Dengan peletakan batu pertama, BMW secara resmi telah memulai pembangunan pabrik baterai barunya di Niederbayern. Fokus tahap pembangunan pertama adalah penggalian dan pemindahan tanah di komunitas Irlbach dan Straßkirchen, didukung oleh sekitar 10 kendaraan konstruksi awalnya, dan nantinya hingga 30 kendaraan.

Proyek yang didasarkan pada persetujuan menyeluruh dari Kantor Distrik Straubing-Bogen ini tidak hanya meliputi transportasi tanah, tetapi juga pemasangan kontainer konstruksi dan kantor. Dengan kapasitas tahunan hingga 600.000 penyimpanan tegangan tinggi, pabrik ini menjadi komponen kunci dalam strategi elektrifikasi BMW.

Meskipun Ada Diskusi Kontroversial dan Kritik Terhadap Kehilangan Lahan Pertanian yang Berharga, Mayoritas Warga Straßkirchen Mendukung Proyek dalam Sebuah Keputusan Rakyat. Pilihan Lokasi Didasarkan pada Kedekatannya dengan Pabrik BMW Bayern yang Ada, di Mana Baterai Akan Digunakan.

Pada Tahap Akhir Pembangunan, Pabrik Akan Menyediakan Sekitar 1.600 Lapangan Kerja, Banyak di Antaranya untuk Karyawan BMW Saat Ini dari Pabrik-Pabrik Lain. Proyek Ini Menjanjikan Pendapatan Pajak Usaha yang Signifikan untuk Komunitas Lokal, Diharapkan Mencapai Angka Jutaan Euro yang Tinggi Setiap Tahun Hingga Akhir Dekade.

Investasi pada Pabrik Baterai Menegaskan Ambisi BMW untuk Menjadi Pemimpin di Bidang Mobilitas Elektrik dan Mendorong Visi Dunia Otomotif Tanpa Emisi dan Kecelakaan.

Upaya Produsen Mobil Juga Diakui di Pasar Keuangan: JPMorgan Membenarkan Penilaian untuk BMW sebagai "Overweight" dan Menekankan Strategi Perusahaan dalam Bidang Kendaraan Listrik.

Awal Positif Pembangunan Pabrik Baterai Juga Mencerminkan Peningkatan Harga Saham BMW di XETRA, yang Sempat Naik 0,41 Persen Menjadi 107,40 Euro.