Volkswagen se voit contraint de repousser une nouvelle fois le lancement de la production de sa voiture électrique innovante Trinity. Selon des informations provenant de cercles du groupe, le modèle ne sera fabriqué qu’à partir de 2030 au plus tôt, représentant ainsi un retard significatif par rapport au lancement initialement prévu pour 2026. Cette décision n'est pas inattendue, après que le PDG de VW, Oliver Blume, a déjà reporté le lancement d'au moins un an et demi peu de temps après son entrée en fonction, afin de gagner du temps supplémentaire pour le développement du logiciel complexe. Le journal "Handelsblatt" avait précédemment rapporté cela.

La baisse est attribuée, entre autres, à la faiblesse de la demande pour les véhicules électriques ainsi qu'à la stricte politique d'austérité du groupe. Le bénéfice de Volkswagen a diminué de quatre pour cent au deuxième trimestre pour atteindre 3,63 milliards d'euros. Blume a souligné au début du mois la nécessité de se concentrer davantage sur les économies de coûts : « Maintenant, il s'agit de coûts, coûts et coûts. Surtout pour la marque Volkswagen, mais aussi pour toutes les autres marques. »

Trinity devait à l'origine être le projet phare de l'ancien PDG de VW, Herbert Diess, qui prévoyait de fabriquer le modèle dans une nouvelle usine à Wolfsburg. Cependant, VW a maintenant décidé de produire à Zwickau, le hub actuel de l'entreprise pour les voitures électriques. Zwickau, où environ 10 000 employés travaillent actuellement, sera le premier site à utiliser la nouvelle plateforme de véhicules SSP. Récemment, VW a dû supprimer un poste dans cette usine, soulignant les défis actuels du segment des voitures électriques.