Asian Terminals

Asian Terminals Velka

Delisted·12.3.2026

Velkaantuneisuus yhtiöstä Asian Terminals (ATI.PM) 29.10.2026 päivämäärällä on 7,49 Mrd. PHP. Edellisenä vuonna Velkaantuneisuus oli 8,16 Mrd. PHP — muutos −8,14 % (matalampi).

Velka

7,49 Mrd.PHP

YoY

−8,14%

Viimeksi päivitetty:

Vuonna 2024 oli Asian Terminals velka 7,49 Mrd. PHP, muutos −8,14% verrattuna 8,16 Mrd. PHP kokonaisvelkaan edellisenä vuonna.

Asian Terminals Velka historia

  • 3 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Maksimi

Velka
Päivämäärä
Velka
1.1.2016
0,00 PHP
1.1.2017
0,00 PHP
1.1.2018
0,00 PHP
1.1.2019
504,24 M PHP
1.1.2020
7,78 Mrd. PHP
1.1.2021
7,70 Mrd. PHP
1.1.2022
8,16 Mrd. PHP
1.1.2024
7,49 Mrd. PHP
Asian Terminals Velka historia
VUOSIVelkaYoY
7,49 Mrd.PHP−8,14%
8,16 Mrd.PHP+5,93%
7,70 Mrd.PHP−0,98%
7,78 Mrd.PHP+1 442,43%
504,24 MPHP—
0,00PHP—
0,00PHP—
0,00PHP—

Hae nämä tiedot Eulerpool API:n kautta

100 000 pyyntöä/kk ilmaiseksi · ei luottokorttia

Asian Terminals Osakeanalyysi

Mitä Asian Terminals tekee? Asian Terminals, Inc. tuottaa tuloja satamaterminaalien operoinnista ja hallinnoinnista, mukaan lukien Manilan South Harborin satama ja Batangasin satama. Konttiterminaliosasto tarjoaa kansainväliselle rahtiliikenteelle lastinkäsittelyä, arrastre-palveluita, varastointia, säilytystä, nostopalveluita, konttilastiasemaa sekä muita satamaan liittyviä palveluita. Lagunaan sijoitettu sisämaan tullivapaa terminaalikeskus (ICD) ja tyhjien konttien terminaalikeskus toimivat tullivalvontaan kuuluvina tiloina, joissa tarjotaan varastointi-, kuljetus-, juuri-ajassa-toimitus-, välitys- sekä huolto- ja korjauspalveluita. Tytäryhtiö ATI Batangas, Inc. toimii ainoana lastinkäsittelyurakoitsijana Batangasin satamassa. Yhtiö hallinnoi myös Batangasin Supply Basea Shell Philippines Exploration B.V.:n kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti rahtiliikennepalveluja varten. Asian Terminals, Inc. kohdistaa toimintansa kansainvälisiin rahtilähettäjihin, logistiikkayrityksiin ja laivanvarustamoihin, jotka tarvitsevat satamapalveluita. Sisämaan tullivapaa terminaalikeskus ja tyhjien konttien terminaalikeskus palvelevat asiakkaita, jotka tarvitsevat tullivalvontaan kuuluvia varastointiratkaisuja ja logistiikkapalveluita. Shell Philippines Exploration B.V. on keskeinen asiakas Batangasin Supply Basessa, jossa hoidetaan rahtia tietyn sopimuksen nojalla. Yhtiön palvelut jakautuvat satamaterminaalioperaatioihin, lastinkäsittelyyn ja erikoistuneisiin logistiikkapalveluihin, kuten sisämaan tullivapaaseen terminaalikeskukseen ja tyhjien konttien terminaalikeskukseen. Yhtiön tulovirtaukset koostuvat terminaalioperaatioiden maksuista, lastinkäsittelypalveluista ja logistiikkaratkaisuista, jotka tuotetaan tytäryhtiöiden ja sopimusten kautta. Manilan South Harborin satama ja Batangasin satama ovat pääasialliset tulonlähteet. Tanzassa, Caviten maakunnassa kehitettävä ponttonilaivasatama PEZA-rahteille edustaa tulevaa tulomahdollisuutta. Asian Terminals, Inc. keskittyy palvelemaan kansainvälisiä rahtitarpeita terminaalin hallinnan ja erikoispalveluidensa kautta. Asian Terminals on yksi Eurpooliin suosituimmista yhtiöistä.

