Le fabricant chinois de voitures électriques BYD accélère son expansion sur le marché allemand par l'acquisition de Hedin Electric Mobility, l'ancien importateur général des véhicules BYD. Cette acquisition permet à BYD de contrôler directement sa distribution, de fixer les prix et de répondre plus flexiblement à la demande locale. L'acquisition survient à un moment critique pour le groupe Volkswagen en difficulté, qui lutte déjà contre la baisse des ventes de véhicules électriques en Allemagne.
BYD prévoit de vendre environ 120 000 véhicules en Allemagne d'ici 2026, ce qui représente une augmentation significative par rapport aux ventes actuelles. En juillet 2024, BYD ne détenait que 0,1 % du marché allemand des voitures électriques, mais l'entreprise entend croître en prenant le contrôle direct de la distribution et de la fixation des prix. L'acquisition de Hedin Electric Mobility, qui était déjà responsable de l'importation des véhicules BYD en Allemagne, constitue une étape stratégique pour mieux se positionner sur le marché allemand hautement concurrentiel.
Dieser Expansionsschritt könnte für Platzhirsche wie Volkswagen problematisch werden, die selbst mit Herausforderungen im Elektrofahrzeugmarkt kämpfen. BYDs flexible Preisgestaltung und die Kontrolle über den Vertrieb könnten das Unternehmen zu einem ernsten Konkurrenten machen. Während Volkswagen mit Kostensenkungsmaßnahmen und einer möglichen Werksschließung in Brüssel beschäftigt ist, plant BYD bereits die Eröffnung von Flagship-Stores in Stuttgart und Frankfurt.
Ce pas vers l'expansion pourrait poser problème pour des géants comme Volkswagen, qui luttent eux-mêmes avec des défis sur le marché des véhicules électriques. La flexibilité des prix de BYD et le contrôle de la distribution pourraient en faire un concurrent sérieux. Alors que Volkswagen est occupé avec des mesures de réduction des coûts et une possible fermeture d'usine à Bruxelles, BYD prévoit déjà l'ouverture de magasins phares à Stuttgart et Francfort.
Avec cette acquisition et une stratégie ambitieuse, BYD vise à conquérir cinq pour cent du marché européen des voitures électriques d'ici 2026. Actuellement, les fabricants chinois détiennent environ dix pour cent des parts de marché en Europe. La coopération avec le groupe Hedin Mobility sera maintenue à long terme, Hedin continuant à agir en tant que concessionnaire BYD en Suède.
