עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו גרמניה ייצור מכוניות
שער
שווי הנוכחי של ייצור מכוניות בגרמניה הוא 389,301 Units. ייצור מכוניות בגרמניה עלה ל-389,301 Units ב-1.9.2024, לאחר שהיה 300,964 Units ב-1.8.2024. מ-1.7.1999 עד 1.10.2024, התמ"ג הממוצע בגרמניה היה 423,851.98 Units. השיא אי פעם הושג ב-1.3.2011 עם 583,399 Units, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.4.2020 עם 11,287 Units.
ייצור מכוניות ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
ייצור רכב | |
---|---|
1.7.1999 | 408,400 Units |
1.8.1999 | 361,200 Units |
1.9.1999 | 509,800 Units |
1.10.1999 | 508,300 Units |
1.11.1999 | 545,700 Units |
1.12.1999 | 410,044 Units |
1.1.2000 | 394,000 Units |
1.2.2000 | 492,200 Units |
1.3.2000 | 552,400 Units |
1.4.2000 | 438,100 Units |
1.5.2000 | 535,400 Units |
1.6.2000 | 444,300 Units |
1.7.2000 | 414,400 Units |
1.8.2000 | 361,600 Units |
1.9.2000 | 482,600 Units |
1.10.2000 | 484,600 Units |
1.11.2000 | 551,300 Units |
1.12.2000 | 400,600 Units |
1.1.2001 | 490,200 Units |
1.2.2001 | 497,100 Units |
1.3.2001 | 563,800 Units |
1.4.2001 | 467,300 Units |
1.5.2001 | 508,000 Units |
1.6.2001 | 485,200 Units |
1.7.2001 | 391,000 Units |
1.8.2001 | 422,400 Units |
1.9.2001 | 500,300 Units |
1.10.2001 | 514,800 Units |
1.11.2001 | 513,100 Units |
1.12.2001 | 343,393 Units |
1.1.2002 | 407,168 Units |
1.2.2002 | 398,191 Units |
1.3.2002 | 436,641 Units |
1.4.2002 | 450,209 Units |
1.5.2002 | 400,300 Units |
1.6.2002 | 477,800 Units |
1.7.2002 | 395,132 Units |
1.8.2002 | 385,433 Units |
1.9.2002 | 481,879 Units |
1.10.2002 | 454,000 Units |
1.11.2002 | 501,771 Units |
1.12.2002 | 334,544 Units |
1.1.2003 | 412,170 Units |
1.2.2003 | 448,945 Units |
1.3.2003 | 466,451 Units |
1.4.2003 | 431,816 Units |
1.5.2003 | 440,264 Units |
1.6.2003 | 389,898 Units |
1.7.2003 | 448,133 Units |
1.8.2003 | 265,542 Units |
1.9.2003 | 473,740 Units |
1.10.2003 | 460,813 Units |
1.11.2003 | 515,272 Units |
1.12.2003 | 392,359 Units |
1.1.2004 | 370,616 Units |
1.2.2004 | 435,046 Units |
1.3.2004 | 529,180 Units |
1.4.2004 | 454,959 Units |
1.5.2004 | 430,063 Units |
1.6.2004 | 486,343 Units |
1.7.2004 | 404,472 Units |
1.8.2004 | 311,174 Units |
1.9.2004 | 481,897 Units |
1.10.2004 | 447,784 Units |
1.11.2004 | 475,483 Units |
1.12.2004 | 365,084 Units |
1.1.2005 | 405,548 Units |
1.2.2005 | 431,038 Units |
1.3.2005 | 481,021 Units |
1.4.2005 | 501,933 Units |
1.5.2005 | 402,131 Units |
1.6.2005 | 514,332 Units |
1.7.2005 | 428,165 Units |
1.8.2005 | 307,940 Units |
1.9.2005 | 527,986 Units |
1.10.2005 | 455,698 Units |
1.11.2005 | 518,419 Units |
1.12.2005 | 375,976 Units |
1.1.2006 | 426,190 Units |
1.2.2006 | 452,144 Units |
1.3.2006 | 545,487 Units |
1.4.2006 | 409,310 Units |
1.5.2006 | 488,101 Units |
1.6.2006 | 465,005 Units |
1.7.2006 | 443,636 Units |
