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Abonnement pour 2 € / mois États-Unis Indice des Gestionnaires de Logistique (LMI) Prix du Transport
Cours
La valeur actuelle de l'Indice des Gestionnaires de Logistique (LMI) Prix du Transport en États-Unis est de 57,8 points. L'Indice des Gestionnaires de Logistique (LMI) Prix du Transport en États-Unis a augmenté à 57,8 points le 01/05/2024, après avoir été de 44,1 points le 01/04/2024. Du 01/09/2016 au 01/06/2024, le PIB moyen en États-Unis était de 67,45 points. Le record historique a été atteint le 01/03/2018 avec 95,81 points, tandis que la valeur la plus basse a été enregistrée le 01/05/2023 avec 27,90 points.
Indice des Gestionnaires de Logistique (LMI) Prix du Transport ·
3 ans
5 ans
Max
Prix de transport LMI | |
---|---|
01/09/2016 | 65,60 points |
01/10/2016 | 65,10 points |
01/11/2016 | 67,20 points |
01/12/2016 | 67,20 points |
01/01/2017 | 75,30 points |
01/02/2017 | 75,30 points |
01/03/2017 | 70,50 points |
01/04/2017 | 70,50 points |
01/05/2017 | 76,30 points |
01/06/2017 | 76,30 points |
01/07/2017 | 76,12 points |
01/08/2017 | 76,12 points |
01/09/2017 | 86,03 points |
01/10/2017 | 86,03 points |
01/11/2017 | 86,03 points |
01/12/2017 | 86,03 points |
01/01/2018 | 93,10 points |
01/02/2018 | 93,10 points |
01/03/2018 | 95,81 points |
01/04/2018 | 95,81 points |
01/05/2018 | 94,05 points |
01/06/2018 | 94,05 points |
01/07/2018 | 92,68 points |
01/08/2018 | 92,68 points |
01/09/2018 | 89,90 points |
01/10/2018 | 87,94 points |
01/11/2018 | 79,79 points |
01/12/2018 | 74,34 points |
01/01/2019 | 69,38 points |
01/02/2019 | 67,23 points |
01/03/2019 | 65,50 points |
01/04/2019 | 52,20 points |
01/05/2019 | 48,60 points |
01/06/2019 | 51,00 points |
01/07/2019 | 49,20 points |
01/08/2019 | 48,90 points |
01/09/2019 | 50,60 points |
01/10/2019 | 43,50 points |
01/11/2019 | 41,00 points |
01/12/2019 | 52,74 points |
01/01/2020 | 50,00 points |
01/02/2020 | 48,98 points |
01/03/2020 | 65,52 points |
01/04/2020 | 37,66 points |
01/05/2020 | 49,07 points |
01/06/2020 | 64,47 points |
01/07/2020 | 72,64 points |
01/08/2020 | 83,80 points |
01/09/2020 | 87,85 points |
01/10/2020 | 85,50 points |
01/11/2020 | 85,80 points |
01/12/2020 | 85,10 points |
01/01/2021 | 81,00 points |
01/02/2021 | 88,00 points |
01/03/2021 | 90,60 points |
01/04/2021 | 92,60 points |
01/05/2021 | 91,20 points |
01/06/2021 | 87,30 points |
01/07/2021 | 91,00 points |
01/08/2021 | 93,70 points |
01/09/2021 | 92,40 points |
01/10/2021 | 90,70 points |
01/11/2021 | 93,20 points |
01/12/2021 | 87,60 points |
01/01/2022 | 88,70 points |
01/02/2022 | 89,00 points |
01/03/2022 | 89,70 points |
01/04/2022 | 73,90 points |
01/05/2022 | 65,30 points |
01/06/2022 | 61,30 points |
01/07/2022 | 49,50 points |
01/08/2022 | 48,00 points |
01/09/2022 | 44,50 points |
01/10/2022 | 42,20 points |
01/11/2022 | 37,40 points |
01/12/2022 | 36,90 points |
01/01/2023 | 42,00 points |
01/02/2023 | 36,10 points |
01/03/2023 | 31,10 points |
01/04/2023 | 36,80 points |
01/05/2023 | 27,90 points |
01/06/2023 | 32,80 points |
01/07/2023 | 35,60 points |
01/08/2023 | 42,90 points |
01/09/2023 | 43,50 points |
01/10/2023 | 44,40 points |
01/11/2023 | 44,20 points |
01/12/2023 | 43,10 points |
01/01/2024 | 55,80 points |
01/02/2024 | 57,60 points |
01/03/2024 | 53,00 points |
01/04/2024 | 44,10 points |
01/05/2024 | 57,80 points |
Indice des Gestionnaires de Logistique (LMI) Prix du Transport Historique
Date | Valeur |
---|---|
01/05/2024 | 57,8 points |
01/04/2024 | 44,1 points |
01/03/2024 | 53 points |
01/02/2024 | 57,6 points |
01/01/2024 | 55,8 points |
01/12/2023 | 43,1 points |
01/11/2023 | 44,2 points |
01/10/2023 | 44,4 points |
01/09/2023 | 43,5 points |
01/08/2023 | 42,9 points |
Indicateurs macroéconomiques similaires à Indice des Gestionnaires de Logistique (LMI) Prix du Transport
L'enquête sur les managers logistiques est une étude mensuelle visant à révéler l'état de l'activité logistique aux États-Unis. Le score LMI est une combinaison de huit composants uniques qui composent l'industrie de la logistique, notamment : les niveaux et coûts d'inventaire, la capacité d'entreposage, l'utilisation et les prix, ainsi que la capacité de transport, l'utilisation et les prix. Le LMI est calculé en utilisant un indice de diffusion, dans lequel toute lecture supérieure à 50 % indique une expansion de la logistique ; une lecture inférieure à 50 % est indicative d'une industrie logistique en déclin.
