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Analyse
Profil
🇺🇸

États-Unis Production automobile

Cours

10,35 Mio. Units
Variation +/-
+1,07 Mio. Units
Variation en %
+10,90 %

La valeur actuelle de la Production automobile en États-Unis est de 10,35 Mio. Units. La Production automobile en États-Unis a augmenté à 10,35 Mio. Units le 01/02/2025, après avoir été de 9,28 Mio. Units le 01/01/2025. Du 01/01/1967 au 01/02/2025, le PIB moyen en États-Unis était de 10,65 Mio. Units. Le record absolu a été atteint le 01/11/1978 avec 13,89 Mio. Units, tandis que la valeur la plus basse a été enregistrée le 01/04/2020 avec 93 300,00 Units.

Source : Federal Reserve

Production automobile

  • 3 ans

  • 5 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

Production automobile

Production automobile Historique

DateValeur
01/02/202510,35 Mio. Units
01/01/20259,28 Mio. Units
01/12/202410,11 Mio. Units
01/11/202410,51 Mio. Units
01/10/202410,18 Mio. Units
01/09/202410,76 Mio. Units
01/08/202410,66 Mio. Units
01/07/20249,23 Mio. Units
01/06/202410,963 Mio. Units
01/05/202410,82 Mio. Units
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Indicateurs macroéconomiques similaires à Production automobile

