Tee elämäsi parhaat sijoitukset
Intia Auton rekisteröinnit
Osakekurssi
Nykyinen arvo Auton rekisteröinnit Intia on 377 689 Units. Auton rekisteröinnit Intia laski arvoon 377 689 Units 1.2.2025, kun se oli 399 386 Units 1.1.2025. Välillä 1.4.1991 ja 1.2.2025, keskimääräinen BKT Intia oli 143 253,18 Units. Kaikkien aikojen korkein arvo saavutettiin 1.1.2025 399 386,00 Units, kun taas alin arvo kirjattiin 1.4.2020 2 753,00 Units.
Auton rekisteröinnit ·
3 vuotta
5 vuotta
10 vuotta
25 vuotta
Max
Ajoneuvojen rekisteröinnit | |
---|---|
1.4.1991 | 12 445,00 Units |
1.5.1991 | 13 582,00 Units |
1.6.1991 | 16 144,00 Units |
1.7.1991 | 15 954,00 Units |
1.8.1991 | 14 252,00 Units |
1.9.1991 | 15 047,00 Units |
1.10.1991 | 10 315,00 Units |
1.11.1991 | 9 182,00 Units |
1.12.1991 | 12 240,00 Units |
1.1.1992 | 14 278,00 Units |
1.2.1992 | 16 364,00 Units |
1.3.1992 | 17 371,00 Units |
1.4.1992 | 6 508,00 Units |
1.5.1992 | 13 147,00 Units |
1.6.1992 | 13 023,00 Units |
1.7.1992 | 13 790,00 Units |
1.8.1992 | 13 648,00 Units |
1.9.1992 | 15 116,00 Units |
1.10.1992 | 10 283,00 Units |
1.11.1992 | 15 011,00 Units |
1.12.1992 | 15 977,00 Units |
1.1.1993 | 17 178,00 Units |
1.2.1993 | 12 543,00 Units |
1.3.1993 | 18 624,00 Units |
1.4.1993 | 10 589,00 Units |
1.5.1993 | 18 434,00 Units |
1.6.1993 | 18 141,00 Units |
1.7.1993 | 18 064,00 Units |
1.8.1993 | 17 471,00 Units |
1.9.1993 | 16 997,00 Units |
1.10.1993 | 15 131,00 Units |
1.11.1993 | 17 838,00 Units |
1.12.1993 | 20 496,00 Units |
1.1.1994 | 19 475,00 Units |
1.2.1994 | 18 694,00 Units |
1.3.1994 | 19 342,00 Units |
1.4.1994 | 16 396,00 Units |
1.5.1994 | 19 909,00 Units |
1.6.1994 | 20 382,00 Units |
1.7.1994 | 20 947,00 Units |
1.8.1994 | 20 817,00 Units |
1.9.1994 | 20 175,00 Units |
1.10.1994 | 15 660,00 Units |
1.11.1994 | 16 689,00 Units |
1.12.1994 | 24 912,00 Units |
1.1.1995 | 30 107,00 Units |
1.2.1995 | 25 344,00 Units |
1.3.1995 | 33 674,00 Units |
1.4.1995 | 15 706,00 Units |
1.5.1995 | 24 690,00 Units |
1.6.1995 | 29 644,00 Units |
1.7.1995 | 30 849,00 Units |
1.8.1995 | 27 333,00 Units |
1.9.1995 | 30 771,00 Units |
1.10.1995 | 20 488,00 Units |
1.11.1995 | 29 080,00 Units |
1.12.1995 | 32 547,00 Units |
1.1.1996 | 30 711,00 Units |
1.2.1996 | 34 358,00 Units |
1.3.1996 | 39 163,00 Units |
1.4.1996 | 22 445,00 Units |
1.5.1996 | 34 915,00 Units |
1.6.1996 | 33 012,00 Units |
1.7.1996 | 36 182,00 Units |
1.8.1996 | 32 078,00 Units |
1.9.1996 | 32 991,00 Units |
1.10.1996 | 27 912,00 Units |
1.11.1996 | 30 440,00 Units |
1.12.1996 | 35 826,00 Units |
1.1.1997 | 40 409,00 Units |
1.2.1997 | 37 383,00 Units |
1.3.1997 | 47 776,00 Units |
1.4.1997 | 23 384,00 Units |
1.5.1997 | 37 569,00 Units |
1.6.1997 | 34 642,00 Units |
1.7.1997 | 40 260,00 Units |
1.8.1997 | 36 839,00 Units |
1.9.1997 | 39 459,00 Units |
1.10.1997 | 25 154,00 Units |
1.11.1997 | 33 265,00 Units |
1.12.1997 | 35 400,00 Units |
