Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Egyesült Államok Turistaérkezések
Árfolyam
A Turistaérkezések jelenlegi értéke Egyesült Államok esetében 7,528 Mió. . A Turistaérkezések Egyesült Államok-ban 2024. 08. 01.-án 7,528 Mió. -re emelkedett, miután 2024. 07. 01.-án 6,9 Mió. volt. 1996. 01. 01. és 2024. 09. 01. között az átlagos GDP Egyesült Államok-ban 4,54 Mió. volt. A mindenkori csúcsot 2014. 08. 01.-án érték el, 8,42 Mió. értékkel, míg a legalacsonyabb értéket 2020. 04. 01.-án rögzítették 248 486,00 -val.
Turistaérkezések ·
Max
Turisták érkezése | |
---|---|
1996. 01. 01. | 2,57 Mió. |
1996. 02. 01. | 2,44 Mió. |
1996. 03. 01. | 3,40 Mió. |
1996. 04. 01. | 3,11 Mió. |
1996. 05. 01. | 3,24 Mió. |
1996. 06. 01. | 3,15 Mió. |
1996. 07. 01. | 4,28 Mió. |
1996. 08. 01. | 4,26 Mió. |
1996. 09. 01. | 3,50 Mió. |
1996. 10. 01. | 3,53 Mió. |
1996. 11. 01. | 2,79 Mió. |
1996. 12. 01. | 3,03 Mió. |
1997. 01. 01. | 2,69 Mió. |
1997. 02. 01. | 2,62 Mió. |
1997. 03. 01. | 3,67 Mió. |
1997. 04. 01. | 3,33 Mió. |
1997. 05. 01. | 3,57 Mió. |
1997. 06. 01. | 3,52 Mió. |
1997. 07. 01. | 4,83 Mió. |
1997. 08. 01. | 4,85 Mió. |
1997. 09. 01. | 3,74 Mió. |
1997. 10. 01. | 3,47 Mió. |
1997. 11. 01. | 2,90 Mió. |
1997. 12. 01. | 3,03 Mió. |
1998. 01. 01. | 2,82 Mió. |
1998. 02. 01. | 2,63 Mió. |
1998. 03. 01. | 3,33 Mió. |
1998. 04. 01. | 3,52 Mió. |
1998. 05. 01. | 3,53 Mió. |
1998. 06. 01. | 3,28 Mió. |
1998. 07. 01. | 4,45 Mió. |
1998. 08. 01. | 4,31 Mió. |
1998. 09. 01. | 3,43 Mió. |
1998. 10. 01. | 3,33 Mió. |
1998. 11. 01. | 2,77 Mió. |
1998. 12. 01. | 3,07 Mió. |
1999. 01. 01. | 2,66 Mió. |
1999. 02. 01. | 2,62 Mió. |
1999. 03. 01. | 3,50 Mió. |
1999. 04. 01. | 3,36 Mió. |
1999. 05. 01. | 3,61 Mió. |
1999. 06. 01. | 3,45 Mió. |
1999. 07. 01. | 4,77 Mió. |
1999. 08. 01. | 4,61 Mió. |
1999. 09. 01. | 3,80 Mió. |
1999. 10. 01. | 3,67 Mió. |
1999. 11. 01. | 3,12 Mió. |
1999. 12. 01. | 2,99 Mió. |
2000. 01. 01. | 2,87 Mió. |
2000. 02. 01. | 2,95 Mió. |
2000. 03. 01. | 3,71 Mió. |
2000. 04. 01. | 4,11 Mió. |
2000. 05. 01. | 3,71 Mió. |
2000. 06. 01. | 3,60 Mió. |
2000. 07. 01. | 4,95 Mió. |
2000. 08. 01. | 4,65 Mió. |
2000. 09. 01. | 3,87 Mió. |
2000. 10. 01. | 3,65 Mió. |
2000. 11. 01. | 3,21 Mió. |
2000. 12. 01. | 3,40 Mió. |
2001. 01. 01. | 3,04 Mió. |
2001. 02. 01. | 2,87 Mió. |
2001. 03. 01. | 3,59 Mió. |
2001. 04. 01. | 3,87 Mió. |
2001. 05. 01. | 3,51 Mió. |
2001. 06. 01. | 3,48 Mió. |
2001. 07. 01. | 4,75 Mió. |
2001. 08. 01. | 4,64 Mió. |