NomActuelPrécédentFréquence
🇺🇸
Activité commerciale ISM dans le secteur non manufacturier
54,4 points54,5 pointsMensuel
🇺🇸
Bénéfices d'entreprise
3,312 Bio. USD3,129 Bio. USDTrimestre
🇺🇸
Carnet de commandes de l'ISM manufacturier
46,8 points44,9 pointsMensuel
🇺🇸
Chicago PMI
47,6 points45,5 pointsMensuel
🇺🇸
Climat des affaires
49 points50,3 pointsMensuel
🇺🇸
Climat des affaires Philly Fed
5,6 points27,8 pointsMensuel
🇺🇸
Commandes d'usine
1,7 %-0,6 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de biens d'investissement hors défense et aéronautique
-0,3 %0,9 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de biens durables
0,9 %3,3 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de biens durables hors défense
0,8 %3,5 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de biens durables hors transport
0,7 %0,1 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de fabrication hors transport
0,2 %0,3 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de fabrication ISM
45,2 points48,6 pointsMensuel
🇺🇸
Commandes nouvelles de la Fed de Philadelphie
8,7 points21,9 pointsMensuel
🇺🇸
Commandes nouvelles ISM pour le secteur des services non-manufacturiers
52,2 points51,3 pointsMensuel
🇺🇸
Composite PMI
53,5 points51,6 pointsMensuel
🇺🇸
Coûts de stockage LMI
77,3 points70,2 pointsMensuel
🇺🇸
Emploi de la Fed de Philadelphie
19,7 points5,3 pointsMensuel
🇺🇸
Emploi ISM dans le secteur non manufacturier
53,9 points52,3 pointsMensuel
🇺🇸
Emploi manufacturier ISM
44,7 points47,6 pointsMensuel
🇺🇸
Faillites
23 107 Companies22 762 CompaniesTrimestre
🇺🇸
Immatriculations de véhicules
219 900 192 400 Mensuel
🇺🇸
Indicateur avancé
101,1 points101,5 pointsMensuel
🇺🇸
Indicateur avancé composite
100,712 points100,635 pointsMensuel
🇺🇸
Indice avenir des gestionnaires de logistique LMI
66,2 points66,1 pointsMensuel
🇺🇸
Indice CAPEX de la Fed de Philadelphie
13,4 points14 pointsMensuel
🇺🇸
Indice CFNAI de la consommation personnelle et du logement
-0,01 points-0,14 pointsMensuel
🇺🇸
Indice CFNAI des ventes, des commandes et des stocks
-0,01 %-0,04 %Mensuel
🇺🇸
Indice composite de la Fed de Kansas
-2 points-5 pointsMensuel
🇺🇸
Indice d'emploi de la Fed de Kansas
-4 points-14 pointsMensuel
🇺🇸
Indice d'optimisme des affaires NFIB
100,7 points102,8 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de concordance
146,2 points145,87 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de fabrication de l'État de NY Empire
-20 points5,7 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de fabrication de la Fed de Dallas
-16,3 points-8,3 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de fabrication de la Fed de Philadelphie
12,5 points18,1 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de fabrication de la Fed de Richmond
-4 points6 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de l'emploi CFNAI
0,02 points0,08 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de l'emploi de l'État de NY Empire
-4,1 points-3,6 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de l'emploi manufacturier de la Fed de Dallas
-4,6 points-0,7 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de l'état de New York sur les conditions d'approvisionnement
-8,5 points14,2 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de livraison de fabrication de la Fed de Dallas
6,1 points5,6 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de livraisons de la Fed de Kansas
-4 points-11 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de nouvelles commandes de la Fed de Kansas
-12 points-7 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de production CFNAI
0,19 %0,02 %Mensuel
🇺🇸
Indice de production manufacturière de la Fed de Dallas
6 points-9,1 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de réapprovisionnement de la Fed de Dallas
-0,1 points-3,5 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des directeurs d'achat (PMI) des services
53,5 points52,8 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des nouvelles commandes de l'État de New York (NY Empire State)
-14,9 points11,4 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des prix payés de la Fed de Kansas
42 points38 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des prix payés de la Fed de Philadelphie
48,3 points40,5 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des prix payés NY Empire State
44,9 points40,2 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des prix payés pour la fabrication de la Fed de Dallas
37,7 points35 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des revenus des services de la Fed de Dallas
1,3 points8,2 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des services de la Fed de Dallas
-11,3 points4,6 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des services de la Fed de Richmond
-4 points11 pointsMensuel
🇺🇸
Indice du gestionnaire de logistique LMI
62,8 points62 pointsMensuel
🇺🇸
Indice manufacturier de la Fed de Kansas
1 points-13 pointsMensuel
🇺🇸
Indice national de l'activité de la Fed de Chicago
0,18 points-0,08 pointsMensuel
🇺🇸
Inventaires des entreprises
0,3 %-0,2 %Mensuel
🇺🇸
Livraisons de fabrication de la Fed de Richmond
-7 points12 pointsMensuel
🇺🇸
Livraisons de fabrication ISM
54,5 points50,9 pointsMensuel
🇺🇸
Nouvelles commandes
589,935 Mrd. USD580,16 Mrd. USDMensuel
🇺🇸
PMI manufacturier
50,2 points52,7 pointsMensuel
🇺🇸
Prix de fabrication ISM
69,4 points62,4 pointsMensuel
🇺🇸
Prix de l’entrepôt LMI
77 points73,1 pointsMensuel
🇺🇸
Prix de transport LMI
65,5 points70,4 pointsMensuel
🇺🇸
Prix ISM pour le secteur non manufacturier
62,6 points60,4 pointsMensuel
🇺🇸
Production d'acier
6 Mio. Tonnes6,6 Mio. TonnesMensuel
🇺🇸
Production industrielle
1,4 %1,9 %Mensuel
🇺🇸
Production industrielle MoM
0,7 %0,3 %Mensuel
🇺🇸
Production industrielle MoM
0,9 %0,1 %Mensuel
🇺🇸
Production manufacturière
0,7 %1 %Mensuel
🇺🇸
Production manufacturière ISM
50,7 points52,5 pointsMensuel
🇺🇸
Production minière
0 %1,5 %Mensuel
🇺🇸
Réserves de céréales Blé
1,24 Mrd. Bushels1,57 Mrd. BushelsTrimestre
🇺🇸
Réserves de maïs
8,15 Mrd. Bushels12,074 Mrd. BushelsTrimestre
🇺🇸
Services PMI
54,3 points51 pointsMensuel
🇺🇸
Stocks de détail hors automobile
0,1 %0,5 %Mensuel
🇺🇸
Stocks de fabrication ISM
49,9 points45,9 pointsMensuel
🇺🇸
Stocks de soja
1,91 Mrd. Bushels3,1 Mrd. BushelsTrimestre
🇺🇸
Stocks des grossistes
0,3 %0,8 %Mensuel
🇺🇸
Taux d'utilisation des capacités
78,2 %77,7 %Mensuel
🇺🇸
Variations des stocks
8,9 Mrd. USD57,9 Mrd. USDTrimestre
🇺🇸
Ventes totales de véhicules
16 Mio. 15,6 Mio. Mensuel

