Le PDG de Delivery Hero, Niklas Östberg, expose pour la première fois ses attentes de prix pour la vente de ses activités en Asie du Sud-Est. Interrogé sur un prix de vente potentiel d'un milliard d'euros, mentionné par Bloomberg, Östberg a souligné que l'entreprise valait plus.

Il a également clarifié qu'ils ne vendraient pas tant que le prix ne correspondra pas à ce qu'ils considèrent comme approprié. Ainsi, les acheteurs potentiels devront franchir le seuil du milliard pour acquérir l'entreprise sous la marque "Foodpanda".

Les négociations se poursuivent depuis des mois, mais n'ont pas encore abouti en raison de divergences sur les prix. Des analystes tels que Clément Genelot de la banque d'investissement Bryan, Garnier & Co. considèrent qu'un prix maximal de 400 millions d'euros est réaliste.

Toutefois, selon Östberg, les chiffres mentionnés ne correspondent pas à la véritable valeur des filiales à Singapour, en Malaisie, aux Philippines, en Thaïlande, au Cambodge, au Myanmar et au Laos.

Les incertitudes concernant la vente de l'activité en Asie ont également pesé sur le cours de l'action de Delivery Hero, qui a atteint un creux historique la semaine dernière. Parmi les potentiels acquéreurs intéressés figurent des concurrents tels que Grab, actif en Asie du Sud-Est, et Meituan de Chine.

Selon Genelot, Meituan est l'acquéreur le plus probable, car l'entreprise n'est pas encore active dans les pays concernés, tandis que Grab préférerait voir le concurrent direct "Foodpanda" disparaître progressivement.

Delivery Hero s'efforce depuis quelque temps de mettre de l'ordre dans son activité mondiale, qui comprend également des filiales telles que Glovo en Espagne, Woowa en Corée du Sud et récemment l'acquisition totale de Hunger Station en Arabie Saoudite.

Au Japon et en Allemagne, l'entreprise a cependant déjà abandonné. D'autres séparations pourraient suivre, car Östberg a souligné qu'ils souhaitent uniquement conserver les activités acceptées par les clients. Toutefois, il ne désire pas révéler quelles sont les entreprises menacées de fermeture ou de vente.

Les plans de vente positifs peuvent être considérés comme un bon signe pour les investisseurs. L'experte de la Deutsche Bank, Silvia Cuneo, a réduit lundi l'objectif de cours de Delivery Hero de 40 %, ce qui est dû aux possibilités limitées d'acquisitions et aux engagements financiers importants de l'entreprise.

Selon le fournisseur de données LSEG, des obligations convertibles d'une valeur de 1,63 milliard d'euros arriveront à échéance en 2026 et 2027, auxquelles s'ajoutent des prêts en euros et en dollars pour un volume total de 733 millions d'euros.

Le directeur financier Emmanuel Thomassin a toutefois confirmé qu'ils sont confiants dans leur capacité à générer des flux de trésorerie suffisants à l'avenir pour couvrir ces dettes. L'objectif principal de Delivery Hero cette année est d'atteindre un flux de trésorerie libre positif.

Niklas Östberg a également souligné qu'il n'y avait pas de besoin pour une augmentation de capital ou la vente d'actifs. Cette annonce a été considérée comme vague par les analystes et dépend fortement des taux d'intérêt et de la croissance de l'entreprise.

Bien que le cours de l'action de Delivery Hero soit sous pression depuis le début de l'année, Östberg est confiant que le cours augmentera à long terme. Il a dit : "Tôt ou tard, les gens réaliseront que Delivery Hero est une bonne entreprise."

"Lorsque nous fournissons notre performance, cela se reflétera également dans le prix de l'action." Mercredi, l'action a déjà augmenté de plus de 10 pour cent et a dépassé la barre des 20 euros. Néanmoins, le cours est encore loin de l'objectif de cours moyen des analystes, qui est d'environ 44 euros.

Pour que l'action atteigne cet objectif, Delivery Hero doit éviter les mauvaises nouvelles comme à la fin janvier, lorsque le moment de la vente de sa participation dans Deliveroo a créé de l'incertitude. À l'époque, l'entreprise a subi de lourdes pertes et n'a probablement reçu qu'un tiers du montant qu'elle avait payé il y a deux ans et demi pendant la crise du coronavirus.

Après l'essor pendant la pandémie, Delivery Hero, propriétaire de Lieferando, et autres services de livraison durent rapidement adopter une discipline des coûts. En même temps, ils devaient prouver qu'ils pouvaient intégrer l'activité de Quick-Commerce à forte intensité capitalistique dans leur modèle d’affaires.

L'année dernière, Delivery Hero a pu réaliser d'importants progrès et obtenir pour la première fois un résultat opérationnel ajusté positif (Ebitda). Cette année, cette valeur devrait atteindre jusqu'à 775 millions d'euros. Le chiffre d'affaires devrait augmenter de jusqu'à 17 pour cent.

Pour fidéliser les clients, Östberg mise davantage sur les offres d'abonnement et élargit les services financiers. Pour réduire les coûts, des réductions de personnel ont également été effectuées. À la fin de 2022, l'entreprise comptait encore plus de 51 000 employés, mais ce nombre a probablement diminué depuis. Östberg a souligné qu'ils n'ont pas l'intention d'agrandir considérablement l'effectif, même si leur activité se développe. Cela serait une forme d'augmentation de l'efficacité.