1.8.2006 | 324,436 Units |
1.9.2006 | 506,066 Units |
1.10.2006 | 452,052 Units |
1.11.2006 | 517,100 Units |
1.12.2006 | 369,100 Units |
1.1.2007 | 493,900 Units |
1.2.2007 | 485,100 Units |
1.3.2007 | 567,300 Units |
1.4.2007 | 451,100 Units |
1.5.2007 | 496,300 Units |
1.6.2007 | 511,900 Units |
1.7.2007 | 462,000 Units |
1.8.2007 | 345,000 Units |
1.9.2007 | 507,800 Units |
1.10.2007 | 502,600 Units |
1.11.2007 | 552,800 Units |
1.12.2007 | 360,600 Units |
1.1.2008 | 475,197 Units |
1.2.2008 | 531,397 Units |
1.3.2008 | 492,336 Units |
1.4.2008 | 579,869 Units |
1.5.2008 | 444,537 Units |
1.6.2008 | 516,609 Units |
1.7.2008 | 434,801 Units |
1.8.2008 | 340,288 Units |
1.9.2008 | 535,893 Units |
1.10.2008 | 448,565 Units |
1.11.2008 | 452,590 Units |
1.12.2008 | 279,948 Units |
1.1.2009 | 310,113 Units |
1.2.2009 | 297,921 Units |
1.3.2009 | 435,693 Units |
1.4.2009 | 373,308 Units |
1.5.2009 | 427,239 Units |
1.6.2009 | 478,133 Units |
1.7.2009 | 410,321 Units |
1.8.2009 | 325,060 Units |
1.9.2009 | 553,205 Units |
1.10.2009 | 508,450 Units |
1.11.2009 | 493,851 Units |
1.12.2009 | 351,229 Units |
1.1.2010 | 376,937 Units |
1.2.2010 | 450,355 Units |
1.3.2010 | 560,055 Units |
1.4.2010 | 464,591 Units |
1.5.2010 | 470,130 Units |
1.6.2010 | 528,820 Units |
1.7.2010 | 392,553 Units |
1.8.2010 | 335,748 Units |
1.9.2010 | 536,468 Units |
1.10.2010 | 502,507 Units |
1.11.2010 | 519,765 Units |
1.12.2010 | 414,480 Units |
1.1.2011 | 398,078 Units |
1.2.2011 | 519,342 Units |
1.3.2011 | 583,399 Units |
1.4.2011 | 470,463 Units |
1.5.2011 | 563,015 Units |
1.6.2011 | 456,548 Units |
1.7.2011 | 462,005 Units |
1.8.2011 | 396,706 Units |
1.9.2011 | 562,504 Units |
1.10.2011 | 502,897 Units |
1.11.2011 | 546,272 Units |
1.12.2011 | 410,689 Units |
1.1.2012 | 443,510 Units |
1.2.2012 | 508,798 Units |
1.3.2012 | 546,169 Units |
1.4.2012 | 426,321 Units |
1.5.2012 | 448,045 Units |
1.6.2012 | 463,839 Units |
1.7.2012 | 460,830 Units |
1.8.2012 | 363,254 Units |
1.9.2012 | 450,072 Units |
1.10.2012 | 454,716 Units |
1.11.2012 | 482,406 Units |
1.12.2012 | 340,499 Units |
1.1.2013 | 397,634 Units |
1.2.2013 | 459,180 Units |
1.3.2013 | 474,467 Units |
1.4.2013 | 502,411 Units |
1.5.2013 | 428,684 Units |
1.6.2013 | 475,779 Units |
1.7.2013 | 444,960 Units |
1.8.2013 | 394,991 Units |
1.9.2013 | 514,468 Units |
1.10.2013 | 456,669 Units |
1.11.2013 | 537,383 Units |
1.12.2013 | 353,278 Units |
1.1.2014 | 442,430 Units |
1.2.2014 | 513,041 Units |
1.3.2014 | 522,428 Units |
1.4.2014 | 494,416 Units |
1.5.2014 | 482,483 Units |
1.6.2014 | 456,069 Units |
1.7.2014 | 535,001 Units |
1.8.2014 | 272,744 Units |
1.9.2014 | 524,072 Units |
1.10.2014 | 478,999 Units |
1.11.2014 | 515,340 Units |
1.12.2014 | 367,003 Units |
1.1.2015 | 421,510 Units |
1.2.2015 | 501,118 Units |