2001. 09. 01. | 2,61 Mió. |
2001. 10. 01. | 2,24 Mió. |
2001. 11. 01. | 2,09 Mió. |
2001. 12. 01. | 2,50 Mió. |
2002. 01. 01. | 2,24 Mió. |
2002. 02. 01. | 2,25 Mió. |
2002. 03. 01. | 3,27 Mió. |
2002. 04. 01. | 2,81 Mió. |
2002. 05. 01. | 2,99 Mió. |
2002. 06. 01. | 2,94 Mió. |
2002. 07. 01. | 3,98 Mió. |
2002. 08. 01. | 3,97 Mió. |
2002. 09. 01. | 3,11 Mió. |
2002. 10. 01. | 2,91 Mió. |
2002. 11. 01. | 2,54 Mió. |
2002. 12. 01. | 2,98 Mió. |
2003. 01. 01. | 2,36 Mió. |
2003. 02. 01. | 2,20 Mió. |
2003. 03. 01. | 2,60 Mió. |
2003. 04. 01. | 2,63 Mió. |
2003. 05. 01. | 2,64 Mió. |
2003. 06. 01. | 2,72 Mió. |
2003. 07. 01. | 3,81 Mió. |
2003. 08. 01. | 3,87 Mió. |
2003. 09. 01. | 3,00 Mió. |
2003. 10. 01. | 2,92 Mió. |
2003. 11. 01. | 2,71 Mió. |
2003. 12. 01. | 3,00 Mió. |
2004. 01. 01. | 2,40 Mió. |
2004. 02. 01. | 2,48 Mió. |
2004. 03. 01. | 3,12 Mió. |
2004. 04. 01. | 3,36 Mió. |
2004. 05. 01. | 3,17 Mió. |
2004. 06. 01. | 3,06 Mió. |
2004. 07. 01. | 4,24 Mió. |
2004. 08. 01. | 4,03 Mió. |
2004. 09. 01. | 3,19 Mió. |
2004. 10. 01. | 3,12 Mió. |
2004. 11. 01. | 2,78 Mió. |
2004. 12. 01. | 3,21 Mió. |
2005. 01. 01. | 3,45 Mió. |
2005. 02. 01. | 3,25 Mió. |
2005. 03. 01. | 4,32 Mió. |
2005. 04. 01. | 4,09 Mió. |
2005. 05. 01. | 4,32 Mió. |
2005. 06. 01. | 3,86 Mió. |
2005. 07. 01. | 5,11 Mió. |
2005. 08. 01. | 4,82 Mió. |
2005. 09. 01. | 4,15 Mió. |
2005. 10. 01. | 4,01 Mió. |
2005. 11. 01. | 3,63 Mió. |
2005. 12. 01. | 4,20 Mió. |
2006. 01. 01. | 3,58 Mió. |
2006. 02. 01. | 3,17 Mió. |
2006. 03. 01. | 4,04 Mió. |
2006. 04. 01. | 4,65 Mió. |
2006. 05. 01. | 4,12 Mió. |
2006. 06. 01. | 3,88 Mió. |
2006. 07. 01. | 5,43 Mió. |
2006. 08. 01. | 5,22 Mió. |
2006. 09. 01. | 4,28 Mió. |
2006. 10. 01. | 4,28 Mió. |
2006. 11. 01. | 4,07 Mió. |
2006. 12. 01. | 4,26 Mió. |
2007. 01. 01. | 3,70 Mió. |
2007. 02. 01. | 3,37 Mió. |
2007. 03. 01. | 4,27 Mió. |
2007. 04. 01. | 4,86 Mió. |
2007. 05. 01. | 4,50 Mió. |
2007. 06. 01. | 4,49 Mió. |
2007. 07. 01. | 5,92 Mió. |
2007. 08. 01. | 5,81 Mió. |
2007. 09. 01. | 4,77 Mió. |
2007. 10. 01. | 4,82 Mió. |
2007. 11. 01. | 4,67 Mió. |
2007. 12. 01. | 4,95 Mió. |
2008. 01. 01. | 4,09 Mió. |
2008. 02. 01. | 3,90 Mió. |
2008. 03. 01. | 5,18 Mió. |
2008. 04. 01. | 4,75 Mió. |
2008. 05. 01. | 5,01 Mió. |
2008. 06. 01. | 4,68 Mió. |
2008. 07. 01. | 5,99 Mió. |
2008. 08. 01. | 6,23 Mió. |
2008. 09. 01. | 4,69 Mió. |
2008. 10. 01. | 4,63 Mió. |
2008. 11. 01. | 4,29 Mió. |
2008. 12. 01. | 4,58 Mió. |
2009. 01. 01. | 3,72 Mió. |
