Quel est le PER de Norwegian Air Shuttle A 2024 ?
Le P/E ratio Norwegian Air Shuttle A est 7,99.
Le graphique du cours de l'action offre des informations détaillées et dynamiques sur la performance de l'action Norwegian Air Shuttle A et affiche des cours agrégés quotidiennement, hebdomadairement ou mensuellement. Les utilisateurs peuvent basculer entre différents délais pour analyser soigneusement l'historique de l'action et prendre des décisions d'investissement éclairées.
La fonction Intraday fournit des données en temps réel et permet aux investisseurs de visualiser les fluctuations du cours de l'action Norwegian Air Shuttle A tout au long de la journée de négociation, pour prendre des décisions d'investissement opportunes et stratégiques.
Consultez le rendement global de l'action Norwegian Air Shuttle A pour évaluer sa rentabilité au fil du temps. Le changement de prix relatif, basé sur le premier cours disponible dans la période sélectionnée, donne un aperçu de la performance de l'action et aide à évaluer son potentiel d'investissement.
Utilisez les données complètes présentées dans le graphique du cours de l'action pour analyser les tendances du marché, les mouvements de prix et les rendements potentiels de Norwegian Air Shuttle A. Prenez des décisions d'investissement éclairées en comparant différents intervalles de temps et en évaluant les données Intraday pour une gestion optimisée de votre portefeuille.
Date | Norwegian Air Shuttle A Cours de l'action |
---|---|
20/11/2024 | 10,99 NOK |
19/11/2024 | 11,01 NOK |
18/11/2024 | 11,15 NOK |
15/11/2024 | 11,03 NOK |
14/11/2024 | 10,89 NOK |
13/11/2024 | 10,62 NOK |
12/11/2024 | 10,69 NOK |
11/11/2024 | 11,21 NOK |
08/11/2024 | 10,87 NOK |
07/11/2024 | 10,73 NOK |
06/11/2024 | 10,62 NOK |
05/11/2024 | 10,47 NOK |
04/11/2024 | 10,17 NOK |
01/11/2024 | 10,58 NOK |
31/10/2024 | 10,60 NOK |
30/10/2024 | 10,44 NOK |
29/10/2024 | 10,13 NOK |
28/10/2024 | 9,87 NOK |
25/10/2024 | 9,96 NOK |
24/10/2024 | 11,29 NOK |
23/10/2024 | 11,35 NOK |
22/10/2024 | 11,50 NOK |
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
Obtenez un aperçu de Norwegian Air Shuttle A, une vue d'ensemble complète de la performance financière peut être obtenue en analysant les graphiques du chiffre d'affaires, de l'EBIT et du revenu. Le chiffre d'affaires représente le revenu total que Norwegian Air Shuttle A tire de ses activités principales et démontre la capacité de l'entreprise à attirer et fidéliser des clients. L'EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) renseigne sur la rentabilité opérationnelle de l'entreprise, indépendante des coûts fiscaux et des intérêts. La section revenu reflète le bénéfice net de Norwegian Air Shuttle A, une mesure ultime de sa santé financière et de sa rentabilité.
Regardez les barres annuelles pour comprendre la performance annuelle et la croissance de Norwegian Air Shuttle A. Comparez le chiffre d'affaires, l'EBIT et le revenu pour évaluer l'efficacité et la rentabilité de l'entreprise. Un EBIT plus élevé par rapport à l'année précédente indique une amélioration de l'efficacité opérationnelle. De même, une augmentation du revenu indique une rentabilité globale accrue. L'analyse de la comparaison année par année aide les investisseurs à comprendre la trajectoire de croissance et l'efficacité opérationnelle de l'entreprise.
Les valeurs attendues pour les années à venir offrent aux investisseurs un aperçu de la performance financière prévue de Norwegian Air Shuttle A. L'analyse de ces prévisions en combinaison avec les données historiques contribue à prendre des décisions d'investissement éclairées. Les investisseurs peuvent estimer les risques potentiels et les rendements et aligner leurs stratégies d'investissement en conséquence pour optimiser la rentabilité et minimiser les risques.
La comparaison entre le chiffre d'affaires et l'EBIT aide à évaluer l'efficacité opérationnelle de Norwegian Air Shuttle A, tandis que la comparaison entre le chiffre d'affaires et le revenu révèle la rentabilité nette après prise en compte de toutes les dépenses. Les investisseurs peuvent obtenir des perspectives précieuses en analysant soigneusement ces paramètres financiers, établissant ainsi la base pour des décisions d'investissement stratégiques pour exploiter le potentiel de croissance de Norwegian Air Shuttle A.
