Au cours des dernières années, de nombreux rapports ont fait état de la pression élevée au travail dans les Gigafactories de Tesla. Mais qu'en est-il réellement des rémunérations chez le groupe de Musk ? Un nouveau tableau des salaires et un programme de primes pour assiduité récemment annoncé mettent en lumière les évolutions actuelles dans la Gigafactory de Grünheide.
Depuis 2022, Tesla produit des voitures électriques en Allemagne, et désormais environ 11 800 employés travaillent dans la Gigafactory de Grünheide. Malgré cet effectif conséquent, il semble y avoir des mécontentements concernant les salaires.
Les plateformes telles que "kununu" offrent un aperçu de la politique salariale du fabricant de voitures électriques. Plus de 1 000 employés actuels ou anciens de Tesla ont divulgué leurs salaires, ce qui permet de dresser un tableau moyen des salaires bruts. Ainsi, les aides à la production gagnent annuellement 36 200 euros, les ouvriers qualifiés en production et les magasiniers chacun 35 700 euros, les logisticiens 38 100 euros, et les techniciens de service ainsi que les consultants 43 400 euros et 44 000 euros respectivement. Un vendeur au détail reçoit 44 600 euros, tandis que les responsables des ressources humaines et les recruteurs perçoivent 57 500 euros et 58 100 euros respectivement. Les responsables de la qualité et les ingénieurs atteignent un salaire annuel de 60 400 euros et 76 400 euros respectivement.
Dans l'ensemble, 59 % des employés de Tesla déclarent être satisfaits de leur salaire, ce qui conduit à une note de 3,5 étoiles sur cinq. Les avis sont cependant très divergents : certains apprécient les bonnes opportunités de carrière et la possibilité pour les reconversions professionnelles, tandis que d'autres se plaignent d'un mauvais équilibre entre vie professionnelle et vie privée, de longues heures de travail et de mauvaises relations avec les supérieurs.
Une enquête récente sur "kununu" a révélé que les (anciens) employés de Tesla évaluent leur employeur à une moyenne de 3,6 étoiles sur cinq, ce qui est légèrement au-dessus de la moyenne de l'industrie automobile.
Pour continuer à augmenter la satisfaction du personnel et à réduire les taux d'absentéisme élevés, Tesla a lancé un nouveau projet pilote. Lors d'une assemblée générale d'entreprise, la direction a annoncé qu'elle récompenserait les employés rarement malades avec une prime de présence pouvant aller jusqu'à 1 000 euros. Le directeur d'usine André Thierig a expliqué qu'il y avait des personnes dans l'usine qui "travaillent sans relâche".
Le projet pilote démarre initialement avec 100 employés et sera testé pendant un an. Les employés qui manquent moins de cinq pour cent de leur temps de travail peuvent recevoir le bonus le plus élevé de 1.000 euros. Thierig a qualifié le programme de "super" et a souligné son appréciation pour les employés engagés.
Das Programm stieß auf gemischte Reaktionen. Thierig kritisierte zuvor die hohe Krankheitsabwesenheit und betonte, dass Tesla keine "Krankfeierer" dulden werde. Der Betriebsrat zeigte sich zunächst skeptisch, genehmigte das Programm jedoch schließlich. Michaela Schmitz, die Betriebsratsvorsitzende, begrüßte das Programm als "tollen Baustein" in Sachen Wertschätzung, äußerte aber Zweifel daran, ob es tatsächlich die Krankenrate senken werde.
Le programme a suscité des réactions mitigées. Thierig avait auparavant critiqué l'absentéisme élevé pour maladie et souligné que Tesla ne tolérerait pas les "piques-malades". Le comité d'entreprise s'est d'abord montré sceptique, mais a finalement approuvé le programme. Michaela Schmitz, la présidente du comité d'entreprise, a salué le programme comme un "excellent composant" en matière de reconnaissance, mais a exprimé des doutes quant à savoir s'il réduirait effectivement le taux de maladie.
Voici la traduction en français du titre que vous avez fourni :
"Par ce programme, Tesla tente d’inciter à une forte présence tout en augmentant la reconnaissance des employés engagés. Il reste cependant à voir si le programme sera largement accepté par le personnel. Après un an, Tesla évaluera le projet pilote et décidera s’il sera étendu à l’ensemble du personnel.