1.1.1998 | 37 446,00 Units |
1.2.1998 | 33 667,00 Units |
1.3.1998 | 40 690,00 Units |
1.4.1998 | 27 718,00 Units |
1.5.1998 | 38 698,00 Units |
1.6.1998 | 27 131,00 Units |
1.7.1998 | 37 950,00 Units |
1.8.1998 | 34 016,00 Units |
1.9.1998 | 39 574,00 Units |
1.10.1998 | 28 907,00 Units |
1.11.1998 | 28 248,00 Units |
1.12.1998 | 29 674,00 Units |
1.1.1999 | 33 646,00 Units |
1.2.1999 | 34 979,00 Units |
1.3.1999 | 49 407,00 Units |
1.4.1999 | 42 042,00 Units |
1.5.1999 | 47 566,00 Units |
1.6.1999 | 39 813,00 Units |
1.7.1999 | 54 641,00 Units |
1.8.1999 | 58 138,00 Units |
1.9.1999 | 58 214,00 Units |
1.10.1999 | 48 200,00 Units |
1.11.1999 | 54 080,00 Units |
1.12.1999 | 53 760,00 Units |
1.1.2000 | 52 727,00 Units |
1.2.2000 | 56 522,00 Units |
1.3.2000 | 73 089,00 Units |
1.4.2000 | 53 499,00 Units |
1.5.2000 | 52 593,00 Units |
1.6.2000 | 36 974,00 Units |
1.7.2000 | 48 028,00 Units |
1.8.2000 | 53 277,00 Units |
1.9.2000 | 60 527,00 Units |
1.10.2000 | 38 029,00 Units |
1.11.2000 | 45 271,00 Units |
1.12.2000 | 32 513,00 Units |
1.1.2001 | 56 531,00 Units |
1.2.2001 | 48 289,00 Units |
1.3.2001 | 65 107,00 Units |
1.4.2001 | 43 571,00 Units |
1.5.2001 | 51 751,00 Units |
1.6.2001 | 48 357,00 Units |
1.7.2001 | 48 520,00 Units |
1.8.2001 | 53 099,00 Units |
1.9.2001 | 50 663,00 Units |
1.10.2001 | 43 412,00 Units |
1.11.2001 | 45 927,00 Units |
1.12.2001 | 41 846,00 Units |
1.1.2002 | 59 413,00 Units |
1.2.2002 | 57 119,00 Units |
1.3.2002 | 72 875,00 Units |
1.4.2002 | 41 197,00 Units |
1.5.2002 | 48 339,00 Units |
1.6.2002 | 51 978,00 Units |
1.7.2002 | 52 907,00 Units |
1.8.2002 | 60 739,00 Units |
1.9.2002 | 59 832,00 Units |
1.10.2002 | 54 134,00 Units |
1.11.2002 | 52 211,00 Units |
1.12.2002 | 47 718,00 Units |
1.1.2003 | 66 062,00 Units |
1.2.2003 | 46 707,00 Units |
1.3.2003 | 82 563,00 Units |
1.4.2003 | 54 841,00 Units |
1.5.2003 | 68 075,00 Units |
1.6.2003 | 67 519,00 Units |
1.7.2003 | 74 102,00 Units |
1.8.2003 | 65 928,00 Units |
1.9.2003 | 71 364,00 Units |
1.10.2003 | 70 652,00 Units |
1.11.2003 | 72 771,00 Units |
1.12.2003 | 68 859,00 Units |
1.1.2004 | 89 866,00 Units |
1.2.2004 | 79 860,00 Units |
1.3.2004 | 98 141,00 Units |
1.4.2004 | 70 468,00 Units |
1.5.2004 | 79 840,00 Units |
1.6.2004 | 81 915,00 Units |
1.7.2004 | 87 659,00 Units |
1.8.2004 | 84 192,00 Units |
1.9.2004 | 89 282,00 Units |
1.10.2004 | 96 845,00 Units |
1.11.2004 | 87 047,00 Units |
1.12.2004 | 83 345,00 Units |
1.1.2005 | 95 837,00 Units |
1.2.2005 | 80 145,00 Units |
1.3.2005 | 110 534,00 Units |
1.4.2005 | 79 323,00 Units |
1.5.2005 | 87 497,00 Units |
1.6.2005 | 83 461,00 Units |
1.7.2005 | 85 163,00 Units |
1.8.2005 | 95 657,00 Units |
1.9.2005 | 98 571,00 Units |
1.10.2005 | 99 176,00 Units |
1.11.2005 | 86 950,00 Units |
1.12.2005 | 83 751,00 Units |
1.1.2006 | 102 827,00 Units |
1.2.2006 | 82 936,00 Units |
1.3.2006 | 132 814,00 Units |
1.4.2006 | 95 131,00 Units |