Date | Norwegian Air Shuttle A Chiffre d'affaires | Norwegian Air Shuttle A EBIT | Norwegian Air Shuttle A Bénéfice |
---|---|---|---|
2027e | 40,65 Mrd. NOK | 0 NOK | 2,89 Mrd. NOK |
2026e | 39,14 Mrd. NOK | 2,79 Mrd. NOK | 1,68 Mrd. NOK |
2025e | 35,85 Mrd. NOK | 2,76 Mrd. NOK | 1,58 Mrd. NOK |
2024e | 34,18 Mrd. NOK | 2,48 Mrd. NOK | 1,55 Mrd. NOK |
2023 | 25,54 Mrd. NOK | 2,27 Mrd. NOK | 1,74 Mrd. NOK |
2022 | 18,87 Mrd. NOK | -533,80 Mio. NOK | 1,01 Mrd. NOK |
2021 | 5,07 Mrd. NOK | -3,52 Mrd. NOK | 1,87 Mrd. NOK |
2020 | 9,10 Mrd. NOK | -8,83 Mrd. NOK | -23,05 Mrd. NOK |
2019 | 43,52 Mrd. NOK | 838,50 Mio. NOK | -1,62 Mrd. NOK |
2018 | 40,27 Mrd. NOK | -3,85 Mrd. NOK | -1,46 Mrd. NOK |
2017 | 30,95 Mrd. NOK | -1,35 Mrd. NOK | -1,79 Mrd. NOK |
2016 | 25,95 Mrd. NOK | 1,82 Mrd. NOK | 1,14 Mrd. NOK |
2015 | 22,49 Mrd. NOK | 347,78 Mio. NOK | 246,15 Mio. NOK |
2014 | 19,54 Mrd. NOK | -1,41 Mrd. NOK | -1,07 Mrd. NOK |
2013 | 15,58 Mrd. NOK | 970,00 Mio. NOK | 322,00 Mio. NOK |
2012 | 12,86 Mrd. NOK | 403,00 Mio. NOK | 457,00 Mio. NOK |
2011 | 10,53 Mrd. NOK | 416,00 Mio. NOK | 122,00 Mio. NOK |
2010 | 8,60 Mrd. NOK | 210,00 Mio. NOK | 171,00 Mio. NOK |
2009 | 7,31 Mrd. NOK | 572,00 Mio. NOK | 446,00 Mio. NOK |
2008 | 6,23 Mrd. NOK | -338,00 Mio. NOK | 4,00 Mio. NOK |
2007 | 4,23 Mrd. NOK | 134,00 Mio. NOK | 85,00 Mio. NOK |
2006 | 2,94 Mrd. NOK | -31,00 Mio. NOK | -22,00 Mio. NOK |
2005 | 1,97 Mrd. NOK | 25,00 Mio. NOK | 27,00 Mio. NOK |
2004 | 1,21 Mrd. NOK | -159,00 Mio. NOK | -110,00 Mio. NOK |
Chiffre d'affaires | EBIT | Bénéfice | |
---|---|---|---|
2004 | 1,21 Mrd. NOK | -159,00 Mio. NOK | -110,00 Mio. NOK |
2005 | 1,97 Mrd. NOK | 25,00 Mio. NOK | 27,00 Mio. NOK |
2006 | 2,94 Mrd. NOK | -31,00 Mio. NOK | -22,00 Mio. NOK |
2007 | 4,23 Mrd. NOK | 134,00 Mio. NOK | 85,00 Mio. NOK |
2008 | 6,23 Mrd. NOK | -338,00 Mio. NOK | 4,00 Mio. NOK |
2009 | 7,31 Mrd. NOK | 572,00 Mio. NOK | 446,00 Mio. NOK |
2010 | 8,60 Mrd. NOK | 210,00 Mio. NOK | 171,00 Mio. NOK |
2011 | 10,53 Mrd. NOK | 416,00 Mio. NOK | 122,00 Mio. NOK |
2012 | 12,86 Mrd. NOK | 403,00 Mio. NOK | 457,00 Mio. NOK |
2013 | 15,58 Mrd. NOK | 970,00 Mio. NOK | 322,00 Mio. NOK |
2014 | 19,54 Mrd. NOK | -1,41 Mrd. NOK | -1,07 Mrd. NOK |
2015 | 22,49 Mrd. NOK | 347,78 Mio. NOK | 246,15 Mio. NOK |
2016 | 25,95 Mrd. NOK | 1,82 Mrd. NOK | 1,14 Mrd. NOK |
2017 | 30,95 Mrd. NOK | -1,35 Mrd. NOK | -1,79 Mrd. NOK |
2018 | 40,27 Mrd. NOK | -3,85 Mrd. NOK | -1,46 Mrd. NOK |
2019 | 43,52 Mrd. NOK | 838,50 Mio. NOK | -1,62 Mrd. NOK |
2020 | 9,10 Mrd. NOK | -8,83 Mrd. NOK | -23,05 Mrd. NOK |
2021 | 5,07 Mrd. NOK | -3,52 Mrd. NOK | 1,87 Mrd. NOK |
2022 | 18,87 Mrd. NOK | -533,80 Mio. NOK | 1,01 Mrd. NOK |
2023 | 25,54 Mrd. NOK | 2,27 Mrd. NOK | 1,74 Mrd. NOK |
2024e | 34,18 Mrd. NOK | 2,48 Mrd. NOK | 1,55 Mrd. NOK |
2025e | 35,85 Mrd. NOK | 2,76 Mrd. NOK | 1,58 Mrd. NOK |
2026e | 39,14 Mrd. NOK | 2,79 Mrd. NOK | 1,68 Mrd. NOK |
2027e | 40,65 Mrd. NOK | 0 NOK | 2,89 Mrd. NOK |
Simple
Élargi
Compte de résultat
Bilan
Flux de trésorerie
2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e | 2027e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0,18 | 0,39 | 0,96 | 1,21 | 1,97 | 2,94 | 4,23 | 6,23 | 7,31 | 8,60 | 10,53 | 12,86 | 15,58 | 19,54 | 22,49 | 25,95 | 30,95 | 40,27 | 43,52 | 9,10 | 5,07 | 18,87 | 25,54 | 34,18 | 35,85 | 39,14 | 40,65 |
- | 118,08 | 148,45 | 26,17 | 62,98 | 49,14 | 43,69 | 47,33 | 17,39 | 17,64 | 22,49 | 22,09 | 21,16 | 25,42 | 15,10 | 15,38 | 19,26 | 30,11 | 8,09 | -79,10 | -44,29 | 272,39 | 35,35 | 33,81 | 4,91 | 9,15 | 3,86 |
72,32 | 53,89 | 46,19 | 36,28 | 38,95 | 34,14 | 39,49 | 31,90 | 47,42 | 42,43 | 39,73 | 42,91 | 41,22 | 29,75 | 45,81 | 49,07 | 43,48 | 36,35 | 41,67 | 34,44 | 24,10 | 32,15 | 47,86 | 35,77 | 34,09 | 31,23 | 30,07 |
0,13 | 0,21 | 0,44 | 0,44 | 0,77 | 1,00 | 1,67 | 1,99 | 3,47 | 3,65 | 4,18 | 5,52 | 6,42 | 5,81 | 10,30 | 12,73 | 13,46 | 14,64 | 18,14 | 3,13 | 1,22 | 6,07 | 12,22 | 0 | 0 | 0 | 0 |
0,00 | -0,05 | -0,04 | -0,11 | 0,03 | -0,02 | 0,09 | 0,00 | 0,45 | 0,17 | 0,12 | 0,46 | 0,32 | -1,07 | 0,25 | 1,14 | -1,79 | -1,46 | -1,62 | -23,05 | 1,87 | 1,01 | 1,74 | 1,55 | 1,58 | 1,68 | 2,89 |
- | -1 833,33 | -17,31 | 155,81 | -124,55 | -181,48 | -486,36 | -95,29 | 11 050,00 | -61,66 | -28,65 | 274,59 | -29,54 | -431,99 | -123,01 | 361,38 | -258,06 | -18,56 | 10,54 | 1 327,24 | -108,11 | -46,26 | 72,74 | -10,77 | 1,94 | 6,52 | 71,70 |
0,01 | 0,01 | 0,02 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,05 | 0,70 | 1,13 | 1,13 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
L'Norwegian Air Shuttle A de revenus et la croissance des revenus sont essentiels pour comprendre la santé financière et l'efficacité opérationnelle d'une entreprise. Une augmentation constante des revenus indique la capacité de l'entreprise à commercialiser et vendre efficacement ses produits ou services, tandis que le pourcentage de croissance des revenus donne une indication de la vitesse à laquelle l'entreprise se développe au fil des ans.
