Autoceste za teretni promet Kina

Najnoviji Autoceste za teretni promet za Kina

Tečaj

3,94 milijardi tona

Promjena +/-

+146,89 mil. tona

Promjena %

+3,88 %

Prosjek

2,54 milijardi tona

Povijesni maksimum

6,00 milijardi tona

01. 01. 1989.

Povijesni minimum

32,00 mil. tona

01. 03. 1998.

Trenutačna vrijednost Autoceste za teretni promet u Kina iznosi 3,94 milijardi tona. Autoceste za teretni promet u Kina su povećane na 3,94 milijardi tona dana 01. 09. 2026., nakon što su bile 3,79 milijardi tona dana 01. 08. 2026.. Od 01. 01. 1989. do 01. 09. 2026., prosječni BDP u Kina je bio 2,54 milijardi tona. Najveća vrijednost svih vremena postignuta je dana 01. 01. 1989. s 6,00 milijardi tona, dok je najniža vrijednost zabilježena dana 01. 03. 1998. s 32,00 mil. tona.

Izvor: National Bureau of Statistics of China

Autoceste za teretni promet u Kina porastao je 01. 09. 2026. sa 3,79 milijardi tona na 01. 08. 2026. na 3,94 milijardi tona. Autoceste za teretni promet u Kina iznosio je u prosjeku 2,54 milijardi tona od 01. 01. 1989. do 01. 09. 2026., dosegnuo je povijesni maksimum od 6,00 milijardi tona na 01. 01. 1989. i rekordni minimum od 32,00 mil. tona na 01. 03. 1998..

Autoceste za teretni promet

Autoceste za teretni promet

  • Max

Roba prijevoz autoputevima
Datum
Roba prijevoz autoputevima
2. sij 2026.
2,38 milijardi Ton
3. sij 2026.
3,73 milijardi Ton
4. sij 2026.
3,81 milijardi Ton
5. sij 2026.
3,76 milijardi Ton
6. sij 2026.
3,78 milijardi Ton
7. sij 2026.
3,76 milijardi Ton
8. sij 2026.
3,79 milijardi Ton
9. sij 2026.
3,94 milijardi Ton

Pristupite ovim podacima putem Eulerpool API-ja

100.000 zahtjeva/mj. besplatno · bez kartice

Autoceste za teretni promet Povijest

Autoceste za teretni promet — Povijest
DatumVrijednost
3,94 milijardi tona
3,79 milijardi tona
3,76 milijardi tona
3,78 milijardi tona
3,76 milijardi tona
3,81 milijardi tona
3,73 milijardi tona
2,38 milijardi tona
2,38 milijardi tona
3,8 milijardi tona
...

Slični makroekonomski pokazatelji za Autoceste za teretni promet

Autoexporti

Mjesečno

Trenutno
1,04 mil.
Prethodni
914.617

Dolasci turista

Godišnje

Trenutno
35,17 mil.
Prethodni
26,94 mil.

