bagi pelaku pasar keuangan, pengusaha, dan pembuat kebijakan. Data ini tidak hanya digunakan oleh produsen kendaraan untuk merencanakan produksi dan strategi pemasaran mereka, tetapi juga oleh investor untuk menganalisis kinerja perusahaan otomotif dan sektor terkait. Fluktuasi dalam penjualan kendaraan dapat memberikan dampak langsung terhadap harga saham dari perusahaan-perusahaan tersebut. Selain itu, pemerintah juga menggunakan data ini untuk merumuskan kebijakan ekonomi yang tepat. Dengan memahami tren dalam penjualan kendaraan, pemerintah dapat membuat kebijakan fiskal dan moneter yang sesuai untuk mendukung pertumbuhan ekonomi dan kestabilan pasar. Di platform Eulerpool, kami memprioritaskan penyajian data yang akurat, terkini, dan mudah diakses. Pengguna dapat memanfaatkan data Total Vehicle Sales yang kami sediakan untuk berbagai keperluan analisis ekonomi, mulai dari mempelajari trend pasar hingga membuat prediksi ekonomi di masa depan. Kami memahami bahwa kualitas dan keakuratan data sangat penting dalam pengambilan keputusan, oleh sebab itu, kami selalu berupaya memberikan informasi yang terpercaya dan komprehensif. Sebagai kesimpulan, indikator Total Vehicle Sales memainkan peran penting dalam analisis makroekonomi dan dapat memberikan banyak wawasan mengenai keadaan ekonomi suatu negara. Tidak hanya mencerminkan tingkat kepercayaan dan daya beli konsumen, tetapi juga dipengaruhi oleh berbagai faktor ekonomi seperti suku bunga, kebijakan pemerintah, dan inovasi teknologi. Dengan adanya data yang akurat dan terkini, pengguna dapat memanfaatkannya untuk membuat keputusan yang lebih baik dan strategis. Di Eulerpool, kami berkomitmen untuk terus menyediakan data makroekonomi yang berkualitas untuk mendukung kebutuhan informasi Anda.