Waymo, la filiale d'Alphabet, prévoit d'étendre sa flotte de robotaxis en utilisant des voitures électriques Hyundai. Les modèles Ioniq 5 modifiés devraient effectuer leurs premiers tests routiers dans environ un an, tandis que la date exacte de disponibilité pour les passagers ainsi que les chiffres de production restent pour l'instant incertains.

Actuellement, Waymo est la seule entreprise à exploiter des robotaxis sans conducteur à grande échelle. Dans les quatre villes américaines de San Francisco, Los Angeles, Phoenix et Austin, les véhicules enregistrent plus de 100 000 trajets par semaine. Surtout à San Francisco, les voitures électriques Jaguar blanches avec leurs boîtiers distinctifs pour caméras et capteurs marquent le paysage urbain.

Hyundai a déjà présenté le modèle Ioniq 5 en 2021. Les véhicules destinés à Waymo doivent être assemblés dans l'État américain de Géorgie. Parallèlement, Waymo teste actuellement un véhicule spécialisé de la marque Zeekr, une entreprise du fabricant chinois Geely, comme prochain robot-taxi. Un porte-parole de Waymo a souligné que l'entreprise restait engagée dans ses projets d'introduction des véhicules Zeekr. Le partenariat avec Hyundai vise à augmenter les capacités pour l'expansion continue de la flotte.

L'action Alphabet a réagi positivement à ces développements et a clôturé vendredi sur le NASDAQ avec une hausse de 0,81 % à 168,56 dollars US.