1.3.2015 | 556,049 Units |
1.4.2015 | 479,631 Units |
1.5.2015 | 447,925 Units |
1.6.2015 | 513,315 Units |
1.7.2015 | 533,264 Units |
1.8.2015 | 338,834 Units |
1.9.2015 | 538,149 Units |
1.10.2015 | 529,856 Units |
1.11.2015 | 518,512 Units |
1.12.2015 | 329,975 Units |
1.1.2016 | 416,983 Units |
1.2.2016 | 529,061 Units |
1.3.2016 | 523,210 Units |
1.4.2016 | 550,158 Units |
1.5.2016 | 445,393 Units |
1.6.2016 | 563,546 Units |
1.7.2016 | 410,630 Units |
1.8.2016 | 410,256 Units |
1.9.2016 | 529,463 Units |
1.10.2016 | 464,434 Units |
1.11.2016 | 535,180 Units |
1.12.2016 | 368,494 Units |
1.1.2017 | 459,282 Units |
1.2.2017 | 487,600 Units |
1.3.2017 | 567,605 Units |
1.4.2017 | 450,717 Units |
1.5.2017 | 482,362 Units |
1.6.2017 | 473,778 Units |
1.7.2017 | 376,087 Units |
1.8.2017 | 452,786 Units |
1.9.2017 | 525,976 Units |
1.10.2017 | 428,029 Units |
1.11.2017 | 581,194 Units |
1.12.2017 | 360,168 Units |
1.1.2018 | 453,716 Units |
1.2.2018 | 447,565 Units |
1.3.2018 | 526,698 Units |
1.4.2018 | 485,519 Units |
1.5.2018 | 437,671 Units |
1.6.2018 | 495,652 Units |
1.7.2018 | 378,651 Units |
1.8.2018 | 310,076 Units |
1.9.2018 | 401,084 Units |
1.10.2018 | 427,322 Units |
1.11.2018 | 458,820 Units |
1.12.2018 | 297,635 Units |
1.1.2019 | 373,129 Units |
1.2.2019 | 439,882 Units |
1.3.2019 | 453,605 Units |
1.4.2019 | 406,359 Units |
1.5.2019 | 443,885 Units |
1.6.2019 | 375,186 Units |
1.7.2019 | 355,112 Units |
1.8.2019 | 311,919 Units |
1.9.2019 | 416,400 Units |
1.10.2019 | 391,949 Units |
1.11.2019 | 418,867 Units |
1.12.2019 | 277,456 Units |
1.1.2020 | 341,130 Units |
1.2.2020 | 388,668 Units |
1.3.2020 | 289,648 Units |
1.4.2020 | 11,287 Units |
1.5.2020 | 158,541 Units |
1.6.2020 | 305,080 Units |
1.7.2020 | 330,084 Units |
1.8.2020 | 195,493 Units |
1.9.2020 | 373,507 Units |
1.10.2020 | 384,540 Units |
1.11.2020 | 449,701 Units |
1.12.2020 | 287,809 Units |
1.1.2021 | 237,105 Units |
1.2.2021 | 322,612 Units |
1.3.2021 | 378,669 Units |
1.4.2021 | 297,384 Units |
1.5.2021 | 245,806 Units |
1.6.2021 | 253,869 Units |
1.7.2021 | 245,260 Units |
1.8.2021 | 123,504 Units |
1.9.2021 | 222,297 Units |
1.10.2021 | 214,233 Units |
1.11.2021 | 307,749 Units |
1.12.2021 | 247,677 Units |
1.1.2022 | 251,969 Units |
1.2.2022 | 309,534 Units |
1.3.2022 | 265,329 Units |
1.4.2022 | 257,934 Units |
1.5.2022 | 303,379 Units |
1.6.2022 | 297,963 Units |
1.7.2022 | 250,382 Units |
1.8.2022 | 231,320 Units |
1.9.2022 | 371,042 Units |
1.10.2022 | 283,933 Units |
1.11.2022 | 396,373 Units |
1.12.2022 | 261,199 Units |
1.1.2023 | 326,251 Units |
1.2.2023 | 380,597 Units |
1.3.2023 | 438,562 Units |
1.4.2023 | 316,039 Units |
1.5.2023 | 377,206 Units |
1.6.2023 | 384,738 Units |
1.7.2023 | 290,354 Units |
1.8.2023 | 253,507 Units |
1.9.2023 | 359,613 Units |