2009. 02. 01. | 3,54 Mió. |
2009. 03. 01. | 4,27 Mió. |
2009. 04. 01. | 4,78 Mió. |
2009. 05. 01. | 4,31 Mió. |
2009. 06. 01. | 4,08 Mió. |
2009. 07. 01. | 5,53 Mió. |
2009. 08. 01. | 5,92 Mió. |
2009. 09. 01. | 4,72 Mió. |
2009. 10. 01. | 4,72 Mió. |
2009. 11. 01. | 4,49 Mió. |
2009. 12. 01. | 5,02 Mió. |
2010. 01. 01. | 4,13 Mió. |
2010. 02. 01. | 3,74 Mió. |
2010. 03. 01. | 4,84 Mió. |
2010. 04. 01. | 4,94 Mió. |
2010. 05. 01. | 5,09 Mió. |
2010. 06. 01. | 4,71 Mió. |
2010. 07. 01. | 6,28 Mió. |
2010. 08. 01. | 6,41 Mió. |
2010. 09. 01. | 5,06 Mió. |
2010. 10. 01. | 5,16 Mió. |
2010. 11. 01. | 4,57 Mió. |
2010. 12. 01. | 5,09 Mió. |
2011. 01. 01. | 4,32 Mió. |
2011. 02. 01. | 3,91 Mió. |
2011. 03. 01. | 4,78 Mió. |
2011. 04. 01. | 5,59 Mió. |
2011. 05. 01. | 5,28 Mió. |
2011. 06. 01. | 4,95 Mió. |
2011. 07. 01. | 6,86 Mió. |
2011. 08. 01. | 6,80 Mió. |
2011. 09. 01. | 5,45 Mió. |
2011. 10. 01. | 5,39 Mió. |
2011. 11. 01. | 4,95 Mió. |
2011. 12. 01. | 5,21 Mió. |
2012. 01. 01. | 4,73 Mió. |
2012. 02. 01. | 4,16 Mió. |
2012. 03. 01. | 5,33 Mió. |
2012. 04. 01. | 5,73 Mió. |
2012. 05. 01. | 5,34 Mió. |
2012. 06. 01. | 5,20 Mió. |
2012. 07. 01. | 6,81 Mió. |
2012. 08. 01. | 7,36 Mió. |
2012. 09. 01. | 5,82 Mió. |
2012. 10. 01. | 5,58 Mió. |
2012. 11. 01. | 5,27 Mió. |
2012. 12. 01. | 5,66 Mió. |
2013. 01. 01. | 4,97 Mió. |
2013. 02. 01. | 4,48 Mió. |
2013. 03. 01. | 5,98 Mió. |
2013. 04. 01. | 5,73 Mió. |
2013. 05. 01. | 5,80 Mió. |
2013. 06. 01. | 5,64 Mió. |
2013. 07. 01. | 7,17 Mió. |
2013. 08. 01. | 7,99 Mió. |
2013. 09. 01. | 6,18 Mió. |
2013. 10. 01. | 6,05 Mió. |
2013. 11. 01. | 5,53 Mió. |
2013. 12. 01. | 6,13 Mió. |
2014. 01. 01. | 5,40 Mió. |
2014. 02. 01. | 4,66 Mió. |
2014. 03. 01. | 5,90 Mió. |
2014. 04. 01. | 6,50 Mió. |
2014. 05. 01. | 6,37 Mió. |
2014. 06. 01. | 6,00 Mió. |
2014. 07. 01. | 7,43 Mió. |
2014. 08. 01. | 8,42 Mió. |
2014. 09. 01. | 6,26 Mió. |
2014. 10. 01. | 6,34 Mió. |
2014. 11. 01. | 5,83 Mió. |
2014. 12. 01. | 6,27 Mió. |
2015. 01. 01. | 5,53 Mió. |
2015. 02. 01. | 4,89 Mió. |
2015. 03. 01. | 6,18 Mió. |
2015. 04. 01. | 6,51 Mió. |
2015. 05. 01. | 6,87 Mió. |
2015. 06. 01. | 6,21 Mió. |
2015. 07. 01. | 7,86 Mió. |
2015. 08. 01. | 8,17 Mió. |
2015. 09. 01. | 6,53 Mió. |
2015. 10. 01. | 6,61 Mió. |
2015. 11. 01. | 6,06 Mió. |
2015. 12. 01. | 6,35 Mió. |
2016. 01. 01. | 5,61 Mió. |
2016. 02. 01. | 4,94 Mió. |
2016. 03. 01. | 6,14 Mió. |
2016. 04. 01. | 6,04 Mió. |
2016. 05. 01. | 6,50 Mió. |
2016. 06. 01. | 6,15 Mió. |
