Tee elämäsi parhaat sijoitukset

Alkaen 2 euroa
Analyse
Profiili
🇨🇳

Kiina Autojen vienti

Osakekurssi

512 235
Muutos +/-
+437 345
Muutos %
+148,98 %

Tämänhetkinen arvo Autojen vienti Kiina on 512 235 . Autojen vienti Kiina nousi 512 235 1.9.2024, sen ollessa 74 890 1.8.2024. Vuosien 1.1.2020 ja 1.10.2024 välillä BKT:n keskiarvo Kiina oli 235 073,22 . Korkein arvo saavutettiin 1.9.2024 512 235,00 , kun taas alin arvo kirjattiin 1.2.2020 37 328,00 .

Lähde: General Administration of Customs

Autojen vienti

  • 3 vuotta

  • Max

Autovienti

Autojen vienti Historia

PäivämääräArvo
1.9.2024512 235
1.8.202474 890
1.7.2024479 247
1.6.2024412 769
1.5.2024490 737
1.4.2024480 365
1.3.2024416 210
1.2.2024340 498
1.1.2024372 461
1.12.2023388 179
1
2
3
4
5
...
6

Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Autojen vienti

NimiTällä hetkelläEdellinenTaajuus
🇨🇳
Asekauppa
2,432 miljardia SIPRI TIV2,083 miljardia SIPRI TIVVuosittain
🇨🇳
Kaupankäynnin ehdot
96,4 points92,4 pointsKuukausittain
🇨🇳
Kauppatase
82,62 miljardia USD72,35 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Kultavarannot
2 264,32 Tonnes2 262,45 TonnesKvartaali
🇨🇳
Matkailijoiden saapumiset
13,78 milj. 0 Vuosittain
🇨🇳
Pääomavirrat
−48,373 miljardia USD−74,429 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Palveluiden vaihtotase
−61,744 miljardia USD−61,226 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Raakaöljyn tuotanto
4 215 BBL/D/1K4 250 BBL/D/1KKuukausittain
🇨🇳
Rautatieliikenne
455,37 milj. Ton427,01 milj. TonKuukausittain
🇨🇳
Sähköautojen vienti
158 409 153 660 Kuukausittain
🇨🇳
Sisävesiliikenne
857,12 milj. Ton831,45 milj. TonKuukausittain
🇨🇳
Suoran sijoituksen velat
17,668 miljardia USD−11,753 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Tavaraliikenne
5,016 miljardia Ton4,958 miljardia TonKuukausittain
🇨🇳
Tavaraliikenne moottoriteillä
3,703 miljardia Ton3,699 miljardia TonKuukausittain
🇨🇳
Tavaraliikenne siviili-ilmailu
810 000 Ton800 000 TonKuukausittain
🇨🇳
Terrorisminiindeksi
0,582 Points0 PointsVuosittain
🇨🇳
Tuonnit
219,73 miljardia USD220,15 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Tuonti YoY
−2,3 %0,3 %Kuukausittain
🇨🇳
Ulkomaan suorat sijoitukset
49,73 miljardia USD49,7 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Ulkomainen velka
2,448 Bio. USD2,453 Bio. USDVuosittain
🇨🇳
Ulkomaisten suorien sijoitusten vuosimuutos
−28,2 %−27,9 %Kuukausittain
🇨🇳
Vaihtotase
39,2 miljardia USD56,192 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Vaihtotase suhteessa BKT:hen
1,5 % of GDP2,2 % of GDPVuosittain
🇨🇳
Vaihtotaseen tavarat
167,108 miljardia USD121,309 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Vienti
302,35 miljardia USD292,45 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Vienti YoY
12,7 %2,4 %Kuukausittain

Autojen vienti Kiinassa tarkoittaa henkilöautojen vientiä.

