Alaska Air dan Hawaiian Airlines telah mencapai tonggak penting dalam perjalanan menuju penggabungan yang direncanakan, setelah Departemen Kehakiman AS memutuskan untuk tidak menentang transaksi senilai sekitar satu miliar dolar karena alasan antitrust.

Berikut terjemahan judul tersebut ke dalam Bahasa Indonesia:
Departemen Kehakiman telah meninjau merger tersebut selama berbulan-bulan setelah kedua maskapai penerbangan mencapai kesepakatan pada akhir tahun lalu. Kedua perusahaan berargumen bahwa mereka bersama-sama akan mampu menghubungkan Hawaii dengan lebih banyak tujuan dan memberikan Alaska Air sebuah platform untuk ekspansi internasional serta akses ke armada pesawat berbadan lebar.

Dalam beberapa minggu terakhir, saham Hawaiian Airlines naik karena pemerintah terus-menerus menunda keputusan tentang pemblokiran transaksi tersebut.

Namun, Departemen Perhubungan AS masih harus menyetujui penggabungan tersebut sebelum dapat diselesaikan secara final.

Jika penggabungan berhasil diselesaikan, ini akan menjadi penggabungan besar pertama di industri penerbangan AS sejak akuisisi Virgin America oleh Alaska Air senilai 2,6 miliar dolar pada tahun 2016.

„Ini adalah tonggak penting dalam proses penggabungan maskapai penerbangan kami,” kata Alaska Air pada hari Senin. Perusahaan menekankan bahwa mereka telah bekerja sama dengan Jaksa Agung Hawaii untuk memperkuat dan memperluas komitmen seperti pelestarian merek Hawaiian, perlindungan lapangan kerja lokal, dan kelanjutan layanan udara dari, ke, dan antar pulau.

Seorang Juru Bicara Hawaiian Airlines Menolak Memberikan Komentar Lebih Lanjut. Kedua Maskapai Awalnya Berencana Menyelesaikan Penggabungan Hingga Juni 2025.

Saham Hawaiian Airlines Turun 4,4% pada Hari Senin Menjadi 15,88 Dolar – di Bawah 18 Dolar per Saham yang Siap Dibayar Alaska, Mengindikasikan Ketidakpastian Terhadap Prospek Penggabungan.

Di bawah pemerintahan Biden, otoritas antimonopoli telah mengambil sikap tegas terhadap merger dan akuisisi perusahaan. Departemen Kehakiman menyatakan kekhawatiran tentang konsolidasi lebih lanjut di industri penerbangan, karena skeptis bahwa gelombang merger sebelumnya menguntungkan konsumen - empat maskapai terbesar AS mengontrol sekitar 80% pasar domestik.

Dalam tahun ini, Kementerian Kehakiman berhasil memblokir penggabungan JetBlue Airways dan Spirit Airlines, dan tahun lalu menang dalam sebuah gugatan yang memaksa American Airlines dan JetBlue untuk mengakhiri kemitraan mereka di Timur Laut AS.

Ketika Alaska dan Hawaiian mengumumkan rencana merger mereka, mereka menyatakan bahwa mereka bersama-sama akan menguasai lebih dari 50% pasar di Hawaii. Namun, mereka tetap akan menjadi maskapai penerbangan terbesar kelima di AS berdasarkan pangsa pasar, jauh di belakang maskapai yang lebih besar yang mendominasi pasar domestik. Kedua perusahaan juga menyatakan bahwa mereka akan mempertahankan merek terpisah mereka.

Analis melihat penggabungan dengan Alaska sebagai jalur penyelamat yang sangat dibutuhkan untuk Hawaiian Airlines, yang sedang menghadapi serangkaian tantangan dan mencatat kerugian. Pariwisata di Maui belum sepenuhnya pulih setelah kebakaran tahun lalu, dan permintaan dari Jepang, pasar penting, pulih perlahan setelah pandemi Covid-19. Selain itu, Southwest Airlines telah memperkenalkan persaingan pada penerbangan antar pulau, meskipun Hawaiian Airlines menyatakan bahwa rute ini akan membaik tahun ini.

Gubernur Hawaii, Josh Green, mendukung penggabungan tersebut dan menulis kepada Menteri Perhubungan Pete Buttigieg dan Wakil Jaksa Agung Jonathan Kanter bahwa maskapai yang digabungkan akan mampu menawarkan penerbangan yang lebih sering dan terkoordinasi dengan lebih baik serta memperluas akses baik untuk penduduk setempat maupun wisatawan.

Penggabungan terencana antara Hawaiian Airlines dan Alaska Airlines berbeda dari penggabungan maskapai lainnya," tulisnya. "Ini adalah kasus langka di mana persaingan, pilihan konsumen, dan keamanan pekerjaan bergantung pada penggabungan kedua maskapai ini.

Berikut adalah terjemahan dari judul tersebut ke dalam Bahasa Indonesia:

"Pada minggu lalu, seorang hakim federal di Hawaii menolak gugatan dari konsumen yang mencoba untuk mencegah penggabungan dan berargumen bahwa penggabungan tersebut akan mengakibatkan lebih sedikit pilihan penerbangan dan harga yang lebih tinggi.