Professional-grade financial intelligence

20M+ securities. Real-time data. Institutional insights.

Trusted by professionals at Goldman Sachs, BlackRock, and JPMorgan

Analyse
Profiili
🇨🇳

Kiina Autojen vienti

Osakekurssi

526 488
Muutos +/-
-64 732
Muutos %
-11,58 %

Autojen viennin nykyinen arvo Kiinassa on 526 488 . Autojen vienti Kiinassa laski 526 488 1.6.2025na, kun se oli 591 220 1.5.2025na. Vuosien 1.1.2020 ja 1.6.2025 välisenä aikana BKT:n keskiarvo Kiinassa oli 272 665,56 . Kaikkien aikojen ennätys saavutettiin 1.5.2025na, jolloin arvo oli 591 220,00 , kun taas alin arvo kirjattiin 1.2.2020na, jolloin arvo oli 37 328,00 .

Lähde: General Administration of Customs

Autojen vienti

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • Max

Autovienti

Autojen vienti Historia

PäivämääräArvo
1.6.2025526 488
1.5.2025591 220
1.4.2025525 269
1.3.2025473 751
1.2.2025356 173
1.1.2025474 008
1.12.2024492 701
1.11.2024469 986
1.10.2024503 466
1.9.2024512 235
1
2
3
4
5
...
7

Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Autojen vienti

NimiTällä hetkelläEdellinenTaajuus
🇨🇳
Asekauppa
1,131 miljardia SIPRI TIV2,982 miljardia SIPRI TIVVuosittain
🇨🇳
Kaupankäynnin ehdot
99,5 points95,9 pointsKuukausittain
🇨🇳
Kauppatase
114,77 miljardia USD103,22 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Kultavarannot
2 292,31 Tonnes2 279,56 TonnesKvartaali
🇨🇳
Matkailijoiden saapumiset
26,94 milj. 13,784 milj. Vuosittain
🇨🇳
Pääomavirrat
−165,6 miljardia USD−187,316 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Palveluiden vaihtotase
−59,3 miljardia USD−47,444 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Raakaöljyn tuotanto
4 500 BBL/D/1K4 340 BBL/D/1KKuukausittain
🇨🇳
Rautatieliikenne
437,6 milj. Ton439,75 milj. TonKuukausittain
🇨🇳
Sähköautojen vienti
174 116 188 497 Kuukausittain
🇨🇳
Sisävesiliikenne
858,33 milj. Ton869,83 milj. TonKuukausittain
🇨🇳
Suoran sijoituksen velat
14,522 miljardia USD34,056 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Tavaraliikenne
4,948 miljardia Ton4,991 miljardia TonKuukausittain
🇨🇳
Tavaraliikenne moottoriteillä
3,651 miljardia Ton3,681 miljardia TonKuukausittain
🇨🇳
Tavaraliikenne siviili-ilmailu
890 000 Ton860 000 TonKuukausittain
🇨🇳
Terrorisminiindeksi
1,863 Points0,582 PointsVuosittain
🇨🇳
Tuonnit
210,41 miljardia USD212,88 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Tuonti YoY
1,1 %−3,4 %Kuukausittain
🇨🇳
Ulkomaan suorat sijoitukset
49,88 miljardia USD32,08 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Ulkomainen velka
2,42 Bio. USD2,448 Bio. USDVuosittain
🇨🇳
Ulkomaisten suorien sijoitusten vuosimuutos
−13,2 %−10,9 %Kuukausittain
🇨🇳
Vaihtotase
165,4 miljardia USD163,776 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Vaihtotase suhteessa BKT:hen
2,2 % of GDP1,5 % of GDPVuosittain
🇨🇳
Vaihtotaseen tavarat
237,6 miljardia USD249,822 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Vienti
325,18 miljardia USD316,1 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Vienti YoY
5,8 %4,8 %Kuukausittain

Autojen vienti Kiinassa tarkoittaa henkilöautojen vientiä.

