Der deutsche Automobilriese Volkswagen steht vor einer umfassenden Restrukturierung, um seine Krise zu bewältigen. Das Unternehmen plant die Schließung mehrerer Werke in Deutschland und den Abbau von Zehntausenden Arbeitsplätzen. Ziel ist es, die hohen Kosten zu senken und die Profitabilität zu steigern. Doch die zentrale Frage bleibt, ob diese Maßnahmen ausreichen, um die bestehenden Probleme nachhaltig zu lösen.
Perusahaan raksasa otomotif Jerman, Volkswagen, menghadapi restrukturisasi besar-besaran untuk mengatasi krisisnya. Perusahaan berencana menutup beberapa pabrik di Jerman dan mem-PHK puluhan ribu karyawan. Tujuannya adalah untuk mengurangi biaya yang tinggi dan meningkatkan profitabilitas. Namun, pertanyaan utamanya tetap apakah langkah-langkah ini cukup untuk secara berkelanjutan menyelesaikan masalah yang ada.
Pada kuartal ketiga tahun 2024, Volkswagen mencatat penurunan laba drastis sebesar 64%, yang semakin memperburuk situasi sulit perusahaan. Pasar China menjadi masalah utama, dengan pengiriman turun 10% dalam sembilan bulan pertama tahun ini. Pendapatan dari usaha patungan di China diperkirakan hanya mencapai sekitar 1,6 miliar euro tahun ini, sekitar setengah dari nilai tahun sebelumnya. Persaingan dari produsen lokal China, yang menawarkan kendaraan lebih murah dan berkinerja lebih baik, menjadi tantangan struktural yang sulit diatasi.
Berikut adalah terjemahan dari judul tersebut ke dalam bahasa Indonesia:
"Selain dari kinerja lemah di China, Volkswagen berjuang dengan penurunan siklis di pasar kendaraan Eropa. Penjualan kendaraan di Eropa diperkirakan turun menjadi 14 juta tahun ini, dibandingkan dengan 16 juta sebelum pandemi. Perkembangan ini memaksa perusahaan untuk secara drastis memikirkan kembali dan menyesuaikan basis biayanya.
Sebagian besar masalah terletak pada margin merek inti VW. Pada kuartal ketiga, margin keuntungan turun menjadi hanya 1,8% dari penjualan, jauh di bawah target tahunan sebesar 5,6%. Sebagai perbandingan, pesaing Renault mengharapkan margin EBIT hampir 8% untuk seluruh tahun. Untuk mencapai target margin, Volkswagen berencana meningkatkan hingga 6,5% pada tahun 2026 dan telah mengumumkan peningkatan kinerja sebesar 10 miliar Euro tahun lalu. Langkah-langkah saat ini untuk penutupan pabrik dan pengurangan tenaga kerja dapat menghemat tambahan 4 miliar Euro, yang secara keseluruhan mencakup sekitar 15% dari penjualan VW - lebih dari yang dibutuhkan untuk mencapai target margin.
Meskipun dengan langkah-langkah ekstensif ini, para investor tetap skeptis. Banyak yang khawatir bahwa persaingan harga terutama dengan produsen China dan tekanan margin dari kendaraan listrik akan terus membebani profitabilitas. Selain itu, restrukturisasi yang direncanakan menghadapi penolakan karena kehilangan pekerjaan besar-besaran dan penutupan pabrik membawa tantangan sosial-politik dan ekonomi.
Volkswagen diperdagangkan di bursa dengan faktor harga 3,3 kali dari perkiraan laba tahunan. Ini mencerminkan kurangnya kepercayaan investor bahwa perusahaan dapat mengatasi krisisnya dengan sukses.
