Nouvelles règles, anciens problèmes : l'industrie européenne souffre sous le poids de la bureaucratie

L'UE voulait être un pionnier en matière de protection du climat grâce à des réglementations ambitieuses, mais le paradis vert a son prix. Depuis 2021, une interdiction stricte des nouveaux moteurs à combustion est en vigueur à partir de 2035, accompagnée de normes d'émissions ambitieuses. L'objectif : créer de la sécurité et de la prévisibilité pour le secteur automobile.

Mais la réalité est sombre. "Il s'est passé beaucoup de choses", commente Benjamin Krieger, secrétaire général de l'association européenne des équipementiers automobiles Clepa, avec un euphémisme. Pandémie, crise énergétique, baisse de la demande de voitures électriques et invasion de véhicules chinois bon marché ont mis à rude épreuve le secteur. 30 000 emplois ont été perdus en un an - et ce n'est que la partie visible de l'iceberg.

Voitures électriques au lieu d'innovation : Comment l'UE freine elle-même son industrie

Les réglementations de l'UE obligent les fabricants à se concentrer entièrement sur l'électromobilité. Plug-in hybrides ou technologies alternatives ? Absent. "De nombreuses entreprises ont abandonné le secteur des moteurs à combustion et ont tout misé sur l'e-mobilité", critique Matthias Zink, PDG de l'équipementier automobile Schaeffler. Le résultat : un marché fragmenté sans flexibilité.

L'industrie et les gouvernements réclament désormais des assouplissements. Même Ursula von der Leyen, architecte du cap vert de l'UE, semble reconsidérer sa position. Son objectif pour le prochain mandat : moins de bureaucratie, plus de pragmatisme.

Tandis que l'Europe réglemente, l'Amérique déréglemente - avec Elon Musk en locomotive

De l'autre côté de l'Atlantique, Donald Trump revient - et avec lui la déréglementation. Le coup : Elon Musk, milliardaire et fondateur de Tesla, devient co-directeur d'un nouveau "ministère de l'efficacité gouvernementale". Objectif ? Réduire les règles, favoriser la croissance. Le message est clair : moins de contrôle, plus de croissance économique.

Un cauchemar pour l'UE. Le soi-disant « effet Bruxelles », c'est-à-dire la capacité de l'Europe à fixer des normes mondiales, menace de s'effriter. "Avons-nous besoin d'un Elon Musk pour la déréglementation en Europe ?" demande Krieger de manière rhétorique, lançant ainsi un débat : combien de bureaucratie est trop ?

Petits entrepreneurs à la limite : Quand la bureaucratie freine la durabilité

Ce ne sont pas seulement les grandes entreprises qui se plaignent, les petites entreprises aussi ploient sous le flot de réglementations. Michel Ceyssens, propriétaire d'une petite entreprise de savons en Belgique, a dû investir 1.800 euros en frais de reporting et de conseil – juste pour satisfaire les exigences de ses clients. « C'est totalement user-unfriendly », se plaint aussi Max Arnold, propriétaire d'une imprimerie à Potsdam.

Die EU s'efforce de soulager les petites entreprises, mais même les pionniers verts luttent avec les exigences. « La vitesse est perdue, plus personne ne veut investir », résume Stefan Borgas, PDG de RHI Magnesita.

Le problème de Bâle : Les banques européennes perdent du terrain

Le secteur financier ne s'en sort pas mieux. Alors que l'UE applique des règles plus strictes de Bâle III, l'Amérique prend la voie opposée. Le résultat ? Moins de liquidité et des obstacles plus élevés pour les investissements en Europe. « L'UE en a trop fait », critique Wim Mijs de la Fédération bancaire européenne.

IA et Big Tech : Opportunités manquées ?

Même les industries d'avenir comme l'intelligence artificielle luttent contre la soif de régulation de l'Europe. Alors que les États-Unis injectent des milliards dans les startups, l'UE risque de se retrouver sur la touche à cause des incertitudes bureaucratiques. «Les entreprises européennes pourraient être exclues des premières innovations», avertit Mario Draghi dans un rapport. Cependant, il existe aussi des voix qui louent l'approche de l'Europe : «Le cadre réglementaire est flexible et permet des ajustements», déclare Sandra Wachter de l'Université d'Oxford.

Quo vadis, Europe ?

Die nächsten Jahre werden entscheidend. Wird Europa zum Vorbild für nachhaltige Innovation oder zum Mahnmal für Überregulierung ? Eins ist klar: Die Zeit der Fehler ist vorbei.

Les prochaines années seront décisives. L'Europe deviendra-t-elle un modèle d'innovation durable ou un avertissement contre la surréglementation ? Une chose est claire : le temps des erreurs est révolu.