1.10.2023 | 322,843 Units |
1.11.2023 | 401,407 Units |
1.12.2023 | 258,254 Units |
1.1.2024 | 301,538 Units |
1.2.2024 | 374,140 Units |
1.3.2024 | 360,821 Units |
1.4.2024 | 396,427 Units |
1.5.2024 | 305,554 Units |
1.6.2024 | 349,310 Units |
1.7.2024 | 318,585 Units |
1.8.2024 | 300,964 Units |
1.9.2024 | 389,301 Units |
ייצור מכוניות היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.9.2024 | 389,301 Units |
1.8.2024 | 300,964 Units |
1.7.2024 | 318,585 Units |
1.6.2024 | 349,310 Units |
1.5.2024 | 305,554 Units |
1.4.2024 | 396,427 Units |
1.3.2024 | 360,821 Units |
1.2.2024 | 374,140 Units |
1.1.2024 | 301,538 Units |
1.12.2023 | 258,254 Units |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-ייצור מכוניות
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇩🇪 איפו-מצב העסקים | 85.7 points | 84.4 points | חודשי |
🇩🇪 אישורי רכבים חשמליים | 35,491 Units | 34,479 Units | חודשי |
🇩🇪 אקלים עסקי | 85.4 points | 86.6 points | חודשי |
🇩🇪 הזמנות חדשות | 88.2 points | 85.7 points | חודשי |
🇩🇪 הזמנות למפעל | 4.2 % | -5.4 % | חודשי |
🇩🇪 ייצור פלדה | 4.3 מיליון Tonnes | 2.9 מיליון Tonnes | חודשי |
🇩🇪 ייצור תעשייתי | -5.9 % | -4.1 % | חודשי |
🇩🇪 ייצור תעשייתי לחודש | 2.9 % | -2.9 % | חודשי |
🇩🇪 יצור כרייה | -5.6 % | -4.1 % | חודשי |
🇩🇪 מדד PMI לתעשייה | 43.5 points | 45.4 points | חודשי |
🇩🇪 מדד PMI מרוכב | 47.5 points | 48.4 points | חודשי |
🇩🇪 מדד ציפיות הקוניונקטורה של ZEW | 47.5 points | 47.1 points | חודשי |
🇩🇪 מחוון מוקדם מורכב | 100.327 points | 100.031 points | חודשי |
🇩🇪 מחירי ספוט לחשמל | 77.75 EUR/MWh | 74.88 EUR/MWh | frequency_null |
🇩🇪 מצב נוכחי של ZEW | -84.5 points | -77.3 points | חודשי |
🇩🇪 ניצול קיבולת | 77.4 % | 80.2 % | רבעון |
🇩🇪 פשיטות רגל | 1,653 Companies | 1,934 Companies | חודשי |
🇩🇪 רווחי החברה | 223.95 מיליארד EUR | 210.325 מיליארד EUR | רבעון |
🇩🇪 רישומי רכב | 231,992 Units | 208,848 Units | חודשי |
🇩🇪 רישומים חדשים של רכבי נוסעים YoY | -2.1 % | 6.1 % | חודשי |
🇩🇪 שינויים במלאי | 27.586 מיליארד EUR | 4.847 מיליארד EUR | רבעון |
🇩🇪 שירותי מדד PMI | 51.6 points | 50.6 points | חודשי |
🇩🇪 תוחלות איפו | 87.3 points | 86.4 points | חודשי |
🇩🇪 תעשייה | -2.7 % | -5.6 % | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אירופה
- 🇦🇱אלבניה
- 🇦🇹אוסטריה
- 🇧🇾בלארוס
- 🇧🇪בלגיה
- 🇧🇦בוסניה והרצגובינה
- 🇧🇬בולגריה
- 🇭🇷קרואטיה
- 🇨🇾קפריסין
- 🇨🇿רפובליקה צ'כית
- 🇩🇰דנמרק
- 🇪🇪אסטוניה
- 🇫🇴איי פארו
- 🇫🇮פינלנד
- 🇫🇷צרפת
- 🇬🇷יוון
- 🇭🇺הונגריה
- 🇮🇸אי
- 🇮🇪אירלנד
- 🇮🇹איטליה
- 🇽🇰קוסובו
- 🇱🇻לטביה
- 🇱🇮ליכטנשטיין
- 🇱🇹ליטא
- 🇱🇺לוקסמבורג
- 🇲🇰צפון מקדוניה
- 🇲🇹מלטה
- 🇲🇩מולדובה
- 🇲🇨מונאקו
- 🇲🇪מונטנגרו
- 🇳🇱הולנד
- 🇳🇴נורווגיה
- 🇵🇱פולין
- 🇵🇹פורטוגל
- 🇷🇴רומניה
- 🇷🇺רוסיה
- 🇷🇸סרביה
- 🇸🇰סלובקיה
- 🇸🇮סלובניה
- 🇪🇸ספרד
- 🇸🇪שוודיה
- 🇨🇭שוויץ
- 🇺🇦אוקראינה
- 🇬🇧ממלכה המאוחדת
- 🇦🇩אנדורה
מהו ייצור מכוניות