Velka yksityiskohtaisesti

Ymmärrys Asian Terminals:n velkarakenteesta

Asian Terminals:n kokonaisvelka viittaa kumulatiivisiin rahoitusvelvoitteisiin, joita yritys on velkaa ulkopuolisille tahoille. Tämä voi sisältää sekä lyhyt- että pitkäaikaiset lainat, joukkovelkakirjalainat, luotot ja muut rahoitusinstrumentit. Yrityksen velan arviointi on ratkaisevan tärkeää sen taloudellisen terveyden, riskiprofiilin ja kyvyn rahoittaa toimintaa ja laajentumista arvioimiseksi.

Vuosi-vuodelta vertailu

Asian Terminals:n velkarakenteen analysointi vuosien mittaan tarjoaa näkemyksiä yrityksen rahoitusstrategiasta ja vakauden tasosta. Velan vähentäminen voi viitata taloudelliseen voimaan ja toiminnalliseen tehokkuuteen, kun taas velan kasvattaminen voi viitata kasvuinvestointeihin tai mahdollisiin taloudellisiin haasteisiin.

Vaikutukset investointeihin

Sijoittajat kiinnittävät tarkkaa huomiota Asian Terminals:n velkaantumiseen, sillä se voi vaikuttaa yrityksen riski- ja tuottoprofiiliin. Liiallinen velkaantuminen voi johtaa taloudelliseen rasitukseen, kun taas kohtuullinen ja hyvin hallittu velkaantuminen voi olla katalysaattori kasvulle ja laajentumiselle. Tämä tekee siitä kriittisen näkökohdan sijoitusarvioinneissa.

Velkaantumisen vaihteluiden tulkinta

Asian Terminals:n velkatason muutokset voivat johtua erilaisista operatiivisista ja strategisista tekijöistä. Velan lisääntyminen voi olla suunnattu rahoittamaan laajennusprojekteja tai kasvattamaan operatiivista kapasiteettia, kun taas velan väheneminen voi viitata voittojen realisoitumiseen tai lähestymistapaan minimoida taloudellista riskiä ja vipuvaikutusta.

Usein kysytyt kysymykset Asian Terminals osakkeesta

Yhtiön Asian Terminals Velkaantuneisuus on 7,49 Mrd. PHP vuonna 2024.

Velkaantuneisuus yhtiöstä Asian Terminals muuttui arvosta 8,16 Mrd. PHP arvoon 7,49 Mrd. PHP, mikä edustaa −8,14 % muutosta. Arvo on matalampi kuin edellisenä vuonna.

Eurpoolissa voit löytää Velkaantuneisuus Asian Terminals:n täydellisen historiallisen kehityksen vuodesta 2006 lähtien – vuotuisten arvojen, kaavioiden ja yksityiskohtaisen analyysin kanssa.

Velkaantuneisuus:n PHP on sijoittajille tärkeä tekijä. Muutokset tässä tunnusluvussa voivat signaloida parantuvia tai heikentyneitä perustekijöitä, mikä vaikuttaa suoraan osakekurssiin. Eulerpoolissa voit seurata Velkaantuneisuus:n Asian Terminals historiallisesti ja reaaliajassa.

Hae nämä tiedot Eulerpool API:n kautta

100 000 pyyntöä/kk ilmaiseksi · ei luottokorttia

Tase — Asian Terminals

Kaikki tunnusluvut — Asian Terminals