1.5.2006 | 110 123,00 Units |
1.6.2006 | 105 134,00 Units |
1.7.2006 | 102 068,00 Units |
1.8.2006 | 108 584,00 Units |
1.9.2006 | 118 641,00 Units |
1.10.2006 | 114 915,00 Units |
1.11.2006 | 109 377,00 Units |
1.12.2006 | 105 276,00 Units |
1.1.2007 | 127 769,00 Units |
1.2.2007 | 115 930,00 Units |
1.3.2007 | 140 736,00 Units |
1.4.2007 | 104 449,00 Units |
1.5.2007 | 118 149,00 Units |
1.6.2007 | 118 728,00 Units |
1.7.2007 | 116 412,00 Units |
1.8.2007 | 127 475,00 Units |
1.9.2007 | 128 455,00 Units |
1.10.2007 | 131 493,00 Units |
1.11.2007 | 126 785,00 Units |
1.12.2007 | 114 277,00 Units |
1.1.2008 | 143 713,00 Units |
1.2.2008 | 123 931,00 Units |
1.3.2008 | 162 218,00 Units |
1.4.2008 | 129 490,00 Units |
1.5.2008 | 140 007,00 Units |
1.6.2008 | 132 910,00 Units |
1.7.2008 | 124 080,00 Units |
1.8.2008 | 134 760,00 Units |
1.9.2008 | 149 678,00 Units |
1.10.2008 | 140 995,00 Units |
1.11.2008 | 123 662,00 Units |
1.12.2008 | 117 893,00 Units |
1.1.2009 | 142 055,00 Units |
1.2.2009 | 152 141,00 Units |
1.3.2009 | 172 106,00 Units |
1.4.2009 | 143 068,00 Units |
1.5.2009 | 154 571,00 Units |
1.6.2009 | 156 580,00 Units |
1.7.2009 | 160 461,00 Units |
1.8.2009 | 172 501,00 Units |
1.9.2009 | 180 902,00 Units |
1.10.2009 | 183 412,00 Units |
1.11.2009 | 186 126,00 Units |
1.12.2009 | 167 258,00 Units |
1.1.2010 | 199 780,00 Units |
1.2.2010 | 206 009,00 Units |
1.3.2010 | 211 247,00 Units |
1.4.2010 | 194 746,00 Units |
1.5.2010 | 197 865,00 Units |
1.6.2010 | 192 747,00 Units |
1.7.2010 | 211 513,00 Units |
1.8.2010 | 216 481,00 Units |
1.9.2010 | 221 314,00 Units |
1.10.2010 | 231 599,00 Units |
1.11.2010 | 209 710,00 Units |
1.12.2010 | 204 585,00 Units |
1.1.2011 | 234 116,00 Units |
1.2.2011 | 248 730,00 Units |
1.3.2011 | 262 908,00 Units |
1.4.2011 | 223 592,00 Units |
1.5.2011 | 213 147,00 Units |
1.6.2011 | 206 236,00 Units |
1.7.2011 | 203 425,00 Units |
1.8.2011 | 214 310,00 Units |
1.9.2011 | 224 910,00 Units |
1.10.2011 | 189 348,00 Units |
1.11.2011 | 231 230,00 Units |
1.12.2011 | 216 438,00 Units |
1.1.2012 | 266 900,00 Units |
1.2.2012 | 271 295,00 Units |
1.3.2012 | 304 900,00 Units |
1.4.2012 | 225 853,00 Units |
1.5.2012 | 225 824,00 Units |
1.6.2012 | 222 776,00 Units |
1.7.2012 | 205 562,00 Units |
1.8.2012 | 173 035,00 Units |
1.9.2012 | 223 701,00 Units |
1.10.2012 | 233 382,00 Units |
1.11.2012 | 227 169,00 Units |
1.12.2012 | 211 027,00 Units |
1.1.2013 | 234 511,00 Units |
1.2.2013 | 224 157,00 Units |
1.3.2013 | 253 347,00 Units |
1.4.2013 | 208 312,00 Units |
1.5.2013 | 205 789,00 Units |
1.6.2013 | 197 101,00 Units |
1.7.2013 | 202 194,00 Units |
1.8.2013 | 207 023,00 Units |
1.9.2013 | 227 571,00 Units |
1.10.2013 | 224 753,00 Units |
1.11.2013 | 198 928,00 Units |
1.12.2013 | 194 427,00 Units |
1.1.2014 | 209 826,00 Units |
1.2.2014 | 216 491,00 Units |
1.3.2014 | 234 751,00 Units |
1.4.2014 | 183 085,00 Units |
