Produsen kendaraan listrik China BYD, didukung oleh Warren Buffett, mencatat peningkatan pendapatan sebesar 24% menjadi 201 miliar RMB (28,2 miliar dolar AS) pada kuartal ketiga 2024. Dengan demikian, perusahaan ini untuk pertama kalinya melampaui pesaing AS, Tesla, yang melaporkan pendapatan 25,2 miliar dolar AS pada periode yang sama. BYD menjual 1,1 juta kendaraan dalam kuartal ini, didorong oleh putaran baru subsidi pemerintah untuk kendaraan listrik di China.

Meskipun pertumbuhan pendapatan yang kuat, BYD harus menerima penurunan margin kotor dari 22,1% tahun lalu menjadi 21,9%. Namun, laba bersih meningkat sebesar 11,5% menjadi 11,6 miliar RMB. Penurunan margin ini disebabkan oleh persaingan harga yang intens di pasar domestik, yang membebani profitabilitas perusahaan. Alih-alih diskon langsung, BYD baru-baru ini meluncurkan model dengan jangkauan lebih panjang dan fitur lebih canggih dengan harga lebih rendah untuk memperkuat kepemimpinan pasar.

Situasi Perang Harga yang Berkepanjangan di China Tidak Hanya Mempengaruhi BYD, tetapi Juga Membebani Produsen Mobil Lokal dan Asing Lainnya.

Berkat integrasi vertikal yang tinggi, yang mencakup produksi baterai dan chip komputer, BYD tetap unggul dengan margin bruto 21,9% dibandingkan dengan Tesla (17%) serta pesaing China Zeekr (14,2%) dan Xpeng (6,4%). Meskipun demikian, analis melihat ekspansi internasional sebagai pendorong pertumbuhan yang penting, namun dihadapkan pada tantangan oleh proteksionisme barat yang meningkat.

Uni Eropa memberlakukan bea masuk tambahan sebesar 17% pada impor kendaraan bertenaga baterai BYD pada hari Selasa, di samping bea masuk yang sudah ada sebesar 10%. Meskipun BYD baru-baru ini membuka pabrik di Thailand—yang pertama di luar Tiongkok—penjualan luar negerinya pada bulan September hanya mencapai 7,9% dari total penjualan, turun dari 9,8% pada tahun sebelumnya. "Prospek ekspor BYD kemungkinan tidak akan membaik dalam jangka pendek," ungkap para analis dari Citi dalam sebuah laporan.

Analis menekankan bahwa ekspansi global BYD terhambat oleh persyaratan operasional lokal, perubahan politik, dan risiko geopolitik. Terlepas dari hambatan ini, BYD tetap berada pada posisi yang baik untuk memanfaatkan posisi pasar yang kuat dan keunggulan teknologi.

Tantangan yang Berkelanjutan di China dan Tarif Baru Uni Eropa Terus Memberikan Tekanan pada BYD, Sementara Perusahaan Berusaha untuk Memperluas Kehadirannya Secara Internasional. Saham BYD, yang diperdagangkan di Bursa Efek Hong Kong, Turun 0,7% Sebelum Hasil Diumumkan.