2016. 07. 01. | 7,59 Mió. |
2016. 08. 01. | 7,90 Mió. |
2016. 09. 01. | 6,61 Mió. |
2016. 10. 01. | 6,72 Mió. |
2016. 11. 01. | 5,84 Mió. |
2016. 12. 01. | 6,35 Mió. |
2017. 01. 01. | 5,76 Mió. |
2017. 02. 01. | 4,85 Mió. |
2017. 03. 01. | 5,79 Mió. |
2017. 04. 01. | 6,69 Mió. |
2017. 05. 01. | 6,26 Mió. |
2017. 06. 01. | 6,09 Mió. |
2017. 07. 01. | 7,66 Mió. |
2017. 08. 01. | 8,10 Mió. |
2017. 09. 01. | 6,48 Mió. |
2017. 10. 01. | 6,67 Mió. |
2017. 11. 01. | 6,13 Mió. |
2017. 12. 01. | 6,70 Mió. |
2018. 01. 01. | 5,93 Mió. |
2018. 02. 01. | 5,26 Mió. |
2018. 03. 01. | 6,66 Mió. |
2018. 04. 01. | 6,93 Mió. |
2018. 05. 01. | 6,77 Mió. |
2018. 06. 01. | 6,37 Mió. |
2018. 07. 01. | 7,78 Mió. |
2018. 08. 01. | 8,08 Mió. |
2018. 09. 01. | 6,56 Mió. |
2018. 10. 01. | 6,76 Mió. |
2018. 11. 01. | 6,07 Mió. |
2018. 12. 01. | 6,58 Mió. |
2019. 01. 01. | 5,84 Mió. |
2019. 02. 01. | 5,09 Mió. |
2019. 03. 01. | 6,26 Mió. |
2019. 04. 01. | 7,04 Mió. |
2019. 05. 01. | 6,70 Mió. |
2019. 06. 01. | 6,33 Mió. |
2019. 07. 01. | 7,70 Mió. |
2019. 08. 01. | 8,11 Mió. |
2019. 09. 01. | 6,70 Mió. |
2019. 10. 01. | 6,69 Mió. |
2019. 11. 01. | 6,10 Mió. |
2019. 12. 01. | 6,88 Mió. |
2020. 01. 01. | 5,74 Mió. |
2020. 02. 01. | 4,95 Mió. |
2020. 03. 01. | 3,11 Mió. |
2020. 04. 01. | 248 486,00 |
2020. 05. 01. | 268 939,00 |
2020. 06. 01. | 318 998,00 |
2020. 07. 01. | 524 379,00 |
2020. 08. 01. | 720 669,00 |
2020. 09. 01. | 611 593,00 |
2020. 10. 01. | 729 769,00 |
2020. 11. 01. | 881 761,00 |
2020. 12. 01. | 1,11 Mió. |
2021. 01. 01. | 1,04 Mió. |
2021. 02. 01. | 701 348,00 |
2021. 03. 01. | 1,06 Mió. |
2021. 04. 01. | 1,37 Mió. |
2021. 05. 01. | 1,75 Mió. |
2021. 06. 01. | 1,73 Mió. |
2021. 07. 01. | 2,00 Mió. |
2021. 08. 01. | 2,20 Mió. |
2021. 09. 01. | 1,88 Mió. |
2021. 10. 01. | 2,10 Mió. |
2021. 11. 01. | 2,85 Mió. |
2021. 12. 01. | 3,41 Mió. |
2022. 01. 01. | 2,51 Mió. |
2022. 02. 01. | 2,27 Mió. |
2022. 03. 01. | 3,24 Mió. |
2022. 04. 01. | 4,33 Mió. |
2022. 05. 01. | 4,32 Mió. |
2022. 06. 01. | 4,06 Mió. |
2022. 07. 01. | 5,21 Mió. |
2022. 08. 01. | 5,70 Mió. |
2022. 09. 01. | 4,87 Mió. |
2022. 10. 01. | 5,14 Mió. |
2022. 11. 01. | 4,60 Mió. |
2022. 12. 01. | 5,02 Mió. |
2023. 01. 01. | 4,80 Mió. |
2023. 02. 01. | 4,12 Mió. |
2023. 03. 01. | 5,22 Mió. |
2023. 04. 01. | 5,58 Mió. |
2023. 05. 01. | 5,37 Mió. |
2023. 06. 01. | 5,00 Mió. |
2023. 07. 01. | 6,47 Mió. |
2023. 08. 01. | 6,99 Mió. |
2023. 09. 01. | 5,78 Mió. |
2023. 10. 01. | 5,97 Mió. |
2023. 11. 01. | 5,28 Mió. |