1.5.2014 | 205 335,00 Units |
1.6.2014 | 221 197,00 Units |
1.7.2014 | 203 272,00 Units |
1.8.2014 | 214 337,00 Units |
1.9.2014 | 221 861,00 Units |
1.10.2014 | 216 431,00 Units |
1.11.2014 | 220 432,00 Units |
1.12.2014 | 226 378,00 Units |
1.1.2015 | 224 030,00 Units |
1.2.2015 | 225 854,00 Units |
1.3.2015 | 230 638,00 Units |
1.4.2015 | 217 437,00 Units |
1.5.2015 | 219 798,00 Units |
1.6.2015 | 212 847,00 Units |
1.7.2015 | 229 414,00 Units |
1.8.2015 | 224 700,00 Units |
1.9.2015 | 228 997,00 Units |
1.10.2015 | 258 007,00 Units |
1.11.2015 | 228 267,00 Units |
1.12.2015 | 236 761,00 Units |
1.1.2016 | 215 995,00 Units |
1.2.2016 | 225 655,00 Units |
1.3.2016 | 240 264,00 Units |
1.4.2016 | 223 833,00 Units |
1.5.2016 | 213 036,00 Units |
1.6.2016 | 208 755,00 Units |
1.7.2016 | 243 147,00 Units |
1.8.2016 | 250 821,00 Units |
1.9.2016 | 268 058,00 Units |
1.10.2016 | 265 104,00 Units |
1.11.2016 | 235 977,00 Units |
1.12.2016 | 233 289,00 Units |
1.1.2017 | 244 256,00 Units |
1.2.2017 | 240 143,00 Units |
1.3.2017 | 262 735,00 Units |
1.4.2017 | 254 290,00 Units |
1.5.2017 | 232 001,00 Units |
1.6.2017 | 195 854,00 Units |
1.7.2017 | 263 294,00 Units |
1.8.2017 | 261 052,00 Units |
1.9.2017 | 276 925,00 Units |
1.10.2017 | 246 983,00 Units |
1.11.2017 | 241 856,00 Units |
1.12.2017 | 228 528,00 Units |
1.1.2018 | 243 316,00 Units |
1.2.2018 | 242 411,00 Units |
1.3.2018 | 263 487,00 Units |
1.4.2018 | 256 459,00 Units |
1.5.2018 | 264 308,00 Units |
1.6.2018 | 246 637,00 Units |
1.7.2018 | 261 468,00 Units |
1.8.2018 | 261 146,00 Units |
1.9.2018 | 263 059,00 Units |
1.10.2018 | 242 233,00 Units |
1.11.2018 | 231 082,00 Units |
1.12.2018 | 214 783,00 Units |
1.1.2019 | 235 295,00 Units |
1.2.2019 | 226 322,00 Units |
1.3.2019 | 251 130,00 Units |
1.4.2019 | 218 679,00 Units |
1.5.2019 | 210 462,00 Units |
1.6.2019 | 195 933,00 Units |
1.7.2019 | 183 425,00 Units |
1.8.2019 | 178 490,00 Units |
1.9.2019 | 189 790,00 Units |
1.10.2019 | 222 534,00 Units |
1.11.2019 | 210 687,00 Units |
1.12.2019 | 191 637,00 Units |
1.1.2020 | 262 714,00 Units |
1.2.2020 | 251 516,00 Units |
1.3.2020 | 143 014,00 Units |
1.4.2020 | 2 753,00 Units |
1.5.2020 | 27 441,00 Units |
1.6.2020 | 105 617,00 Units |
1.7.2020 | 182 779,00 Units |
1.8.2020 | 215 916,00 Units |
1.9.2020 | 272 027,00 Units |
1.10.2020 | 310 294,00 Units |
1.11.2020 | 264 898,00 Units |
1.12.2020 | 252 998,00 Units |
1.1.2021 | 276 554,00 Units |
1.2.2021 | 281 380,00 Units |
1.3.2021 | 194 780,00 Units |
1.4.2021 | 261 633,00 Units |
1.5.2021 | 88 045,00 Units |
1.6.2021 | 231 633,00 Units |
1.7.2021 | 264 442,00 Units |
1.8.2021 | 232 224,00 Units |
1.9.2021 | 160 070,00 Units |
1.10.2021 | 226 353,00 Units |
1.11.2021 | 215 626,00 Units |
1.12.2021 | 219 421,00 Units |
1.1.2022 | 254 287,00 Units |
1.2.2022 | 262 984,00 Units |
1.3.2022 | 279 501,00 Units |
1.4.2022 | 251 581,00 Units |