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Qu'est-ce que Indice des Gestionnaires de Logistique (LMI) Prix du Transport
Le secteur des prix du transport (LMI Transportation Prices) constitue une composante cruciale de l'économie macroéconomique, impactant divers secteurs industriels et marchandises à travers le monde. Chez eulerpool, plateforme professionnelle dédiée à la présentation des données macroéconomiques, nous comprenons l'importance de fournir des informations détaillées et précises sur ce secteur dynamique. En explorant les prix du transport, nous permettons à nos utilisateurs de prendre des décisions économiques éclairées et stratégiques. Dans cette description, nous plongerons dans les différents aspects des prix du transport, leur influence sur l'économie et l'importance de suivre ces données pour des analyses économiques approfondies. Les prix du transport désignent les coûts associés au déplacement de marchandises et de personnes d'un point A à un point B. Ils englobent divers modes de transport, incluant le transport maritime, aérien, ferroviaire et routier. La fluctuation de ces prix dépend de multiples facteurs macroéconomiques tels que les coûts de carburant, les réglementations gouvernementales, la demande et l'offre du marché, ainsi que les évènements géopolitiques. Par conséquent, les prix du transport sont un indicateur clé de la santé économique globale, car ils reflètent les tendances commerciales, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et les niveaux de consommation. Commençons par le transport maritime, qui est souvent considéré comme le pilier du commerce international. Les prix des frets maritimes, influencés par la demande mondiale de biens et de matières premières, peuvent offrir des indications sur l'activité économique globale. Un accroissement des tarifs de fret maritime peut signaler une demande accrue de biens, ce qui est souvent un signe positif de croissance économique. À l'inverse, une baisse des prix peut indiquer un ralentissement économique, une surcapacité des navires ou des tensions commerciales internationales. Le transport aérien joue également un rôle fondamental dans les échanges commerciaux, en particulier pour les produits périssables et les biens de haute valeur nécessitant une livraison rapide. Les tarifs aériens sont sensibles aux variations des prix du carburant aviation, aux taxes aéroportuaires, ainsi qu'à la capacité disponible des avions. Étant donné la vitesse et l'efficacité du transport aérien, les fluctuations tarifaires peuvent également servir de baromètre pour la stabilité économique, notamment en période de crise où les changements peuvent être drastiques et rapides. Le transport ferroviaire, bien que moins sensible aux variations rapides comparé aux autres modes de transport, demeure un composant essentiel, surtout pour les marchandises en vrac et les industries manufacturières. Les tarifs ferroviaires dépendent de la demande industrielle, des investissements en infrastructure et des politiques gouvernementales. Par conséquent, une hausse des tarifs peut indiquer une expansion industrielle et une demande accrue de matières premières. Enfin, le transport routier, qui constitue un maillon crucial de la logistique, est souvent l'élément final qui relie les produits aux consommateurs. Les tarifs de transport routier sont influencés par les coûts de carburant, les péages, les salaires des conducteurs et les conditions routières. Les fluctuations dans ces tarifs peuvent ainsi offrir des perspectives sur la consommation des ménages, l'efficacité logistique ou même les défis économiques régionaux. Chez eulerpool, nous croyons que le suivi des prix de transport à travers ces divers modes de déplacement offre une fenêtre précieuse sur la dynamique économique mondiale. Les données précises et mises à jour que nous fournissons permettent à nos utilisateurs de comprendre les tendances sous-jacentes, d’identifier les opportunités de marché et de naviguer efficacement dans un environnement économique complexe et interconnecté. L'analyse des prix de transport implique également la prise en compte des impacts environnementaux et des évolutions technologiques. Les initiatives pour réduire l'empreinte carbone, telles que le virage vers des carburants plus écologiques et des technologies innovantes, peuvent affecter les coûts opérationnels des entreprises de transport. Ces changements, bien qu’éventuellement coûteux à court terme, peuvent conduire à des économies à long terme et une plus grande stabilité des prix. Les données macroéconomiques sur les prix du transport fournies par eulerpool permettent aussi d’évaluer les risques et les opportunités liés aux politiques commerciales internationales. Les décisions de tarifs douaniers, les accords commerciaux et les régulations nationales et internationales ont un effet direct sur les coûts de transport. Une compréhension approfondie de ces facteurs peut aider les entreprises et les investisseurs à anticiper les changements du marché et à adapter leurs stratégies en conséquence. En conclusion, le domaine des prix du transport est un indicateur macroéconomique complexe et multifactoriel. En tant que plateforme spécialisée dans la donnée macroéconomique, eulerpool s'engage à fournir des renseignements exhaustifs et à jour sur ce secteur vital. Comprendre les prix du transport est essentiel pour évaluer la santé économique globale, anticiper les fluctuations de marché et prendre des décisions commerciales et financières stratégiques. Que vous soyez une entreprise cherchant à optimiser sa chaîne d'approvisionnement, un investisseur surveillant les tendances économiques ou un analyste économique étudiant les impacts des politiques commerciales, la compréhension des prix du transport est cruciale pour naviguer efficacement dans l'économie mondiale actuelle.