Trumps fantasmes tarifaires pourraient faire monter les prix de l'essence

L'annonce par le président désigné des États-Unis, Donald Trump, d'imposer des droits de douane sur les importations en provenance du Canada fait sensation : des experts mettent en garde contre des impacts considérables sur les prix de l'essence aux États-Unis. Cette mesure pourrait perturber la relation commerciale pétrolière de longue date avec le principal fournisseur de brut des États-Unis. Bien que les États-Unis soient devenus le plus grand producteur de pétrole au monde ces dernières années, plus de 20 % du pétrole raffiné aux États-Unis provient du Canada. Le Midwest américain serait particulièrement touché, traitant environ 70 % des plus de 4 millions de barils d'importations canadiennes de pétrole par jour. Dans cette région, les consommateurs pourraient s'attendre à une augmentation des prix de plus de 30 cents par gallon, soit environ 10 %, prévoit Patrick De Haan de GasBuddy. L'introduction des droits de douane placerait des raffineries américaines comme Marathon Petroleum, BP et Phillips 66 devant un dilemme : elles devraient soit payer des prix plus élevés pour le pétrole canadien, soit trouver des fournisseurs alternatifs plus éloignés et donc plus coûteux. Ces coûts supplémentaires seraient finalement répercutés sur les consommateurs, craint Rory Johnston, analyste chez Commodity Context. BP, Marathon et Phillips 66 n'étaient pas immédiatement disponibles pour un commentaire. Cependant, les principales associations commerciales pétrolières, l'American Fuel and Petrochemical Manufacturers ainsi que l'American Petroleum Institute, sont unanimes : de telles politiques commerciales pourraient non seulement faire grimper les coûts d'importation et ainsi compliquer l'approvisionnement, mais aussi provoquer des mesures de rétorsion, ce qui pourrait finalement nuire aux consommateurs. D'autant plus que l'essence abordable était l'une des priorités de Trump dans sa campagne de réélection pour regagner la confiance des électeurs frustrés par les prix élevés des carburants après la pandémie de Covid-19 et d'autres crises mondiales.