Qu'est-ce que Production automobile

La production automobile joue un rôle fondamental dans l'économie mondiale et plus particulièrement dans l'économie française. Chez eulerpool, nous sommes spécialisés dans la présentation de données macroéconomiques de haute qualité, et le secteur de la production automobile est l'un de nos axes de recherche principaux. Comprendre les dynamiques de ce secteur est crucial pour les analystes économiques, les investisseurs et les décideurs politiques. La production automobile en France et dans le monde représente un indicateur clé de la santé économique. En tant que segment à forte intensité capitalistique, l'industrie automobile influence et est influencée par divers facteurs macroéconomiques tels que la croissance du PIB, les taux d'intérêt, les politiques environnementales, et les tendances technologiques. L'évolution de ce secteur peut fournir des indications précieuses sur l'état de l'économie générale grâce à sa capacité à générer des emplois, stimuler l'innovation, et renforcer les chaînes d'approvisionnement. Au niveau mondial, la production automobile est dominée par quelques grands pays producteurs, dont la Chine, les États-Unis, le Japon, et l'Allemagne. La France occupe une position notable grâce à ses principaux constructeurs comme Renault, Peugeot, et Citroën. Ces entreprises, en plus de leur production domestique, sont impliquées dans des réseaux de production et de distribution mondiaux. La compétitivité internationale des constructeurs français est un facteur déterminant pour la balance commerciale du pays et sa position sur le marché global. L'industrie automobile française bénéficie historiquement de diverses politiques gouvernementales favorisant l'innovation et la recherche. Les incitations fiscales et les subventions pour la recherche et le développement ont permis aux constructeurs et aux équipementiers de maintenir une avance technologique, notamment dans les domaines de la motorisation électrique et des véhicules autonomes. Le soutien de l'État joue également un rôle décisif en période de crise économique, comme on a pu l'observer lors de la pandémie de COVID-19, où des mesures spécifiques ont été mises en place pour soutenir le secteur. La production automobile en France est répartie sur plusieurs sites industriels clés, notamment dans les régions de l’Île-de-France, des Hauts-de-France, de la Normandie, et de l'Est. Chacune de ces régions a développé un écosystème industriel complet incluant des fabricants de composants, des sous-traitants, et des services de logistique. Cette répartition géographique favorise une résilience économique régionale ainsi qu'une diversification des risques pour les entreprises impliquées. Outre sa dimension industrielle, la production automobile affecte également le marché de l'emploi. En France, des centaines de milliers de personnes sont directement ou indirectement employées dans ce secteur. Les métiers vont de la recherche et développement à la production en usine, en passant par la logistique et la vente. L'importance du secteur est telle que des politiques spécifiques de formation professionnelle et d’apprentissage ont été développées pour répondre aux besoins évolutifs du marché du travail, particulièrement avec les transformations numériques et écologiques. D’un point de vue macroéconomique, l'innovation technologique dans le domaine automobile revêt une importance stratégique. Les investissements en recherche et développement pour l’amélioration des technologies de propulsion, la réduction des émissions de CO2, et le développement de véhicules autonomes sont essentiels. Ils permettent non seulement d’augmenter la compétitivité des entreprises françaises, mais aussi de répondre aux exigences environnementales croissantes et aux attentes des consommateurs en matière de mobilité durable. Les politiques environnementales jouent un rôle de plus en plus crucial dans l'évolution de la production automobile. Les réglementations sur les émissions de CO2, par exemple, forcent les fabricants à adapter leurs chaînes de production et leurs stratégies de développement de nouveaux produits. En France, les récentes mesures en faveur de la transition écologique, incluant les primes à la conversion et les incitations pour les véhicules électriques, ont un impact direct sur les décisions des consommateurs et, par conséquent, sur la production automobile. L’impact des changements globaux, comme la montée en puissance de l'électromobilité et des véhicules autonomes, doit être attentivement surveillé. Les constructeurs automobiles français sont déjà engagés dans cette transformation, comme en témoignent les développements récents chez Renault et PSA Peugeot Citroën. Le succès de cette transition dépendra non seulement des capacités de production actuelles, mais aussi de la capacité d'innovation et d'adaptation aux nouvelles technologies. En conclusion, la production automobile est un pilier fondamental de l'économie française et mondiale. Elle représente un champ d'analyse privilégié pour comprendre les dynamiques économiques globales et les résultats des politiques industrielles et environnementales. Chez eulerpool, nous nous efforçons de fournir des données et des analyses approfondies sur ce secteur crucial, en vue de soutenir les décisions informées des acteurs économiques et politiques. La compréhension et le suivi des tendances dans la production automobile sont essentiels pour anticiper les évolutions du marché et les impacts macroéconomiques futurs.