La marge brute est un facteur crucial qui indique le pourcentage des revenus qui dépasse le coût de production. Une marge brute élevée indique l'efficacité de l'entreprise à contrôler ses coûts de production et promet une rentabilité et une stabilité financière potentielles.
L'EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) et la marge EBIT offrent un aperçu profond de la rentabilité d'une entreprise, sans tenir compte des effets des intérêts et des impôts. Les investisseurs évaluent souvent ces métriques pour juger de l'efficacité opérationnelle et de la rentabilité intrinsèque d'une entreprise indépendamment de sa structure financière et de son environnement fiscal.
Le revenu net et sa croissance subséquente sont essentiels pour les investisseurs qui souhaitent comprendre la rentabilité d'une entreprise. Une croissance constante du revenu souligne la capacité d'une entreprise à augmenter sa rentabilité au fil du temps et reflète l'efficacité opérationnelle, la compétitivité stratégique et la santé financière.
Les actions en circulation font référence au nombre total d'actions émises par une entreprise. Elle est essentielle pour le calcul de mesures clés telles que le bénéfice par action (EPS), ce qui est crucial pour les investisseurs pour évaluer la rentabilité d'une entreprise sur une base par action et offre un aperçu plus détaillé de la santé financière et de l'évaluation.
La comparaison des données annuelles permet aux investisseurs d'identifier les tendances, d'évaluer la croissance de l'entreprise et de prévoir les performances futures potentielles. L'analyse de l'évolution des indicateurs tels que les revenus, les bénéfices et les marges d'une année sur l'autre peut apporter des informations précieuses sur l'efficacité opérationnelle, la compétitivité et la santé financière de l'entreprise.
Les investisseurs comparent souvent les données financières actuelles et passées avec les attentes du marché. Cette comparaison aide à évaluer si l'Norwegian Air Shuttle A se comporte comme prévu, en dessous de la moyenne ou au-dessus de la moyenne et fournit des données clés pour prendre des décisions d'investissement.
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
La marge brute, exprimée en pourcentage, indique le profit brut du Norwegian Air Shuttle A provenant de ses ventes. Un pourcentage de marge brute plus élevé signifie que le Norwegian Air Shuttle A conserve plus de revenus après avoir pris en compte le coût des marchandises vendues. Les investisseurs utilisent cet indicateur pour évaluer la santé financière et l'efficacité opérationnelle et la comparer à celle des concurrents et aux moyennes sectorielles.
La marge EBIT représente le bénéfice du Norwegian Air Shuttle A avant intérêts et impôts. L'analyse de la marge EBIT sur plusieurs années donne un aperçu de la rentabilité opérationnelle et de l'efficacité, sans tenir compte des effets de l'effet de levier financier et de la structure fiscale. Une marge EBIT en augmentation au fil des années signale une performance opérationnelle améliorée.
La marge de chiffre d'affaires montre le chiffre d'affaires total généré par le Norwegian Air Shuttle A. En comparant la marge de chiffre d'affaires d'une année sur l'autre, les investisseurs peuvent évaluer la croissance et l'expansion du marché du Norwegian Air Shuttle A. Il est important de comparer la marge de chiffre d'affaires avec la marge brute et la marge EBIT pour mieux comprendre les structures de coût et de profit.
Les valeurs attendues pour les marges brute, EBIT et de chiffre d'affaires donnent un aperçu financier futur du Norwegian Air Shuttle A. Les investisseurs devraient comparer ces attentes avec les données historiques pour comprendre la croissance potentielle et les facteurs de risque. Il est essentiel de prendre en compte les hypothèses et les méthodes sous-jacentes utilisées pour prévoir ces valeurs attendues afin de prendre des décisions d'investissement éclairées.
La comparaison des marges brute, EBIT et de chiffre d'affaires, à la fois annuellement et sur plusieurs années, permet aux investisseurs d'effectuer une analyse complète de la santé financière et des perspectives de croissance du Norwegian Air Shuttle A. L'évaluation des tendances et des schémas de ces marges aide à identifier les forces, les faiblesses et les opportunités d'investissement potentielles.
