Au premier trimestre 2024, Audi, une filiale du groupe Volkswagen, a enregistré des pertes considérables dans son bilan. En raison de pénuries d'approvisionnement en moteurs pour ses modèles les plus rentables, le bénéfice a chuté d'environ un milliard d'euros et le chiffre d'affaires a diminué de plus de trois milliards d'euros par rapport à la même période de l'année précédente. Néanmoins, un bénéfice de 736 millions d'euros a été conservé. Jürgen Rittersberger, directeur financier d'Audi, considère 2024 comme une année de transition et reste optimiste pour le second semestre quant à une possible reprise.

Les goulots d'étranglement concernaient spécifiquement les moteurs V6 et V8 des modèles haut de gamme, particulièrement rentables pour Audi. De plus, des coûts élevés pour de nouvelles initiatives de modèles, un environnement de marché difficile en Allemagne et en Europe, une grève au Mexique ainsi que des effets d'évaluation sur les voitures d'occasion ont pesé sur le bilan trimestriel. Ces derniers ont entraîné un effet négatif d'environ 300 millions d'euros.

Despite the challenging circumstances, Rittersberger emphasizes that the supply situation is improving, which should have particularly positive effects in the third and fourth quarters. The decline in sales was also due to the increased sales share in China, where Audi operates through joint ventures whose revenues do not flow into the group's balance sheet. In China, where Audi sold 155,000 vehicles during the reporting period and thus achieved more than a third of its sales, the company was even able to record increases, while sales in the USA and Europe declined.

Here is the translation:

Malgré les circonstances difficiles, Rittersberger souligne que la situation de l'approvisionnement s'améliore, ce qui devrait avoir des effets positifs, surtout au troisième et quatrième trimestre. De plus, le recul des ventes a été causé par une part accrue des ventes en Chine, où Audi opère par le biais de joint-ventures dont les revenus ne sont pas intégrés dans le bilan du groupe. En Chine, où Audi a vendu 155 000 véhicules durant la période rapportée et a ainsi réalisé plus d'un tiers de ses ventes, l'entreprise a même pu enregistrer des augmentations, tandis que les ventes aux États-Unis et en Europe ont diminué.

Les livraisons totales ont diminué de près de 5 pour cent, le chiffre d'affaires ayant chuté de presque 19 pour cent à 13,7 milliards d'euros, ce qui a été particulièrement aggravé par les problèmes rencontrés avec les modèles haut de gamme. Malgré les défis actuels, Audi maintient ses objectifs annuels et prévoit de renforcer sa position en tant que l'un des principaux constructeurs automobiles de luxe.