Professional-grade financial intelligence

20M+ securities. Real-time data. Institutional insights.

Trusted by professionals at Goldman Sachs, BlackRock, and JPMorgan

Analyse
Profiili
🇸🇪

Ruotsi Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

Osakekurssi

52,015 miljardia SEK
Muutos +/-
+714 milj. SEK
Muutos %
+1,38 %

Nykyinen Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Ruotsissa on 52,015 miljardia SEK. Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Ruotsissa nousi 52,015 miljardia SEK 1.3.2025, kun se oli 51,301 miljardia SEK 1.12.2024. Ajanjaksolta 1.3.1981 - 1.3.2025, keskimääräinen Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Ruotsissa oli 47,32 miljardia SEK. Korkein arvo saavutettiin 1.9.2019 62,37 miljardia SEK, kun taas alin arvo kirjattiin 1.3.1983 28,06 miljardia SEK.

Lähde: Statistics Sweden

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Max

Liikennealan BKT

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Historia

PäivämääräArvo
1.3.202552,015 miljardia SEK
1.12.202451,301 miljardia SEK
1.9.202451,818 miljardia SEK
1.6.202451,605 miljardia SEK
1.3.202453,289 miljardia SEK
1.12.202355,281 miljardia SEK
1.9.202354,901 miljardia SEK
1.6.202356,799 miljardia SEK
1.3.202358,19 miljardia SEK
1.12.202257,064 miljardia SEK
1
2
3
4
5
...
18

Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

NimiTällä hetkelläEdellinenTaajuus
🇸🇪
BKT
610,12 miljardia USD585,49 miljardia USDVuosittain
🇸🇪
BKT henkeä kohti
54 916,03 USD54 557,13 USDVuosittain
🇸🇪
BKT henkeä kohti ostovoimapariteetilla
63 258,91 USD62 845,48 USDVuosittain
🇸🇪
BKT vakiohinnoin
1,606 Bio. SEK1,609 Bio. SEKKvartaali
🇸🇪
BKT:n kasvuvauhti
−0,2 %0,5 %Kvartaali
🇸🇪
BKT:n vuosikasvu
1 %−0,1 %Vuosittain
🇸🇪
Bruttoinvestoinnit kiinteään pääomaan
388,514 miljardia SEK403,994 miljardia SEKKvartaali
🇸🇪
Bruttokansantulo
1,637 Bio. SEK1,763 Bio. SEKKvartaali
🇸🇪
Julkishallinnon BKT
298,406 miljardia SEK299,841 miljardia SEKKvartaali
🇸🇪
Kaivosalan BKT
213,141 miljardia SEK217,874 miljardia SEKKvartaali
🇸🇪
Kuukausittainen BKT Kuukausimuutos
0,4 %0,9 %Kuukausittain
🇸🇪
Kuukausittainen BKT YoY
1,2 %0,7 %Kuukausittain
🇸🇪
Maatalouden BKT
22,608 miljardia SEK23,316 miljardia SEKKvartaali
🇸🇪
Palveluiden BKT
760,372 miljardia SEK751,968 miljardia SEKKvartaali
🇸🇪
Palveluyritysten BKT
39,237 miljardia SEK42,762 miljardia SEKKvartaali
🇸🇪
Rakennusalan BKT
87,356 miljardia SEK88,656 miljardia SEKKvartaali
🇸🇪
Valmistavan teollisuuden BKT
203,928 miljardia SEK207,996 miljardia SEKKvartaali
🇸🇪
Vuotuinen BKT:n kasvuvauhti
0,9 %2,4 %Kvartaali