Norwegian Air Shuttle A Marge brute | Norwegian Air Shuttle A Marge de bénéfice | Norwegian Air Shuttle A Marge EBIT | Norwegian Air Shuttle A Marge de bénéfice |
---|---|---|---|
2027e | 47,86 % | 0 % | 7,11 % |
2026e | 47,86 % | 7,14 % | 4,30 % |
2025e | 47,86 % | 7,70 % | 4,40 % |
2024e | 47,86 % | 7,25 % | 4,53 % |
2023 | 47,86 % | 8,88 % | 6,80 % |
2022 | 32,16 % | -2,83 % | 5,33 % |
2021 | 24,10 % | -69,42 % | 36,91 % |
2020 | 34,44 % | -97,09 % | -253,43 % |
2019 | 41,67 % | 1,93 % | -3,71 % |
2018 | 36,35 % | -9,56 % | -3,63 % |
2017 | 43,48 % | -4,35 % | -5,80 % |
2016 | 49,07 % | 7,01 % | 4,37 % |
2015 | 45,81 % | 1,55 % | 1,09 % |
2014 | 29,75 % | -7,22 % | -5,47 % |
2013 | 41,22 % | 6,23 % | 2,07 % |
2012 | 42,91 % | 3,13 % | 3,55 % |
2011 | 39,73 % | 3,95 % | 1,16 % |
2010 | 42,43 % | 2,44 % | 1,99 % |
2009 | 47,42 % | 7,83 % | 6,10 % |
2008 | 31,90 % | -5,43 % | 0,06 % |
2007 | 39,49 % | 3,17 % | 2,01 % |
2006 | 34,14 % | -1,05 % | -0,75 % |
2005 | 38,95 % | 1,27 % | 1,37 % |
2004 | 36,28 % | -13,14 % | -9,09 % |
Marge brute | Marge EBIT | Marge de bénéfice | |
---|---|---|---|
2004 | 36,28 % | -13,14 % | -9,09 % |
2005 | 38,95 % | 1,27 % | 1,37 % |
2006 | 34,14 % | -1,05 % | -0,75 % |
2007 | 39,49 % | 3,17 % | 2,01 % |
2008 | 31,90 % | -5,43 % | 0,06 % |
2009 | 47,42 % | 7,83 % | 6,10 % |
2010 | 42,43 % | 2,44 % | 1,99 % |
2011 | 39,73 % | 3,95 % | 1,16 % |
2012 | 42,91 % | 3,13 % | 3,55 % |
2013 | 41,22 % | 6,23 % | 2,07 % |
2014 | 29,75 % | -7,22 % | -5,47 % |
2015 | 45,81 % | 1,55 % | 1,09 % |
2016 | 49,07 % | 7,01 % | 4,37 % |
2017 | 43,48 % | -4,35 % | -5,80 % |
2018 | 36,35 % | -9,56 % | -3,63 % |
2019 | 41,67 % | 1,93 % | -3,71 % |
2020 | 34,44 % | -97,09 % | -253,43 % |
2021 | 24,10 % | -69,42 % | 36,91 % |
2022 | 32,16 % | -2,83 % | 5,33 % |
2023 | 47,86 % | 8,88 % | 6,80 % |
2024e | 47,86 % | 7,25 % | 4,53 % |
2025e | 47,86 % | 7,70 % | 4,40 % |
2026e | 47,86 % | 7,14 % | 4,30 % |
2027e | 47,86 % | 0 % | 7,11 % |
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
Le chiffre d'affaires par action représente le chiffre d'affaires total réalisé par Norwegian Air Shuttle A, divisé par le nombre d'actions en circulation. C'est une mesure déterminante, car elle reflète la capacité de l'entreprise à générer des revenus et indique le potentiel de croissance et d'expansion. La comparaison annuelle du chiffre d'affaires par action permet aux investisseurs d'analyser la constance des revenus d'une entreprise et de prévoir les tendances futures.
L'EBIT par action indique le bénéfice de Norwegian Air Shuttle A avant intérêts et impôts et offre un aperçu de la rentabilité opérationnelle, sans tenir compte des effets de la structure du capital et des taux d'imposition. Il peut être comparé au chiffre d'affaires par action pour évaluer l'efficacité de la conversion des ventes en profits. Une augmentation constante de l'EBIT par action au fil des ans souligne l'efficacité opérationnelle et la rentabilité.
Le revenu par action ou bénéfice par action (EPS) indique la part du bénéfice de Norwegian Air Shuttle A qui est attribuée à chaque action du capital social. Il est essentiel pour évaluer la rentabilité et la santé financière. En le comparant au chiffre d'affaires et à l'EBIT par action, les investisseurs peuvent voir comment une entreprise convertit efficacement les revenus et les bénéfices opérationnels en revenu net.
Les valeurs attendues sont des prévisions pour le chiffre d'affaires, l'EBIT et le revenu par action pour les années à venir. Ces attentes, basées sur des données historiques et des analyses de marché, aident les investisseurs à élaborer leur stratégie d'investissement, à évaluer la performance future de Norwegian Air Shuttle A et à estimer les cours futurs des actions. Il est cependant crucial de prendre en compte les volatilités du marché et les incertitudes qui peuvent influencer ces prévisions.
Date | Norwegian Air Shuttle A Chiffre d'affaires par action | Norwegian Air Shuttle A EBIT par action | Norwegian Air Shuttle A Bénéfice par action |
---|---|---|---|
2027e | 42,17 NOK | 0 NOK | 3,00 NOK |
2026e | 40,60 NOK | 0 NOK | 1,75 NOK |
2025e | 37,20 NOK | 0 NOK | 1,64 NOK |
2024e | 35,46 NOK | 0 NOK | 1,61 NOK |
2023 | 22,67 NOK | 2,01 NOK | 1,54 NOK |
2022 | 16,77 NOK | -0,47 NOK | 0,89 NOK |
2021 | 7,25 NOK | -5,04 NOK | 2,68 NOK |
2020 | 188,40 NOK | -182,92 NOK | -477,45 NOK |
2019 | 15 894,93 NOK | 306,23 NOK | -589,97 NOK |
2018 | 25 458,39 NOK | -2 434,59 NOK | -923,80 NOK |
2017 | 23 170,77 NOK | -1 007,90 NOK | -1 343,57 NOK |
2016 | 19 136,87 NOK | 1 342,42 NOK | 837,18 NOK |
2015 | 35 986,41 NOK | 556,45 NOK | 393,85 NOK |
2014 | 316,46 NOK | -22,84 NOK | -17,33 NOK |
2013 | 243,44 NOK | 15,16 NOK | 5,03 NOK |
2012 | 207,40 NOK | 6,50 NOK | 7,37 NOK |
2011 | 169,87 NOK | 6,71 NOK | 1,97 NOK |
2010 | 140,95 NOK | 3,44 NOK | 2,80 NOK |
2009 | 123,88 NOK | 9,69 NOK | 7,56 NOK |
2008 | 129,71 NOK | -7,04 NOK | 0,08 NOK |
2007 | 103,07 NOK | 3,27 NOK | 2,07 NOK |
2006 | 77,39 NOK | -0,82 NOK | -0,58 NOK |
2005 | 54,78 NOK | 0,69 NOK | 0,75 NOK |
2004 | 33,61 NOK | -4,42 NOK | -3,06 NOK |
Chiffre d'affaires par action | EBIT par action | Bénéfice par action | |
---|---|---|---|
2004 | 33,61 NOK | -4,42 NOK | -3,06 NOK |
2005 | 54,78 NOK | 0,69 NOK | 0,75 NOK |
2006 | 77,39 NOK | -0,82 NOK | -0,58 NOK |
2007 | 103,07 NOK | 3,27 NOK | 2,07 NOK |
2008 | 129,71 NOK | -7,04 NOK | 0,08 NOK |
2009 | 123,88 NOK | 9,69 NOK | 7,56 NOK |
2010 | 140,95 NOK | 3,44 NOK | 2,80 NOK |
2011 | 169,87 NOK | 6,71 NOK | 1,97 NOK |
2012 | 207,40 NOK | 6,50 NOK | 7,37 NOK |
2013 | 243,44 NOK | 15,16 NOK | 5,03 NOK |
2014 | 316,46 NOK | -22,84 NOK | -17,33 NOK |
2015 | 35 986,41 NOK | 556,45 NOK | 393,85 NOK |
2016 | 19 136,87 NOK | 1 342,42 NOK | 837,18 NOK |
2017 | 23 170,77 NOK | -1 007,90 NOK | -1 343,57 NOK |
2018 | 25 458,39 NOK | -2 434,59 NOK | -923,80 NOK |
2019 | 15 894,93 NOK | 306,23 NOK | -589,97 NOK |
2020 | 188,40 NOK | -182,92 NOK | -477,45 NOK |
2021 | 7,25 NOK | -5,04 NOK | 2,68 NOK |
2022 | 16,77 NOK | -0,47 NOK | 0,89 NOK |
2023 | 22,67 NOK | 2,01 NOK | 1,54 NOK |
2024e | 35,46 NOK | 0 NOK | 1,61 NOK |
2025e | 37,20 NOK | 0 NOK | 1,64 NOK |
2026e | 40,60 NOK | 0 NOK | 1,75 NOK |
2027e | 42,17 NOK | 0 NOK | 3,00 NOK |
La valeur intrinsèque (Fair Value) d'une action offre des aperçus pour savoir si l'action est actuellement sous-évaluée ou surévaluée. Elle est calculée sur la base des bénéfices, du chiffre d'affaires ou des dividendes et offre une perspective globale de la valeur intrinsèque de l'action.
