Getlink (GET.PA) Action Cours
Getlink Cours
Le chiffre d'affaires a progressé de 5,6 % par an au cours des 19 dernières années pour atteindre 1,60 Md EUR. Le bénéfice par action a reculé de 19,3 % par an au cours des 18 dernières années. La marge nette de Getlink s'établit à 20,1 %, en hausse par rapport aux -29,6 % d'il y a quelques années. Getlink offre actuellement un rendement du dividende d'environ 3,04 %. Le taux de distribution représente environ 100 % des bénéfices. Le dividende a progressé de 18,2 % par an au cours des 16 dernières années. Les analystes fixent un objectif de cours médian de 18,56 EUR, soit 2,6 % en dessous de son cours actuel. Sur 21 analystes, 12 recommandent l'achat de l'action — un consensus global Achat.
Cours de l'action Getlink
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Action Getlink et analyse boursière
Questions fréquemment posées sur l'action Getlink
Les analystes fixent actuellement un objectif de cours moyen de 18,09 EUR pour l’action Getlink (médiane : 18,56 EUR), soit -5,1 % par rapport au dernier cours. Le consensus repose sur 21 notations d’analystes.
21 analystes notent actuellement l’action Getlink : 11 recommandent l’achat, 7 la conservation et 3 la vente. Pour 2026, les analystes attendent un chiffre d’affaires de 1,73 Md EUR et un BPA de 0,56 EUR pour Getlink.
L’action Getlink (GET.PA) est cotée sur 8 places boursières, notamment : London (0P72.L), Frankfurt (TNU3.F), München (TNU3.MU), Düsseldorf (TNU3.DU), Wien (GET.VI), Paris (GET.PA).
Getlink SE est un important fournisseur d'infrastructures spécialisé dans l'exploitation de services de transport à travers le tunnel sous la Manche. L'entreprise propose une large gamme de services, comprenant le transport de passagers et de marchandises, les services ferroviaires et de maintenance, ainsi que le commerce de détail et l'immobilier. L'une des principales activités de Getlink est le service de navette, qui permet le transport de passagers et de véhicules à travers le tunnel sous la Manche. Le service de navette est un moyen populaire pour les voyageurs de traverser rapidement et facilement la Manche entre la France et le Royaume-Uni. Avec une capacité allant jusqu'à 180 véhicules par train et jusqu'à quatre trains par heure, Getlink peut transporter plus de 2,5 millions de véhicules et 10 millions de personnes par an. Getlink propose également des services ferroviaires sous le nom d'Europorte, fournissant des services de fret et de logistique dans toute l'Europe. L'entreprise exploite des flottes de locomotives et de wagons de marchandises capables de transporter une variété de marchandises, y compris des matières dangereuses, des pièces automobiles, des denrées alimentaires et des biens industriels. Getlink est également actif dans le développement immobilier, exploitant son expertise pour exploiter les nombreuses opportunités offertes par le tunnel sous la Manche en tant que site commercial et de loisirs. Il existe plusieurs espaces commerciaux et zones de services exploités par l'entreprise, notamment un centre commercial ainsi que des points de vente d'accessoires et de services automobiles. Getlink propose également une large gamme de services de maintenance pour garantir le bon fonctionnement du tunnel sous la Manche, ainsi que de tous les véhicules et équipements utilisés en relation avec le service de navette et Europorte. L'entreprise dispose d'une grande variété d'installations de réparation et de maintenance capables d'entretenir et de réparer tous les véhicules et équipements dans et au-delà du tunnel. Le modèle commercial de Getlink repose sur l'idée de créer une infrastructure efficace pour permettre une gestion fluide du trafic. L'entreprise s'efforce de maintenir une infrastructure rentable et durable, axée sur le succès à long terme. Avec une forte orientation vers la satisfaction client, Getlink s'engage à offrir le meilleur service à ses clients et à créer une expérience client de premier ordre. En résumé, Getlink est une solution d'infrastructure et de transport importante dans le système européen de transport, axée sur un transport et une logistique efficaces et rentables. Grâce à l'utilisation de technologies de pointe, à une maintenance efficace, à une large gamme de services et au développement continu de nouveaux produits et technologies, Getlink continuera d'être un acteur majeur dans le secteur européen des transports.
Le chiffre d'affaires de attendu en Getlink est de 1,73 Md EUR. Ce chiffre est basé sur les données financières actuelles et reflète la performance commerciale de l'entreprise.
Le bénéfice de attendu en Getlink est de 308,50 M EUR. Le bénéfice net reflète la rentabilité de l'entreprise après déduction de tous les frais.
Le ratio cours/bénéfice (P/E) de Getlink est actuellement de 33,98. Le ratio P/E compare le cours actuel de l'action au bénéfice par action et aide les investisseurs à évaluer la valorisation de l'action Getlink.
Le ratio cours/chiffre d'affaires (P/S) de Getlink est actuellement de 6,08. Le ratio P/S compare la capitalisation boursière au chiffre d'affaires annuel et sert de mesure de valorisation pour l'action Getlink.
Le score de qualité Eulerpool pour Getlink est de 2/10.
L'ISIN de Getlink est FR0010533075. L'ISIN (International Securities Identification Number) est un identifiant global unique pour les titres.
Le WKN de Getlink est A0M6L1. Le WKN (Wertpapierkennnummer) est un numéro allemand d'identification des titres à six chiffres.
Le symbole boursier de Getlink est GET.PA. Ce code boursier est utilisé pour négocier les actions Getlink à la bourse.
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Notre analyse de l'action Getlink comprend des indicateurs financiers importants tels que le chiffre d'affaires, le bénéfice, le P/E ratio, le P/S ratio, l'EBIT ainsi que des informations sur le dividende. De plus, nous examinons des aspects tels que les actions, la capitalisation boursière, les dettes, les fonds propres et les obligations de Getlink. Si vous recherchez des informations plus détaillées sur ces sujets, nous proposons des analyses approfondies sur nos sous-pages: