Tee elämäsi parhaat sijoitukset

Alkaen 2 euroa
Analyse
Profiili
🇳🇵

Nepal Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

Osakekurssi

123,213 miljardia NPR
Muutos +/-
+5,427 miljardia NPR
Muutos %
+4,50 %

Nykyinen Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Nepalssa on 123,213 miljardia NPR. Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Nepalssa nousi 123,213 miljardia NPR 1.1.2021, kun se oli 117,785 miljardia NPR 1.1.2020. Ajanjaksolta 1.1.2010 - 1.1.2022, keskimääräinen Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Nepalssa oli 105,74 miljardia NPR. Korkein arvo saavutettiin 1.1.2018 127,86 miljardia NPR, kun taas alin arvo kirjattiin 1.1.2010 77,20 miljardia NPR.

Lähde: Central Bureau of Statistics, Nepal

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Max

Liikennealan BKT

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Historia

PäivämääräArvo
1.1.2021123,213 miljardia NPR
1.1.2020117,785 miljardia NPR
1.1.2019112,783 miljardia NPR
1.1.2018127,863 miljardia NPR
1.1.2017117,552 miljardia NPR
1.1.2016105,258 miljardia NPR
1.1.2015100,812 miljardia NPR
1.1.2014100,638 miljardia NPR
1.1.201395,033 miljardia NPR
1.1.201289,324 miljardia NPR
1
2

Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

NimiTällä hetkelläEdellinenTaajuus
🇳🇵
BKT
40,91 miljardia USD41,18 miljardia USDVuosittain
🇳🇵
BKT henkeä kohti
1 091,9 USD1 083,22 USDVuosittain
🇳🇵
BKT henkeä kohti ostovoimapariteetilla
4 670,74 USD4 001,7 USDVuosittain
🇳🇵
BKT vakiohinnoin
2,576 Bio. NPR2,529 Bio. NPRVuosittain
🇳🇵
Bruttoinvestoinnit kiinteään pääomaan
809,228 miljardia NPR907,774 miljardia NPRVuosittain
🇳🇵
Julkishallinnon BKT
115,309 miljardia NPR109,505 miljardia NPRVuosittain
🇳🇵
Kaivosalan BKT
17,041 miljardia NPR16,854 miljardia NPRVuosittain
🇳🇵
Maatalouden BKT
679,71 miljardia NPR661,655 miljardia NPRVuosittain
🇳🇵
Palveluiden BKT
347,016 miljardia NPR357,611 miljardia NPRVuosittain
🇳🇵
Palveluyritysten BKT
53,819 miljardia NPR45,089 miljardia NPRVuosittain
🇳🇵
Rakennusalan BKT
162,996 miljardia NPR167,378 miljardia NPRVuosittain
🇳🇵
Valmistavan teollisuuden BKT
128,58 miljardia NPR131,257 miljardia NPRVuosittain
🇳🇵
Vuotuinen BKT:n kasvuvauhti
1,9 %5,6 %Vuosittain