1.5.2022 | 251 052,00 Units |
1.6.2022 | 275 788,00 Units |
1.7.2022 | 293 865,00 Units |
1.8.2022 | 281 210,00 Units |
1.9.2022 | 307 389,00 Units |
1.10.2022 | 291 113,00 Units |
1.11.2022 | 276 231,00 Units |
1.12.2022 | 235 309,00 Units |
1.1.2023 | 298 093,00 Units |
1.2.2023 | 291 928,00 Units |
1.3.2023 | 292 030,00 Units |
1.4.2023 | 331 278,00 Units |
1.5.2023 | 334 247,00 Units |
1.6.2023 | 327 487,00 Units |
1.7.2023 | 350 149,00 Units |
1.8.2023 | 359 228,00 Units |
1.9.2023 | 361 717,00 Units |
1.10.2023 | 389 714,00 Units |
1.11.2023 | 334 130,00 Units |
1.12.2023 | 286 390,00 Units |
1.1.2024 | 393 074,00 Units |
1.2.2024 | 370 786,00 Units |
1.3.2024 | 368 086,00 Units |
1.4.2024 | 335 629,00 Units |
1.5.2024 | 347 492,00 Units |
1.6.2024 | 337 757,00 Units |
1.7.2024 | 341 510,00 Units |
1.8.2024 | 352 921,00 Units |
1.9.2024 | 356 752,00 Units |
1.10.2024 | 393 238,00 Units |
1.11.2024 | 347 522,00 Units |
1.12.2024 | 314 934,00 Units |
1.1.2025 | 399 386,00 Units |
1.2.2025 | 377 689,00 Units |
Auton rekisteröinnit Historia
Päivämäärä | Arvo |
---|---|
1.2.2025 | 377 689 Units |
1.1.2025 | 399 386 Units |
1.12.2024 | 314 934 Units |
1.11.2024 | 347 522 Units |
1.10.2024 | 393 238 Units |
1.9.2024 | 356 752 Units |
1.8.2024 | 352 921 Units |
1.7.2024 | 341 510 Units |
1.6.2024 | 337 757 Units |
1.5.2024 | 347 492 Units |
Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Auton rekisteröinnit
Nimi | Tällä hetkellä | Edellinen | Taajuus |
---|---|---|---|
🇮🇳 Autoteollisuus | 2,346 milj. Units | 2,547 milj. Units | Kuukausittain |
🇮🇳 Kaivosproduktio | 4,4 % | 2,7 % | Kuukausittain |
🇮🇳 Kapasiteetin käyttöaste | 74,7 % | 75,8 % | Kvartaali |
🇮🇳 Kokonaisajoneuvomyynnit | 331 254 Units | 351 310 Units | Kuukausittain |
🇮🇳 Komposiitti-PMI | 58,6 points | 58,8 points | Kuukausittain |
🇮🇳 liiketoimintaympäristö | 120 points | 120,3 points | Kvartaali |
🇮🇳 Palveluiden PMI | 57,7 points | 59 points | Kuukausittain |
🇮🇳 Sähköntuotanto | 126 336,65 Gigawatt-hour | 121 144,25 Gigawatt-hour | Kuukausittain |
🇮🇳 Talletusten kasvu | 10,2 % | 10,3 % | frequency_biweekly |
🇮🇳 Teollisuustuotanto | 5 % | 3,5 % | Kuukausittain |
🇮🇳 Teollisuustuotanto kk | 2,3 % | 6,5 % | Kuukausittain |
🇮🇳 Terästuotanto | 12,7 milj. Tonnes | 13,6 milj. Tonnes | Kuukausittain |
🇮🇳 Valmistus-PMI | 57,6 points | 56,3 points | Kuukausittain |
🇮🇳 Valmistustuotanto | 5,5 % | 3,4 % | Kuukausittain |
🇮🇳 Varastomuutokset | 752,28 miljardia INR | 779,06 miljardia INR | Kvartaali |
🇮🇳 Yhdistetty ennakoiva indikaattori | 99,912 points | 99,979 points | Kuukausittain |
Makroseiten muille maille Aasialaiset
- 🇨🇳Kiina
- 🇮🇩Indonesia
- 🇯🇵Japani
- 🇸🇦Saudi-Arabia
- 🇸🇬Singapore
- 🇰🇷Etelä-Korea
- 🇹🇷Turkki
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbaidžan
- 🇧🇭Bahrain
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Osttimor
- 🇬🇪Georgia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Israel