תחום "יצור מכוניות" בקטגוריה המאקרו-כלכלית מתאר את תהליכי הייצור, הפיתוח, והשיווק של כלי רכב בכלכלה המודרנית. מדובר באחד התחומים הכלכליים המשמעותיים ביותר, המשפיע על שלל ענפים נרחבים ובעיקר על הכלכלות הגדולות של העולם. באתר שלנו, "Eulerpool", אנו מספקים מידע מקצועי ומקיף על נתוני יצור מכוניות, המציעים תובנות ייחודיות ומעמיקות לקהל רחב של משקיעים, כלכלנים ומנהלים בכל העולם. יצור מכוניות הינו תהליך מורכב הכולל שלבים רבים, כל אחד מהם נושא חשיבות רבה בנוגע לשוק העבודה, הטכנולוגיה והחדשנות, וההשפעות הכלכליות הרחבות כוללות את השפעת התעשייה על התל"ג, המסחר הבינלאומי והמאזן הכלכלי הכולל. אחד ההיבטים המרכזיים בתחום יצור המכוניות הוא הייבוא והיצוא של חלקי הרכב וציוד הייצור. תעשיית הרכב הגלובלית מתאפיינת ברשת אספקה בין-לאומית שבמסגרתה כל מדינה תורמת חלקים שונים לתהליך הייצור הכולל. מדינות מסוימות מתמחות בייצור והשיווק של מרכיבים טכנולוגים מתקדמים, בעוד אחרות מספקות משאבים בסיסיים יותר, דוגמת מתכות ועוד. שיתוף הפעולה הכלכלי הזה מאפשר גידול מתמשך בתפוקה ושיפור באיכות המוצרים. בנוסף, תחום יצור מכוניות מקדם פיתוח של טכנולוגיות חדשות. ההשקעות במחקר ופיתוח הן מהגבוהות ביותר בכלל ענפי התעשייה, ומהוות בסיס לחדשנות טכנולוגית שמשפיעה על תחומי חיים רבים. הרכבים המודרניים מצוידים בטכנולוגיות בטיחות מתקדמות, מערכות אוטונומיות לשליטה, וחיבוריות מתקדמת, כל אלו מהווים את העתיד של תחום התחבורה. בהיבט הכלכלי, יצור מכוניות הוא מנוע חשוב בגיוס כוח עבודה והעסקה. התעשייה מעסיקה מיליוני אנשים ברחבי העולם, ומשפיעה על משרות רבות גם מחוץ לתחום הייצור הישיר - החל מאנשי מחקר ופיתוח, דרך אנשי שיווק ומכירות ועד עובדי ההספקה השונים. העולם המודרני מציב אתגרים רבים לתחום יצור מכוניות, אחד מהם הוא המעבר לכלכלה ירוקה יותר. השימוש באנרגיות מתחדשות, כמו גם פיתוח וייצור של רכבים חשמליים, מהווים מגמה מרכזית בשוק העולמי של כלי הרכב. העלייה במודעות לאיכות הסביבה מצד אחד, ומחירי הנפט המשתנים מצד שני, מהווים קטליזטור חשוב בשינוי פרופיל הייצור ומהווים תחום כלכלי בפני עצמו. בנוסף לכך, תעשיית הרכב משפיעה גם על מאזן המסחר בעולם. יצוא מכוניות ומוצרי רכב הם גורם כלכלי משמעותי למדינות רבות, והם מהווים חלק משמעותי מהתל"ג של מדינות כמו גרמניה, יפן וארצות הברית. גם הכלכלה הישראלית נהנית משיתופי פעולה בתחום יצור המכוניות, בעיקר דרך חברות סטרטאפ טכנולוגיות שמייצאות פתרונות חדשניים בתחום. בסקירה המקיפה שלנו ב-Eulerpool, אנו מספקים נתונים כלכליים עכשוויים ומדויקים שמתארים את מצב השוק, תחזיות לעתיד וניתוחים מעמיקים שמבוססים על שלל מקורות מידע רחבים ומעודכנים. החיבור בין מידע כלכלי לבין תחום יצור המכוניות מאפשר הבנה מעמיקה של הדינמיקות בשוק והשפעות הכלכלה הגלובלית. לסיכום, תחום יצור המכוניות מתפתח ומתחדש באופן תדיר. האתגרים וההזדמנויות הכלכליות הקיימות בתחום זה דורשים הבנה מעמיקה ונכונות להסתגל לשינויים תמידיים בשוק הגלובלי. באתר "Eulerpool" אנו מציעים את כל המידע והנתונים הדרושים לכל מי שמעוניין לעקוב ולהבין את המגמות והתהליכים המעצבים את התחום, ולנצל את הידע הזה לצורך קבלת החלטות מושכלות. אנחנו מזמינים אתכם להצטרף אלינו ולהיות חלק מקהילת המשתמשים המקצועיים שלנו, הנהנים משירות מידע כלכלי אמין, איכותי ומתקדם.