Tee elämäsi parhaat sijoitukset
Alkaen 2 euroa Kreikka Sähköautojen rekisteröinnit
Osakekurssi
Nykyinen arvo Sähköautojen rekisteröinnit maassa Kreikka on 405 Units. Sähköautojen rekisteröinnit maassa Kreikka väheni 405 Units 1.5.2024, kun se oli 604 Units 1.4.2024. Välillä 1.1.2022 - 1.6.2024 keskimääräinen BKT maassa Kreikka oli 418,23 Units. Kaikkien aikojen korkein arvo saavutettiin 1.9.2023 755,00 Units, kun taas alin arvo kirjattiin 1.1.2022 92,00 Units.
Sähköautojen rekisteröinnit ·
Max
Sähköautojen hyväksynnät | |
---|---|
1.1.2022 | 92,00 Units |
1.2.2022 | 135,00 Units |
1.3.2022 | 278,00 Units |
1.4.2022 | 229,00 Units |
1.5.2022 | 234,00 Units |
1.6.2022 | 318,00 Units |
1.7.2022 | 227,00 Units |
1.8.2022 | 198,00 Units |
1.9.2022 | 282,00 Units |
1.10.2022 | 241,00 Units |
1.11.2022 | 283,00 Units |
1.12.2022 | 310,00 Units |
1.1.2023 | 273,00 Units |
1.2.2023 | 395,00 Units |
1.3.2023 | 724,00 Units |
1.4.2023 | 463,00 Units |
1.5.2023 | 720,00 Units |
1.6.2023 | 637,00 Units |
1.7.2023 | 573,00 Units |
1.8.2023 | 403,00 Units |
1.9.2023 | 755,00 Units |
1.10.2023 | 416,00 Units |
1.11.2023 | 443,00 Units |
1.12.2023 | 577,00 Units |
1.1.2024 | 450,00 Units |
1.2.2024 | 581,00 Units |
1.3.2024 | 549,00 Units |
1.4.2024 | 604,00 Units |
1.5.2024 | 405,00 Units |
Sähköautojen rekisteröinnit Historia
Päivämäärä | Arvo |
---|---|
1.5.2024 | 405 Units |
1.4.2024 | 604 Units |
1.3.2024 | 549 Units |
1.2.2024 | 581 Units |
1.1.2024 | 450 Units |
1.12.2023 | 577 Units |
1.11.2023 | 443 Units |
1.10.2023 | 416 Units |
1.9.2023 | 755 Units |
1.8.2023 | 403 Units |
Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Sähköautojen rekisteröinnit
Nimi | Tällä hetkellä | Edellinen | Taajuus |
---|---|---|---|
🇬🇷 Ajoneuvojen rekisteröinnit | 14 152 Units | 13 760 Units | Kuukausittain |
🇬🇷 Kaivosproduktio | −2,4 % | 4,4 % | Kuukausittain |
🇬🇷 Kapasiteetin käyttöaste | 76,3 % | 76,3 % | Kuukausittain |
🇬🇷 liiketoimintaympäristö | 111 points | 108,6 points | Kuukausittain |
🇬🇷 Sähköntuotanto | 3 836,113 Gigawatt-hour | 3 725,217 Gigawatt-hour | Kuukausittain |
🇬🇷 Teollisuustuotanto | 9,5 % | 6,8 % | Kuukausittain |
🇬🇷 Teollisuustuotanto kk | 1,4 % | −3,3 % | Kuukausittain |
🇬🇷 Uudet tilaukset | −1 % | −8 % | Kuukausittain |
🇬🇷 Valmistus-PMI | 54 points | 54,9 points | Kuukausittain |
🇬🇷 Valmistustuotanto | 5,2 % | 4,4 % | Kuukausittain |
🇬🇷 Varastomuutokset | 1,295 miljardia EUR | 1,761 miljardia EUR | Kvartaali |
Makroseiten muille maille Eurooppa
- 🇦🇱Albania
- 🇦🇹Itävalta
- 🇧🇾Valko-Venäjä
- 🇧🇪Belgia
- 🇧🇦Bosnia ja Hertsegovina
- 🇧🇬Bulgaria
- 🇭🇷Kroatia
- 🇨🇾Kypros
- 🇨🇿Tšekin tasavalta
- 🇩🇰Tanska
- 🇪🇪Viro
- 🇫🇴Färsaaret
- 🇫🇮Suomi
- 🇫🇷Ranska
- 🇩🇪Saksa
- 🇭🇺Unkari
- 🇮🇸Islanti
- 🇮🇪Irlanti
- 🇮🇹Italia
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Latvia
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Liettua
- 🇱🇺Luxemburg
- 🇲🇰Pohjois-Makedonia
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Alankomaat
- 🇳🇴Norja
- 🇵🇱Puola
- 🇵🇹Portugali
- 🇷🇴Romania
- 🇷🇺Venäjä
- 🇷🇸Serbia
- 🇸🇰Slovakia
- 🇸🇮Slovenia
- 🇪🇸Espanja
- 🇸🇪Ruotsi
- 🇨🇭Sveitsi
- 🇺🇦Ukraina
- 🇬🇧Yhdistynyt kuningaskunta
- 🇦🇩Andorra
Mikä on Sähköautojen rekisteröinnit
Sähköautojen rekisteröinnit Suomessa ovat merkittävä indikaattori makrotaloudellisesta kehityksestä ja ympäristöpolitiikan suuntauksista. Eulerpool tarjoaa kattavan ja ajantasaisen tietokannan näiden rekisteröintien kehityksestä, joka mahdollistaa syvällisen analyysin ja ennusteiden tekemisen niin yrityksille kuin päätöksentekijöille. Analyysin avulla voidaan saada luotettavaa tietoa siitä, miten sähköautojen yleistyminen vaikuttaa talouteemme, infrastruktuuriin ja ympäristöön. Sähköautojen rekisteröinnit ovat olleet teknologiavetoisen muutoksen keskiössä ja antavat viitteitä siitä, miten kuluttajien asenteet ja ostopäätökset muuttuvat ympäristöystävällisempien vaihtoehtojen suuntaan. Tämä kategoria kattaa kaikki sähköautot, mukaan lukien täyssähköautot (BEV), ladattavat hybridit (PHEV) ja