2023. 12. 01. | 5,91 Mió. |
2024. 01. 01. | 5,37 Mió. |
2024. 02. 01. | 4,74 Mió. |
2024. 03. 01. | 5,89 Mió. |
2024. 04. 01. | 5,89 Mió. |
2024. 05. 01. | 6,07 Mió. |
2024. 06. 01. | 5,64 Mió. |
2024. 07. 01. | 6,90 Mió. |
2024. 08. 01. | 7,53 Mió. |
Turistaérkezések Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 08. 01. | 7,528 Mió. |
2024. 07. 01. | 6,9 Mió. |
2024. 06. 01. | 5,64 Mió. |
2024. 05. 01. | 6,069 Mió. |
2024. 04. 01. | 5,889 Mió. |
2024. 03. 01. | 5,893 Mió. |
2024. 02. 01. | 4,736 Mió. |
2024. 01. 01. | 5,372 Mió. |
2023. 12. 01. | 5,91 Mió. |
2023. 11. 01. | 5,28 Mió. |
Hasonló makrogazdasági mutatók Turistaérkezések-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇺🇸 Aranytartalékok | 8133,46 Tonnes | 8133,46 Tonnes | Negyedév |
🇺🇸 Árutermelési mérleg | -277,727 milliárd USD | -264,616 milliárd USD | Negyedév |
🇺🇸 Autóexportok | 76 200 | 68 400 | Havi |
🇺🇸 Exportok | 263,666 milliárd USD | 261,607 milliárd USD | Havi |
🇺🇸 fegyvereladások | 11,287 milliárd SIPRI TIV | 15,592 milliárd SIPRI TIV | Évente |
🇺🇸 Fizetési mérleg | -237,645 milliárd USD | -221,784 milliárd USD | Negyedév |
🇺🇸 Folyó fizetési mérleg a GDP-hez képest | -3 % of GDP | -3,8 % of GDP | Évente |
🇺🇸 Folyószámla szolgáltatások | 73,921 milliárd USD | 73,706 milliárd USD | Negyedév |
🇺🇸 Heti nyersolajtermelés | 13,631 Mió. Barrels Per Da | 13,513 Mió. Barrels Per Da | frequency_weekly |
🇺🇸 Importok | 338,225 milliárd USD | 330,188 milliárd USD | Havi |
🇺🇸 Kereskedelmi feltételek | 107,849 points | 108,497 points | Negyedév |
🇺🇸 Kereskedelmi mérleg | -100,617 milliárd USD | -97,954 milliárd USD | Havi |
🇺🇸 Kereskedelmi mérleg | -73,836 milliárd USD | -83,795 milliárd USD | Havi |
🇺🇸 Külföldi adósság | 26,467 Bio. USD | 25,985 Bio. USD | Negyedév |
🇺🇸 Külföldi közvetlen befektetések. | 73,296 milliárd USD | 67,824 milliárd USD | Negyedév |
🇺🇸 Nettó hosszú távú TIC-áramlások | 123,1 milliárd USD | 102,6 milliárd USD | Havi |
🇺🇸 Nyersolaj-termelés
| 13 401 BBL/D/1K | 13 206 BBL/D/1K | Havi |
🇺🇸 Olajexportok | 8,856 milliárd USD | 8,391 milliárd USD | Havi |
🇺🇸 Terrorizmusindex | 4,141 Points | 4,799 Points | Évente |
🇺🇸 Tőkeáramlások | 66,2 milliárd USD | 104,2 milliárd USD | Havi |
🇺🇸 Turizmus bevételei | 20,709 milliárd USD | 21,065 milliárd USD | Havi |
Az utazási és turisztikai export az összes amerikai export 11 százalékát, valamint az összes amerikai szolgáltatásexport 33 százalékát teszi ki, ezzel az utazás és turizmus az ország legnagyobb szolgáltatásexportjává válik.
