Kiinalainen sähköajoneuvovalmistaja BYD, jota tukee Warren Buffett, kirjasi 24 %:n myynnin kasvun vuonna 2024 kolmannella neljänneksellä, nouseen 201 miljardiin RMB:hen (28,2 miljardia Yhdysvaltain dollaria). Tämä ylitti ensimmäistä kertaa yhdysvaltalaisen kilpailijan Teslan, joka ilmoitti samalla ajanjaksolla 25,2 miljardin dollarin liikevaihdon. BYD myi ennätykselliset 1,1 miljoonaa ajoneuvoa tässä neljänneksessä, joita vauhditti uusi kierros Kiinan valtion sähköajoneuvotukia.

Huolimatta voimakkaasta liikevaihdon kasvusta BYD joutui hyväksymään bruttomarginaalin laskun edellisvuoden 22,1 %:sta 21,9 %:iin. Nettovoitto kasvoi kuitenkin 11,5 % ja oli 11,6 miljardia RMB. Tämä marginaalin kaventuminen johtuu kotimarkkinoiden intensiivisestä hintakilpailusta, joka rasittaa yhtiön kannattavuutta. Suorien alennusten sijasta BYD on äskettäin ottanut käyttöön pidemmän kantaman malleja, joissa on kehittyneempiä ominaisuuksia alhaisemmilla hinnoilla vahvistaakseen markkinajohtajuuttaan.

Kiinalaisen hintasodan pitkittynyt tilanne vaikuttaa paitsi BYD:hen myös muihin kotimaisiin ja ulkomaisiin autonvalmistajiin.

Korkean vertikaalisen integraation ansiosta, joka kattaa akkujen ja tietokonesirujen tuotannon, BYD:llä on 21,9 %:n bruttomarginaali, mikä on selvästi parempi kuin Teslalla (17 %) sekä kiinalaisilla kilpailijoilla Zeekrillä (14,2 %) ja Xpengillä (6,4 %). Analyytikot pitävät kuitenkin kansainvälistä laajentumista tärkeänä kasvun ajurina, mutta kohtaavat haasteita lisääntyvän länsimaisen protektionismin vuoksi.

Euroopan unioni asetti tiistaina lisätullit, 17 %, BYD:n akkukäyttöisten ajoneuvojen tuonnille, aiempien 10 % tullien lisäksi. Vaikka BYD avasi äskettäin tehtaan Thaimaahan – ensimmäinen Kiinan ulkopuolella – ulkomaanmyynti muodostivat syyskuussa vain 7,9 % kokonaismyynnistä, kun se edellisenä vuonna oli 9,8 %. "BYD:n vientinäkymät eivät todennäköisesti parane lyhyellä aikavälillä", Citi-analyytikot arvioivat raportissa.

Analyytikot korostavat, että BYD:n globaalia laajentumista vaikeuttavat paikalliset toimintavaatimukset, poliittiset muutokset ja geopoliittiset riskit. Näistä esteistä huolimatta BYD on hyvin asemoitunut hyötymään vahvasta markkina-asemastaan ja teknologisista eduistaan.

Kiina jatkaa haasteena BYD:lle, kun taas uudet EU-tullit lisäävät painetta yhtiölle, joka pyrkii laajentamaan kansainvälistä läsnäoloaan. BYD:n osake, joka noteerataan Hongkongin pörssissä, laski tulosjulkistuksen alla 0,7 %.