Tee elämäsi parhaat sijoitukset
Alkaen 2 euroa Kiina Matkailijoiden saapumiset
Osakekurssi
Matkailijoiden saapumiset nykyinen arvo Kiina on 49,114 milj. . Matkailijoiden saapumiset Kiina nousi 49,114 milj. 1.1.2019, kun se oli 47,951 milj. 1.1.2018. Vuosina 1.1.1978 - 1.1.2023 keskimääräinen BKT Kiina oli 12,80 milj. . Kaikkien aikojen korkein arvo saavutettiin 1.1.2019 49,11 milj. , kun taas alin arvo kirjattiin 1.1.2020 0 .
Matkailijoiden saapumiset ·
3 vuotta
5 vuotta
10 vuotta
25 vuotta
Max
Matkailijoiden saapumiset | |
---|---|
1.1.1978 | 229 600,00 |
1.1.1979 | 362 400,00 |
1.1.1980 | 529 100,00 |
1.1.1981 | 675 200,00 |
1.1.1982 | 764 500,00 |
1.1.1983 | 872 500,00 |
1.1.1984 | 1,13 milj. |
1.1.1985 | 1,37 milj. |
1.1.1986 | 1,48 milj. |
1.1.1987 | 1,73 milj. |
1.1.1988 | 1,84 milj. |
1.1.1989 | 1,46 milj. |
1.1.1990 | 1,75 milj. |
1.1.1991 | 2,72 milj. |
1.1.1992 | 4,01 milj. |
1.1.1993 | 4,66 milj. |
1.1.1994 | 5,18 milj. |
1.1.1995 | 5,89 milj. |
1.1.1996 | 6,74 milj. |
1.1.1997 | 7,43 milj. |
1.1.1998 | 7,11 milj. |
1.1.1999 | 8,43 milj. |
1.1.2000 | 10,16 milj. |
1.1.2001 | 11,23 milj. |
1.1.2002 | 13,44 milj. |
1.1.2003 | 11,40 milj. |
1.1.2004 | 16,93 milj. |
1.1.2005 | 20,26 milj. |
1.1.2006 | 22,21 milj. |
1.1.2007 | 26,11 milj. |
1.1.2008 | 24,33 milj. |
1.1.2009 | 21,94 milj. |
1.1.2010 | 26,13 milj. |
1.1.2011 | 27,11 milj. |
1.1.2012 | 27,19 milj. |
1.1.2013 | 26,29 milj. |
1.1.2014 | 26,36 milj. |
1.1.2015 | 25,99 milj. |
1.1.2016 | 31,48 milj. |
1.1.2017 | 42,94 milj. |
1.1.2018 | 47,95 milj. |
1.1.2019 | 49,11 milj. |
Matkailijoiden saapumiset Historia
Päivämäärä | Arvo |
---|---|
1.1.2019 | 49,114 milj. |
1.1.2018 | 47,951 milj. |
1.1.2017 | 42,943 milj. |
1.1.2016 | 31,484 milj. |
1.1.2015 | 25,985 milj. |
1.1.2014 | 26,361 milj. |
1.1.2013 | 26,29 milj. |
1.1.2012 | 27,192 milj. |
1.1.2011 | 27,112 milj. |
1.1.2010 | 26,127 milj. |
Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Matkailijoiden saapumiset
Nimi | Tällä hetkellä | Edellinen | Taajuus |
---|---|---|---|
🇨🇳 Asekauppa | 2,432 miljardia SIPRI TIV | 2,083 miljardia SIPRI TIV | Vuosittain |
🇨🇳 Autovienti | 503 466 | 512 235 | Kuukausittain |
🇨🇳 Kaupankäynnin ehdot | 96,4 points | 92,4 points | Kuukausittain |
🇨🇳 Kauppatase | 82,62 miljardia USD | 72,35 miljardia USD | Kuukausittain |
🇨🇳 Kultavarannot | 2 264,32 Tonnes | 2 262,45 Tonnes | Kvartaali |
🇨🇳 Pääomavirrat | −48,373 miljardia USD | −74,429 miljardia USD | Kvartaali |
🇨🇳 Palveluiden vaihtotase | −61,744 miljardia USD | −61,226 miljardia USD | Kvartaali |
🇨🇳 Raakaöljyn tuotanto | 4 215 BBL/D/1K | 4 250 BBL/D/1K | Kuukausittain |
🇨🇳 Rautatieliikenne | 455,37 milj. Ton | 427,01 milj. Ton | Kuukausittain |
🇨🇳 Sähköautojen vienti | 158 409 | 153 660 | Kuukausittain |
🇨🇳 Sisävesiliikenne | 857,12 milj. Ton | 831,45 milj. Ton | Kuukausittain |
🇨🇳 Suoran sijoituksen velat | 17,668 miljardia USD | −11,753 miljardia USD | Kvartaali |
🇨🇳 Tavaraliikenne | 5,016 miljardia Ton | 4,958 miljardia Ton | Kuukausittain |
🇨🇳 Tavaraliikenne moottoriteillä | 3,703 miljardia Ton | 3,699 miljardia Ton | Kuukausittain |
🇨🇳 Tavaraliikenne siviili-ilmailu | 810 000 Ton | 800 000 Ton | Kuukausittain |
🇨🇳 Terrorisminiindeksi | 0,582 Points | 0 Points | Vuosittain |
🇨🇳 Tuonnit | 219,73 miljardia USD | 220,15 miljardia USD | Kuukausittain |
🇨🇳 Tuonti YoY | −2,3 % | 0,3 % | Kuukausittain |
🇨🇳 Ulkomaan suorat sijoitukset | 49,73 miljardia USD | 49,7 miljardia USD | Kuukausittain |
🇨🇳 Ulkomainen velka | 2,448 Bio. USD | 2,453 Bio. USD | Vuosittain |