Ce dernier est calculé en multipliant le revenu par action par le PE moyen des années sélectionnées passées pour la moyenne (lissage). Si le Fair Value est supérieur à la valeur actuelle de l'action, cela indique que l'action est sous-évaluée.
Exemple 2022
Fair Value Revenu 2022 = Revenu par action 2022 / PE moyen 2019 - 2021 (lissage sur 3 ans)
Il est dérivé en multipliant le chiffre d'affaires par action par le ratio cours/chiffre d'affaires moyen des années sélectionnées passées pour la moyenne (lissage). Une action sous-évaluée est identifiée si le Fair Value dépasse la valeur marchande actuelle.
Exemple 2022
Fair Value Chiffre d'affaires 2022 = Chiffre d'affaires par action 2022 / P/S moyen 2019 - 2021 (lissage sur 3 ans)
Cette valeur est déterminée en divisant le dividende par action par le rendement du dividende moyen des années sélectionnées passées pour la moyenne (lissage). Un Fair Value supérieur à la valeur marchande indique une action sous-évaluée.
Exemple 2022
Fair Value Dividendes 2022 = Dividende par action 2022 * Rendement moyen sur dividende 2019 - 2021 (lissage sur 3 ans)
Les attentes futures fournissent des trajectoires potentielles pour les cours des actions et aident les investisseurs dans leur prise de décision. Les valeurs attendues sont des chiffres prévisionnels de la Fair Value, tenant compte des tendances de croissance ou de baisse des bénéfices, du chiffre d'affaires ou des dividendes.
La comparaison du Fair Value, basée sur les bénéfices, le chiffre d'affaires et les dividendes, donne un aperçu global de la santé financière de l'action. Observer les variations annuelles et par année contribue à la compréhension de la constance et de la fiabilité de la performance de l'action.
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
Le chiffre d'affaires par action représente le chiffre d'affaires total réalisé par Norwegian Air Shuttle A, divisé par le nombre d'actions en circulation. C'est une mesure déterminante, car elle reflète la capacité de l'entreprise à générer des revenus et indique le potentiel de croissance et d'expansion. La comparaison annuelle du chiffre d'affaires par action permet aux investisseurs d'analyser la constance des revenus d'une entreprise et de prévoir les tendances futures.
L'EBIT par action indique le bénéfice de Norwegian Air Shuttle A avant intérêts et impôts et offre un aperçu de la rentabilité opérationnelle, sans tenir compte des effets de la structure du capital et des taux d'imposition. Il peut être comparé au chiffre d'affaires par action pour évaluer l'efficacité de la conversion des ventes en profits. Une augmentation constante de l'EBIT par action au fil des ans souligne l'efficacité opérationnelle et la rentabilité.
Le revenu par action ou bénéfice par action (EPS) indique la part du bénéfice de Norwegian Air Shuttle A qui est attribuée à chaque action du capital social. Il est essentiel pour évaluer la rentabilité et la santé financière. En le comparant au chiffre d'affaires et à l'EBIT par action, les investisseurs peuvent voir comment une entreprise convertit efficacement les revenus et les bénéfices opérationnels en revenu net.
Les valeurs attendues sont des prévisions pour le chiffre d'affaires, l'EBIT et le revenu par action pour les années à venir. Ces attentes, basées sur des données historiques et des analyses de marché, aident les investisseurs à élaborer leur stratégie d'investissement, à évaluer la performance future de Norwegian Air Shuttle A et à estimer les cours futurs des actions. Il est cependant crucial de prendre en compte les volatilités du marché et les incertitudes qui peuvent influencer ces prévisions.
Nombre d'actions | |
---|---|
2004 | 36,00 Mio. Aktien |
2005 | 36,00 Mio. Aktien |
2006 | 38,00 Mio. Aktien |
2007 | 41,00 Mio. Aktien |
2008 | 48,00 Mio. Aktien |
2009 | 59,00 Mio. Aktien |
2010 | 61,00 Mio. Aktien |
2011 | 62,00 Mio. Aktien |
2012 | 62,00 Mio. Aktien |
2013 | 64,00 Mio. Aktien |
2014 | 61,75 Mio. Aktien |
2015 | 624 990,00 Aktien |
2016 | 1,36 Mio. Aktien |
2017 | 1,34 Mio. Aktien |
2018 | 1,58 Mio. Aktien |
2019 | 2,74 Mio. Aktien |
2020 | 48,28 Mio. Aktien |
2021 | 698,55 Mio. Aktien |
2022 | 1,13 Mrd. Aktien |
2023 | 1,13 Mrd. Aktien |
2024e | 1,13 Mrd. Aktien |
2025e | 1,13 Mrd. Aktien |
2026e | 1,13 Mrd. Aktien |
2027e | 1,13 Mrd. Aktien |
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
Le diagramme de la dividende annuelle pour Norwegian Air Shuttle A offre un aperçu complet des dividendes versés chaque année aux actionnaires. Analysez la tendance pour comprendre la cohérence et la croissance des distributions de dividendes au fil des ans.
