Yhdysvaltalainen kuljetusyritys Kal Freight on hakenut suojaa Chapter 11:n mukaisen konkurssimenettelyn kautta sen jälkeen, kun oletettu petos ja kannattamattomat liiketoimintastrategiat ovat ajaneet yrityksen syvään taloudelliseen kriisiin. Velkojien joukossa on Daimler Truck Financial Services, joka vaatii 139 miljoonaa dollaria. Nämä vaatimukset on turvattu omistusoikeudella 1 625 rekan veturiyksikköön ja perävaunuun, kuten oikeusasiakirjoista ilmenee.

Kal Freightin kokonaisvelat ovat konkurssihakemuksen mukaan vähintään 325 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Daimlerin lisäksi TBK Bank ja Banc of America Leasing & Capital ovat suurimpia velkojia. Jälkimmäinen syyttää Kal Freightia kaksoispanttaamisesta, sopimattomasta kirjanpidosta ja kuvitteellisten omaisuuserien panttaamisesta vakuudeksi. Syytöksiä pidetään "uskottavina ja vakavina".

Perustettu vuonna 2014 vain kuudella kuorma-autolla, Kal Freight kasvoi valtakunnalliseksi logistiikkapalveluntarjoajaksi, jolla on 800 kuljettajaa, yli 800 kuorma-autoa ja yli 2 200 perävaunua. Mutta kalliit pyrkimykset muuttua vertikaalisesti integroiduksi yritykseksi ja lisäajoneuvojen hankinta Covid-19-pandemian aikana rasittivat merkittävästi taseita.

Die Insolvenz des Unternehmens wirft auch ein Schlaglicht auf Daimler Truck Financial Services, das durch die Besicherung seiner Forderungen zunächst gut abgesichert scheint. Die Daimler Truck-Aktie reagierte im XETRA-Handel mit einem Plus von 1,24 Prozent auf 37,50 Euro.