Mikä on Autojen vienti

Autojen vienti on keskeinen osa kansantaloutta monissa maissa ja erityisesti Suomessa. Autojen vientiä käsittelevä makrotaloudellinen data tarjoaa syvällisiä näkemyksiä talouden terveydestä, kaupankäynnin trendeistä ja teollisuuden kyvystä reagoida globaaleihin markkinamuutoksiin. Eulerpoolin tavoitteena on tarjota tarkkaa ja ajantasaista makrotaloudellista dataa, joka auttaa talouspäätöksentekijöitä, sijoittajia ja tutkijoita tekemään perusteltuja päätöksiä. Tässä artikkelissa tarkastelemme autojen viennin merkitystä Suomen taloudelle, siihen vaikuttavia tekijöitä ja sen kehitystä ajan saatossa. Autojen viennin merkitys Suomelle on ollut huomattava vuosikymmenten ajan. Suomen autoteollisuus koostuu useista kansainvälisesti tunnetuista valmistajista ja alihankkijoista, jotka tuottavat henkilöautoja, hyötyajoneuvoja ja erikoisajoneuvoja. Viennin tuomat tulot ovat merkittävä osa Suomen bruttokansantuotetta (BKT) ja tukevat suoraan niin työllisyyttä kuin investointeja. Autojen viennin arvo voi myös tarjota arvokasta tietoa maan taloudellisesta tilanteesta yleisellä tasolla, vaikuttaen muun muassa valuuttamarkkinoihin ja ulkomaankaupan tasapainoon. Autojen viennin kasvuun tai laskuun vaikuttavat monet tekijät, mukaan lukien globaali taloustilanne, raaka-aineiden hinnat ja valuuttakurssit. Esimerkiksi maailmanlaajuinen pandemiatilanne voi aiheuttaa toimitusketjujen häiriöitä, jotka puolestaan vaikuttavat tuotantoon ja vientiin. Toisaalta, innovatiivinen ja kilpailukykyinen tuotekehitys, kuten sähköautojen ja hybridiautojen kysynnän kasvu, voi luoda uusia vientimahdollisuuksia suomalaisille autoteollisuusyrityksille. Ekologisten arvojen korostuminen ja hiilidioksidipäästövaatimusten tiukentuminen voivat myös merkittävästi ohjata autojen vientiä kohti ympäristöystävällisempiä ajoneuvoja. Tilastollinen analyysi voi tarjota arvokasta tietoa autojen vientitrendeistä ja auttaa ennakoimaan tulevia muutoksia. Eulerpoolin tarjoama data kertoo esimerkiksi siitä, mitkä ovat tärkeimmät vientimarkkinat ja miten vientimäärät jakautuvat eri ajoneuvotyyppien välillä. Voimme huomata, että merkittävimmät vientikohdemaat saattavat vaihtua ajan mittaan geopoliittisten muutosten, kauppasopimusten ja taloudellisten suhdanteiden myötä. Yksityiskohtainen data mahdollistaa myös tarkemman analyysin siitä, mitkä autoteollisuuden segmentit ovat erityisen vahvoja vientimarkkinoilla ja mitkä tarvitsevat kehittämistä. Autojen vientiä tarkasteltaessa on myös syytä ottaa huomioon tuotantoteknologian kehitys ja työvoiman saatavuus. Autoteollisuus on yksi teknologisesti edistyneimmistä teollisuudenaloista, ja uusien tuotantoteknologioiden nopea omaksuminen voi tarjota kilpailuetua kansainvälisillä markkinoilla. Suomessa panostus koulutukseen ja osaamisen kehittämiseen varmistaa, että työvoimalla on tarvittavat taidot ja tieto modernin tuotannon tarpeisiin. Työvoiman liikkuvuus ja joustavuus ovat myös kriittisiä tekijöitä, jotka vaikuttavat positiivisesti autojen vientimahdollisuuksiin. Kansainvälinen kauppapolitiikka ja tullimaksut ovat muita tärkeitä tekijöitä, jotka tulee huomioida autojen viennin yhteydessä. Kauppasopimukset voivat joko helpottaa tai vaikeuttaa pääsyä uusille markkinoille ja vaikuttaa siten suoraan viennin arvoon ja määrään. Esimerkiksi Euroopan unionin jäsenyys on tuonut mukanaan erilaisia etuja, jotka ovat helpottaneet autojen vientiä muihin jäsenvaltioihin. Toisaalta tullikäytännöt ja kauppasodat voivat asettaa merkittäviä esteitä ja rajoituksia vientitoiminnalle. Innovointi ja kestävä kehitys ovat nousemassa keskeisiksi teemoksi autojen viennissä. Ilmastonmuutoksen torjunta ja kestävän kehityksen periaatteet vaikuttavat sekä lainsäädännön että kuluttajien asenteiden kautta autojen kysyntään. Suomalaiset autovalmistajat ovat hyvin tietoisia näistä haasteista ja pyrkivät kehittämään yhä ympäristöystävällisempiä ajoneuvoratkaisuja. Nämä innovaatiot voivat tarjota kilpailuetua markkinoilla, joilla ekologisuus ja energiatehokkuus ovat tärkeitä ostopäätöksiä ohjaavia tekijöitä. Autojen viennin tulevaisuuden näkymät voivat vaihdella suurestikin riippuen monista makrotaloudellisista tekijöistä. Teknologian kehitys, geopoliittinen vakaus, raaka-aineiden hinnat ja kuluttajien muuttuvat preferenssit ovat kaikki tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa merkittävästi autojen vientiin. Toimimalla ennakoivasti ja hyödyntämällä kattavaa makrotaloudellista dataa yritykset ja päätöksentekijät voivat varautua muutoksiin ja hyödyntää uusia mahdollisuuksia. Eulerpool tarjoaa asiakkailleen laajan valikoiman makrotaloudellista dataa, joka mahdollistaa syvällisen analyysin autojen viennin kehityksestä ja trendimuutoksista. Tiedon oikea-aikainen ja tarkka hyödyntäminen voi auttaa niin suuria kuin pieniäkin toimijoita navigoimaan monimutkaisissa globaaleissa markkinoissa ja tekemään taloudellisesti kestäviä päätöksiä. Tietoon perustuva lähestymistapa on avain menestykseen nopeasti muuttuvassa ja dynaamisessa teollisuudessa, kuten autoteollisuus. Yhteenvetona voidaan todeta, että autojen vienti on monimutkainen ja dynaaminen osa kansantaloutta, johon vaikuttavat lukuisat sisäiset ja ulkoiset tekijät. Sen merkitys Suomelle on huomattava, ja se tarjoaa tärkeitä näkemyksiä talouden yleisestä tilasta ja kilpailukyvystä. Eulerpoolin kattava makrotaloudellinen data on arvokas resurssi kaikille, jotka haluavat syvällisesti ymmärtää autojen viennin kehitystä ja sen vaikutuksia talouteen.