Une tendance constante ou croissante des dividendes peut suggérer la rentabilité et la santé financière de l'entreprise. Les investisseurs peuvent utiliser ces données pour identifier le potentiel de Norwegian Air Shuttle A pour les investissements à long terme et la génération de revenus par le biais des dividendes.
Prenez en compte les données de dividende lors de l'évaluation de la performance globale de Norwegian Air Shuttle A. Une analyse approfondie en tenant compte d'autres aspects financiers aide à une prise de décision éclairée pour une croissance optimale du capital et la génération de revenus.
Date | Norwegian Air Shuttle A Dividende |
---|---|
2027e | 4,47 NOK |
2026e | 2,61 NOK |
2025e | 2,45 NOK |
2024e | 2,40 NOK |
Dividende | Dividende (Estimation) | |
---|---|---|
2004 | 0 NOK | 0 NOK |
2005 | 0 NOK | 0 NOK |
2006 | 0 NOK | 0 NOK |
2007 | 0 NOK | 0 NOK |
2008 | 0 NOK | 0 NOK |
2009 | 0 NOK | 0 NOK |
2010 | 0 NOK | 0 NOK |
2011 | 0 NOK | 0 NOK |
2012 | 0 NOK | 0 NOK |
2013 | 0 NOK | 0 NOK |
2014 | 0 NOK | 0 NOK |
2015 | 0 NOK | 0 NOK |
2016 | 0 NOK | 0 NOK |
2017 | 0 NOK | 0 NOK |
2018 | 0 NOK | 0 NOK |
2019 | 0 NOK | 0 NOK |
2020 | 0 NOK | 0 NOK |
2021 | 0 NOK | 0 NOK |
2022 | 0 NOK | 0 NOK |
2023 | 0 NOK | 0 NOK |
2024e | 0 NOK | 2,40 NOK |
2025e | 0 NOK | 2,45 NOK |
2026e | 0 NOK | 2,61 NOK |
2027e | 0 NOK | 4,47 NOK |
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
Le taux de distribution annuel pour Norwegian Air Shuttle A indique la part du bénéfice qui est distribuée sous forme de dividendes aux actionnaires. C'est un indicateur de la santé financière et de la stabilité de l'entreprise, et montre combien de bénéfices sont rendus aux investisseurs par rapport au montant réinvesti dans l'entreprise.
Un taux de distribution plus bas pour Norwegian Air Shuttle A pourrait signifier que l'entreprise réinvestit davantage dans sa croissance, tandis qu'un taux plus élevé indique qu'elle distribue davantage de bénéfices en dividendes. Les investisseurs qui recherchent des revenus réguliers pourraient préférer les entreprises ayant un taux de distribution plus élevé, tandis que ceux qui recherchent la croissance pourraient préférer les entreprises ayant un taux plus bas.
Évaluez le taux de distribution de Norwegian Air Shuttle A en relation avec d'autres indicateurs financiers et de performance. Un taux de distribution durable, combiné à une santé financière solide, peut indiquer un paiement de dividende fiable. Un taux très élevé, cependant, pourrait indiquer que l'entreprise ne réinvestit pas suffisamment dans sa croissance future.
Date | Norwegian Air Shuttle A Taux de distribution |
---|---|
2027e | 149,27 % |
2026e | 149,27 % |
2025e | 149,27 % |
2024e | 149,27 % |
2023 | 0 % |
2022 | 0 % |
2021 | 0 % |
2020 | 0 % |
2019 | 0 % |
2018 | 0 % |
2017 | 0 % |
2016 | 0 % |
2015 | 0 % |
2014 | 0 % |
2013 | 0 % |
2012 | 0 % |
2011 | 0 % |
2010 | 0 % |
2009 | 0 % |
2008 | 0 % |
2007 | 0 % |
2006 | 0 % |
2005 | 0 % |
2004 | 0 % |
Taux de distribution | |
---|---|
2004 | 0 % |
2005 | 0 % |
2006 | 0 % |
2007 | 0 % |
2008 | 0 % |
2009 | 0 % |
2010 | 0 % |
2011 | 0 % |
2012 | 0 % |
2013 | 0 % |
2014 | 0 % |
2015 | 0 % |
2016 | 0 % |
2017 | 0 % |
2018 | 0 % |
2019 | 0 % |
2020 | 0 % |
2021 | 0 % |
2022 | 0 % |
2023 | 0 % |
2024e | 149,27 % |
2025e | 149,27 % |
2026e | 149,27 % |
2027e | 149,27 % |
Date | Estimation du BPA | EPS-Réel | Trimestre de rapport |
---|---|---|---|
30/09/2024 | 1,90 NOK | 1,78 NOK (-6,51 %) | 2024 Q3 |
30/06/2024 | 0,22 NOK | 0,42 NOK (89,02 %) | 2024 Q2 |
31/03/2024 | -0,69 NOK | -0,97 NOK (-41,23 %) | 2024 Q1 |
31/12/2023 | -0,13 NOK | 0,13 NOK (199,01 %) | 2023 Q4 |
30/09/2023 | 1,53 NOK | 1,81 NOK (18,68 %) | 2023 Q3 |
30/06/2023 | 0,66 NOK | 0,48 NOK (-26,89 %) | 2023 Q2 |
31/03/2023 | -0,99 NOK | -1,07 NOK (-8,10 %) | 2023 Q1 |
31/12/2022 | -0,52 NOK | -0,16 NOK (68,94 %) | 2022 Q4 |
31/12/2020 | -271,28 NOK | -207,26 NOK (23,60 %) | 2020 Q4 |
30/09/2020 | 422,88 NOK | -11,85 NOK (-102,80 %) | 2020 Q3 |
Portée 1 - Emissions directes | 2 043 316 |
Portée 2 - Émissions indirectes provenant de l'énergie achetée | 509 |
Scope 3 - Émissions indirectes au sein de la chaîne de valeur | 442 655 |
Émissions totales de CO₂ | 2 043 825 |
Stratégie de réduction du CO₂ | |
Énergie du charbon | |
Énergie nucléaire | |
Expérimentation animale | |
Pelz & Cuir | |
Pesticides | |
Huile de palme | |
Tabac | |
Organismes génétiquement modifiés | |
Concept climatique | |
Foresterie durable | |
Régulations de recyclage | |
Emballage écologique | |
Substances dangereuses | |
Consommation et efficacité du carburant | |
Consommation d'eau et efficacité |
Part de femmes employées | 46 |
Part des femmes dans la direction | |
Part de salariés asiatiques | |
Part de la direction asiatique | |
Part de l'employé Hispano/Latino | |
Part de la Direction Hispano/Latino | |
Part de salariés noirs | |
Part de la direction noire | |
Part de salariés blancs | |
Part de gestion blanche | |
Contenu pour adultes | |
Alcool | |
Armes | |
Armes à feu | |
Jeu de hasard | |
Contrats militaires | |
Concept des droits de l'homme | |
Concept de protection des données | |
Sécurité au travail et santé | |
Catholique |
Rapport sur l'environnement | |
Engagement des parties prenantes | |
Politique de rappel | |
Droit de la concurrence |
La Eulerpool ESG Scorecard© est la propriété intellectuelle strictement protégée par les droits d'auteur de Eulerpool Research Systems. Toute utilisation non autorisée, imitation ou infraction sera sévèrement poursuivie et peut entraîner des conséquences juridiques significatives. Pour les licences, coopérations ou droits d'utilisation, veuillez nous contacter directement via notre Formulaire de contact à nous.