Mikä on Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

"Bruttokansantuote (BKT) kuljetussektorilta on keskeinen makrotaloudellinen indikaattori, joka heijastaa maan taloudellisen toiminnan laajuutta ja suorituskykyä liikenteen ja logistiikan alalla. Eulerpool tarjoaa yksityiskohtaisia makrotaloudellisia tietoja, jotka auttavat ymmärtämään ja analysoimaan kuljetussektorin panosta kokonaisbruttokansantuotteeseen. Kuljetussektori, joka kattaa monipuolisesti erilaisia kuljetusmuotoja kuten tie-, rautatie-, meri- ja ilmakuljetukset, edistää merkittävästi talouden kasvua ja vakaata toimintaa. Suomelle, jossa taloudellinen menestys on monissa tapauksissa sidoksissa tehokkaaseen ja luotettavaan kuljetusinfrastruktuuriin, liikenteen vaikutus BKT:hen on erityisen tärkeä. Suomen maantieteellinen sijainti, laaja väestötiheys ja runsaat luonnonvarat asettavat kuljetussektorille erityisiä vaatimuksia. Tehokkaat tieverkostot, hyvin kehittynyt rautatiejärjestelmä, vilkkaat satamat ja kilpailukykyiset lentokentät ovat kaikki keskeisiä komponentteja, jotka tukevat liiketoimintaympäristöä ja kansainvälistä kaupankäyntiä. Tilastokeskuksen raportit osoittavat, että kuljetusyrittäjyys ja logistiikkayritykset ovat merkittäviä työllistäjiä ja niiden rooli taloudessa on korostunut digitalisaation ja globalisaation myötä. Tilastojen ja analyysien mukaan liikenteen BKT on yksi dynaamisimmista sektoreista, joka heijastaa sekä taloudellisia suhdanteita että rakenteellisia muutoksia. Kriisitilanteet, kuten COVID-19-pandemia, ovat osoittaneet, kuinka haavoittuvainen sektori voi olla ulkoisille shokeille, mutta myös kuinka nopeasti se voi sopeutua ja elpyä. Eulerpoolin sivustolla käyttäjät voivat analysoida pitkän aikavälin tietoja ja tunnistaa trendejä, suhdannevaihteluita sekä ennustaa tulevia kehityskulkuja. Kuljetussektorin vaikutus BKT:hen ei siis rajoitu pelkästään suoraan taloudelliseen toimintaan. Se vaikuttaa laajemmin tuotanto- ja jakeluketjuihin, jotka kytkeytyvät lähes kaikkiin talouden sektoreihin, mukaan lukien teollisuuteen, kauppaan ja palveluihin. Tämän takia liikenne- ja logistiikka-alan investointien ja politiikkojen merkitys taloudelle on kiistaton. Liikenteen infrastruktuuri-investoinnit, kuten tieverkon kunnossapito, rautateiden kehittäminen ja satamien laajentaminen, voivat luoda perustan pitkän aikavälin taloudelliselle kasvulle ja kilpailukyvylle. Kehittyneiden maiden, kuten Suomen, kohdalla liikennesektorilla on myös suuri merkitys ympäristönäkökulmasta. Kestävä kehitys ja vähäpäästöisten kuljetusratkaisujen suosiminen ovat nousseet politiikan keskiöön. Näihin liittyvät investoinnit eivät ainoastaan vähennä ympäristöjalanjälkeä, vaan voivat myös avata uusia taloudellisia mahdollisuuksia ja työpaikkoja vihreän talouden alalla. Eulerpoolin alusta mahdollistaa eri analyysien ja tilastojen avulla näiden trendien seuraamisen ja arvioimisen, mikä on kriittistä päätöksentekijöille ja sijoittajille. Liikenteen BKT-osuus voidaan myös jakaa eri alatuntemuksiin, kuten matkustajaliikenteen ja rahtiliikenteen vaikutuksiin. Matkustuspalvelut, kuten joukkoliikenne ja henkilöautojen käyttö, luovat arvoa päivittäin tuhansille ihmisille, jotka tarvitsevat tehokkaita ja luotettavia kuljetusvaihtoehtoja työ- ja vapaa-ajanmatkoille. Rahtiliikenne, puolestaan, muodostaa kriittisen osan tuotannon ja jakelun logistiikkaketjuista, mikä mahdollistaa tavaroiden liikkumisen kansallisella ja kansainvälisellä tasolla. Eulerpoolin makrotaloudellinen tietokanta tarjoaa yrityksille ja talouden asiantuntijoille mahdollisuuden seurata liikennesektorin kehitystä ja ymmärtää sen vaikutuksia laajempaan taloudelliseen kontekstiin. Oli kyseessä sitten strategisten päätösten teko, investointien suunnittelu tai politiikkasuositusten kehittäminen, saatavilla olevat BKT-tiedot ja analyysit tarjoavat arvokasta informaatiota monipuoliseen taloudelliseen suunnitteluun. Kansainvälisessä kontekstissa Suomen kuljetussektori vertautuu usein muiden EU-maiden ja globaalien kilpailijoiden kanssa. Näiden vertailujen avulla voidaan tunnistaa parhaita käytäntöjä ja mahdollista parantamisalueita. Eu- ja globaalitasoiset tilastot auttavat myös ymmärtämään, miten Suomen liikennesektori sopeutuu globaaleihin trendeihin ja millaisia uusia mahdollisuuksia ja haasteita saattaa olla horisontissa. Eulerpoolin kattavat tiedot ja analyysit tukevat päätöksentekoa monilla eri tasoilla, tarjoamalla arvokasta tietoa sekä yksityiselle että julkiselle sektorille. Yhteenvetona voidaan todeta, että liikenteen BKT-osuus on monimutkainen ja monitasoinen taloudellinen indikaattori, jonka merkitystä ei tule aliarvioida. Se ei ainoastaan heijasta kuljetus- ja logistiikka-alan nykytilaa, vaan myös antaa viitteitä tulevasta taloudellisesta kehityksestä ja mahdollisuuksista." Tämä kuvaus poskytää laajan katsauksen liikenteen BKT-osuuden merkitykseen, painottaen erityisesti tiedon merkitystä strategisen päätöksenteon ja taloudellisen analyysin tukena. Eulerpoolin tavoitteena on tuoda selkeyttä ja syvyyttä tähän monimutkaiseen aiheeseen, toimien arvokkaana resurssina kaikille, jotka tarvitsevat ajankohtaista ja tarkkaa makrotaloudellista tietoa.