- 🇯🇴Jordania
- 🇰🇿Kazakstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgisia
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇾Malesia
- 🇲🇻Malediivit
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Pohjois-Korea
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestiina
- 🇵🇭Filippiinit
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syyria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Thaimaa
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Yhdistyneet arabiemiirikunnat
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mikä on Auton rekisteröinnit
Autorekisteröinnit ovat kiistatta tärkeä osa makrotalouden indikaattoreita, sillä ne kuvaavat selkeästi taloudellisen aktiviteetin ja kuluttajien luottamuksen yleistä tasoa. Eulerpoolin verkkosivustolla tarjoamme kattavaa ja ajantasaista makrotaloudellista dataa, johon sisältyy myös autorekisteröintitilastot. Tämä indikaattori toimii merkittävänä barometrinä talouden terveydestä ja auttaa ennustamaan tulevaa talouskehitystä niin kansallisella kuin kansainväliselläkin tasolla. Autorekisteröintien seuraamisessa yhdistyy monta keskeistä osatekijää. Ensinnäkin, autorekisteröinnit heijastavat suoraan autoteollisuuden tilaa, joka on monille maille merkittävä talouden osa-alue. Uudet autorikisteröinnit viittaavat usein siihen, että kuluttajat ovat taloudellisesti vakaita ja luottavat tulevaisuuden talousnäkymiin. Toiseksi, ne tarjoavat tärkeää tietoa kuluttajien käyttäytymisestä, erityisesti suurten hankintojen suhteen. Kun tarkastellaan autorekisteröintitilastoja, on tärkeää huomioida myös sesonkivaihtelut. Esimerkiksi vuodenajat ja erityiset kampanjat voivat vaikuttaa merkittävästi rekisteröintien määrään. Talvisin autorekisteröinnit saattavat laskea kylmän sään vuoksi, kun taas keväällä ja kesällä ne saattavat lisääntyä, koska kuluttajat ovat aktiivisempia autojen hankinnassa. Myös talouden yleinen tila, kuten työllisyysaste ja palkkakehitys, vaikuttavat suoraan uusiin autorekisteröinteihin. Makrotalouden näkökulmasta tarkasteltuna autorekisteröintien analysoiminen tarjoaa syvällisemmän ymmärryksen taloudellisista trendeistä. Esimerkiksi noususuhdanteessa kuluttajat voivat olla halukkaampia tekemään suuria investointeja, kuten auton hankinnan, mikä puolestaan vahvistaa autoteollisuuden ja siihen liittyvien toimialojen kasvua. Vastaavasti taantuman aikana uudet rekisteröinnit saattavat vähentyä, mikä voi olla varoitusmerkki laajemmasta taloudellisesta hidastumisesta. Eulerpoolin tarjoama data sisältää monipuolisia ja yksityiskohtaisia tietoja autorekisteröinneistä eri aikajaksoilla ja maantieteellisillä alueilla. Dataamme voidaan käyttää esimerkiksi talousanalyysien, markkinatutkimusten ja ennusteiden tekemiseen. Tämä on erityisen hyödyllistä yrityksille, jotka toimivat autoteollisuudessa tai sitä tukevilla aloilla, kuten autokaupassa, autovakuutuksissa tai varaosien valmistuksessa. Tietojen