Indeks terorizma

Godišnje

Trenutno
1,31 Points
Prethodni
1,86 Points

Inozemni dug

Godišnje

Trenutno
2,33 Bio. USD
Prethodni
2,42 Bio. USD

Izvoz YoY

Mjesečno

Trenutno
35,2 %
Prethodni
36,3 %

Izvozi

Mjesečno

Trenutno
412,33 milijardi USD
Prethodni
447,18 milijardi USD

Izvozi električnih automobila

Mjesečno

Trenutno
365.489
Prethodni
284.622

Obveze izravnih investicija

Kvartal

Trenutno
−90 mil. USD
Prethodni
26,59 milijardi USD

Prodaja oružja

Godišnje

Trenutno
880 mil. SIPRI TIV
Prethodni
1,29 milijardi SIPRI TIV

Proizvodnja sirove nafte

Mjesečno

Trenutno
4.350 BBL/D/1K
Prethodni
4.421 BBL/D/1K

Roba zračni promet civilne avijacije

Mjesečno

Trenutno
926.000 Ton
Prethodni
858.000 Ton

Strane izravne investicije

Mjesečno

Trenutno
82,2 milijardi USD
Prethodni
71,66 milijardi USD

Strane izravne investicije YoY

Mjesečno

Trenutno
−4,3 %
Prethodni
−5,3 %

Tečajna lista

Kvartal

Trenutno
276,1 milijardi USD
Prethodni
193,72 milijardi USD

Tečajna lista prema BDP-u

Godišnje

Trenutno
3,7 % of GDP
Prethodni
2,2 % of GDP

Tečajna lista usluga

Kvartal

Trenutno
−63,9 milijardi USD
Prethodni
−55,41 milijardi USD

Teretni promet

Mjesečno

Trenutno
5,13 milijardi Ton
Prethodni
4,94 milijardi Ton

Teretni promet unutarnjim plovnim putovima

Mjesečno

Trenutno
742,56 mil. Ton
Prethodni
709,52 mil. Ton

Teretni željeznički prijevoz

Mjesečno

Trenutno
448,7 mil. Ton
Prethodni
439,87 mil. Ton

Tokovi kapitala

Kvartal

Trenutno
−276,1 milijardi USD
Prethodni
−157,13 milijardi USD

Trgovačka bilanca

Kvartal

Trenutno
350,1 milijardi USD
Prethodni
278,8 milijardi USD

Trgovačka bilanca

Mjesečno

Trenutno
105,28 milijardi USD
Prethodni
133,53 milijardi USD

Trgovački uvjeti

Mjesečno

Trenutno
91,6 points
Prethodni
92,4 points

Uvoz YoY

Mjesečno

Trenutno
41,6 %
Prethodni
31 %

Uvozi

Mjesečno

Trenutno
307,05 milijardi USD
Prethodni
313,65 milijardi USD

Zlatne rezerve

Kvartal

Trenutno
2.409,57 Tonnes
Prethodni
2.346,43 Tonnes

Što je Autoceste za teretni promet

Opsežna analiza makroekonomskih pokazatelja često uključuje praćenje raznih sektora koji čine temelj gospodarstva, a jedan od ključnih sektora je promet tereta na autocestama. Kategorija 'Promet tereta na autocestama' igra značajnu ulogu u razumijevanju gospodarskih kretanja i dinamike u Republici Hrvatskoj, jer predstavlja vitalnu komponentu u lancu opskrbe, industrijskoj proizvodnji i međunarodnoj trgovini. Naša profesionalna platforma eulerpool specijalizirana je za prikazivanje makroekonomskih podataka i omogućuje stručnjacima, investitorima i donositeljima odluka pristup relevantnim i ažuriranim informacijama. Promet tereta na autocestama podrazumijeva transport robe putem cestovne infrastrukture koja obuhvaća autoceste, brze ceste i druge glavne prometnice. Ovaj oblik transporta često se smatra kralježnicom logističkih aktivnosti zbog svoje fleksibilnosti, brzine i relativno niskih troškova. U Hrvatskoj, autoceste povezuju ključne gospodarske regione, luke i međunarodne granice, što dodatno naglašava njihovu važnost u promicanju trgovinske i ekonomske integracije. Jedan od ključnih makroekonomskih aspekata praćenja prometa tereta na autocestama je procjena opterećenja transportne mreže. Naša platforma eulerpool omogućuje detaljan uvid u volumene prometa, učestalost prijevoza te sezonske varijacije. Ovi podaci su ključni za procjenu trenutnog stanja infrastrukture i potrebnih ulaganja. Povećanje prometa tereta može signalizirati gospodarski rast, ali i ukazivati na potrebu za modernizacijom i unapređivanjem postojeće cestovne mreže kako bi se smanjili zagušenja i poboljšala efikasnost prijevoza. Dalje, promet tereta na autocestama neposredno utječe na energetski sektor kroz potrošnju goriva te emisiju stakleničkih plinova. Naša platforma detaljno prati ove pokazatelje kako bi korisnicima omogućila