Mahkamah Agung California Mengesahkan Keputusan Bersejarah yang Mengizinkan Perusahaan Gig Economy Memperlakukan Pekerjanya sebagai Kontraktor Independen, Bukan Karyawan. Putusan yang Telah Lama Ditunggu Ini Merupakan Kemenangan Besar bagi Perusahaan Seperti Uber.

Keputusan Mahkamah Agung negara bagian adalah kemunduran besar bagi kelompok-kelompok hak buruh yang telah mencoba selama bertahun-tahun untuk membatalkan undang-undang kontroversial bernama Proposition 22. Undang-undang ini memungkinkan perusahaan Gig-Economy untuk memperlakukan pekerja mereka sebagai kontraktor independen, yang didukung dengan tegas oleh warga California pada tahun 2020.

Proposisi 22 membebaskan perusahaan dari kepatuhan terhadap undang-undang negara bagian baru yang akan mengklasifikasikan pekerja mereka sebagai karyawan, dan malah memberikan hak kepada pekerja untuk memperoleh layanan kesehatan terbatas dan jaminan penghasilan minimum.

Uber menyatakan keputusan pada hari Kamis mengkonfirmasi "keinginan dari hampir 10 juta warga California yang memberikan suara untuk menyediakan keuntungan dan perlindungan bersejarah bagi para pengemudi, sambil menjaga kemandirian mereka".

Perusahaan seperti Uber dan Lyft telah melakukan kampanye agresif untuk proposal tersebut sebelum pemungutan suara 2020 dan berargumen bahwa setiap kewajiban untuk memperlakukan pekerja sebagai karyawan akan menjadi ancaman eksistensial bagi bisnis mereka. Mereka mendanai sebagian besar dari kampanye senilai 200 juta dolar untuk mendukung langkah tersebut, yang bertentangan dengan kelompok-kelompok pekerja yang menyatakan oposisi kuat terhadap Proposisi 22.

Perusahaan seperti Uber dan layanan pengiriman makanan DoorDash telah memperingatkan bahwa setiap kewajiban untuk mengklasifikasikan ulang pengemudi sebagai karyawan akan memerlukan perubahan mendasar pada model bisnis mereka. Perubahan semacam itu akan menyebabkan "pengeluaran tambahan yang signifikan" dan kemungkinan "kenaikan harga yang signifikan bagi penumpang", kata Uber pada bulan Mei.

Perusahaan Ekonomi-Gig berargumen bahwa perubahan semacam itu dapat menyebabkan pengemudi dan kurir meninggalkan platform, karena mereka akan terikat oleh kontrak kerja yang ketat dan tidak lagi memiliki fleksibilitas untuk bekerja kapan pun mereka mau.

Kebebasan pengemudi, "kapan dan bagaimana mereka ingin bekerja, kini telah tertanam kuat dalam hukum Kalifornia dan mengakhiri upaya yang salah arah untuk memaksa mereka ke dalam model pekerjaan yang tidak mereka inginkan," kata Uber pada hari Kamis.

Sebelum putusan, para analis dari Jefferies memperkirakan bahwa pencabutan Proposition 22 akan menyebabkan biaya tambahan bagi Lyft, DoorDash, dan Uber sekitar 300 juta, 1 miliar, dan 1,1 miliar dolar pada tahun 2025. Perusahaan-perusahaan tersebut dapat mengimbangi sekitar 85 persen dari biaya tambahan ini sebagian dengan menaikkan biaya, yang akan mengurangi permintaan.

Keputusan Mahkamah Agung Menandai Tahap Terakhir Tantangan Bertahun-tahun di Pengadilan California oleh Pengemudi dan Serikat Pekerja Service Employees International Union yang Berusaha Membatalkan Proposition 22.

Uber dan Lyft sepakat pada bulan Juni untuk membayar 175 juta dolar bersama-sama untuk menyelesaikan sengketa hukum jangka panjang di Negara Bagian Massachusetts mengenai apakah pengemudi harus diklasifikasikan sebagai karyawan atau pekerja lepas. Meskipun pengemudi di sana tetap sebagai pekerja lepas, perusahaan setuju untuk memberikan mereka sejumlah manfaat, termasuk tunjangan kesehatan terbatas dan jaminan pendapatan minimum.