L'Airbus aurait livré environ 765 avions en 2024, manquant de peu son objectif de "près de 770" appareils. Plus de 122 avions ont été remis aux clients en décembre, selon des sources du secteur. Le rival européen de Boeing n'a pas commenté ces informations avant la publication des chiffres annuels le 9 janvier.

Bien qu'Airbus ait manqué ses prévisions de livraisons, les objectifs de bénéfices restent inchangés. Les analystes ont déjà été préparés au fait que jusqu'à 20 avions de moins pourraient être livrés sans que cela n'affecte les prévisions de bénéfices.

La principale raison de l'échec est la persistance de pénuries de pièces qui ont retardé la production. En particulier, le manque de sièges et de turbines a entraîné des retards, comme l'ont souligné les cercles de l'entreprise. Dès novembre, Airbus avait sécurisé des moteurs supplémentaires pour atténuer les pénuries.

Bloomberg a récemment rapporté qu'Airbus avait livré environ 760 appareils en 2024. Les chiffres financiers définitifs ainsi que les perspectives pour 2025 doivent être présentés le 20 février.