Avec la première pelletée de terre, BMW a officiellement lancé la construction de sa nouvelle usine de batteries en Basse-Bavière. La première phase de construction se concentre sur l'excavation et le déplacement du sol dans les communes d'Irlbach et de Straßkirchen, avec le soutien initial d'environ 10 véhicules de construction, puis jusqu'à 30 à terme.

Le projet, fondé sur une autorisation complète de l'administration du district de Straubing-Bogen, inclut non seulement le transport de sol, mais également l'installation de conteneurs de chantier et de bureaux. Avec une capacité annuelle allant jusqu'à 600 000 accumulateurs haute tension, l'usine devient un élément central de la stratégie d'électrification de BMW.

En dépit des discussions controversées et des critiques quant à la perte de précieuses terres agricoles, la majorité des citoyens de Straßkirchen ont soutenu le projet lors d'un référendum local. Le choix du site a été effectué en raison de sa proximité avec les usines bavaroises existantes de BMW où les batteries seront utilisées.

À la phase finale d'expansion, l'usine offrira environ 1 600 emplois, dont beaucoup pour les employés actuels de BMW venant d'autres usines. Pour les communautés locales, le projet promet d'apporter des recettes fiscales significatives, qui devraient atteindre un montant annuel à hauteur de plusieurs millions en fin de décennie.

L'investissement dans l'usine de batteries souligne l'ambition de BMW de jouer un rôle de leader dans le domaine de la mobilité électrique et de promouvoir la vision d'un monde automobile sans émissions ni accidents.

Les efforts du constructeur automobile sont également reconnus sur les marchés financiers : JPMorgan confirme la notation "Surpondérer" pour BMW et souligne la stratégie de l'entreprise dans le domaine des véhicules électriques.

Le démarrage positif de la construction de l'usine de batteries se reflète également dans le cours de l'action de BMW, qui a augmenté temporairement de 0,41 % à 107,40 euros sur le XETRA.