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Abonnement pour 2 € / mois Chine Inscriptions de voitures électriques
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La valeur actuelle des Inscriptions de voitures électriques en Chine est de 294 000 Units. Les Inscriptions de voitures électriques en Chine ont diminué à 294 000 Units le 01/02/2024, après avoir été de 729 000 Units le 01/01/2024. Du 01/01/2017 au 01/03/2024, le PIB moyen en Chine était de 236 486,50 Units. Le record absolu a été atteint le 01/03/2024 avec 883 000,00 Units, tandis que la valeur la plus basse a été enregistrée le 01/01/2017 avec 4 978,00 Units.
Inscriptions de voitures électriques ·
3 ans
5 ans
Max
Homologations de véhicules électriques | |
---|---|
01/01/2017 | 4 978,00 Units |
01/02/2017 | 13 919,00 Units |
01/03/2017 | 25 342,00 Units |
01/04/2017 | 28 570,00 Units |
01/05/2017 | 38 530,00 Units |
01/06/2017 | 48 226,00 Units |
01/07/2017 | 44 653,00 Units |
01/08/2017 | 55 598,00 Units |
01/09/2017 | 64 088,00 Units |
01/10/2017 | 76 599,00 Units |
01/11/2017 | 102 106,00 Units |
01/01/2018 | 26 753,00 Units |
01/02/2018 | 23 458,00 Units |
01/03/2018 | 52 174,00 Units |
01/04/2018 | 64 786,00 Units |
01/05/2018 | 81 996,00 Units |
01/06/2018 | 62 461,00 Units |
01/07/2018 | 59 891,00 Units |
01/08/2018 | 73 195,00 Units |
01/09/2018 | 94 249,00 Units |
01/10/2018 | 111 216,00 Units |
01/11/2018 | 138 102,00 Units |
01/12/2018 | 191 750,00 Units |
01/01/2019 | 74 853,00 Units |
01/02/2019 | 39 728,00 Units |
01/03/2019 | 95 674,00 Units |
01/04/2019 | 71 011,00 Units |
01/05/2019 | 83 232,00 Units |
01/06/2019 | 129 111,00 Units |
01/07/2019 | 60 868,00 Units |
01/08/2019 | 68 799,00 Units |
01/09/2019 | 63 019,00 Units |
01/10/2019 | 58 661,00 Units |
01/11/2019 | 81 154,00 Units |
01/12/2019 | 140 293,00 Units |
01/01/2020 | 33 453,00 Units |
01/02/2020 | 10 680,00 Units |
01/03/2020 | 40 191,00 Units |
01/04/2020 | 51 451,00 Units |
01/05/2020 | 64 116,00 Units |
01/06/2020 | 82 316,00 Units |
01/07/2020 | 78 424,00 Units |
01/08/2020 | 88 477,00 Units |
01/09/2020 | 112 385,00 Units |
01/10/2020 | 133 382,00 Units |
01/11/2020 | 167 331,00 Units |
01/12/2020 | 210 619,00 Units |
01/01/2021 | 150 604,00 Units |
01/02/2021 | 92 335,00 Units |
01/03/2021 | 189 637,00 Units |
01/04/2021 | 171 275,00 Units |
01/05/2021 | 178 588,00 Units |
01/06/2021 | 211 476,00 Units |
01/07/2021 | 220 045,00 Units |
01/08/2021 | 265 169,00 Units |
01/09/2021 | 296 487,00 Units |
01/10/2021 | 315 748,00 Units |
01/11/2021 | 361 194,00 Units |
01/12/2021 | 448 071,00 Units |
01/01/2022 | 346 312,00 Units |
01/02/2022 | 258 130,00 Units |
01/03/2022 | 395 708,00 Units |
01/04/2022 | 231 086,00 Units |
01/05/2022 | 347 248,00 Units |
01/06/2022 | 475 703,00 Units |
01/07/2022 | 457 425,00 Units |
01/08/2022 | 521 659,00 Units |
01/09/2022 | 538 547,00 Units |
01/10/2022 | 541 453,00 Units |
01/11/2022 | 615 414,00 Units |
01/12/2022 | 624 414,00 Units |
01/01/2023 | 286 692,00 Units |
01/02/2023 | 375 551,00 Units |
01/03/2023 | 490 000,00 Units |
01/04/2023 | 471 000,00 Units |
01/05/2023 | 522 000,00 Units |
01/06/2023 | 573 000,00 Units |
01/07/2023 | 541 000,00 Units |
01/08/2023 | 597 000,00 Units |
01/09/2023 | 627 000,00 Units |
01/10/2023 | 646 000,00 Units |
01/11/2023 | 702 000,00 Units |
01/12/2023 | 825 000,00 Units |
01/01/2024 | 729 000,00 Units |
01/02/2024 | 294 000,00 Units |
Inscriptions de voitures électriques Historique
Date | Valeur |
---|---|
01/02/2024 | 294 000 Units |
01/01/2024 | 729 000 Units |
01/12/2023 | 825 000 Units |
01/11/2023 | 702 000 Units |
01/10/2023 | 646 000 Units |
01/09/2023 | 627 000 Units |
01/08/2023 | 597 000 Units |
01/07/2023 | 541 000 Units |
01/06/2023 | 573 000 Units |
01/05/2023 | 522 000 Units |
Indicateurs macroéconomiques similaires à Inscriptions de voitures électriques
Nom | Actuel | Précédent | Fréquence |
---|---|---|---|
🇨🇳 Bénéfices d'entreprise | 2,754 Bio. CNY | 2,095 Bio. CNY | Mensuel |
🇨🇳 Climat des affaires | 49,5 points | 49,5 points | Mensuel |
🇨🇳 Composite PMI | 52,8 points | 54,1 points | Mensuel |
