Kiinalainen sähköautonvalmistaja NIO on varmistanut miljardiluokan investoinnin, joka vahvistaa sen markkina-asemaa kovasti kilpaillulla sähköisen liikkuvuuden sektorilla. Uutinen kaupasta nosti yhtiön osakkeita Hongkongin pörssissä 14,7 prosenttia 55,35 HKD:iin. Myös New Yorkin pörssin (NYSE) esipörssikaupassa osakkeet nousivat 11,8 prosenttia 7,30 Yhdysvaltain dollariin.
Transaktion yhteydessä strategiset sijoittajat sijoittavat yhteensä 3,3 miljardia RMB (noin 450 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria) NIO Kiinan tytäryhtiöön. Lisäksi emoyhtiö NIO sijoittaa vielä 10 miljardia RMB (noin 1,4 miljardia Yhdysvaltain dollaria) merkiten Kiinan yksikön uusista liikkeeseen lasketuista osakkeista. Sijoituksen jälkeen NIO:n osuus tytäryhtiöstä vähenee 92,2 prosentista 88,3 prosenttiin, kun taas sijoittajat yhdessä nykyisten osakkeenomistajien kanssa omistavat 11,7 prosenttia osakkeista.
Investointi on vielä viranomaisten hyväksyntöjen ja tavanomaisten päätösehtojen täyttämisen alainen. NIO:n mukaan pääoma maksetaan kahdessa erässä: 70 prosenttia marraskuun 2024 loppuun mennessä ja loput 30 prosenttia joulukuun 2024 loppuun mennessä. Lisäksi NIO:lla on oikeus sijoittaa vuoden 2025 loppuun mennessä vielä 20 miljardia RMB:tä merkitäkseen lisää osakkeita – samoilla ehdoilla kuin nykyisessä kaupassa.
Injektio nykyisestä pääomapohjan laajentamisesta ja NIO:n uuden SUV-mallin ONVO L60 esittely, joka perustuu NVIDIA DRIVE Orin -alustaan, toivat positiivista henkeä sijoittajien keskuudessa. L60 kuuluu uuteen edulliseen ONVO-perheautomerkkiperheeseen, jonka NIO on perustanut ja jonka tavoitteena on kattaa suuret markkinat.
NVIDIA DRIVE Orin toimii ONVO L60:n älykkään ajoneuvojärjestelmän "tekoälyaivoina". Järjestelmän laskentateho on jopa 254 biljoonaa operaatiota sekunnissa ja se mahdollistaa huipputarkkojen kameroiden ja 4D-tutkien sensoriaineiston kattavan käsittelyn. Tämä teknologia tukee muun muassa tarkkaa objektien tunnistusta jopa 687 metrin etäisyydellä (kamerat) tai 370 metrin etäisyydellä (tutkajärjestelmät).
Uutta SUV:ta tarjotaan 149.900 jenin (noin 21 000 Yhdysvaltain dollarin) lähtöhintaan, mutta ilman akkua. Akku vuokrataan erikseen NIO:n "Battery-as-a-Service" -mallin mukaisesti. Konsepti mahdollistaa asiakkaille joustavan akun vaihdon ja hyötymisen akkuteknologian uusimmista kehityksistä ilman, että ajoneuvoa tarvitsee päivittää.
Kurssinousu NIO:n osakkeessa ei johdu pelkästään miljardiluokan investoinnista, vaan myös onnistuneesta yhteistyöstä siruvalmistaja NVIDIA:n kanssa. Teknologiset edistysaskeleet ja pääomapohjan vahvistuminen antavat yritykselle hyvät valmiudet tuleviin kvartaaleihin ja herättävät toiveita edelleen kasvusta kilpaillulla sähköajoneuvomarkkinoilla.
