Uusiutuvat energiat ohituskaistalla: Kuinka Hexagon Agility mullistaa laivateollisuuden RNG:llä

Eric Bippus, Hexagon Agilityn Executive Vice President, käsitteli valaisevassa keskustelussa Alan Adlerin kanssa Truck Tech Podcastista keskeisiä tekijöitä ja etuja uusiutuvan maakaasun (RNG) integroimisessa ajoneuvokantoihin. Hexagon Agility tunnetaan johtavana maakaasuratkaisujen toimittajana Yhdysvalloissa, ja heidän teknologiaansa käyttämässä on jo yli 100 000 raskaan liikenteen hyötyajoneuvoa. Kohokohtana oli Kenworth T880 X15N Sleeper Truckin esittely, joka toimii Hexagon Agilityn polttoainejärjestelmillä ja käyttää RNG:tä energialähteenä. Niille, jotka harkitsevat siirtymistä RNG:hen, Bippus korosti, että on olennaista ymmärtää polttoainejakeluinfrastruktuuri ja maakaasuajoneuvojen erityinen räätälöinti verrattuna dieselajoneuvoihin. Tulevaisuudenkuvaa edustavan kuorma-auton, joka esiteltiin ACT Expossa Las Vegasissa, lisäpiirteenä on laajasti suunniteltu tankkausjärjestelmä, jolla on 256 diesel-gallonan ekvivalentin (DGE) kapasiteetti, mikä mahdollistaa huomattavan yli 1 200 mailin kantaman. Tämä kantama tarjoaa merkittävän edun, erityisesti koska se helpottaa ajoneuvokantojen hallinnoijia nykyisten infrastruktuurivajeiden hallinnassa, mikä Bippuksen mukaan korostaa RNG:n merkittävänä myyntitekijänä verrattuna muihin puhtaisiin polttoaineteknologioihin. RNG on viime vuosien innovaatioiden ja kehitysten avulla merkittävästi kaventanut dieselpolttoaineeseen liittyviä kustannuseroja. Tuottoasteen ja hintojen eron kaava oli aiemmin keskiössä, mutta nyt se muodostaa olennaisen kriteerin ajoneuvokantojen hallinnolle, jotka haluavat käyttää teknologioitaan tehokkaasti ja kannattavasti. Tähän liittyy myös kasvava paine tulevien Environmental Protection Agencyn (EPA) ympäristömääräysten vuoksi, jotka ovat keskittyneet käytettyjen polttoaineiden hiili-intensiteettiin. Esimerkiksi karjatiloilta saatu RNG voi saavuttaa jopa 300 % negatiivisen hiilipäästön.