Makrooldalak más országok számára a Amerika
- 🇦🇷Argentína
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamák
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolívia
- 🇧🇷Brazília
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmán-szigetek
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikai Köztársaság
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexikó
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad és Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua és Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Mi a(z) Turistaérkezések?
Üdvözöljük az Eulerpool oldalán, ahol részletes és megbízható makrogazdasági adatokkal szolgálunk. Ebben a leírásban a "Turistaérkezések" (Tourist Arrivals) kategóriára fókuszálunk, amely a turizmus gazdaságra gyakorolt hatását elemzi. Bízunk benne, hogy ezzel az írással hozzájárulhatunk a turizmus és a makrogazdaság kapcsolatának megértéséhez és a turisztikai adatok hatékonyabb használatához. A turistaérkezések meghatározása az egy adott országba vagy régióba érkező turisták számszerű adatait foglalja magában. Ezek az érkezési adatok nem csupán a turisták számát tükrözik, hanem betekintést nyújtanak a gazdasági aktivitás különböző aspektusaira is, ideértve a bevétel növekedését, a munkahelyteremtést és infrastrukturális fejlesztéseket. Az Eulerpool oldalán elérhető turistaérkezési adatok segítenek megérteni, hogyan befolyásolja a turizmus az adott ország gazdasági helyzetét és fejlődését. Az elsődleges és legkézenfekvőbb hatás, amelyet a turistaérkezések növekedése gyakorol a gazdaságra, a bevételnövekedés. A turisták az utazásaik során pénzt költenek szállásra, étkezésre, szórakozásra és egyéb szolgáltatásokra, ami közvetlenül növeli a helyi vállalkozások bevételeit. Egy magas turistaérkezési szám hosszú távon pozitív hatással lehet a bruttó hazai termék (GDP) növekedésére is. A bevételből származó adóbevétel növekedése pedig lehetővé teszi a kormány számára, hogy többet költsön közszolgáltatásokra és infrastrukturális fejlesztésekre. A munkahelyteremtés egy másik kiemelkedő előnye a magas turistaérkezési számoknak. A turizmushoz kapcsolódó iparágak – mint a vendéglátás, szállodaipar, közlekedés és kiskereskedelem – jelentős munkaerőigényeket támasztanak. Egy turistákban gazdag régióban ezáltal több álláslehetőség nyílik meg, ami hozzájárul a munkanélküliség csökkentéséhez és a helyi lakosok jólétének növeléséhez. Az Eulerpool weboldalán bemutatott turistaérkezési adatok