preciznu analizu ekološkog utjecaja cestovnog prometa. Ove informacije su neophodne za razvoj strategija održivog razvoja i implementaciju mjera koje mogu smanjiti negativne ekološke posljedice, kao što su poboljšanja u tehnologiji vozila, poticanje upotrebe alternativnih goriva i optimizacija logističkih ruta. Jedan od inovativnih pristupa u analizi prometa tereta je korištenje naprednih analitičkih alata i umjetne inteligencije. Eulerpool integrira ove tehnologije kako bi pružio dublje uvide i predikcijske analize. Na primjer, analiza obrazaca prometa i predviđanje budućih trendova mogu pomoći tvrtkama u donošenju strateških odluka, kao što su planiranje kapaciteta skladišta i distribucijskih centara, procjena potražnje i optimizacija zaliha. Međutim, važno je napomenuti da promet tereta na autocestama ne utječe samo na gospodarstvo, već i na društvo u cjelini. Porast volumena teretnog prometa može dovesti do povećanja sigurnosnih rizika na cestama. Naša platforma također prati podatke o prometnim nesrećama i sigurnosnim incidentima koji uključuju teretna vozila. Ove informacije su ključne za kreiranje politika koje poboljšavaju sigurnost na cestama, uključujući strože tehničke kontrole vozila, obuku vozača i uvođenje naprednih sustava za pomoć u vožnji. Dodatni aspekt koji eulerpool uzima u obzir je međusobni odnos cestovnog i ostalih oblika prijevoza tereta, kao što su željeznički, pomorski i zračni promet. Integrirana analiza omogućuje razumijevanje komplementarnosti i konkurentske dinamike između ovih oblika prijevoza. Na primjer, promjene u propisima ili cijeni goriva mogu utjecati na preferenciju određenog oblika prijevoza, što posljedično može imati značajan utjecaj na promet tereta na autocestama. U konačnici, promet tereta na autocestama reflektira širu sliku gospodarskih aktivnosti i trendova. Korištenjem platforme eulerpool, korisnici mogu precizno pratiti i analizirati ove podatke, što im omogućuje donošenje informiranih odluka i razvijanje učinkovitih strategija. Uvijek je važno biti svjestan da su promjene u prometu tereta često prediktor ekonomskih kretanja, te stoga igraju ključnu ulogu u makroekonomskim projekcijama i planiranju. Eulerpool nastoji biti pouzdan partner svojim korisnicima, pružajući im relevantne i ažurirane podatke koji su neophodni za uspješno poslovanje i razvoj. Zaključno, kategorija 'Promet tereta na autocestama' u kontekstu makroekonomskih analiza predstavlja složeni sustav međusobno povezanih faktora koji oblikuju gospodarske, ekološke i društvene aspekte. Praćenje i analiza ovih podataka kroz našu platformu eulerpool omogućava stručnjacima detaljno razumijevanje i strateško upravljanje ovim ključnim sektorom.

Autoceste za teretni promet Kina — FAQ

Koliki je trenutačni Autoceste za teretni promet u Kina?

Trenutačni Autoceste za teretni promet u Kina iznosi 3,94 milijardi tona na dan 01. 09. 2026..

Kako se Autoceste za teretni promet u Kina nedavno promijenio?

Autoceste za teretni promet u Kina porastao je s 3,79 milijardi tona (01. 08. 2026.) na 3,94 milijardi tona (01. 09. 2026.).

Koliki je povijesni maksimum Autoceste za teretni promet u Kina?

Povijesni maksimum Autoceste za teretni promet u Kina bio je 6,00 milijardi tona (01. 01. 1989.).

Koliki je povijesni minimum Autoceste za teretni promet u Kina?

Povijesni minimum Autoceste za teretni promet u Kina bio je 32,00 mil. tona (01. 03. 1998.).

Koliki je povijesni prosjek Autoceste za teretni promet u Kina?

Povijesni prosjek Autoceste za teretni promet u Kina je 2,54 milijardi tona od 01. 01. 1989. do 01. 09. 2026..

Odakle dolaze podaci o Autoceste za teretni promet za Kina?

Podaci o Autoceste za teretni promet za Kina dolaze iz National Bureau of Statistics of China i objavljuju se na Eulerpoolu.

Više alata i analiza

Besplatni alati i tržišni podaci od Eulerpoola.