Yakovlev PAO

Yakovlev PAO Taux d'imposition

Taux d'impôt effectif de Yakovlev PAO (IRKT.ME) au 24 oct. 2026 est -16,76 %. L'année précédente, Taux d'impôt effectif était 20,59 % — une variation de -181,37 % (plus faible).

Taux d'imposition

-16,76 %

YoY

-181,37%

Dernière mise à jour:

Taux d'impôt effectif de Yakovlev PAO est 2024 -16,76 % . Taux d'impôt effectif de Yakovlev PAO était 2023 20,59 % . Elle diminue ainsi de -181,37% plus faible par rapport à l'année précédente.

L'histoire de Yakovlev PAO Taux d'imposition

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

Taux d'imposition
Date
Taux d'imposition
1 janv. 2015
-19,89 RUB
1 janv. 2016
60,25 RUB
1 janv. 2017
50,03 RUB
1 janv. 2018
19,15 RUB
1 janv. 2019
-1,89 RUB
1 janv. 2020
3,82 RUB
1 janv. 2021
20,59 RUB
1 janv. 2024
-16,76 RUB
L'histoire de Yakovlev PAO Taux d'imposition
ANNÉETaux d'impositionYoY
-16,76 %-181,37%
20,59 %+438,55%
3,82 %-301,99%
-1,89 %-109,88%
19,15 %-61,72%
50,03 %-16,98%
60,25 %-402,93%
-19,89 %-130,34%
65,57 %—

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Yakovlev PAO Analyse d'actions

Que fait Yakovlev PAO ? La NP Korporatsiya Irkut PAO est un fabricant d'avions russe spécialisé dans la production d'avions militaires, de transport et de passagers. L'histoire de l'entreprise remonte aux années 30 du XXe siècle, lorsque une usine d'avions a été construite à Irkoutsk. Au fil des années, l'usine a fusionné avec d'autres entreprises jusqu'à la création de la NP Korporatsiya Irkut PAO en 2002. Le modèle économique de l'entreprise repose sur la fabrication et la distribution d'avions. Irkout se concentre principalement sur les besoins de l'armée russe, mais d'autres gouvernements du monde entier se fournissent également en avions de production d'Irkout. Depuis 2020, l'entreprise fait partie de United Aircraft Corporation, une fusion de plusieurs fabricants d'avions russes. Irkout possède plusieurs divisions, dont la construction d'avions de ligne, de chasse et de transport. L'un des produits les plus connus de l'entreprise est le Soukhoï Su-30, un avion de combat polyvalent utilisé dans de nombreux pays à travers le monde. Le MC-21 d'Irkout, un avion de ligne civil, est également très connu. Il est en production depuis 2017 et est considéré comme un concurrent de l'Airbus A320 et du Boeing 737. Dans sa production, Irkout mise sur des technologies et des matériaux modernes pour produire des avions répondant aux normes les plus élevées en termes d'efficacité, de sécurité et de confort. L'entreprise accorde une grande importance au développement et à l'expérimentation de nouvelles technologies, notamment dans les domaines de la recherche sur les matériaux et de l'aérodynamique. Au total, Irkout emploie plusieurs milliers de personnes et est un employeur important dans la région. L'entreprise entretient également des partenariats avec d'autres fabricants d'avions, des instituts de recherche et des gouvernements du monde entier. Malgré les succès en matière de développement et de fabrication d'avions, Irkout est également confronté à des défis. D'une part, l'industrie de l'aviation est en pleine transformation à l'échelle mondiale, d'autre part, les entreprises russes doivent faire face à une concurrence de plus en plus forte de la part d'autres pays. Irkout mise donc sur une évolution et une modernisation continues de ses processus et de ses produits afin de pouvoir faire face à la concurrence internationale à l'avenir. Yakovlev PAO est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action Yakovlev PAO

Taux d'impôt effectif de Yakovlev PAO s'élève à -16,76 % en 2024.

Taux d'impôt effectif de Yakovlev PAO a changé de 20,59 % à -16,76 %, ce qui représente une variation de -181,37 %. La valeur est plus faible qu'l'année précédente.

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Le taux d'impôt effectif mesure le pourcentage réel du résultat avant impôt versé en tant qu'impôts. Il reflète l'efficacité fiscale et la planification de l'entreprise.

Un 'bon' varie selon le secteur et le stade de l'entreprise. Sur Eulerpool, vous pouvez comparer Yakovlev PAO de Taux d'impôt effectif avec les pairs du secteur et la moyenne du secteur pour évaluer son attrait.

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