kerääminen ja analysointi on meille olennainen osa prosessia. Käytämme luotettavia lähteitä ja kehittyneitä menetelmiä datan analysointiin varmistaaksemme, että tarjoamamme tiedot ovat sekä tarkkoja että ajantasaisia. Tavoitteenamme on tarjota selkeä kuva autorekisteröintien kehityksestä ja mahdollistaa käyttäjillemme syvällisempi ymmärrys taloudellisista kytköksistä. Kansainvälisesti tarkasteltuna autorekisteröintien vertailu eri maiden välillä voi paljastaa mielenkiintoisia trendejä ja eroavaisuuksia. Joissakin maissa autorekisteröinnit voivat kasvaa dramaattisesti teknologisten innovaatioiden, kuten sähköautojen, johdosta, kun taas toisissa maissa tiukemmat taloussäännökset tai markkinoiden saturaatio voivat hillitä kasvua. Tällaiset analyysit voivat tarjota arvokasta tietoa niin sijoittajille, poliitikoille kuin talouden asiantuntijoillekin. On myös huomioitava, että autorekisteröinnit voivat olla ennakoiva indikaattori taloudellisista muutoksista. Kovin usein uudet rekisteröinnit lisääntyvät hieman ennen talouden elpymistä, sillä kuluttajat pyrkivät hyötymään aidosti edullisista markkinatilanteista. Toisaalta pienenevät rekisteröinnit voivat edeltää talouden taantumusta, sillä kuluttajat saattavat lykkäää suuria hankintoja epävarmoissa olosuhteissa. Ympäristönäkökulma on myös tullut yhä tärkeämmäksi autorekisteröintien tarkastelussa. Sähkö- ja hybridiautojen rekisteröintien kasvu osoittaa selvästi kuluttajien ja autoalan siirtymistä kohti kestävämpiä ratkaisuja. Tämä trendi voi myös heijastaa hallitusten ja viranomaisten asettamia ympäristötavoitteita ja -säädöksiä, jotka ohjaavat markkinoiden kehitystä. Eulerpool tarjoaa tätä monipuolista dataa käyttäjiensä ulottuville, jotta he voivat tehdä informoituja päätöksiä ja strategioida liiketoimintaansa tehokkaasti. Autorekisteröintitilastoja voidaan käyttää ennakoimaan myös muita talouden sektoreita, kuten polttoaineiden myyntiä, liikenneinfrastruktuurin kehitysvaatimuksia ja autoteollisuuden tarvitsemien raaka-aineiden kysyntää. Tietojen seuraaminen ja analysointi auttaa myös hahmottamaan suurempia makrotalouden trendejä ja mahdollisia haasteita, kuten taloudellisen epävakauden vaikutuksia kuluttajakäyttäytymiseen. Näin ollen, autorekisteröintejä koskeva data on korvaamaton työkalu kaikille, jotka haluavat pysyä ajan tasalla ja kehityksen kärjessä makrotalouden monimutkaisessa ja jatkuvasti muuttuvassa maailmassa. Yhteenvetona voidaan todeta, että autorekisteröinnit ovat keskeinen ja moniulotteinen makrotalouden indikaattori. Eulerpoolin tarjoamat kattavat ja analysoidut tiedot autorekisteröinneistä auttavat käyttäjiämme ymmärtämään syvällisesti tämän indikaattorin vaikutuksia ja merkitystä laajemmassa talouskontekstissa. Olitpa sitten sijoittaja, talousanalyytikko, yritysjohtaja tai poliitikko, autorekisteröintitilastot tarjoavat arvokasta tietoa päätöksenteon tueksi ja strategian suunnitteluun.