%-participation | Nom | Actions | Changement | Date |
---|---|---|---|---|
13,90324 % | Geveran Trading Company, Ltd. | 134 010 512 | 0 | 31/12/2023 |
5,38047 % | Folketrygdfondet | 51 861 260 | -870 840 | 16/07/2024 |
4,70466 % | Sundt AS | 45 347 265 | -43 945 000 | 10/10/2024 |
3,26521 % | AerCap Holdings NV | 31 472 703 | 0 | 31/12/2023 |
2,68238 % | Silver Point Capital, L.P. | 25 854 922 | -10 109 701 | 31/12/2023 |
1,60808 % | Keskin¿inen el¿kevakuutusyhti¿ Varma | 15 500 000 | 0 | 31/12/2023 |
1,59552 % | KLP Fondsforvaltning AS | 15 378 913 | 294 075 | 31/12/2023 |
1,53191 % | Handelsbanken Kapitalf¿rvaltning AB | 14 765 822 | 13 926 225 | 30/09/2024 |
1,51606 % | Svelland Capital (UK) Ltd | 14 612 990 | -1 268 800 | 31/12/2023 |
1,35205 % | KLP Forsikring | 13 032 112 | 916 006 | 30/09/2024 |
Le P/E ratio Norwegian Air Shuttle A est 7,99.
Le Norwegian Air Shuttle A C/CA est 0,36.
Le score de qualité AlleAktien pour Norwegian Air Shuttle A est de 6/10.
Le attendue Norwegian Air Shuttle A chiffre d'affaires est 34,18 Mrd. NOK.
Le attendue Norwegian Air Shuttle A bénéfice est 1,55 Mrd. NOK.
Norwegian Air Shuttle ASA est une compagnie aérienne fondée en Norvège en 1993 et basée à Oslo. Elle dessert plus de 150 destinations en Europe, en Afrique du Nord, au Moyen-Orient, en Asie et en Amérique du Nord. Le modèle économique de Norwegian Air Shuttle comprend deux principales divisions, à savoir le transport de passagers et le transport de marchandises. Dans le transport de passagers, la compagnie aérienne propose une large gamme d'options de vol, notamment des vols long-courriers, des vols courts, des vols intérieurs en Norvège et des vols en Europe. La compagnie aérienne dispose d'une flotte jeune d'avions Boeing 737, Boeing 787 et Boeing 737 MAX, pouvant accueillir jusqu'à 189 passagers. Norwegian Air Shuttle applique également une stratégie axée sur le secteur à bas coûts, en opérant ses avions avec un personnel relativement réduit et une infrastructure minimale. De plus, la compagnie aérienne propose diverses options supplémentaires telles que des transferts d'aéroport, des locations de voitures et des assurances. Les tarifs proposés sont généralement bas par rapport à d'autres compagnies aériennes et les horaires de Norwegian Air Shuttle sont innovants. La compagnie est connue pour offrir des options de retour flexibles et des possibilités de réservation rapide. Un autre domaine d'activité de Norwegian Air Shuttle est le transport de marchandises. La compagnie aérienne transporte des marchandises sur des vols courts et longs, offrant des options similaires à celles du transport de passagers, telles que des vols de retour flexibles, des itinéraires variés et des réservations rapides. Cependant, l'entreprise opère principalement sur des marchés de niche où la qualité élevée et les caractéristiques de service particulières sont mises en avant. En plus des vols, Norwegian Air Shuttle propose également divers services tels que des assurances, des plans de voyage et une assistance pendant le voyage. La compagnie a également un programme de fidélité offrant des réductions sur les réservations de vols et autres services à ses clients fidèles. Comme d'autres compagnies aériennes, Norwegian Air Shuttle a été confrontée à de nombreux défis liés à la pandémie de Covid-19. En 2020, l'activité de la compagnie aérienne a été fortement affectée et l'entreprise a dû prendre diverses mesures pour prévenir la propagation du virus tout en maintenant ses activités. Un exemple en a été la vente d'avions pour générer de la liquidité. Dans l'ensemble, le modèle économique de Norwegian Air Shuttle est caractérisé par une grande attention portée au secteur des coûts, des horaires de vol innovants et une orientation client. La compagnie aérienne a réussi à satisfaire ses clients par le passé et s'efforce de jouer un rôle de premier plan dans le transport aérien à l'avenir.
Norwegian Air Shuttle A verse un dividende de 0 NOK réparti sur distributions par an.
Le dividende ne peut pas être calculé actuellement pour Norwegian Air Shuttle A ou l'entreprise ne verse pas de dividende.
Le ISIN de Norwegian Air Shuttle A est NO0010196140.