🇨🇳 Immatriculations de véhicules | 2,755 Mio. Units | 2,525 Mio. Units | Mensuel |
🇨🇳 Indicateur avancé | 150 points | 150,8 points | Mensuel |
🇨🇳 Indicateur avancé composite | 100,363 points | 100,88 points | Mensuel |
🇨🇳 Indice des conditions commerciales | 50,6 points | 51,9 points | Mensuel |
🇨🇳 Indice des directeurs d'achat (PMI) des services | 50,5 % | 51,1 % | Mensuel |
🇨🇳 Indice PMI global NBS | 50,5 points | 51 points | Mensuel |
🇨🇳 Nouvelles commandes | 50 points | 49,9 points | Mensuel |
🇨🇳 PMI manufacturier | 51,8 points | 51,7 points | Mensuel |
🇨🇳 Production automobile | 2,706 Mio. Units | 2,502 Mio. Units | Mensuel |
🇨🇳 Production d'acier | 81,9 Mio. Tonnes | 77,1 Mio. Tonnes | Mensuel |
🇨🇳 Production d'électricité | 717 850 Gigawatt-hour | 690 080 Gigawatt-hour | Mensuel |
🇨🇳 Production de ciment | 163,97 Mio. Tonnes | 179,527 Mio. Tonnes | Mensuel |
🇨🇳 Production industrielle | 5,3 % | 5,4 % | Mensuel |
🇨🇳 Production industrielle MoM | 0,42 % | 0,26 % | Mensuel |
🇨🇳 Production manufacturière | 5,4 % | 5,2 % | Mensuel |
🇨🇳 Production minière | 4,6 % | 3,7 % | Mensuel |
🇨🇳 Services PMI | 52 points | 50,3 points | Mensuel |
🇨🇳 Taux d'utilisation des capacités | 73,6 % | 75,9 % | Trimestre |
🇨🇳 Variations des stocks | 932,74 Mrd. CNY | 1,496 Bio. CNY | Annuellement |
🇨🇳 Ventes totales de véhicules | 2,42 Mio. Units | 2,36 Mio. Units | Mensuel |
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Qu'est-ce que Inscriptions de voitures électriques
Les inscriptions de voitures électriques constituent une catégorie macroéconomique de plus en plus pertinente, englobant divers aspects de l'économie mondiale contemporaine. À l'heure actuelle, alors que la transition vers une économie durable et respectueuse de l'environnement gagne en importance, le suivi des inscriptions de véhicules électriques est essentiel pour comprendre non seulement les dynamiques de l'industrie automobile, mais également les implications plus larges sur les marchés énergétiques, les politiques publiques et les comportements des consommateurs. Cette description vise à fournir aux utilisateurs de 'eulerpool' une vision approfondie et professionnelle des tendances et des impacts des inscriptions de voitures électriques. Tout d'abord, il est crucial de définir ce que nous entendons par "inscriptions de voitures électriques". Les inscriptions, ou immatriculations, désignent le processus par lequel un véhicule est officiellement enregistré auprès d'une autorité compétente, qu'il s'agisse d'une instance locale, nationale ou régionale. Pour les voitures électriques, ceci inclut à la fois les véhicules entièrement électriques (VE) et les véhicules hybrides rechargeables (VHR). Le suivi des inscriptions repose sur des données collectées généralement mensuellement ou annuellement, offrant une perspective claire de l'adoption des voitures électriques au fil du temps. Analyser les inscriptions de voitures électriques permet de déceler plusieurs tendances macroéconomiques. Par exemple, une augmentation soutenue du nombre d'inscriptions peut indiquer une forte croissance de la demande de voitures électriques, souvent motivée par une conjonction de facteurs tels que les incitations gouvernementales, les avancées technologiques rendant les véhicules plus abordables et les préoccupations environnementales influençant les choix des consommateurs. À l'inverse, une stagnation ou une diminution des inscriptions peut signaler des obstacles sur le marché, comme des limitations d'infrastructure de recharge, des incertitudes économiques ou des politiques publiques défavorables. L'analyse des inscriptions de voitures électriques doit également prendre en compte l'impact des politiques gouvernementales. De nombreux pays mettent en œuvre des mesures incitatives pour encourager l'achat de véhicules électriques, telles que des subventions directes, des crédits d'impôt, des exonérations fiscales ou des primes à la conversion. Les données d'inscription reflètent souvent l'efficacité de ces politiques : une montée en flèche des inscriptions