Airbus dan Thales telah mengadakan pembicaraan awal tentang kemungkinan penggabungan beberapa kegiatan antariksa mereka, yang dapat menjadi ujian penting bagi kesiapan Eropa untuk melakukan konsolidasi dalam sektor yang semakin kompetitif dan strategis.
Pembicaraan, yang masih dalam tahap awal, menurut dua orang yang akrab dengan situasi tersebut, berfokus pada aktivitas satelit perusahaan.
Thales Alenia Space, bisnis luar angkasa dari Thales, dan Airbus adalah produsen satelit komunikasi, navigasi, dan pengawasan terbesar di Eropa. Leonardo, raksasa pertahanan Italia, memiliki 33 persen saham di Thales Alenia.
Here is the translation of the given heading to Indonesian:
"Tujuannya, menurut salah satu orang, adalah menciptakan aliansi lintas Eropa di luar angkasa, mirip dengan MBDA, juara regional dalam bidang rudal. Keberhasilan MBDA dalam manufaktur lintas batas dan etos perusahaan tunggal dianggap sebagai model bagi jenis kerja sama industri pertahanan yang dibutuhkan Eropa setelah invasi Rusia ke Ukraina.
Konflik dan penggunaan satelit yang luas oleh kedua belah pihak juga telah memperjelas betapa pentingnya ruang angkasa bagi keamanan nasional.
„Es wäre ein Test dafür, wie strategisch wichtig der Weltraum für Europa ist“, kata salah satu orang tersebut.
Namun, orang-orang tersebut memperingatkan bahwa suatu kesepakatan akan membawa hambatan regulasi dan antimonopoli yang signifikan, dengan mencatat bahwa Airbus dan Thales telah menjajaki penggabungan serupa dalam beberapa tahun terakhir, terakhir pada tahun 2019.
Die französischen, deutschen und italienischen Regierungen müssten einer Allianz zustimmen, ebenso wie die Europäische Kommission. Die aktuelle volatile politische Lage in Frankreich würde wahrscheinlich ebenfalls ein Hindernis darstellen, so eine der Personen. -> Pemerintah Prancis, Jerman, dan Italia harus menyetujui sebuah aliansi, begitu juga dengan Komisi Eropa. Situasi politik yang tidak stabil saat ini di Prancis kemungkinan juga akan menjadi hambatan, kata salah satu orang tersebut.
Pembicaraan datang pada saat di mana baik Airbus maupun Thales berada di bawah tekanan untuk membatasi kerugian dalam bisnis antariksa masing-masing.
Permintaan untuk satelit geostasioner besar mereka telah menurun, sementara pasar untuk layanan broadband dan layanan lainnya dari pesawat ruang angkasa yang lebih kecil dan lebih murah di orbit rendah Bumi telah meningkat pesat. Starlink milik Elon Musk kini mengoperasikan konstelasi satelit broadband terbesar di dunia.
Airbus mengumumkan bulan lalu bahwa perusahaan akan mencatat beban sekitar 900 juta Euro pada semester pertama terkait dengan bisnis sistem antariksa. Perusahaan saat itu menyatakan akan mengevaluasi "semua opsi strategis seperti restrukturisasi potensial, model kerjasama, tinjauan portofolio, dan opsi M&A.
Thales juga telah menunjukkan tekanan di divisi antariksa dan mengumumkan pada bulan Maret untuk mengurangi sekitar 1.300 pekerjaan karena penurunan permintaan satelit telekomunikasi.
Pembicaraan tersebut terpisah dari restrukturisasi yang sedang berlangsung di kedua perusahaan, yang menurut orang-orang yang akrab dengan situasi tersebut memiliki prioritas.
Airbus, Thales dan Leonardo menolak memberikan komentar atas pembicaraan yang pertama kali dilaporkan oleh La Tribune.
