La compagnie aérienne à bas prix Wizz Air commencera l'année prochaine à opérer des vols entre l'Europe et le Moyen-Orient, misant sur le fait que les passagers renonceront aux places premium et au divertissement à bord pour obtenir des tarifs aériens bon marché. La compagnie aérienne cotée à Londres a annoncé mardi qu'à partir de mars 2024, elle proposerait une nouvelle liaison entre Londres Gatwick et Djeddah en Arabie saoudite, ainsi que des vols de Milan à Abou Dhabi à partir de juin.

Wizz Air utilisera pour ces routes les nouveaux Airbus A321XLR, disposant d’une autonomie de 8 700 kilomètres et pouvant voler jusqu’à huit heures. Ces avions offrent uniquement des sièges en classe économique et sont particulièrement économiques en carburant, ce qui permet à Wizz Air de proposer des vols long-courriers à des prix nettement inférieurs à ceux des compagnies aériennes traditionnelles.

Voici la traduction du titre en français :

« L'Airbus A321XLR est l'avion le plus rentable de sa catégorie. Avec son autonomie étendue, nous pouvons relier les destinations les plus éloignées de notre réseau tout en créant des opportunités pour de futures expansions », a déclaré József Váradi, PDG de Wizz Air.

Contrairement à d’autres compagnies aériennes qui proposent des vols long-courriers avec certaines commodités comme des cabines premium ou des divertissements à bord, les vols de Wizz Air vers le Moyen-Orient restent sans ces suppléments. Váradi est cependant convaincu que les offres « ultra bon marché » trouveront également un écho favorable auprès des passagers sur les longs vols.

L'Airbus A321XLR permet à Wizz Air de poursuivre une stratégie de long-courrier rentable sans entrer sur des marchés très concurrentiels comme le trafic transatlantique, où selon Váradi, la concurrence serait écrasante. Néanmoins, la question reste ouverte de savoir si le modèle à bas prix peut réussir sur les vols long-courriers sans concessions sur le confort.