après l'introduction d'une nouvelle politique incitative peut en souligner le succès, tandis qu'un manque de réponse du marché peut pointer vers des politiques inefficaces ou mal calibrées. En outre, les inscriptions de voitures électriques ont des implications importantes pour les infrastructures énergétiques et de recharge. La répartition géographique des inscriptions peut indiquer où se trouvent les points chauds de l'adoption des véhicules électriques et où des investissements supplémentaires en infrastructures de recharge seront nécessaires. Par exemple, une concentration élevée d'inscriptions dans une région sans réseau de recharge adéquat pourrait entraîner des goulots d'étranglement et freiner la croissance future. Les responsables de la politique énergétique, les urbanistes et les entreprises du secteur de la recharge doivent donc surveiller de près ces données pour planifier et déployer les infrastructures nécessaires de manière proactive. Les implications économiques des inscriptions de voitures électriques vont au-delà de l'industrie automobile et des infrastructures de recharge. Elles touchent également les marchés de l'énergie, en particulier l'électricité. Une adoption accrue des véhicules électriques influencera la demande globale d'électricité et la charge sur les réseaux existants. Par exemple, des études montrent que certains réseaux pourront être mis à rude épreuve, surtout si les habitudes de recharge ne sont pas bien gérées, ce qui pourrait nécessiter des investissements importants dans les réseaux électriques pour éviter des pannes ou des surcharges. L'adoption des voitures électriques a également des implications pour le marché du travail et les compétences requises. La production et l'entretien des véhicules électriques nécessitent des compétences spécifiques différentes de celles des véhicules à combustion interne traditionnels. Ainsi, une croissance rapide des inscriptions de voitures électriques peut s'accompagner de changements significatifs sur le marché du travail, créant de nouvelles opportunités tout en rendant obsolètes certaines compétences. En examinant les inscriptions de voitures électriques sous un angle macroéconomique, il est aussi pertinent de considérer la concurrence internationale. Différents pays progressent à des rythmes variés dans l'adoption des véhicules électriques. Par exemple, la Chine domine actuellement le marché mondial des voitures électriques en termes de production et d'inscriptions, tandis que l'Europe et l'Amérique du Nord ont également enregistré des croissances significatives. Comprendre ces dynamiques est essentiel pour les entreprises qui cherchent à s'implanter ou à concurrencer sur le marché mondial, ainsi que pour les décideurs politiques voulant positionner leur pays en tant que leader dans l'industrie des véhicules électriques. Les données sur les inscriptions de voitures électriques offrent également un aperçu des préférences des consommateurs et des stratégies des fabricants. Par exemple, une analyse des tendances peut révéler des préférences pour certaines marques, modèles ou types de véhicules (tels que les SUV électriques ou les berlines), en fonction des chiffres d'inscriptions. Ces informations sont cruciales pour les entreprises de l'industrie automobile afin de planifier leur production, marketing et stratégie de développement. En conclusion, les inscriptions de voitures électriques représentent bien plus qu'un simple indicateur de la croissance d'un segment de marché automobile. Elles sont une fenêtre ouverte sur les transformations économiques, technologiques et sociétales en cours. Pour nos utilisateurs sur 'eulerpool', suivre ces inscriptions permet de se tenir informé des tendances clés et des dynamiques sous-jacentes qui façonnent notre avenir économique et environnemental. En comprenant les tenants et aboutissants de cette catégorie macroéconomique, les investisseurs, les décideurs et les entreprises peuvent prendre des décisions plus éclairées et stratégiques pour naviguer et prospérer dans cette nouvelle ère de mobilité électrique.