Mikä on Autojen vienti

Autojen vienti on keskeinen osa kansantaloutta monissa maissa ja erityisesti Suomessa. Autojen vientiä käsittelevä makrotaloudellinen data tarjoaa syvällisiä näkemyksiä talouden terveydestä, kaupankäynnin trendeistä ja teollisuuden kyvystä reagoida globaaleihin markkinamuutoksiin. Eulerpoolin tavoitteena on tarjota tarkkaa ja ajantasaista makrotaloudellista dataa, joka auttaa talouspäätöksentekijöitä, sijoittajia ja tutkijoita tekemään perusteltuja päätöksiä. Tässä artikkelissa tarkastelemme autojen viennin merkitystä Suomen taloudelle, siihen vaikuttavia tekijöitä ja sen kehitystä ajan saatossa. Autojen viennin merkitys Suomelle on ollut huomattava vuosikymmenten ajan. Suomen autoteollisuus koostuu useista kansainvälisesti tunnetuista valmistajista ja alihankkijoista, jotka tuottavat henkilöautoja, hyötyajoneuvoja ja erikoisajoneuvoja. Viennin tuomat tulot ovat merkittävä osa Suomen bruttokansantuotetta (BKT) ja tukevat suoraan niin työllisyyttä kuin investointeja. Autojen viennin arvo voi myös tarjota arvokasta tietoa maan taloudellisesta tilanteesta yleisellä tasolla, vaikuttaen muun muassa valuuttamarkkinoihin ja ulkomaankaupan tasapainoon. Autojen viennin kasvuun tai laskuun vaikuttavat monet tekijät, mukaan lukien globaali taloustilanne, raaka-aineiden hinnat ja valuuttakurssit. Esimerkiksi maailmanlaajuinen pandemiatilanne voi aiheuttaa toimitusketjujen häiriöitä, jotka puolestaan vaikuttavat tuotantoon ja vientiin. Toisaalta, innovatiivinen ja kilpailukykyinen tuotekehitys, kuten sähköautojen ja hybridiautojen kysynnän kasvu, voi luoda uusia vientimahdollisuuksia suomalaisille autoteollisuusyrityksille. Ekologisten arvojen korostuminen ja hiilidioksidipäästövaatimusten tiukentuminen voivat myös merkittävästi ohjata autojen vientiä kohti ympäristöystävällisempiä ajoneuvoja. Tilastollinen analyysi voi tarjota arvokasta tietoa autojen vientitrendeistä ja auttaa ennakoimaan tulevia muutoksia. Eulerpoolin tarjoama data kertoo esimerkiksi siitä, mitkä ovat tärkeimmät vientimarkkinat ja miten vientimäärät jakautuvat eri ajoneuvotyyppien välillä. Voimme huomata, että merkittävimmät vientikohdemaat saattavat vaihtua ajan mittaan geopoliittisten muutosten, kauppasopimusten ja taloudellisten suhdanteiden myötä. Yksityiskohtainen data mahdollistaa myös tarkemman analyysin siitä, mitkä autoteollisuuden segmentit ovat erityisen vahvoja vientimarkkinoilla ja mitkä tarvitsevat kehittämistä. Autojen vientiä tarkasteltaessa on myös syytä ottaa huomioon tuotantoteknologian kehitys ja työvoiman saatavuus. Autoteollisuus on yksi teknologisesti edistyneimmistä teollisuudenaloista, ja uusien tuotantoteknologioiden nopea omaksuminen voi tarjota kilpailuetua kansainvälisillä markkinoilla. Suomessa panostus koulutukseen ja osaamisen kehittämiseen varmistaa, että työvoimalla on tarvittavat taidot ja tieto modernin tuotannon tarpeisiin. Työvoiman liikkuvuus ja joustavuus ovat myös kriittisiä tekijöitä, jotka vaikuttavat positiivisesti autojen vientimahdollisuuksiin. Kansainvälinen kauppapolitiikka ja tullimaksut ovat muita tärkeitä tekijöitä, jotka tulee huomioida autojen viennin yhteydessä. Kauppasopimukset voivat joko helpottaa tai vaikeuttaa pääsyä uusille markkinoille ja vaikuttaa siten suoraan viennin arvoon ja määrään. Esimerkiksi Euroopan unionin jäsenyys on tuonut mukanaan erilaisia etuja, jotka ovat helpottaneet autojen vientiä muihin jäsenvaltioihin. Toisaalta tullikäytännöt ja kauppasodat voivat asettaa merkittäviä esteitä ja rajoituksia vientitoiminnalle. Innovointi ja kestävä kehitys ovat nousemassa keskeisiksi teemoksi autojen viennissä. Ilmastonmuutoksen torjunta ja kestävän kehityksen periaatteet vaikuttavat sekä lainsäädännön että kuluttajien asenteiden kautta autojen kysyntään. Suomalaiset autovalmistajat ovat hyvin tietoisia näistä haasteista ja pyrkivät kehittämään yhä ympäristöystävällisempiä ajoneuvoratkaisuja. Nämä innovaatiot voivat tarjota kilpailuetua markkinoilla, joilla ekologisuus ja energiatehokkuus ovat tärkeitä ostopäätöksiä ohjaavia tekijöitä. Autojen viennin tulevaisuuden näkymät voivat vaihdella suurestikin riippuen monista makrotaloudellisista tekijöistä. Teknologian kehitys, geopoliittinen vakaus, raaka-aineiden hinnat ja kuluttajien muuttuvat preferenssit ovat kaikki tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa merkittävästi autojen vientiin. Toimimalla ennakoivasti ja hyödyntämällä kattavaa makrotaloudellista dataa yritykset ja päätöksentekijät voivat varautua muutoksiin ja hyödyntää uusia mahdollisuuksia. Eulerpool tarjoaa asiakkailleen laajan valikoiman makrotaloudellista dataa, joka mahdollistaa syvällisen analyysin autojen viennin kehityksestä ja trendimuutoksista. Tiedon oikea-aikainen ja tarkka hyödyntäminen voi auttaa niin suuria kuin pieniäkin toimijoita navigoimaan monimutkaisissa globaaleissa markkinoissa ja tekemään taloudellisesti kestäviä päätöksiä. Tietoon perustuva lähestymistapa on avain menestykseen nopeasti muuttuvassa ja dynaamisessa teollisuudessa, kuten autoteollisuus. Yhteenvetona voidaan todeta, että autojen vienti on monimutkainen ja dynaaminen osa kansantaloutta, johon vaikuttavat lukuisat sisäiset ja ulkoiset tekijät. Sen merkitys Suomelle on huomattava, ja se tarjoaa tärkeitä näkemyksiä talouden yleisestä tilasta ja kilpailukyvystä. Eulerpoolin kattava makrotaloudellinen data on arvokas resurssi kaikille, jotka haluavat syvällisesti ymmärtää autojen viennin kehitystä ja sen vaikutuksia talouteen.