muut sähköistä voimalinjaa käyttävät ajoneuvot. Sähköautojen yleistymisen tahti on ollut viime vuosina kiihtyvä, kiitos tiukentuneiden päästömääräysten, runsaan valtion tukipolitiikan ja nopeasti kehittyvän teknologian. Suomen hallitus ja Euroopan unioni ovat asettaneet selkeitä tavoitteita liikenteen päästöjen vähentämiseksi, mikä on nopeuttanut siirtymistä perinteisistä polttomoottoriautoista sähköautoihin. Tämän politiikan tuloksia voidaan seurata tarkasti sähköautojen rekisteröintitilastoista, jotka tarjoavat hyödyllistä tietoa muun muassa siitä, miten tukipolitiikka vaikuttaa markkinoihin ja kuluttajakäyttäytymiseen. Eulerpoolin sähköautojen rekisteröintitietoihin perustuva analyysi auttaa ymmärtämään markkinatrendejä ja strategioita, jotka vaikuttavat autoteollisuuden, jälleenmyyjien ja infrastruktuurin kehittämiseen. Esimerkiksi latausasemaverkoston laajennustarpeet voidaan ennakoida rekisteröintitietojen perusteella. Sähköautojen rekisteröinneistä voi myös tehdä johtopäätöksiä sähköverkkoon kohdistuvista vaatimuksista ja siihen liittyvistä investointitarpeista. Kuluttajakäyttäytymisen muuttuminen on myös keskeinen näkökulma sähköautojen rekisteröinnin tarkastelussa. Sähköauton ostaminen ei ole pelkästään ekologinen valinta, vaan myös taloudellinen investointi, johon vaikuttavat muun muassa polttoainekustannukset, ajoneuvon hinta, verot ja muut omistuskustannukset. Kuluttajien kasvava kiinnostus sähköautoja kohtaan heijastuu rekisteröintilukuihin, ja niiden analyysi auttaa yrityksiä ja päätöksentekijöitä kehittämään parempia tarjouksia ja palveluja vastaamaan kysyntään. Sähköautojen rekisteröintitiedot tarjoavat myös viitteitä kansainvälisistä markkinoista ja kilpailusta. Globaalit autovalmistajat investoivat voimakkaasti sähköautoteknologiaan, ja markkinoille tulee jatkuvasti uusia malleja ja teknologioita. Suomen markkinoiden analyysi antaa arvokasta tietoa siitä, miten kansainväliset trendit heijastuvat paikallisella tasolla ja millaisia vaikutuksia niillä on kotimaiseen teollisuuteen ja työllisyyteen. Yhteiskunnan laajempi kehitys on myös huomion arvoinen sähköautojen rekisteröintien analyysissä. Siirtyminen sähköautoihin ei ole vain teknologinen muutos, vaan myös kulttuurinen. Ympäristötietoisuus ja kestävän kehityksen periaatteet ohjaavat yhä enemmän kuluttajien valintoja. Tämä näkyy kasvavassa kiinnostuksessa sähköautoja kohtaan ja rekisteröintien määrässä. Samalla tämä kehitys vaikuttaa myös koulutustarpeisiin ja työvoiman osaamisvaatimuksiin, kun uusia taitoja ja tietoa tarvitaan sähköautojen teknologian ja huollon hallintaan. Hallituksen tukipolitiikka ja sääntelyllä on merkittävä rooli sähköautojen markkinoiden kehittymisessä. Valtio on tehnyt useita toimenpiteitä, kuten hankintatukia ja verokannusteita, jotka tekevät sähköautojen hankkimisesta kuluttajille houkuttelevampaa. Samalla myös teollisuuden investoinnit uusiin teknologioihin ja infrastruktuuriin ovat saaneet tukea, mikä pitkällä aikavälillä edistää sähköautojen yleistymistä ja käytettävyyttä. Lopuksi, sähköautojen rekisteröintien tarkastelu antaa mahdollisuuden myös kansainvälisten vertailujen tekemiseen. Suomen kehitys suhteessa muihin maihin kertoo paljon siitä, kuinka kilpailukykyisiä olemme ja miten hyvin onnistumme tavoitteidemme saavuttamisessa. Eulerpoolin tarjoamat makrotaloudelliset tiedot auttavat ymmärtämään nämä suhteet ja auttavat tekemään perusteltuja päätöksiä niin poliittisella kuin liiketoimintatasollakin. Yhteenvetona voidaan todeta, että sähköautojen rekisteröinnit ovat keskeinen indikaattori useammasta merkittävästä kehityksestä taloudessa, teknologiassa ja ympäristöpolitiikassa. Eulerpoolin tarjoamat kattavat tiedot ja analyysit auttavat ymmärtämään tätä kokonaiskuvaa paremmin ja tarjoavat välineet tulevaisuuden ennustamiseen ja suunnitteluun. Sähköautojen menestys kertoo paljon suomalaisen yhteiskunnan ja talouden sopeutumiskyvystä ja ennakoivasta suunnittelusta kestävän tulevaisuuden varmistamiseksi.