Mikä on Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

"Bruttokansantuote (BKT) kuljetussektorilta on keskeinen makrotaloudellinen indikaattori, joka heijastaa maan taloudellisen toiminnan laajuutta ja suorituskykyä liikenteen ja logistiikan alalla. Eulerpool tarjoaa yksityiskohtaisia makrotaloudellisia tietoja, jotka auttavat ymmärtämään ja analysoimaan kuljetussektorin panosta kokonaisbruttokansantuotteeseen. Kuljetussektori, joka kattaa monipuolisesti erilaisia kuljetusmuotoja kuten tie-, rautatie-, meri- ja ilmakuljetukset, edistää merkittävästi talouden kasvua ja vakaata toimintaa. Suomelle, jossa taloudellinen menestys on monissa tapauksissa sidoksissa tehokkaaseen ja luotettavaan kuljetusinfrastruktuuriin, liikenteen vaikutus BKT:hen on erityisen tärkeä. Suomen maantieteellinen sijainti, laaja väestötiheys ja runsaat luonnonvarat asettavat kuljetussektorille erityisiä vaatimuksia. Tehokkaat tieverkostot, hyvin kehittynyt rautatiejärjestelmä, vilkkaat satamat ja kilpailukykyiset lentokentät ovat kaikki keskeisiä komponentteja, jotka tukevat liiketoimintaympäristöä ja kansainvälistä kaupankäyntiä. Tilastokeskuksen raportit osoittavat, että kuljetusyrittäjyys ja logistiikkayritykset ovat merkittäviä työllistäjiä ja niiden rooli taloudessa on korostunut digitalisaation ja globalisaation myötä. Tilastojen ja analyysien mukaan liikenteen BKT on yksi dynaamisimmista sektoreista, joka heijastaa sekä taloudellisia suhdanteita että rakenteellisia muutoksia. Kriisitilanteet, kuten COVID-19-pandemia, ovat osoittaneet, kuinka haavoittuvainen sektori voi olla ulkoisille shokeille, mutta myös kuinka nopeasti se voi sopeutua ja elpyä. Eulerpoolin sivustolla käyttäjät voivat analysoida pitkän aikavälin tietoja ja tunnistaa trendejä, suhdannevaihteluita sekä ennustaa tulevia kehityskulkuja. Kuljetussektorin vaikutus BKT:hen ei siis rajoitu pelkästään suoraan taloudelliseen toimintaan. Se vaikuttaa laajemmin tuotanto- ja jakeluketjuihin, jotka kytkeytyvät lähes kaikkiin talouden sektoreihin, mukaan lukien teollisuuteen, kauppaan ja palveluihin. Tämän takia liikenne- ja logistiikka-alan investointien ja politiikkojen merkitys taloudelle on kiistaton. Liikenteen infrastruktuuri-investoinnit, kuten tieverkon kunnossapito, rautateiden kehittäminen ja satamien laajentaminen, voivat luoda perustan pitkän aikavälin taloudelliselle kasvulle ja kilpailukyvylle. Kehittyneiden maiden, kuten Suomen, kohdalla liikennesektorilla on myös suuri merkitys ympäristönäkökulmasta. Kestävä kehitys ja vähäpäästöisten kuljetusratkaisujen suosiminen ovat nousseet politiikan keskiöön. Näihin liittyvät investoinnit eivät ainoastaan vähennä ympäristöjalanjälkeä, vaan voivat myös avata uusia taloudellisia mahdollisuuksia ja työpaikkoja vihreän talouden alalla. Eulerpoolin alusta mahdollistaa eri analyysien ja tilastojen avulla näiden trendien seuraamisen ja arvioimisen, mikä on kriittistä päätöksentekijöille ja sijoittajille. Liikenteen BKT-osuus voidaan myös jakaa eri alatuntemuksiin, kuten matkustajaliikenteen ja rahtiliikenteen vaikutuksiin. Matkustuspalvelut, kuten joukkoliikenne ja henkilöautojen käyttö, luovat arvoa päivittäin tuhansille ihmisille, jotka tarvitsevat tehokkaita ja luotettavia kuljetusvaihtoehtoja työ- ja vapaa-ajanmatkoille. Rahtiliikenne, puolestaan, muodostaa kriittisen osan tuotannon ja jakelun logistiikkaketjuista, mikä mahdollistaa tavaroiden liikkumisen kansallisella ja kansainvälisellä tasolla. Eulerpoolin makrotaloudellinen tietokanta tarjoaa yrityksille ja talouden asiantuntijoille mahdollisuuden seurata liikennesektorin kehitystä ja ymmärtää sen vaikutuksia laajempaan taloudelliseen kontekstiin. Oli kyseessä sitten strategisten päätösten teko, investointien suunnittelu tai politiikkasuositusten kehittäminen, saatavilla olevat BKT-tiedot ja analyysit tarjoavat arvokasta informaatiota monipuoliseen taloudelliseen suunnitteluun. Kansainvälisessä kontekstissa Suomen kuljetussektori vertautuu usein muiden EU-maiden ja globaalien kilpailijoiden kanssa. Näiden vertailujen avulla voidaan tunnistaa parhaita käytäntöjä ja mahdollista parantamisalueita. Eu- ja globaalitasoiset tilastot auttavat myös ymmärtämään, miten Suomen liikennesektori sopeutuu globaaleihin trendeihin ja millaisia uusia mahdollisuuksia ja haasteita saattaa olla horisontissa. Eulerpoolin kattavat tiedot ja analyysit tukevat päätöksentekoa monilla eri tasoilla, tarjoamalla arvokasta tietoa sekä yksityiselle että julkiselle sektorille. Yhteenvetona voidaan todeta, että liikenteen BKT-osuus on monimutkainen ja monitasoinen taloudellinen indikaattori, jonka merkitystä ei tule aliarvioida. Se ei ainoastaan heijasta kuljetus- ja logistiikka-alan nykytilaa, vaan myös antaa viitteitä tulevasta taloudellisesta kehityksestä ja mahdollisuuksista." Tämä kuvaus poskytää laajan katsauksen liikenteen BKT-osuuden merkitykseen, painottaen erityisesti tiedon merkitystä strategisen päätöksenteon ja taloudellisen analyysin tukena. Eulerpoolin tavoitteena on tuoda selkeyttä ja syvyyttä tähän monimutkaiseen aiheeseen, toimien arvokkaana resurssina kaikille, jotka tarvitsevat ajankohtaista ja tarkkaa makrotaloudellista tietoa.