🇨🇳 Ulkomaisten suorien sijoitusten vuosimuutos | −28,2 % | −27,9 % | Kuukausittain |
🇨🇳 Vaihtotase | 39,2 miljardia USD | 56,192 miljardia USD | Kvartaali |
🇨🇳 Vaihtotase suhteessa BKT:hen | 1,5 % of GDP | 2,2 % of GDP | Vuosittain |
🇨🇳 Vaihtotaseen tavarat | 167,108 miljardia USD | 121,309 miljardia USD | Kvartaali |
🇨🇳 Vienti | 302,35 miljardia USD | 292,45 miljardia USD | Kuukausittain |
🇨🇳 Vienti YoY | 12,7 % | 2,4 % | Kuukausittain |
Matkailijoiden saapumiset Kiinaan viittaavat ulkomaisten turistien yöpymisiin. Tiedot eivät sisällä saapumisia Kiinan erityishallintoalueilta: Hong Kongista ja Macaosta sekä Taiwanista.
Makroseiten muille maille Aasialaiset
- 🇮🇳Intia
- 🇮🇩Indonesia
- 🇯🇵Japani
- 🇸🇦Saudi-Arabia
- 🇸🇬Singapore
- 🇰🇷Etelä-Korea
- 🇹🇷Turkki
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbaidžan
- 🇧🇭Bahrain
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Osttimor
- 🇬🇪Georgia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Israel
- 🇯🇴Jordania
- 🇰🇿Kazakstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgisia
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇾Malesia
- 🇲🇻Malediivit
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Pohjois-Korea
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestiina
- 🇵🇭Filippiinit
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syyria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Thaimaa
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Yhdistyneet arabiemiirikunnat
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mikä on Matkailijoiden saapumiset
Turismiteollisuus on yksi merkittävimmistä talouden sektoreista monissa maissa, ja sen vaikutukset näkyvät laajalti koko kansantaloudessa. Eulerpoolissa tarjoamme kattavan ja ajantasaisen näkymän makrotaloudellisiin datoihin, ja yksi tärkeimmistä indikaattoreista, joita seuraamme, on matkailijoiden saapuminen. Tämä indikaattori on korvaamaton työkalu sekä taloustieteilijöille, sijoittajille että liiketoiminnan päättäjille, jotka haluavat saada syvällisen ymmärryksen matkailun vaikutuksista talouteen ja markkinoihin. Matkailijoiden saapumiset kuvaavat kansainvälisten vierailijoiden määrää tiettyyn maahan tai alueelle tietyn ajan kuluessa. Tämä data voi sisältää sekä vapaa-ajan matkailijat että liikematkailijat. Numerot voivat vaihdella huomattavasti riippuen monista tekijöistä kuten taloudellinen tilanteesta, sääolosuhteista, poliittisesta vakaudesta ja kansainvälisistä suhdanteista. Matkailijoiden saapumiset ovat myös yksi tärkeimmistä mittareista, kun arvioidaan matkailun taloudellista merkitystä ja sen kykyä toimia talouden kasvun moottorina. Historiallisesti katsottuna matkailu on ollut vahvassa kasvussa useimmissa maailman osissa. Tämä on johtunut muun muassa lisääntyneistä tuloista, paremmista liikennejärjestelyistä ja globalisaation tuomasta tiedonvälityksen lisääntymisestä, joka on tehnyt matkakohteista tunnetumpia ja houkuttelevampia. Tämän seurauksena matkailusta on tullut merkittävä tulonlähde monille kansantalouksille, ja monissa maissa matkailusektori on yksi suurimmista työllistäjistä. Eulerpoolin tarjoama data matkailijoiden saapumisista antaa syvällisen näkemyksen matkailusektorin tilasta ja kehityksestä. Tilastojen analysointi voi paljastaa esimerkiksi kausivaihtelut, jotka voivat olla tärkeitä matkailualan yrityksille, kuten hotelleille ja lentoyhtiöille. Kausivaihtelut voivat huomattavasti vaikuttaa näiden yritysten kannattavuuteen ja operatiiviseen suunnitteluun. Lisäksi taloustieteilijät voivat käyttää