Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇳🇱

Hollandia Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

8,466 milliárd EUR
Változás +/-
-1,095 milliárd EUR
Változás %
-12,15 %

A Hollandia jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 8,466 milliárd EUR. A Hollandia Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2024. 03. 01. időpontban 8,466 milliárd EUR-ra csökkent, miután 2023. 12. 01. időpontban 9,561 milliárd EUR volt. 1995. 03. 01. és 2024. 06. 01. között az átlagos GDP Hollandia 7,90 milliárd EUR volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2022. 06. 01. érték el 10,18 milliárd EUR, míg a legalacsonyabb érték 1995. 06. 01. került rögzítésre 5,37 milliárd EUR értékkel.

Forrás: Statistics Netherlands

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2024. 03. 01.8,466 milliárd EUR
2023. 12. 01.9,561 milliárd EUR
2023. 09. 01.9,482 milliárd EUR
2023. 06. 01.9,25 milliárd EUR
2023. 03. 01.8,395 milliárd EUR
2022. 12. 01.10,18 milliárd EUR
2022. 09. 01.10,109 milliárd EUR
2022. 06. 01.10,182 milliárd EUR
2022. 03. 01.8,885 milliárd EUR
2021. 12. 01.9,346 milliárd EUR
1
2
3
4
5
...
12

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇳🇱
Állandó árakon számított GDP
201,663 milliárd EUR201,88 milliárd EURNegyedév
🇳🇱
Bányászati GDP
793 Mió. EUR791 Mió. EURNegyedév
🇳🇱
BIP
1,118 Bio. USD1,009 Bio. USDÉvente
🇳🇱
Bruttó nemzeti jövedelem
201,141 milliárd EUR201,961 milliárd EURNegyedév
🇳🇱
Bruttoberuházások
41,283 milliárd EUR41,107 milliárd EURNegyedév
🇳🇱
Egy főre jutó GDP
50 100,19 USD50 546,79 USDÉvente
🇳🇱
Építőipari BIP
10,842 milliárd EUR10,72 milliárd EURNegyedév
🇳🇱
Éves GDP-növekedés
0,1 %4,33 %Évente
🇳🇱
Éves GDP-növekedési ráta
-0,7 %-0,4 %Negyedév
🇳🇱
GDP-növekedési ráta
-0,1 %0,3 %Negyedév
🇳🇱
Gyártási BIP
24,351 milliárd EUR23,692 milliárd EURNegyedév
🇳🇱
Közszférából származó BIP
16,586 milliárd EUR14,215 milliárd EURNegyedév
🇳🇱
Mezőgazdasági GDP
3,51 milliárd EUR3,546 milliárd EURNegyedév
🇳🇱
SZGYF a szolgáltatásokból
42,722 milliárd EUR42,226 milliárd EURNegyedév
🇳🇱
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
984 Mió. EUR1,098 milliárd EURNegyedév
🇳🇱
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
69 335,61 USD69 953,67 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.