Restructuration au sommet de Lufthansa : la direction devient plus épurée et plus dynamique

Dans un revirement remarquable du moulin à cadres, la Deutsche Lufthansa a annoncé une restructuration complète de son directoire. À cet égard, presque toute l'ancienne direction quitte ses fonctions, et l'organe passe de six à cinq membres. La Lufthansa, qui vient de surmonter les turbulences de la pandémie de Corona et d'entamer une reprise économique, voit dans ce changement de direction imminent le moment idéal pour une réorientation stratégique. Cette restructuration est marquée par le départ simultané de quatre membres du directoire : les mandats de Harry Hohmeister et Detlef Kayser s'achèvent comme prévu en juin, Christina Foerster et le directeur financier Remco Steenbergen quittent le groupe d'un commun accord un peu plus tôt. Intérimaire, Michael Niggemann, jusqu'ici en charge du personnel et de l'infrastructure, assumera également les fonctions financières jusqu'à ce qu'une nomination permanente soit effectuée. Karl-Ludwig Kley, président du conseil de surveillance, justifie cette remise à neuf radicale par l'évolution des défis du secteur. L'objectif est de former une équipe dotée non seulement d'une expérience internationale, mais aussi de nouvelles perspectives et d'une forte compréhension de l'équipe, ce qui est indispensable pour l'interaction avec les clients, les investisseurs et les partenaires. Un regard sur le futur du directoire révèle d'autres nominations planifiées : Grazia Vittadini, actuellement consultante chez Rolls-Royce Holdings, est prévue pour prendre la responsabilité de la division "Technique et IT" en juillet 2024, tandis que Dieter Vranckx, actuellement à la tête de Swiss International Air Lines, devrait prendre la direction "Marchés mondiaux et contrôle commercial des hubs" à Francfort à cette date. Avec son départ, Vranckx transfère la fonction de vice-président du conseil d'administration de Swiss, jusque-là détenue par Steenbergen, à un successeur. Le département vacant "Finances du groupe" de Lufthansa est ouvert à la relève. Le secteur de l'aviation, toujours en essor après la pandémie, suit avec intérêt les orientations prises par l'élite du management de l'un de ses membres éminents – la grue, qui semble visiblement prête à prendre son envol avec un nouvel élan vers l'avenir.