elemzésével könnyen azonosíthatók azok a területek, ahol a turizmus által generált munkahelyteremtés különösen nagy hatást gyakorol. A turizmus infrastruktúrára gyakorolt pozitív hatása szintén kiemelendő. A turisták fogadására való felkészülés szükségessé teszi a közlekedési rendszerek, szálláshelyek és szórakozási lehetőségek fejlesztését. Ezek az infrastruktúra-fejlesztési projektetek hosszú távon a helyi lakosság életminőségét is javítják, hiszen az új létesítmények és szolgáltatások nem csak a turisták, hanem a helyiek számára is rendelkezésre állnak. A turistaérkezési adatok alapján ki lehet mutatni, mely régiók húznak hasznot leginkább ezen fejlesztésekből. Bár a turistaérkezések számos gazdasági előnnyel járnak, nem szabad figyelmen kívül hagyni a kihívásokat és a negatív hatásokat sem. A turizmusra épülő gazdaságok gyakran kerülnek szembe szezonális ingadozásokkal, amelyek instabilitást okozhatnak a helyi gazdaságban. Továbbá, a túlzott turizmus okozta környezeti hatások, mint a szemetelés, a természeti erőforrások túlfogyasztása és a helyi ökoszisztémák károsodása, szintén aggasztó jelenségek. Az Eulerpool oldalán megtalálható turistaérkezési adatok segíthetnek ezeknek a kihívásoknak a felismerésében és kezelésében. A turizmus és a turistaérkezések szoros összefüggésben állnak a globális gazdasági trendekkel és politikai helyzetekkel is. Egyes politikai döntések, mint például a vízumkövetelmények megszigorítása vagy a repülőjegyek adóemelése, közvetlen hatással lehetnek a turistaérkezések számára. Hasonlóképp, a globális gazdasági helyzet és az emberek rendelkezésére álló diszkrecionális jövedelem is befolyásolja az utazási hajlandóságot. Az Eulerpool weboldalán található turistaérkezési adatok ezen összefüggések mélyebb megértéséhez is hozzájárulnak, kínálva egy átfogó képet a makrogazdasági dinamikákról. Összefoglalva, a turistaérkezések elemzése kulcsfontosságú ahhoz, hogy megértsük a turizmus gazdaságra gyakorolt hatásait. A turizmus növekedése közvetlenül hozzájárul a bevétel növekedéséhez, a munkahelyteremtéshez és az infrastruktúra fejlődéséhez, míg ugyanakkor a kapcsolódó kihívások kezelése is elengedhetetlen. Az Eulerpool oldalán található részletes turistaérkezési adatok segítségével az érdeklődők átfogó képet kaphatnak a turizmus makrogazdasági hatásairól, támogatva ezzel a döntéshozatalt és a stratégiai tervezést. Reméljük, hogy leírásunkkal segítettünk jobban megérteni ezt az összetett és rendkívül fontos gazdasági kategóriát.