matkailijoiden saapumisia ennakoidessaan maan taloudellista aktiviteettia ja sen vaikutuksia bruttokansantuotteeseen (BKT). Näillä tilastoilla on myös merkitystä kaupankäynnin ja investointien suunnittelussa ja kohdistamisessa. Yksi merkittävimmistä matkailijoiden saapumisten analyysissa huomioitavista asioista on kohdemaan vetovoimaisuus. Tämä ei liity pelkästään luonnonkauneuteen tai kulttuuriperintöön, vaan myös infrastruktuurin kehittyneisyyteen, majoituskapasiteettiin ja turvallisuuteen. Kohdemaan vetovoimaisuus voi lisääntyä merkittävästi isäntämaassa järjestettävien kansainvälisten tapahtumien, kuten olympialaisten tai maailmannäyttelyiden, ansiosta. Tällaiset tapahtumat eivät ainoastaan lisää hetkellisesti matkailijoiden saapumisia, mutta voivat myös luoda pitkäkestoista kiinnostusta ja tunnettuutta, joka houkuttelee uusia vierailijoita vuosiksi eteenpäin. Toinen tärkeä tekijä matkailijoiden saapumisten analyysissa on lähtömaan taloudellinen tilanne. Globaalit tai alueelliset talouskriisit voivat merkittävästi vähentää matkailijoiden määrää, kun ihmiset ovat haluttomampia käyttämään rahaa luksusmenoihin kuten matkailuun. Samalla hintojen nousu kohteessa, esimerkiksi valuuttakurssien muutoksien tai inflaation takia, voi tehdä matkakohteesta vähemmän houkuttelevan. Näiden tekijöiden seuranta on oleellinen ymmärtämiseksi kokonaistaloudellisia vaikutuksia, joita matkailijavirroissa voi ilmetä. Taloudellisten ja infrastruktuuristen tekijöiden lisäksi matkailijoiden saapumisia voivat merkittävästi vaikuttaa myös poliittinen tilanne ja turvallisuusasiat. Poliittinen epävakaus, konfliktit tai luonnonkatastrofit voivat äkillisesti ja merkittävästi vähentää matkailijoiden saapumisia, mikä vaikuttaa suoraan matkailutuloihin ja välillisesti koko kansantalouteen. Näiden tekijöiden vuoksi on elintärkeää seurata ajankohtaisia tapahtumia ja ymmärtää niiden potentiaaliset vaikutukset matkailusektoriin. Eulerpoolilla ymmärrämme myös, että matkailijat eivät ole homogeeninen ryhmä, vaan heillä on monenlaisia motivaatioita ja taustoja. Tämä moninaisuus näkyy esimerkiksi siinä, miten eri maiden kulttuuriset ja demografiset tekijät voivat vaikuttaa matkustuskäyttäytymiseen. Esimerkiksi jotkin maat voivat vetää puoleensa enemmän vanhempia matkailijoita, kun taas toiset voivat olla suositumpia nuorten keskuudessa. Tämä tieto auttaa kohdemaita ja matkailuyrityksiä räätälöimään palveluitaan ja markkinointiaan vastaamaan paremmin eri matkailijaryhmien tarpeisiin. Kokonaisuudessaan matkailijoiden saapumisten analysointi on monimuotoinen ja monikerroksellinen prosessi, joka voi tarjota arvokasta tietoa niin kansalliselle kuin kansainväliselle tasolle. Eulerpoolin kattava ja ajantasainen data auttaa sidosryhmiä tekemään tietoon perustuvia päätöksiä, jotka voivat optimoida taloudellista kasvua ja kestävää kehitystä matkailusektorilla ja sen ulkopuolella. Tämä data on erityisen tärkeää globaalisaation ja nopeasti muuttuvien markkinatendenssien aikakaudella, kun pienilläkin muutoksilla voi olla laajamittaisia vaikutuksia kansantalouksiin. Eulerpoolissa olemme sitoutuneet tarjoamaan luotettavaa ja tarkkaa makrotaloudellista dataa, ja matkailijoiden saapumiset ovat keskeinen osa laajempaa analyysiamme. Olipa kyseessä sitten lyhyen aikavälin talousennusteiden tekeminen, pitkän aikavälin strategisen suunnittelun tukeminen tai markkinapotentiaalin arviointi, matkailijoiden saapumisten tilastoilla on ratkaiseva rooli monimutkaisessa ja toisiinsa kytkeytyneessä globaalissa talousjärjestelmässä.