Le WKN de Norwegian Air Shuttle A est A0BLAH.
Le ticker de Norwegian Air Shuttle A est NAS.OL.
Au cours des 12 derniers mois, Norwegian Air Shuttle A a versé un dividende s'élevant à . Cela correspond à un rendement sur dividende d'environ . Pour les 12 mois à venir, Norwegian Air Shuttle A devrait verser un dividende probable de 2,45 NOK.
Le rendement en dividendes de Norwegian Air Shuttle A est actuellement de .
Norwegian Air Shuttle A verse un dividende trimestriel. Il est distribué dans les mois de .
Norwegian Air Shuttle A a versé des dividendes chaque année au cours des 4 dernières années.
Pour les 12 prochains mois, des dividendes d'un montant de 2,45 NOK sont attendus. Cela correspond à un rendement de dividende de 22,22 %.
Norwegian Air Shuttle A est attribué au secteur 'Industrie'.
Pour recevoir le dernier dividende de Norwegian Air Shuttle A du 01/05/2024 d'un montant de 0,6 NOK, vous deviez détenir l'action dans votre portefeuille avant la date ex-dividende du 16/05/2024.
Le paiement du dernier dividende a eu lieu le 01/05/2024.
En 2023, Norwegian Air Shuttle A 0 NOK ont été distribués en dividendes.
Les dividendes de Norwegian Air Shuttle A sont distribués en NOK.
Bourse | Norwegian Air Shuttle A Ticker |
---|---|
DÜSSELDORF | NWC.DU |
EURONEXT | NAS.OL |
FRANCFORT | NWC.F |
LONDON | 0FGH.L |
MUNICH | NWC.MU |
OSE | NAS.OL |
OSLO | NAS.OL |
PNK | NWARF |
SIX | NAS.SW |
STOCKHOLM | NAS.ST |
Norwegian Air Shuttle A Ticker | Norwegian Air Shuttle A FIGI |
---|---|
NAS:NO | BBG000BWKSY5 |
NWC:GR | BBG000D2FQC3 |
NWC:GF | BBG000D2FQQ8 |
NWC:GD | BBG000D2FRH6 |
NWC:GS | BBG000D2FS11 |
NWC:GM | BBG000D2GV31 |
NWC:GB | BBG000D2GW02 |
NWARF:US | BBG000GXLD25 |
NAS:EO | BBG000JCQZ15 |
NAS:XH | BBG000JCR1G3 |
NAS:XC | BBG000JCR1N5 |
NAS:XF | BBG000JCR2D4 |
NAS:XE | BBG000JCR5G4 |
NAS:XJ | BBG000JCR6K7 |
NAS:XL | BBG000JCR734 |
NAS:XG | BBG000JCR7G0 |
NAS:XO | BBG000JCR7N2 |
NAS:XS | BBG000JCSCF9 |
NAS:XA | BBG000JCSCZ7 |
NAS:E1 | BBG000JCSDT2 |
NAS:XT | BBG000JCSG15 |
NAS:XW | BBG000JCSGS6 |
NAS:EU | BBG000JCSJH2 |
NASEUR:EU | BBG000KDXSD6 |
NASEUR:EO | BBG000L9RW88 |
NASEUR:E1 | BBG000L9S4L4 |
NASEUR:XT | BBG000L9S4X1 |
NASEUR:XW | BBG000L9S5H6 |
NWARF:PQ | BBG002JZM3L3 |
NWARF:UV | BBG002JZM3N1 |
NASO:IX | BBG002K13RT6 |
NAS:SF | BBG003FWLVM0 |
NASO:EB | BBG003QKBFQ6 |
NASO:TQ | BBG003QQTYC8 |
NASO:S1 | BBG003RYW2W4 |
NWC:TH | BBG003TTQG77 |
NAS:XV | BBG00591HFZ6 |
NASEUR:XV | BBG00591TPP2 |
NASO:QX | BBG005HVC4G2 |
NASO:B3 | BBG006T7QRP4 |
NASO:L3 | BBG006TBZQC1 |
NAS:SW | BBG006TLSMJ9 |
NAS:BW | BBG006TLSMQ1 |
NWC:QT | BBG0077H04B8 |
0FGH:LO | BBG007R9HDW3 |
NASO:PO | BBG008H06H36 |
NWC:GZ | BBG00FZMF6L6 |
NAS:XM | BBG00J9VMD89 |
NASOS:PO | BBG00JL707X7 |
NASOS:B3 | BBG00JLWS0Y6 |
NASOS:L3 | BBG00JLXCWX2 |
NAS:XX | BBG00JN7F2X0 |
NASEUR:XX | BBG00JN7RBN8 |
NASGBX:EO | BBG00KDXRYC1 |
NASGBX:XH | BBG00KDXRYG7 |
NASGBX:XF | BBG00KDXRYJ4 |
NASGBX:XE | BBG00KDXRYL1 |
NASGBX:XJ | BBG00KDXRYM0 |
NASGBX:XL | BBG00KDXRYN9 |
NASGBX:XG | BBG00KDXRYP7 |
NASGBX:XO | BBG00KDXRYQ6 |
NASGBX:XS | BBG00KDXRYV0 |
NASGBX:XA | BBG00KDXRYW9 |
NASGBX:E1 | BBG00KDXRYX8 |
NASGBX:XT | BBG00KDXRYY7 |
NASGBX:XW | BBG00KDXRYZ6 |
NASGBX:XU | BBG00KDXRZ01 |
NASGBX:XV | BBG00KDXRZ10 |
NASGBX:XM | BBG00KDXRZ29 |
NASGBX:XQ | BBG00KDXRZ47 |
NASGBX:XX | BBG00KDXRZ56 |
NASGBX:XZ | BBG00KDXRZ65 |
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Notre analyse de l'action Norwegian Air Shuttle A Chiffre d'affaires comprend des indicateurs financiers importants tels que le chiffre d'affaires, le bénéfice, le P/E ratio, le P/S ratio, l'EBIT ainsi que des informations sur le dividende. De plus, nous examinons des aspects tels que les actions, la capitalisation boursière, les dettes, les fonds propres et les obligations de Norwegian Air Shuttle A Chiffre d'affaires. Si vous recherchez des informations plus détaillées sur ces sujets, nous proposons des analyses approfondies sur nos sous-pages: